זיהום אוויר בקיה נירו
-
להשאיר על B בטויוטה[עם מזגן פועל על קור] יתן פחות או יותר את מה שנותן S בנירו
דהיינו השארת המנוע בנזין פועל רוב הזמן
לעומת זאת מצב תחזוקה ישאיר מנוע פועל כל הזמן@צפוני-פשוט לא. אתה טועה!
הסברתי לך B זה קשור להילוך נמוך. ולפיכך איני מבין למה זה אמור לגרום להפעלת המנוע. מה שכן בהיבריד ששמים על הילוך נמוך זה גורם לבטריה להתמלאות ובעק’ כך מפעיל את המנוע כדי לרוקן את הבטריה. וזה מצב ממש לא בריא לבטריה, שתדע.
אולי בנירו S זה הילוך נמוך ג"כ כמו בהונדה ועוד.
או שכוונתך למצב ספורט? -
@צפוני-פשוט לא. אתה טועה!
הסברתי לך B זה קשור להילוך נמוך. ולפיכך איני מבין למה זה אמור לגרום להפעלת המנוע. מה שכן בהיבריד ששמים על הילוך נמוך זה גורם לבטריה להתמלאות ובעק’ כך מפעיל את המנוע כדי לרוקן את הבטריה. וזה מצב ממש לא בריא לבטריה, שתדע.
אולי בנירו S זה הילוך נמוך ג"כ כמו בהונדה ועוד.
או שכוונתך למצב ספורט?@מאיר-ג
אני הבנתי שהB בפריוס זה כמו הילוך S שנועד לתגובה חזקה של הדוושה
ולכן שיערתי שבדיוק כמו שבמצב ספורט המחשב משאיר את מנוע הבנזין פועל
ברוב הזמן בשביל תגובה מהירה כך גם בB בפריוס
אם זה לא כך אשמח להבין מה העניין בB [ירידות?] -
@מאיר-ג
אני הבנתי שהB בפריוס זה כמו הילוך S שנועד לתגובה חזקה של הדוושה
ולכן שיערתי שבדיוק כמו שבמצב ספורט המחשב משאיר את מנוע הבנזין פועל
ברוב הזמן בשביל תגובה מהירה כך גם בB בפריוס
אם זה לא כך אשמח להבין מה העניין בB [ירידות?] -
@צפוני-פשוט כתבתי למעלה כבר כמה פעמים שזה כמו הילוך נמוך.
