הונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה

[אריאלוש]

@חיים-8 באתי להגיד שלטויוטה יש שם עולמי! ואני לא חושב שיש לה שם בכל העולם כלי להפיל את המגזר החרדי על פריוסים…
וחוץ מזה אותי לימדו שרכב שהערבים אוהבים הוא רכב טוב (וגניב…) והערבים דלוקים על טויוטה! ודבר אחרון זה חברה שהרכבים שלה הכי שומרים על שוק גם אחרי הרבה שנים וקילומטרים!!

[חיים 8]

@אריאלוש
בא נפתח את זה טיוטה אמינה מאוד אפילו אם מזניחים אותה היא נשארת נאמנת
וזה אומר שיש עוד הרבה חברות לא פחות אמינות ממנה הונדה למשל
ואגב אני מכיר הרבה דגמים של טיוטה שעושים בעיות
אני שם לב שלאנשים שיש רכב שפחות אמין וקורה בעיה הם מאשימים את הדגם
ולאנשים שיש לדוג’ טיוטה אומרים שהכל מאת השם…ודל

[חיים Y0737]

@חיים-8 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

דגמים של טיוטה שעושים בעיות

מנועי 1.3 של יאריס/יאריס ורסו שורפים שמן
גיר רציף של ורסו מכל השנים- עושה בעיות רבות וחסרונן…

הקורולה באמת אייקון, אמין להפליא, אולי למעט הרובוטי שצץ ב 2008 ונעלם מיד ב 2009…
אבל מתומחרת יקר מאוד, 20 אלף לאוטו 2009-10…

[טוס לאט סע מהר]

בחזרה לנושא…
@אוטופון כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

כדאי לו למצוא פריוס בערך באותו מחיר,
זה רכב שיותר מחזיק מהאיינסייט בפער!!!
ויותר חסכוני כפול שתיים, מבחינת הכ’‘ס גם הפריוס כופל אותו!!!

בכזה מחיר זה הדור השני שהוא חלש מאד 76 כ"ס…

[טוסון]

Spoiler

@חיים-8 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

טיוטה קרולה סטישן

דווקא דוגמא פחות טובה, זה רכב שנותן המון תמורה ביחס למחיר
ואל תחשוב שאני חלק מהעדר, אני מסתובב בדרך כלל עם רנו

[אליעזר לוי]

@חיים-8 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

לי היה!!! והמספר 1.17 היה בעיר ועם פקקים

נתון מוזר. אני רואה נתונים אחרים, ושמעתי מהרבה נתונים אחרים. יותר באיזור ה1 ל14/15.

[רק אני]

@אליעזר-לוי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

לי היה!!! והמספר 1.17 היה בעיר ועם פקקים

לי יש כרגע הונדה ג’אז היברידי והיא לוקחת משול 1ל17 !!!
חד משמעית!!!
כתוב בלוח מחוונים!!!
וגם לפי החשבון שלי בתדלוקים!!!

[אליעזר לוי]

@רק-אני עירוני בלבד?

[רק אני]

@אליעזר-לוי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

@רק-אני עירוני בלבד?

משולב!
הבעלים הקודם של הרכב היתה אישה מירושלים ולה הרכב היה לוקח 1 ל11.5
מאז שהרכב אצלי הנתון הוא אחד לשבע עשרה משולב!

[חיים Y0737]

@אליעזר-לוי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

ה1 ל14/15.

נכון, אינסייט בק’'ס משולב [הררי חלקי] זכור לי מחבר 1.14

[רק אני]

@חיים-Y0737 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

@אליעזר-לוי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

ה1 ל14/15.

נכון, אינסייט בק’'ס משולב [הררי חלקי] זכור לי מחבר 1.14

אני גר באזור מישורי ||דרום||

[אליעזר לוי]

@רק-אני שים לב ש@מאיר-ג טען שלקח לו ככה בעירוני בלבד. ועל זה אמרתי שהנתון קצת מוזר. במשולב הגיוני יותר להגיע ל1 ל17. וכמובן זה גם תלוי כמה עירוני וכמה בינעירוני. כמה תלול העליות של העירוני וכו׳.
לדעתי הכי נכון למדוד את זה לפי בינעירוני בלבד. אני הגעתי בבינעירוני ל1 ל20.

[רק אני]

@אליעזר-לוי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

אני הגעתי בבינעירוני ל1 ל20.

בבינעירוני הגעתי ל1 ל25!!!

[אליעזר לוי]

@רק-אני מעניין, בנסיעה על איזה מהירות בממוצע?

[רק אני]

@אליעזר-לוי שיוט יחסית רגוע בין 90 ל115 קמ"ש

[רק אני]

@אריאלוש כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:
פריוס גוברת על האינסייט כמעט בהכל!
סטיגמה!
גם באמינות של טויוטה,
לא נכון.
גם בזמינות ועלות חלפים,
גם לא נכון, הונדה זולה יותר בחלקי חילוף חדשים. אך בחלקי חילוף משומשים היא בהחלט יותר יקרה כי פשוט אין אותם בפירוקיות.!
וגם בנוחות
יכול להיות.
ובמרחב הפג’ש של הפריוס גדול בפער ממנה,
אולי.
וגם אחרי זה שתרצה למכור אותה פריוס אתה מעיף בשנייה!
סטיגמה מארץ הסטיגמות, יש לי חבר שפירסם פריוס והעסק לא זז, וכן גיס שמנסה למכור…

[אריאלוש]

@רק-אני שמת לב שהדבר היחיד שהתייחסת זה רק לחלקים החדשים שהם יותר זולים… וברכב כזה מי קונה חדש…
אז כך שאין כלום…
ולגבי המכירות אם תעקוב קצת ביד 2 תראה כמה מודעות על פיריוסים עולות ויורדות כל יום. ולגבי גיסך אני גם יכול למכור איינסיט בחצי מיליון ואף אחד לא יקנה… קח את זה כרעיון… הכל כהמוכר והנמכר!

Spoiler

וחבל שלדברים שאתה חושב שאתה צודק כתבת סטיגמה!, שטויות! ועוד מילים יפות… אבל למה שאני צודק כתבת אולי, יכול להיות, וכדו’…
בקטע טוב… גם אני לא מחזיק טויוטה, אבל יודע שזה חברה אמינה מאוד, מה לעשות…
לא צריך להיפגע רכב זה לא הכל בחיים!

[רק אני]

אני יסביר לכם משהו מאוד פשוט!
אנשים מחפשים רכב “אמין”…!
יש ויש.
בעולם הרחב “רכב אמין” הכוונה לרכב חדש בשלוש השנים הראשונות, כמה תלונות קיבלו עליו מהרוכשים!
למשל יש רכב שירד לתחתית הקטגוריה ב"אמין" משום שהיה עליו הרבה תלונות,
הבלוטוס התנתק להם כל הזמן.
מאידך.
כשאברך מעלה על לשונו את המילה “רכב אמין” הוא מתכוון דבר ראשון לרכב בן 10-29 שנה וכוונתו לרכב-
זול.
חסכוני בדלק.
ירידת ערך נמוכה.
רכב בעל תיחזוק הכי מינימלי ששייך.
חלקי חילוף זולים.
שוק חזק למקרה שיתחרט.
רכב בעל הכי פחות פוטנציאל לתקלות.
-ולכן אברך שילך ויתייעץ עם מוסכניק בתל אביב על רכב אמין מסתמא שיומלץ לו על משהו כמו רנו קפצ’ור מנוע 1.2…
ולכן צריך לדעת עם מי להתייעץ .
אני התייעצתי רבות עם הרב אבי אדרי שהוא ה’מוסכניק של כל האברכים בעיירת הנופש והוא הרופא של כל תחלואי הרכבים, והוא הוא הכתובת לאדם שמחפש רכב “אמין” מהקטגוריה השניה.
ההמלצה הכי גבוהה שלו היא חד וחלק על רכבי הונדה!!!||אינסייט ג’אז ג’אז היברידי סיויק||
על טויוטה הוא מונה שלל תחלואים.
נטיה לבוצה במנוע.
גיר רציף מסביבות ה200,000 ק"מ מתחיל להיגמר.
גיר רובוטי ח"ו ל"ע.
אלטרנטור של הקורולה.
ועוד…||ואני לא נכנס בכלל להוצאה הענקית של בטריה לפרימוסים||
מאידך, הונדה-כלום.
אפס.
נאדא.
גורנישט.||אופסס… שכחתי!!! הולך בסביבות ה300,000 ק"מ המפוח בטרייה שעולה להחליף בסביבות ה500 ש"ח לא כולל עבודה.||

[אריאלוש]

@רק-אני כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

ועוד…

בטריות בהיברידיות לפני 2016, איך שכחת?..

[רק אני]

@אריאלוש כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

@רק-אני שמת לב שהדבר היחיד שהתייחסת זה רק לחלקים החדשים שהם יותר זולים… וברכב כזה מי קונה חדש…
אז כך שאין כלום…
ולגבי המכירות אם תעקוב קצת ביד 2 תראה כמה מודעות על פיריוסים עולות ויורדות כל יום. ולגבי גיסך אני גם יכול למכור איינסיט בחצי מיליון ואף אחד לא יקנה… קח את זה כרעיון… הכל כהמוכר והנמכר!

Spoiler

וחבל שלדברים שאתה חושב שאתה צודק כתבת סטיגמה!, שטויות! ועוד מילים יפות… אבל למה שאני צודק כתבת אולי, יכול להיות, וכדו’…
בקטע טוב… גם אני לא מחזיק טויוטה, אבל יודע שזה חברה אמינה מאוד, מה לעשות…
לא צריך להיפגע רכב זה לא הכל בחיים!

יש לך פה צווי טעיינס…
א. שחלקי חילוף משומשים בהונדה יותר יקר, ומאידך בטויצה יותר זול.
ב. שהשוק של הפרימוסים יותר חזק.
ניחא.
אבל לא טענת כלום לגבי האם ההונדות באמת עם פחות תקלות ביחס לטויצות…
בזה אולי אתה מסכים איתי?