שרשור "חיות על הכביש"
-
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בשרשור "חיות על הכביש":
התאונה הקשה באיילון
האוטובוס פוגע בעוצמה במיניבוס והודף אותו לגדר - כל רגע.mp4נשלח לבדיקה
-
@טד-לאסו כתב בשרשור "חיות על הכביש":
איך המיניבוס עף ככה? המכה שהוא חטף הייתה אמורה להעיף אותו קדימה אולי לתת לו סיבוב סביב עצמו איך כל המיניבוס עף בכזאת עוצמה עד לצד השני
אם הוא היה פוגע באמצע אז הוא היה מתרסק על המקום אבל בגלל שהוא פגע בו בפינה מה שגרם לו לסיבוב חד וכנראה מעוצמת הפגיעה הרגל של הנהג לחצה על הגז מה שהעיף אותו ימינה עד השול שכנגד…
אבל אני חושב שהנס הכי גדול זה ששום רכב לא נפגע!!! הוא היה בין 2 רכבים אחד לפניו אחד מאחוריו והם היו צמודים אליו ואף אחד לא נפגע! ועוד אחרי זה הוא חוצה 5 נתיבי איילון עמוסים והוא אפי’ לא מגרד שום רכב, אני זורק סיכה אני פוגע…@אריאלוש כתב בשרשור "חיות על הכביש":
אבל אני חושב שהנס הכי גדול זה ששום רכב לא נפגע!!! הוא היה בין 2 רכבים אחד לפניו אחד מאחוריו והם היו צמודים אליו ואף אחד לא נפגע! ועוד אחרי זה הוא חוצה 5 נתיבי איילון עמוסים והוא אפי’ לא מגרד שום רכב, אני זורק סיכה אני פוגע…
ובפרט שיש שם רכב תקוע באמצע הנתיב מה שהיה אמור לגרום לעומס וצפיפות מסביבו, וכמו שרואים רק 10 שניות לפני התאונה את מצב נתיב התעופה העתידי של המיניבוס.

זה נראה שבהידחפות שלו הוא עצר את כל התנועה לאורך 4 נתיבים, ולא הספיקו לשים גז נוסף עד לשיגור המיניבוס לשול הימני. אז הוא בעצם יצר את המרווח.
אם שמתם לב, יש שם אופנוען שאם הוא לא נפגע זה היה כחוט השערה ממש. המיניבוס נורה כמו טיל בדיוק למקום בו האופנוען אמור לעמוד.

-
-
- הוא נכנס לצומת בזהירות רבה, אך עשה טעות בסוף כשנסע ללא שדה ראיה
- הסיאט מגיע במהירות מופרזת כך שברור שיש לו גם אשמה מסוימת
@shine כתב בשרשור "חיות על הכביש":
עשה טעות בסוף כשנסע ללא שדה ראיה
חשוב מאוד ללמוד מזה לכולנו, לבדוק שדה ראיה שוב ושוב!!!
-
- הוא נכנס לצומת בזהירות רבה, אך עשה טעות בסוף כשנסע ללא שדה ראיה
- הסיאט מגיע במהירות מופרזת כך שברור שיש לו גם אשמה מסוימת
-
@תודה-השם כתב בשרשור "חיות על הכביש":
כל התאונה התחילה בזה לסיטרואן בכלל אסור לבצע פניית פרסה.
ב. תקנה 44 לתקנות התעבורה (פניית פרסה) – עד היום (נכון לתאריך 30/04/2018), בהתאם לתקנה היה מותר לפנות פניית פרסה לשמאל מנתיב לפניה שמאלה ומכל נתיב שלא הוצב בו תמרור או סימון האוסר פניית פרסה (כולל מנתיב שמסומן בתמרור המחייב נסיעה רק בכיוון מסוים שאיננו פרסה או שמאלה). בהתאם לתקנה המתוקנת, בכל מקרה שבו יש תמרור או סימון המחייב נסיעה בכיוון מסוים בלבד, שאיננו פנייה שמאלה או פניית פרסה, יראו אותו כתמרור או סימון האוסר על פניית פרסה.
מקור מרלב"ד
מצרף תמונה

-
@תודה-השם כתב בשרשור "חיות על הכביש":
כל התאונה התחילה בזה לסיטרואן בכלל אסור לבצע פניית פרסה.
ב. תקנה 44 לתקנות התעבורה (פניית פרסה) – עד היום (נכון לתאריך 30/04/2018), בהתאם לתקנה היה מותר לפנות פניית פרסה לשמאל מנתיב לפניה שמאלה ומכל נתיב שלא הוצב בו תמרור או סימון האוסר פניית פרסה (כולל מנתיב שמסומן בתמרור המחייב נסיעה רק בכיוון מסוים שאיננו פרסה או שמאלה). בהתאם לתקנה המתוקנת, בכל מקרה שבו יש תמרור או סימון המחייב נסיעה בכיוון מסוים בלבד, שאיננו פנייה שמאלה או פניית פרסה, יראו אותו כתמרור או סימון האוסר על פניית פרסה.
מקור מרלב"ד
מצרף תמונה

-
@אבי-56 כתב בשרשור "חיות על הכביש":
ומכל נתיב שלא הוצב בו תמרור או סימון האוסר פניית פרסה
איפה אתה רואה תמרור שאוסר?
-
@חיים-ברזל הוא מתכון שיש על הרצפה חץ המסמן ישר וז"א שאסור לו לעשות פרסה.
@אבי-56 לא הבנתי למה סימנת איקס.


.png?v=2f739683bc9)