גיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח
-
@אוטופון הפחידו אותי מאוד מהגיר… נכנסתי לקבוצה של נפגעי סקודה וקצת התבלבלתי… שוב תודה
-
@אוטופון הפחידו אותי מאוד מהגיר… נכנסתי לקבוצה של נפגעי סקודה וקצת התבלבלתי… שוב תודה
@שניאור-הכהן זהו בדרך כלל מומלץ דיזל,
אבל אני לא יודע אם יש ב5 מקמות דיזל -
@גיל כתב בגיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח:
לדעתי האישית יש לחלק בדינא דקשקאי בין 2008-2013 שאני ממליץ בחום לגעת ואף למשש,
לבין 2014 והלאה שאלו דגמים למזוכיסטים בלבד.כמובן, הוא מחפש רכב ב80K והאוריס 17 עם 165KKM כבר מיושנת לו, ז"א שקשקאי אצלו תהיה 2020± ח"ו
-
@אוטופון על גז ברכבים חדשים (אם אתה רוצה לדון בזה)
ועושים נושא חדש בקטגוריה המתאימההאמת שיש כבר שרשורים על זה
נזכרתי בזה כי עמד מאחורי טראוורס 2021 בתור לתגזז -
@טוסון אה וואלה מצויין,
אגב לאבא שלי יש טראוורס והיה לו כזה שיקול לשים גז עד שהוא דיבר עם אנשים שמבינים והוא הבין שלא יהיה לו מקום בבאג’ז וכו’ … -
@שניאור-הכהן זהו בדרך כלל מומלץ דיזל,
אבל אני לא יודע אם יש ב5 מקמות דיזל@אוטופון מה אתה אומר על קארוק/אטקה? זה אותו דבר במנוע/גיר? תודה מראש
-
@אוטופון זה מה שביקשתי (מראש, לא לשנות את הנושא) אבל שמים בגלגל חלופי
ו @שניאור-הכהן תבדוק על אאוטלנדר פלאג אין
כמה הנסועה היומית שלך?@טוסון האמת שלא בדקתי , אני מסתובב בירושלים ומסתובב… פעם בשבוע במרכז
-
@אוטופון מה אתה אומר על קארוק/אטקה? זה אותו דבר במנוע/גיר? תודה מראש
@שניאור-הכהן בעיקרון שתיהם של קבוצת פלוקפסוגן והם לא כל כך אמינות בקלאץ ובגיר,
הבנתי שבמנועים מסויימים יש גם בעיה של צריכת שמן גבוהה,
לגבי דלק זה באזור ה1 ל14 -
@אוטופון מה אתה אומר על קארוק/אטקה? זה אותו דבר במנוע/גיר? תודה מראש
@שניאור-הכהן כתב בגיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח:
@אוטופון מה אתה אומר על קארוק/אטקה?
רכבים מצוינים
הקארוק מומלץ אך ורק אם מנוע 2000 טורבו דיזל
ולא אם מנוע 1600 טורבו הארורזה אותו דבר במנוע/גיר? תודה מראש
הרכבים הנ’‘ל הם עם גיר dsg
הידוע של קבוצת VW
שזה גיר שהוא רגיש מאוד להזנחה
אבל יחסית אמין בטיפולים בזמן וכו’אם אתה צריך עזרה
מוזמן לפנות אלי במייל שבפרופיל -
@מוטי-ברנד הוא מחפש קילומטרים נמוכים
-
@מוטי-ברנד הוא מחפש קילומטרים נמוכים
@אוטופון כתב בגיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח:
@מוטי-ברנד הוא מחפש קילומטרים נמוכים
עדיף ראב 4 עם קילומטרים גבוהים מחלק גדול מהרכבים שהוא כתב פה כשהם חדשים מהניילון
-
@שניאור-הכהן שאלה מוזרה: עד כמה שאתה מדבר על ילדה אחת בלבד, אולי לחשוב על סוזוקי ג׳ימני? האבזור בחדשים סבבה לא?
-
@שניאור-הכהן שאלה מוזרה: עד כמה שאתה מדבר על ילדה אחת בלבד, אולי לחשוב על סוזוקי ג׳ימני? האבזור בחדשים סבבה לא?
@איש-גמזו כתב בגיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח:
@שניאור-הכהן שאלה מוזרה: עד כמה שאתה מדבר על ילדה אחת בלבד, אולי לחשוב על סוזוקי ג׳ימני? האבזור בחדשים סבבה לא?
האבזור בגימיני
זה ברמה של רכב 2001 ומטה -
כל מה שנאמר בשרשור על “7 מקומות בעניין הצרפתיות” על 5008 ה"ה 3008, ואתה לא מפחד מהעלות של קלאצ’ים (זה גיר דו מצמדי) באטקה (חוץ מזה שהיא גם יותר יקרה) ככה שזה יכול להיות אופציה (חוץ מזה שישאר לך עודף נכבד בכיס).
@DanielC כתב בגיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח:
כל מה שנאמר בשרשור על “7 מקומות בעניין הצרפתיות” על 5008 ה"ה 3008, ואתה לא מפחד מהעלות של קלאצ’ים (זה גיר דו מצמדי) באטקה (חוץ מזה שהיא גם יותר יקרה) ככה שזה יכול להיות אופציה (חוץ מזה שישאר לך עודף נכבד בכיס).
מישהו שאני מכיר אכל הרבה חצץ מה 3008 (כמדומה 2022) מנוע 1.6 כולל החלפת גיר (באחריות)
ובסוף עשה טרייד אין במחירון ל3008 חדשה (בטויוטה רצו לתת לו 30,000 פחות) -
אני מצטרף ל @טוסון
בנוגע לקרוסטרק/XV
הוא לא חסכוני, אבל הוא אמין מאוד (נראה לי שבשנים האחרונות סובארו עקפה את טויוטה ברמת האמינות)
והוא גם שומר על הערך שלו
(במחיר הזה תוכל גם לקנות פורסטר יותר ישן)@shine כתב בגיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח:
אני מצטרף ל @טוסון
בנוגע לקרוסטרק/XV
הוא לא חסכוני, אבל הוא אמין מאוד (נראה לי שבשנים האחרונות סובארו עקפה את טויוטה ברמת האמינות)
והוא גם שומר על הערך שלו
(במחיר הזה תוכל גם לקנות פורסטר יותר ישן)פורסטר עוד יותר שתיין כמדומני, אם כבר אז אאוטבק
אבל הקרוסטרק יותר נפוץ (כמובן רק מנוע 2.0 ולא 1.6 שסתם מתאמץ יותר מדי) -
@shine כתב בגיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח:
אני מצטרף ל @טוסון
בנוגע לקרוסטרק/XV
הוא לא חסכוני, אבל הוא אמין מאוד (נראה לי שבשנים האחרונות סובארו עקפה את טויוטה ברמת האמינות)
והוא גם שומר על הערך שלו
(במחיר הזה תוכל גם לקנות פורסטר יותר ישן)פורסטר עוד יותר שתיין כמדומני, אם כבר אז אאוטבק
אבל הקרוסטרק יותר נפוץ (כמובן רק מנוע 2.0 ולא 1.6 שסתם מתאמץ יותר מדי)