GAC מרחיבה את פעילותה באירופה: שישה דגמים הוצגו בתערוכת פריז

[מאיר]

היצרנית הסינית GAC הציגה בתערוכת פריז את איון UT קרוס החשמלית ואת GS7 PHEV ההיברידית נטענת, לצד דגמים חשמליים ויוקרתיים נוספים. שני הדגמים החדשים צפויים להגיע לישראל ב-2027, במקביל להרחבת מערך הייצור והשירות של החברה באירופה

איון UT קרוס (קרדיט: GAC)

יצרנית הרכב הסינית GAC ממשיכה להרחיב את פעילותה הבינלאומית, והציגה בתערוכת הרכב בפריז שישה דגמים משלושת מותגי הקבוצה: GAC, איון והייפטק (HYPTEC). במרכז התצוגה עומדים שני דגמים חדשים הממחישים את הרחבת היצע ההנעה של החברה מעבר למכוניות חשמליות בלבד.

איון UT קרוס: עם אופי של רכב פנאי

הדגם החדש, שתוכנן במרכז העיצוב של GAC במילאנו, משלב ממדים של מכונית עירונית עם מאפיינים של רכב פנאי. הוא מצויד בסוללה בקיבולת 60 קוט"ש המאפשרת טווח מוצהר של עד 400 ק"מ לפי תקן WLTP וטעינה סבירה הנאמדת במ-30% ל-80% בתוך 24 דקות. בסיס הגלגלים עומד על 2.75 מטרים, תא המטען בנפח 440 ליטרים. הדגם צפוי להגיע לישראל במהלך 2027.

GAC GS7 (קרדיט: GAC)

GS7 PHEV: גם הנעה היברידית נטענת

החידוש השני הוא GS7 PHEV, רכב פנאי המבוסס על פלטפורמת EV+ החדשה של GAC. הוא מאפשר מעבר בין נסיעה חשמלית, הנעה היברידית נטענת וטכנולוגיה להארכת טווח. מדובר במהלך משמעותי עבור החברה, המבקשת להציע באירופה גם חלופות למי שאינם מעוניינים ברכב חשמלי מלא. פרטים מלאים כגון הספקים, טווח ועוד טרם פורסמו.

הייפטק HT פנאי קופה ו-GN8 HEV מיניוואן בגודל מלא

בנוסף הציגה GAC גם את הייפטק HT, רכב פנאי חשמלי יוקרתי בעיצוב קופה, ואת GN8 HEV, מיניוואן היברידי מלא, כלומר ללא צורך בטעינה. גדלו כ-5.2 מטר כדוגמת טויוטה סיינה ועוד. גם כאן המפרטים והביצועים לא פורסמו בתערוכה.

איון V

לצד הדגמים החדשים הציגה GAC את איון V ואת איון UT החשמליים, המשווקים כבר בישראל.