חשמלי או היברידי?
-
-
@הכל-בעז-ה כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@מאיר כדאי לקנות רכב חשמלי סיני או היבריד יפני?
הבעת דעה: היברידי יפני ולהסב לגז - כמעט אותו מחיר לק"מ.
לדעתי האישית, הרכב החשמלי אוטוטו ילך מהעולם מכיוון שיש לו זכות קיום של 10 שנים על הכביש, לאחר מכן הסוללה הולכת ועולה יותר מהרכב. ואז האנשים יתעשתו ויחזרו לרכבים הרגילים ומחירי החשמליות ינשקו לעפר!
מסקנה: הרכב החשמלי בשיקלול היצור עצמו מזהם יותר מהיברידי (כי רכב היברידי מחזיק לפחות 20 שנה..)תוסיף על זה שמדברים על מס נסועה שיהרוג גם את שארית הפלטה...
-
-
@צבי-ש כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
תוסיף על זה שמדברים על מס נסועה שיהרוג גם את שארית הפלטה...
אאלט דובר על מס נסיעה של 15 אגורות לק״מ, לא?
זה ל10 אלף ק״מ , 1500 שקל, זה לא כזה הרבה לעומת הוצאות דלק.יוצא בסה"כ כ30 אגו' לקילומטר: היברידית רגילה.
-
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
לדעתי האישית, הרכב החשמלי אוטוטו ילך מהעולם מכיוון שיש לו זכות קיום של 10 שנים על הכביש, לאחר מכן הסוללה הולכת ועולה יותר מהרכב. ואז האנשים יתעשתו ויחזרו לרכבים הרגילים ומחירי החשמליות ינשקו לעפר!
הרכב החשמלי עדיין יחסית בחיתולים, הטווח יעלה, משך החיים של הסוללות יעלה, הסוללות להחלפה יהיו זולות יותר ואם כן הם כאן כדי להישאר...
-
@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
לדעתי האישית, הרכב החשמלי אוטוטו ילך מהעולם מכיוון שיש לו זכות קיום של 10 שנים על הכביש, לאחר מכן הסוללה הולכת ועולה יותר מהרכב. ואז האנשים יתעשתו ויחזרו לרכבים הרגילים ומחירי החשמליות ינשקו לעפר!
הרכב החשמלי עדיין יחסית בחיתולים, הטווח יעלה, משך החיים של הסוללות יעלה, הסוללות להחלפה יהיו זולות יותר ואם כן הם כאן כדי להישאר...
בכל אופן אם מס הנסועה יבוצע ההיברידי יהיה באותו מחיר של נסיעה וללא בעיית הטווח והחלפת סוללה תהיה זולה יותר.
-
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
לדעתי האישית, הרכב החשמלי אוטוטו ילך מהעולם מכיוון שיש לו זכות קיום של 10 שנים על הכביש, לאחר מכן הסוללה הולכת ועולה יותר מהרכב. ואז האנשים יתעשתו ויחזרו לרכבים הרגילים ומחירי החשמליות ינשקו לעפר!
הרכב החשמלי עדיין יחסית בחיתולים, הטווח יעלה, משך החיים של הסוללות יעלה, הסוללות להחלפה יהיו זולות יותר ואם כן הם כאן כדי להישאר...
בכל אופן אם מס הנסועה יבוצע ההיברידי יהיה באותו מחיר של נסיעה וללא בעיית הטווח והחלפת סוללה תהיה זולה יותר.
אבל מי שקובע זה העולם ולא רק ישראל, אם בעולם זה יתפוס אז גם בישראל זה יתפוס פשוט לא יהיו כמעט רכבים היברידיים...
-
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
פשוט לא יהיו כמעט רכבים היברידיים...
אולי התכוונת חשמליים?
לא, התכוונתי להיברידיים, במידה והחשמלי יתקדם מאד ולא יהיו בו כמעט חסרונות זה ישתלב עם הרצון העולמי שלא להשתמש ברכבים מזהמים בכלל [וכפי שיש מדינות שהעבירו חוקים שיהיה משנה מסויימת לייצר רכבים שאינם חשמליים] וייצרו רק רכבים חשמליים ולא יהיה עניין לייצר היברידי
-
@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
פשוט לא יהיו כמעט רכבים היברידיים...
אולי התכוונת חשמליים?
לא, התכוונתי להיברידיים, במידה והחשמלי יתקדם מאד ולא יהיו בו כמעט חסרונות זה ישתלב עם הרצון העולמי שלא להשתמש ברכבים מזהמים בכלל [וכפי שיש מדינות שהעבירו חוקים שיהיה משנה מסויימת לייצר רכבים שאינם חשמליים] וייצרו רק רכבים חשמליים ולא יהיה עניין לייצר היברידי
למיטב הבנתי התקבלה החלטה לעשות מס בשנת 2026 למניינם. כך שהנסיעה ברכב חשמלי תשווה להיברידי! והרכב החשמלי כבר לא יהעה רלוונטי...
-
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
פשוט לא יהיו כמעט רכבים היברידיים...
אולי התכוונת חשמליים?
לא, התכוונתי להיברידיים, במידה והחשמלי יתקדם מאד ולא יהיו בו כמעט חסרונות זה ישתלב עם הרצון העולמי שלא להשתמש ברכבים מזהמים בכלל [וכפי שיש מדינות שהעבירו חוקים שיהיה משנה מסויימת לייצר רכבים שאינם חשמליים] וייצרו רק רכבים חשמליים ולא יהיה עניין לייצר היברידי
למיטב הבנתי התקבלה החלטה לעשות מס בשנת 2026 למניינם. כך שהנסיעה ברכב חשמלי תשווה להיברידי! והרכב החשמלי כבר לא יהעה רלוונטי...
אתה מדבר על מדינת ישראל הקטנה, אבל מה שבאמת קובע זה מה שיהיה בעולם ואם ייצרו רק חשמליות אז גם בישראל ישתמשו רק בחשמליות..
וגם אל תדאג, לפי הקצב הנוכחי עוד שנתיים יגידו "זה פוגע בסביבה שהמס על היברידי וחשמלי הוא אותו דבר" ואז יעלו את המס של ההיברידי... -
-
@klopkk כתב בליסינג או לקנות במימון ?:
@מאיר תשווה וודאי שלא
אולי הפער לא יהיה מאוד משמעותיאם צריכת הדלק היא 1/21 אזי קילומטר עולה 30 אגורות.
ברכב חשמלי הק"מ עולה כ10-15 אגורות. תוסיף 15 אגורות על המס וזה יוצא כמעט אותו הדבר!אם אתה עושה היברידי על גז זה יצא יותר זול!
-
ריכבי בנזין ישארו איתנו כי יש לא מעט אנשים בעולם שרוצים מכאניקה ועוד כמה פרמטרים
תשכנע חובבי ספורט מוטורי ורכבים אקזוטיים לעבור לחשמלי אומנם דודג' צ'אלנג'ר יש חשמלית אבל בשביל לפצות את הנהגים הרכיבו מערכות שמע שמדמות את רעשי המנוע
חשמלי יכול לתת עוצמה אבל גירגורי החתול הרע שמתחבה עמוק במנועי V12 אטמוספריים ואפילו V8 אף אחד לא יצליח לחשמל -
-
@הכל-בעז-ה יש בעיה ביבואנים של הסינים הם לא עושים תריידאין וצריך למכור לבד
-
@klopkk כתב בחשמלי או היברידי?:
@מאיר רוב ההיברידיות לא באמת מגיעות ל21 לאחד
בטח שלא באופן קבוע ממילא החישוב לא ממש מדויק וגם החשמל זה יותר קרוב לעשר אגורות ולא ל15 מה גם שבהיסרידי אתה נתון לחסדי הממשלה במחיר הדלק בשונה מחשמל שגם אפשר להתנייד לחברות זולות יותר וכבר השגת פעראתה צודק שבעולם האמיתי והשילוב של הכביש הישראלי+הנהג הישראלי ההיברידי לא יגיע ל 1/21, אבל בעולם האמיתי החשמלי לא מגיע ל10 אגו'. במיוחד לאור העובדה שברכב חשמלי חוש השמע לא שותף.. ואז צריך ללחוץ יותר בשביל לחוש..
-
@מאיר לדעתי הלהיטות לחשמלי היא לא רק חיסכון בכסף (ואולי אפילו בכלל לא חיסכון בכסף) אלא קידמה בדיוק כמו שאנשים אוהבים להתחדש בפלאפון הכי משוכלל ובבית הכי יפה כך גם רכב ובחשמלי יש דברים שלא ידוע לי שיש בבנזין והיברידי כמו פתיחה מרחוק או הדלקה של המזגן דרך הרשת עוד לפני שהגעת לרכב והעובדה שהם מאוד שקטים בנסיעה לפחות בתוך העיר וכמו שאמר @aiib שהעולם הוא זה שמכתיב את הקצב ולכן ברור לי שבהמשך כשישפרו את הסוללה והטעינה גם מחיר הסוללות ירד ורוב הרכבים שנראה בכביש יהיו חשמליים
אמנם עכשיו אנחנו במעין תפר בין הבנזין לחשמלי ולכן יש כאלה שאפילו מרוויחים מזה כסף אבל בהמשך העלויות ישתוו אל תדאג ימצאו על מה להוציא ממך כסף
ובאופן כללי לדעתי רק טויוטה ושותפותיה הצליחו לייצר רכב היברידי שיהיה גם זול לאחזקה לטווח ארוך כי למשל קיה ויונדאי אמנם גם פופולאריים בתחום אבל איך שזה נשמע יש שם לא מעט תקלות כשהרכב מתיישן ואז העלויות רק גודלות כי יש כאן מערכת נוספת שצריכה תחזוקה אז גם היברידי הוא לא בהכרח האלטרנטיבה ברכב ישן אם מסתכלים רק על הפן הכלכלי -
@מאיר כתב בחשמלי או היברידי?:
מסקנה: הרכב החשמלי בשיקלול היצור עצמו מזהם יותר מהיברידי (כי רכב היברידי מחזיק לפחות 20 שנה..)
וזה עוד לפני שחישבת את הסוללות הישנות שיצטרכו לזרוק איפשהו, והן עשויות מליתיום שהוא חומר רעיל מאוד, הרבה יותר מבנזין וסולר...
לא שזה מטריד אותי, אבל זו אכן סיבה שבעתיד יעלו את המס עוד.
בכל מקרה, התזה שלך מעניינת.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}