טורים גבוהים בירידות באאוטלנדר
-
אני ירחיב
פשוט הנסיעות היומיומיות שלי כוללות ירידות ארוכות ותלולות ובצירוף טרמפיסטים קבועים שנוסעים איתי מה שיוצר עומס על הרכב אני חושב שזה מה שגורם לי לבקר לעיתים קרובות במוסך ולהחליף את הברקסים וכל הנלוים אליו
לכן אני שואל האם התערבות ההילוכים בירידה יכולים להוריד מהעומס על הברקסים כמו שנכתב פה למעלה והאם זה משמעותי שכדאי להתעסק עם זה@אבי-8 כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:
אני ירחיב
פשוט הנסיעות היומיומיות שלי כוללות ירידות ארוכות ותלולות ובצירוף טרמפיסטים קבועים שנוסעים איתי מה שיוצר עומס על הרכב אני חושב שזה מה שגורם לי לבקר לעיתים קרובות במוסך ולהחליף את הברקסים וכל הנלוים אליו
לכן אני שואל האם התערבות ההילוכים בירידה יכולים להוריד מהעומס על הברקסים כמו שנכתב פה למעלה והאם זה משמעותי שכדאי להתעסק עם זהאתה צריך רק להתרגל לרכב לא להצמד לרכבים אחרים וללמוד מתי לתת ברקס וכמה כדי שהוא יוריד הילוך
לא בשמים היא
אחרי חודש חודשיים עם הרכב אתה תתרגל וזה יקרה לבד -
@אבי-8
המחשב גיר שלך חכם מאד וידע לעשות את העבודה הזאת מעולה בשבילך
זה יותר יכול להזיק ולדפוק את הגיר מטעויות שיכולות לקרות מאשר מה שתחסוך בדלק או תאיץ יותר מהר@טד-לאסו כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:
המחשב גיר שלך חכם מאד וידע לעשות את העבודה הזאת מעולה בשבילך
המחשב גיר חכם אבל לא נביא והוא לא יודע עם זה ירידה קצרה ואח"כ עלייה או ירידה ארוכה בקיצור אם אתה יודע להשתמש בהילוכים אתה גם חכם יותר מהגיר וגם רואה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}