עזרה ברדיאטור חימום סוזוקי סוויפט

[טד לאסו]

יש לי סוויפט ישן (2008) ונהיה לי נזילה מהרדיאטור חימום הפנימי
פירקתי את כל הדשבורד (סיוט אין דברים כאלו)
ואז גיליתי שיש בתא מנוע עוד 8 ברגים שכל אחד בחור יותר נורא מהשני (שלוש בתוך המגש של הווישרים כשאחד בתוך המנוע של המגבים עוד שתיים מאחורי המנוע צריך לפרק את כל הצינורות אויר עד המצערת ועוד אחד שחירפן אותי שעתיים עד שגיליתי שהוא מתחבא מאחורי המיכל קניסטר)
בתכלס אחרי כל הפירוקים גם המפוח וגם הקופסת פלסטיק של הרדיאטור לא מוכנות לצאת
מישהו התעסק פעם עם הרכב הזה? צריך לפרק את הגשר ברזל שמחזיק את ההגה והכל?
הבו עיצה
@נייטרון-חפשי

[נייטרון חפשי]

@טד-לאסו כתב בעזרה ברדיאטור חימום סוזוקי סוויפט:

מישהו התעסק פעם עם הרכב הזה? צריך לפרק את הגשר ברזל שמחזיק את ההגה והכל?

לא מכיר את הרכב אבל בהרבה רכבים צריך לפרק את הגשר, הקופסה של המזגן צריכה הרי להמשך אחורה לאן שהוא.
אני מקווה שיש כאן מי שמכיר ספציפית את הרכב (אולי @הכל-בעזרת-השם ) אבל גם אם לא אם תעלה תמונות אולי נוכל יותר להבין.

[טד לאסו]

אז בסוף פירקתי את הגשר ובאמת קיבלתי הרבה יותר גישה אבל אז הבנתי שאין לי איך להוציא את הרדיאטור בלי לפרק גם את המאייד של המזגן ולרוקן גז ואז אח"כ למלאות שוב כבר לא יצא לי כלכלי אז ביטלתי את הרדיאטור עשיתי מעקף מהצינור כניסה של הרדיאטור חימום לצינור חזרה לרדיאטור הראשי

Spoiler

על הדרך החלפתי גם את הרדיאטור קירור הראשי זו הייתה גם עבודה סבבה חוץ מזה שהרכב עבר מכה מקדימה אצל הבעלים הקודם והוא הביא לערבי שהלביש את הטמבון שם 4 5 ברגים **ומעליהם ** הוא שם שכבה של שפכטל וצבע שעה אני מנסה להבין מה תוקע את הטמבון עד שקילפתי את הצבע והשפכטל והגעתי לברגים

תודה על העזרה

[נייטרון חפשי]

@טד-לאסו כתב בעזרה ברדיאטור חימום סוזוקי סוויפט:

אז הבנתי שאין לי איך להוציא את הרדיאטור בלי לפרק גם את המאייד של המזגן ולרוקן גז

סליחה שלא אמרתי, זה היה לי פשוט ברור מאליו.