שירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.
-
@נייטרון-חפשי כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@עבד-נאמן כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:
אדגיש, יתכן שיש דגמים / סדרות ספציפיות של אירופאיות אמינות יחסית, אישית אין לי נסיון בזה, ואני משתדל לא לכתוב מה שאני לא יודע מכמה רכבים מאותו הדגם [רכב אחד לא יכול להוכיח כלום לא לטוב ולא למוטב.] לכן אני מבהיר: כל מה שכתבתי שרכב מסויים הוא “לא אמין” הכוונה היא שאני לא יודע בבירור שהוא כן אמין. בדרך כלל הדעה הכללית שלי מתאימה לדעת רוב הלקוחות בשוק, למעט דגמים מאוד ספציפיים משנתונים מאוד ספציפיים שאני פשוט לא יודע, לדוגמא ניסאן קשקאי + 2 שגיל ממליץ עליה כאן בפורום, ואישית אינני מכיר אותה כלל.
אתה לא צריך להתנצל בגלל שמישהו טען שרכב X של סיטרואן הוא כן אמין.
ואגב, פתחתי יד 2 וחיפשתי את הדגם 5008 ה’מבוקש’ וה’אמין’ ומצאתי שם אחד (!) שאפילו עבר את ה200,000 ק"מ…
אני לא צריך לספר לך כמה רכבי טויוטה (ואפילו וורסו) עוברים את ה300,000.
אז אני כן מודה המידע בתחום שאני לגמרי לא מכיר, ואני אודה לכותב אם יחכים אותנו עוד, אבל דעת ההמון מבוססת על נתונים מסויימים ואת ה’סטיגמות’ של סיטרואן/פיג’ו היא קנתה ביושר.
מתאר לעצמי שאחטוף עכשיו על ההנחה המצומצמת הזו, אבל הנושא של הקילומטראז’ דורש הסבר.תשובה פשוטה - שאין הרבה פיג’ו 5008 1.6 דיזל ולכן אין הרבה כאלו ביד 2.
מכיר את סיטרואן ברלינגו ? (שהוא גם התחפש לטויוטה פרואייס סיטי) אז עד 2018 הוא שווק עם מנוע 1.6 טורבו דיזל המדובר בכמה גרסאות תוכנה (כ"ס שונים) תבדוק כמה הם עושים, לא לחינם הוא הרכב המסחרי הנפוץ בישראל.תכל’ס - מכיון שאין הרבה רכבים צרפתים אמינים בשוק, ובפרט לא ביד2, (5008 בזנין 1.6 לדוגמה ממש בודדים ביד2),
קשה למצוא מציאות, קשה לקבל המלצות, קשה להתייעץ עם חברים בעלי ניסיון, (יתכן גם קשה למצוא סוכנים אמינים בדגמים אלו), וקשה לאברך להסתדר לבד…
-
תכל’ס - מכיון שאין הרבה רכבים צרפתים אמינים בשוק, ובפרט לא ביד2, (5008 בזנין 1.6 לדוגמה ממש בודדים ביד2),
קשה למצוא מציאות, קשה לקבל המלצות, קשה להתייעץ עם חברים בעלי ניסיון, (יתכן גם קשה למצוא סוכנים אמינים בדגמים אלו), וקשה לאברך להסתדר לבד…
@צפוני1000
וקשה למצוא מוסכים שבאמת מבינים בזה
ולאחוז ראש בטיפולים
לדעתי פחות מומלץ לאדם שאין לו קשר לעולם הרכב -
@צפוני1000
וקשה למצוא מוסכים שבאמת מבינים בזה
ולאחוז ראש בטיפולים
לדעתי פחות מומלץ לאדם שאין לו קשר לעולם הרכב@אבי-KIA כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
וקשה למצוא מוסכים שבאמת מבינים בזה
מוסך מורשה כנראה מבין טוב (והמחיר בהתאם)
ולאחוז ראש בטיפולים
ספר טיפולים לא מספיק ברור ? יש ברכבים צרפתים תחזוקה נסתרת מורכבת יותר ?
-
@אבי-KIA כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
וקשה למצוא מוסכים שבאמת מבינים בזה
מוסך מורשה כנראה מבין טוב (והמחיר בהתאם)
ולאחוז ראש בטיפולים
ספר טיפולים לא מספיק ברור ? יש ברכבים צרפתים תחזוקה נסתרת מורכבת יותר ?
@צפוני1000
ולגבי מוסכים
יש מוסכים ספציפיים שמבינים
ולא תמיד ניגשים מבחינת מיקום+מחיר
רוב המוסכים הרגילים אין להם את הידע לטפל כמו שצריך
הרכבים האלו מאוד ממוחשבים
ושונים מרכבים יפנים
ואין אפשרות להקיש מרכבים אחרים
כמו קיה לטויוטה וכו
וכן התחזוקה שלהם שונה זה לא רק פילטרים ופלגים -
בפיג’ו 5008 בנזין 1.6 160 כ"ס אני רואה ביד2 או שנתון 2018 באזור 65K או שנתון 2021 ב100K ומעלה (אותו ק"מ),
האם כדאי להשקיע את הסכום הנוסף עבור השנתון, כששני הרכבים מתוחזקים היטב ?
@צפוני1000 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
בפיג’ו 5008 בנזין 1.6 160 כ"ס אני רואה ביד2 או שנתון 2018 באזור 65K או שנתון 2021 ב100K ומעלה (אותו ק"מ),
האם כדאי להשקיע את הסכום הנוסף עבור השנתון, כששני הרכבים מתוחזקים היטב ?
אין הבדל ביניהם למעט מתיחת הפנים.
@אבי-KIA כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@צפוני1000
וקשה למצוא מוסכים שבאמת מבינים בזה
ולאחוז ראש בטיפולים
לדעתי פחות מומלץ לאדם שאין לו קשר לעולם הרכבמה זאת אומרת לאדם שאין לו קשר לעולם הרכב ? אתה מטפל בעצמך ברכב או המוסך ? וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?
יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה, חוץ מזה שכל מוסך יבצע לך תיקונים בין אם זה רכב צרפתי או קוראיני או משהו אחר.
ומה עם הבחור שקנה טויוטה וורסו וכמה מוסכים לא יודעים את מקור התקלה בהגה ?
אני לא תוקף אבל אני גם לא מבין מה שאתה אומר -
@צפוני1000 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
בפיג’ו 5008 בנזין 1.6 160 כ"ס אני רואה ביד2 או שנתון 2018 באזור 65K או שנתון 2021 ב100K ומעלה (אותו ק"מ),
האם כדאי להשקיע את הסכום הנוסף עבור השנתון, כששני הרכבים מתוחזקים היטב ?
אין הבדל ביניהם למעט מתיחת הפנים.
@אבי-KIA כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@צפוני1000
וקשה למצוא מוסכים שבאמת מבינים בזה
ולאחוז ראש בטיפולים
לדעתי פחות מומלץ לאדם שאין לו קשר לעולם הרכבמה זאת אומרת לאדם שאין לו קשר לעולם הרכב ? אתה מטפל בעצמך ברכב או המוסך ? וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?
יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה, חוץ מזה שכל מוסך יבצע לך תיקונים בין אם זה רכב צרפתי או קוראיני או משהו אחר.
ומה עם הבחור שקנה טויוטה וורסו וכמה מוסכים לא יודעים את מקור התקלה בהגה ?
אני לא תוקף אבל אני גם לא מבין מה שאתה אומר@DanielC
גבע באמת מבין בצרפתיות
אבל תיכנס למוסך ממוצע ותבקש טיפול
מה תקבל . מקסימום החלפת פילטר שמן +שמן ואולי פילטר סולר
שזה תחזוקה שמתאימה לרוב היפניות
המוסכניק לא באמת יודע מה כל רכב צריך
ומרכבים כמו צרפתיות זה לא משהו אנברסלי כמו יפניות שהם ימשיכו לחיות
תבחן מוסכניק איזה תקן שמן מתאים לרנו וכו בא נראה אם הוא יידע
מניסיון הרוב לא ידעו
וגם לגבי תקלות מוסך בלי הרבה ידע ישבור את הראש ויגרזן את הלקוח
ולא תמיד יפתור את הבעיה
ואני אומר את זה בתור אחד שמסתובב הרבה במוסכים
ולא בשטחים -
אני רק מניח את זה פה למי שחושב שיש לו אומץ לצרפתיה
https://carsforum.co.il/topic/721194-פוסט-פריקה-אתה-יודע-שיש-לך-צרפתיה-מכונית-בחניה-כאשר/#comments@מוטי-ברנד חסום באתרוג תוכל להכניס לספויילר?
-
@מוטי-ברנד חסום באתרוג תוכל להכניס לספויילר?
@פתוח-לשמוע כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@מוטי-ברנד חסום באתרוג תוכל להכניס לספויילר?
זה שרשור ארוך מקארספורום זה די מורכב כי זה יותר מ40 עמודים
-
@צפוני1000 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
בפיג’ו 5008 בנזין 1.6 160 כ"ס אני רואה ביד2 או שנתון 2018 באזור 65K או שנתון 2021 ב100K ומעלה (אותו ק"מ),
האם כדאי להשקיע את הסכום הנוסף עבור השנתון, כששני הרכבים מתוחזקים היטב ?
אין הבדל ביניהם למעט מתיחת הפנים.
@אבי-KIA כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@צפוני1000
וקשה למצוא מוסכים שבאמת מבינים בזה
ולאחוז ראש בטיפולים
לדעתי פחות מומלץ לאדם שאין לו קשר לעולם הרכבמה זאת אומרת לאדם שאין לו קשר לעולם הרכב ? אתה מטפל בעצמך ברכב או המוסך ? וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?
יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה, חוץ מזה שכל מוסך יבצע לך תיקונים בין אם זה רכב צרפתי או קוראיני או משהו אחר.
ומה עם הבחור שקנה טויוטה וורסו וכמה מוסכים לא יודעים את מקור התקלה בהגה ?
אני לא תוקף אבל אני גם לא מבין מה שאתה אומר@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה
כלל ופרט וכלל?
העובדה שאני ואחרים מכירים את השם הזה זה בדיוק בגלל שזה מאוד נדיר (כעין הפרט)
ובמקרה הזה אתה בחרת את המפורסם ביותר, בערך כמו שאני אגיד שיש המון מוסכים מומחים לגז למשל ערן מ’מרכבת המשנה’ בבאר שבע.@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?
נכנס למוסך כלשהו ועושה מה שאני יכול כדי שלא יגנוב ממני כסף על מה שלא עשה, אין לי פחד מיוחד שהוא יזיק לי את הרכב במה שהוא כן עשה, בצרפתיה גם כשאני קונה אותה יש לי את החשש שמא לא טיפלו בה כראוי.
-
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה
כלל ופרט וכלל?
העובדה שאני ואחרים מכירים את השם הזה זה בדיוק בגלל שזה מאוד נדיר (כעין הפרט)
ובמקרה הזה אתה בחרת את המפורסם ביותר, בערך כמו שאני אגיד שיש המון מוסכים מומחים לגז למשל ערן מ’מרכבת המשנה’ בבאר שבע.@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?
נכנס למוסך כלשהו ועושה מה שאני יכול כדי שלא יגנוב ממני כסף על מה שלא עשה, אין לי פחד מיוחד שהוא יזיק לי את הרכב במה שהוא כן עשה, בצרפתיה גם כשאני קונה אותה יש לי את החשש שמא לא טיפלו בה כראוי.
@נייטרון-חפשי כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה
כלל ופרט וכלל?
העובדה שאני ואחרים מכירים את השם הזה זה בדיוק בגלל שזה מאוד נדיר (כעין הפרט)
ובמקרה הזה אתה בחרת את המפורסם ביותר, בערך כמו שאני אגיד שיש המון מוסכים מומחים לגז למשל ערן מ’מרכבת המשנה’ בבאר שבע.@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?
נכנס למוסך כלשהו ועושה מה שאני יכול כדי שלא יגנוב ממני כסף על מה שלא עשה, אין לי פחד מיוחד שהוא יזיק לי את הרכב במה שהוא כן עשה, בצרפתיה גם כשאני קונה אותה יש לי את החשש שמא לא טיפלו בה כראוי.
ישנם מוסכים רבים המתמחים ברכבים צרפתיים, והדוגמה שהבאתי הייתה רק לצורך המחשה.
אבקש סליחה אם זה נשמע ביקורתי, אך לעיתים נוצר הרושם שכאשר מטפלים ברכב יפני זה נתפס כטיפול פשוט, וכאשר מדובר ברכב צרפתי – זה נשמע כאילו מדובר במשהו יוצא דופן לחלוטין.
למעשה, מכונאי מקצועי יודע לגשת לכל תקלה באופן שיטתי – בין אם מדובר בבלמים (רפידות, צלחות, צינורות, בוסטר, משאבה), במתלים, בהיגוי או במערכת הדלק. רכב צרפתי אינו “עוף מוזר”, ולכן לא נכון לומר שהטיפול בו מסתכם רק בהחלפת שמן ופילטר. אם אכן יש מוסך שמתייחס כך – הרי שזהו מוסך שאינו מקצועי, וגם לרכב יפני לא הייתי ממליץ לפנות אליו.חשוב לי להבהיר – אינני מנסה לשכנע אף אחד, אלא רק לשתף נקודת מבט מקצועית. ושוב, איני מתכוון חלילה לזלזל בדעתו של אף אחד.
-
י יוסי מחשבים התייחס לנושא זה
-
-
@נייטרון-חפשי כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה
כלל ופרט וכלל?
העובדה שאני ואחרים מכירים את השם הזה זה בדיוק בגלל שזה מאוד נדיר (כעין הפרט)
ובמקרה הזה אתה בחרת את המפורסם ביותר, בערך כמו שאני אגיד שיש המון מוסכים מומחים לגז למשל ערן מ’מרכבת המשנה’ בבאר שבע.@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?
נכנס למוסך כלשהו ועושה מה שאני יכול כדי שלא יגנוב ממני כסף על מה שלא עשה, אין לי פחד מיוחד שהוא יזיק לי את הרכב במה שהוא כן עשה, בצרפתיה גם כשאני קונה אותה יש לי את החשש שמא לא טיפלו בה כראוי.
ישנם מוסכים רבים המתמחים ברכבים צרפתיים, והדוגמה שהבאתי הייתה רק לצורך המחשה.
אבקש סליחה אם זה נשמע ביקורתי, אך לעיתים נוצר הרושם שכאשר מטפלים ברכב יפני זה נתפס כטיפול פשוט, וכאשר מדובר ברכב צרפתי – זה נשמע כאילו מדובר במשהו יוצא דופן לחלוטין.
למעשה, מכונאי מקצועי יודע לגשת לכל תקלה באופן שיטתי – בין אם מדובר בבלמים (רפידות, צלחות, צינורות, בוסטר, משאבה), במתלים, בהיגוי או במערכת הדלק. רכב צרפתי אינו “עוף מוזר”, ולכן לא נכון לומר שהטיפול בו מסתכם רק בהחלפת שמן ופילטר. אם אכן יש מוסך שמתייחס כך – הרי שזהו מוסך שאינו מקצועי, וגם לרכב יפני לא הייתי ממליץ לפנות אליו.חשוב לי להבהיר – אינני מנסה לשכנע אף אחד, אלא רק לשתף נקודת מבט מקצועית. ושוב, איני מתכוון חלילה לזלזל בדעתו של אף אחד.
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@נייטרון-חפשי כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה
כלל ופרט וכלל?
העובדה שאני ואחרים מכירים את השם הזה זה בדיוק בגלל שזה מאוד נדיר (כעין הפרט)
ובמקרה הזה אתה בחרת את המפורסם ביותר, בערך כמו שאני אגיד שיש המון מוסכים מומחים לגז למשל ערן מ’מרכבת המשנה’ בבאר שבע.@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?
נכנס למוסך כלשהו ועושה מה שאני יכול כדי שלא יגנוב ממני כסף על מה שלא עשה, אין לי פחד מיוחד שהוא יזיק לי את הרכב במה שהוא כן עשה, בצרפתיה גם כשאני קונה אותה יש לי את החשש שמא לא טיפלו בה כראוי.
ישנם מוסכים רבים המתמחים ברכבים צרפתיים, והדוגמה שהבאתי הייתה רק לצורך המחשה.
אבקש סליחה אם זה נשמע ביקורתי, אך לעיתים נוצר הרושם שכאשר מטפלים ברכב יפני זה נתפס כטיפול פשוט, וכאשר מדובר ברכב צרפתי – זה נשמע כאילו מדובר במשהו יוצא דופן לחלוטין.
למעשה, מכונאי מקצועי יודע לגשת לכל תקלה באופן שיטתי – בין אם מדובר בבלמים (רפידות, צלחות, צינורות, בוסטר, משאבה), במתלים, בהיגוי או במערכת הדלק. רכב צרפתי אינו “עוף מוזר”, ולכן לא נכון לומר שהטיפול בו מסתכם רק בהחלפת שמן ופילטר. אם אכן יש מוסך שמתייחס כך – הרי שזהו מוסך שאינו מקצועי, וגם לרכב יפני לא הייתי ממליץ לפנות אליו.חשוב לי להבהיר – אינני מנסה לשכנע אף אחד, אלא רק לשתף נקודת מבט מקצועית. ושוב, איני מתכוון חלילה לזלזל בדעתו של אף אחד.
זה לא ממש נכון כי המהנדסים בצרפת לא לוקחים רטלין לפני שהם מרכיבים את האיזור של המנוע
וכשצריך להחליף סטרטר לדוגמה צריך לפרק חצי אוטו
וכל דבר שאתה רוצה לחבר או לפרק צריך להיות לולין בשביל להבריג או לפרק -
@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:
@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:
@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:
@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:
השנתונים הקודמים
והבאים?
כבר כתבתי למעלה, שלא יחשבו כאן שאני משווק מטעם פיג’ו סיטרואן
לתועלת הציבור נטושאלתי מה לא טוב בהם, כמדומני לא ענית על זה.
תודה מראשאפרט שנתון 2017 ומעלה
תתי דגם
מנוע 1.2 הנקרא “פיורטק” - יש 2 כשלים עיקריים - רצועת הטיימינג (עשויה גומי) נמצאת בתוך המנוע (כדי למעט בפליטת מזהמים על פי התקנים) כתוצאה מכך השמן הרותח הנמצא במנוע גורם להתפוררת רצועת הטיימינג וכניסת פירורים למעברי השמן במנוע וגורם להרעבת שמן במנוע עי"ז נגרמת שחיקה של חלקי המנוע כי לא מקבלים שימון כנדרש (פתרון “לכאורה” לזה היא החלפה מוקדמת מהנחיות היצרן כדי שהרצועה לא תגיע להתפוררת).
כשל שני - רינגים של הבוכנות שנשחקים ולכן נגרמת כניסת שמן לבוכנות ושריפת שמן מוגברת שלא צריכה להגיע לשם (אכילת שמן).
מנוע 1.2 משנת בערך 2020 (צריך לבדוק במדויק) - היצרן החליף לשרשרת טיימינג מתכתית כדי למנוע את בעיית התפוררות רצועת הגומי, אך בעיית הרינגים עודנה במקומה עומדת.
מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.
מנוע 1.6 טורבו דיזל - אמין ללא בעיות מיוחדות.
מנוע 1.5 (משנתון 2019 ומעלה) - יש בעיה בשרשרת טיימינג 7 מ"מ שהיא יכולה להגיע לכשל של שבר ומכאן שסתום בבוכנה והולך המנוע (שמעתי על כמה מקרים שלא הלך מנוע אפילו שנשברה השרשרת שזה מאוד נדיר), פתרון לבעיה זו החלפת קיט קאמפשטים ושרשרת למחוזקת 8 מ"מ מה שפותר את הבעיה.סיטרואן ברלינגו וכן טויוטה פרואייס סיטי זה אותו רכב תוצרת PSA סטנליס צרפת, טויוטה הוציאו ריקול במיידי כשנודע התקלה והחליפו לקיט המחוזק והצילו את עצמם משם רע, הבעיה שלובינסקי רק עכשיו נזכרו (רוב הפעמים הם נמנעים מלהוציא ריקול וזה גורם לשם רע למותג הצרפתי) להוציא ריקול על רכבי סיטרואן ופיג’ו (וגם בריקול הם בודקים את מצב השרשרת ולא תמיד מחליפים).
@נייטרון-חפשי
אני משתדל להעביר את הדברים בצורה ברורה כדי לעזור ולתועלת הציבור אני לא נותן שירות לקניית ובדיקת רכבים (אני לא רוצה לקחת אחריות, לא בגלל שמדובר ברכב צרפתי אלא כנ"ל לרכבים כטויוטה ודומיהם, יש אנשים שיקנו רכב שהוא תקין לחלוטין ויכול לקרות איזשהו תקלה ומחוסר ידע ברכבים יכולים להאשים את נותן השירות שהרכב שנבדק ועבר תחת ידו תקול ומכאן לבעיות הדרך קצרה)
אני יכול לייעץ כאן בפורום אך לא נותן שירות כזה או אחר.
פותח השרשור ככל הנראה יש לו ידע, אך לפסול רכבים בלי שום פירוט וסיבה לא זו היא הדרך.
ברוך הנמצא, שבוע טוב@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.
שמעתי על הרבה עניינים עם סדרת THP גם ביחסית אמינים כמו THP165 וכו’, לא מתקרב ל-THP156 אבל רחוק מלהיות אמין.
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
מנוע 1.6 טורבו דיזל - אמין ללא בעיות מיוחדות.
ומה עם כל הסיפור של מזרקי אוריאה נסתמים מיכלי אוריאה כושלים וכל המסביב?
נכון שכתבת בצדק שיש לזה “פיתרון” די פשוט- ביטול מערכת אוריאה במחשב, לא נתפס בטסט. אבל הרכב מזהם כמו דיזל מלפני 20-30 שנה…@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
סיטרואן ברלינגו וכן טויוטה פרואייס סיטי זה אותו רכב תוצרת PSA סטנליס צרפת, טויוטה הוציאו ריקול במיידי כשנודע התקלה והחליפו לקיט המחוזק והצילו את עצמם משם רע,
רק שטויוטה מכרו את גרסת 7 מקומות עם מנוע פיורטק 1.2 הנוראי ושם שום ריקול לא עזר…
ואת זה אני כותב למרות שלי יש 7 מקומות צרפתי (או לפחות עם מנוע-גיר צרפתי)…
-
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.
שמעתי על הרבה עניינים עם סדרת THP גם ביחסית אמינים כמו THP165 וכו’, לא מתקרב ל-THP156 אבל רחוק מלהיות אמין.
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
מנוע 1.6 טורבו דיזל - אמין ללא בעיות מיוחדות.
ומה עם כל הסיפור של מזרקי אוריאה נסתמים מיכלי אוריאה כושלים וכל המסביב?
נכון שכתבת בצדק שיש לזה “פיתרון” די פשוט- ביטול מערכת אוריאה במחשב, לא נתפס בטסט. אבל הרכב מזהם כמו דיזל מלפני 20-30 שנה…@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
סיטרואן ברלינגו וכן טויוטה פרואייס סיטי זה אותו רכב תוצרת PSA סטנליס צרפת, טויוטה הוציאו ריקול במיידי כשנודע התקלה והחליפו לקיט המחוזק והצילו את עצמם משם רע,
רק שטויוטה מכרו את גרסת 7 מקומות עם מנוע פיורטק 1.2 הנוראי ושם שום ריקול לא עזר…
ואת זה אני כותב למרות שלי יש 7 מקומות צרפתי (או לפחות עם מנוע-גיר צרפתי)…
@אלי-0 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.
שמעתי על הרבה עניינים עם סדרת THP גם ביחסית אמינים כמו THP165 וכו’, לא מתקרב ל-THP156 אבל רחוק מלהיות אמין.
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
מנוע 1.6 טורבו דיזל - אמין ללא בעיות מיוחדות.
ומה עם כל הסיפור של מזרקי אוריאה נסתמים מיכלי אוריאה כושלים וכל המסביב?
נכון שכתבת בצדק שיש לזה “פיתרון” די פשוט- ביטול מערכת אוריאה במחשב, לא נתפס בטסט. אבל הרכב מזהם כמו דיזל מלפני 20-30 שנה…@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
סיטרואן ברלינגו וכן טויוטה פרואייס סיטי זה אותו רכב תוצרת PSA סטנליס צרפת, טויוטה הוציאו ריקול במיידי כשנודע התקלה והחליפו לקיט המחוזק והצילו את עצמם משם רע,
רק שטויוטה מכרו את גרסת 7 מקומות עם מנוע פיורטק 1.2 הנוראי ושם שום ריקול לא עזר…
ואת זה אני כותב למרות שלי יש 7 מקומות צרפתי (או לפחות עם מנוע-גיר צרפתי)…
ה 165 כ"ס THP עבר שדרוג עם הזמן כך שבשנתונים החדשים יותר כמעט ולא תמצא בעיות שהיו בתחילת הייצור שלו, כמו: מכסה שסתומים, בית מצערת, צינור יניקה טורבו שלא עומד בחום ועומס, חיישן קינסטר.
תבדוק תראה שבדגמי 2017 ומעלה כמעט ולא תמצא מכיון שהרכיבים סביב המנוע עברו שדרוג משמעותי.
לגבי האוריאה - הוא לא מזהם כמו מנוע דיזל לפני עשרות שנים, אני יודע למה אתה כותב זאת… אין צורך להיגרר אחרי מה שכתבו בפורומים אחרים זה לא נכון, יש ממיר קטליטי בתקן יורו 6 וDPF, כך שגם אם מבטלים את האוריאה הוא מזהם יותר אך לא כמו שתיארת.
חוץ מזה שיש הרבה דיזלים בכביש ללא מערכת אוריאה האם גם הם לדעתך מזהמים כמו רכבים בני 20-30 ? ברור שלא.
לגבי הטויוטה - לא דיברתי על מנוע 1.2, דיברתי על העובדה שברלינגו זה רכב מוצלח מאוד והיה מצויד במנוע המדובר עד שנתון מסוים.@מוטי-ברנד אני רק שואל האם אתה עוסק במכונאות ?
-
@אלי-0 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.
שמעתי על הרבה עניינים עם סדרת THP גם ביחסית אמינים כמו THP165 וכו’, לא מתקרב ל-THP156 אבל רחוק מלהיות אמין.
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
מנוע 1.6 טורבו דיזל - אמין ללא בעיות מיוחדות.
ומה עם כל הסיפור של מזרקי אוריאה נסתמים מיכלי אוריאה כושלים וכל המסביב?
נכון שכתבת בצדק שיש לזה “פיתרון” די פשוט- ביטול מערכת אוריאה במחשב, לא נתפס בטסט. אבל הרכב מזהם כמו דיזל מלפני 20-30 שנה…@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
סיטרואן ברלינגו וכן טויוטה פרואייס סיטי זה אותו רכב תוצרת PSA סטנליס צרפת, טויוטה הוציאו ריקול במיידי כשנודע התקלה והחליפו לקיט המחוזק והצילו את עצמם משם רע,
רק שטויוטה מכרו את גרסת 7 מקומות עם מנוע פיורטק 1.2 הנוראי ושם שום ריקול לא עזר…
ואת זה אני כותב למרות שלי יש 7 מקומות צרפתי (או לפחות עם מנוע-גיר צרפתי)…
ה 165 כ"ס THP עבר שדרוג עם הזמן כך שבשנתונים החדשים יותר כמעט ולא תמצא בעיות שהיו בתחילת הייצור שלו, כמו: מכסה שסתומים, בית מצערת, צינור יניקה טורבו שלא עומד בחום ועומס, חיישן קינסטר.
תבדוק תראה שבדגמי 2017 ומעלה כמעט ולא תמצא מכיון שהרכיבים סביב המנוע עברו שדרוג משמעותי.
לגבי האוריאה - הוא לא מזהם כמו מנוע דיזל לפני עשרות שנים, אני יודע למה אתה כותב זאת… אין צורך להיגרר אחרי מה שכתבו בפורומים אחרים זה לא נכון, יש ממיר קטליטי בתקן יורו 6 וDPF, כך שגם אם מבטלים את האוריאה הוא מזהם יותר אך לא כמו שתיארת.
חוץ מזה שיש הרבה דיזלים בכביש ללא מערכת אוריאה האם גם הם לדעתך מזהמים כמו רכבים בני 20-30 ? ברור שלא.
לגבי הטויוטה - לא דיברתי על מנוע 1.2, דיברתי על העובדה שברלינגו זה רכב מוצלח מאוד והיה מצויד במנוע המדובר עד שנתון מסוים.@מוטי-ברנד אני רק שואל האם אתה עוסק במכונאות ?
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@מוטי-ברנד אני רק שואל האם אתה עוסק במכונאות ?
הוא סבל קשות מהרנו שלו ומאז הוא לא אוהב מכוניות עם כזה ארץ מוצא
הוא מתקין מולטימדיות מוסמך לא מכונאי אבל מפרק כל יום כמה דשבורדים ורואה איך ההיגיון שלהם עובד -
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@מוטי-ברנד אני רק שואל האם אתה עוסק במכונאות ?
הוא סבל קשות מהרנו שלו ומאז הוא לא אוהב מכוניות עם כזה ארץ מוצא
הוא מתקין מולטימדיות מוסמך לא מכונאי אבל מפרק כל יום כמה דשבורדים ורואה איך ההיגיון שלהם עובד@פתוח-לשמוע אם אפשר לדעת איזה רנו הוא החזיק ?
מתקין מולטימדיות הוא לא מכונאי, שאלתי האם הוא מכונאי.
בהתקנת מולטימדיה אין צורך לפרק את הדשבורד או להתעסק בחלקים מכאניים של הרכב. אני בעצמי מתקין מולטימדיות ומכיר את העבודה – זה תחום נפרד ממכונאות ולא דורש ידע או ניסיון מכאני.
@מוטי-ברנד האם יצא לך להחליף פלאגים לסובארו (מנוע בוקסר) ?
@פתוח-לשמוע ראיתי בפרופיל שלך סובארו B3 אתה בטח מבין על מה אני מדבר -
@פתוח-לשמוע אם אפשר לדעת איזה רנו הוא החזיק ?
מתקין מולטימדיות הוא לא מכונאי, שאלתי האם הוא מכונאי.
בהתקנת מולטימדיה אין צורך לפרק את הדשבורד או להתעסק בחלקים מכאניים של הרכב. אני בעצמי מתקין מולטימדיות ומכיר את העבודה – זה תחום נפרד ממכונאות ולא דורש ידע או ניסיון מכאני.
@מוטי-ברנד האם יצא לך להחליף פלאגים לסובארו (מנוע בוקסר) ?
@פתוח-לשמוע ראיתי בפרופיל שלך סובארו B3 אתה בטח מבין על מה אני מדבר@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
בהתקנת מולטימדיה אין צורך לפרק את הדשבורד או להתעסק בחלקים מכאניים של הרכב. אני בעצמי מתקין מולטימדיות ומכיר את העבודה – זה תחום נפרד ממכונאות ולא דורש ידע או ניסיון מכאני.
ספר את זה לסיטרואן ברלינגו 2024
קח רנו פלואנס
למה צריך לחפש שעה את הפתח בגג של התא כפפות להכניס את היד עד הכפתורים של המזגן ולהעביר כבל ארוך עד לפאנל למעלה
למה לא לעשות משהו נורמטיבי
נא לא לדון ספציפית על הרכב הזה -
@פתוח-לשמוע אם אפשר לדעת איזה רנו הוא החזיק ?
מתקין מולטימדיות הוא לא מכונאי, שאלתי האם הוא מכונאי.
בהתקנת מולטימדיה אין צורך לפרק את הדשבורד או להתעסק בחלקים מכאניים של הרכב. אני בעצמי מתקין מולטימדיות ומכיר את העבודה – זה תחום נפרד ממכונאות ולא דורש ידע או ניסיון מכאני.
@מוטי-ברנד האם יצא לך להחליף פלאגים לסובארו (מנוע בוקסר) ?
@פתוח-לשמוע ראיתי בפרופיל שלך סובארו B3 אתה בטח מבין על מה אני מדבר@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@פתוח-לשמוע אם אפשר לדעת איזה רנו הוא החזיק ?
אני לא מכונאי אבל היה לי רנו גרנד סניק 2011 ששפכתי עליו הרבה כסף תיקונים ובכל פעם תקלות אחרות וראיתי כמה כל דבר היה צריך לפרק חצי אוטו
מתקין מולטימדיות הוא לא מכונאי, שאלתי האם הוא מכונאי.
בהתקנת מולטימדיה אין צורך לפרק את הדשבורד או להתעסק בחלקים מכאניים של הרכב. אני בעצמי מתקין מולטימדיות ומכיר את העבודה – זה תחום נפרד ממכונאות ולא דורש ידע או ניסיון מכאני.ואגב בסיטרואן ברלינגו 24 חייבים לפרק את רוב הדשבורד בשביל להחליף מסך מנסיון אישי ומאז אני כבר לא מתעסק עם הרכב הזה היה מספיק לי פעם אחת (למרות שהיום התקשר מישהו על כזה רכב תמחרתי את זה גבוה כי אין לי עצבים לזה)
@מוטי-ברנד האם יצא לך להחליף פלאגים לסובארו (מנוע בוקסר) ?
כמו שכתבתי אני לא מכונאי ואפילו טיפול 10K אני לא עושה לבד
@פתוח-לשמוע ראיתי בפרופיל שלך סובארו B3 אתה בטח מבין על מה אני מדבר
-
@פתוח-לשמוע אם אפשר לדעת איזה רנו הוא החזיק ?
מתקין מולטימדיות הוא לא מכונאי, שאלתי האם הוא מכונאי.
בהתקנת מולטימדיה אין צורך לפרק את הדשבורד או להתעסק בחלקים מכאניים של הרכב. אני בעצמי מתקין מולטימדיות ומכיר את העבודה – זה תחום נפרד ממכונאות ולא דורש ידע או ניסיון מכאני.
@מוטי-ברנד האם יצא לך להחליף פלאגים לסובארו (מנוע בוקסר) ?
@פתוח-לשמוע ראיתי בפרופיל שלך סובארו B3 אתה בטח מבין על מה אני מדבר@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
האם יצא לך להחליף פלאגים לסובארו (מנוע בוקסר) ?
@פתוח-לשמוע ראיתי בפרופיל שלך סובארו B3 אתה בטח מבין על מה אני מדברהרכב ז"ל ואני יודע מה מדובר עשיתי את זה שבוע אחרי שקניתי ועוד עם סתם בוקסה לא כזו שמיועדת לפלאגים
מצד שני החלפת רצועת מנוע בB3?
אני לא באתי להתווכח פשוט הסברתי את זה מהצד של מוטי