שרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב
-
ישנם כל מיני חידושים יפים ומקוריים בעולם הרכב
חלקם מועילים וחלקם פחות ופעמים ישנם פיתוחים והמצאות מיותרות ממש דוגמת מסך מסתובב…
או למי שזוכר את המגבים לפנסי הרכב שהיו בוולוו ועוד רכבי יוקרה.
אז אמרתי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו כל השטויות האלו
ומה לעשות אני מאלו… לצערי…אז אני אתחיל בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה
מתלים מבוססים AI!
כלומר, הרכב נוסע בכביש ומזהה את תוואי הדרך וזוכר את הדרך והתוואי שלה ומהיום כל רכב שייסע באותו הכביש שהרכב הראשון נסע בו יהיה מודע לתתוואי הדרך וכך הוא מכייל את המתלים בצורה יותר מדויקת. כדי שחלילה וחס לא יטולטלו ייתר על המידה בעלי המרצדס הענוגים…מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
או אם למשל אדם אחד נסע בנקודה מסוימת בכביש ששם יש שיבוש והאחר שייסע שם ידלג עליה כי הוא ייסע בנתיב השני ועוד כל מיני סיטואציות שלא באמת ניתנות לתכנון ולתיאום מערכות שכזה.
אז אולי זה סתם איזה נסיון בומבסטי שמיועד לכישלון?
כתבה על מרצדס C קלאס עם המערכת החדשניתאבל מה שלקסוס עשתה זה אין חולק שזה דבר אדיר ביותר
מה יותר נוח מלפרסס מבלי לסובב את כל ההגה הלוך וחוזר חלילה
בשביל זה לקסוס מתאימה את ההגה לפי מהירות כלומר התגובות של ההגה במהירויות נמוכות יהיו יותר חדות כך שאפשר לפרסס רק בחצי סיבוב של ההגה. כמובן שמדובר בהגה אלחוטי…
כתבה על לקסוסRZ עם ההיגוי החכםנחזור למרצדס.,
והפעם מרצדס חשבה על מי שנתפס לו הצוואר אבל אין לו כסף למשאזיסת, ומרצדס שכידוע מיועדת למעמד הביניים ומטה פיתחה במיוחד בשבילו חימום לצוואר.
כן לא כל מי שיש לו מרצדס יכול להרשות לעצמו לשלם למשאז’יסת מקצועי כל יום לפני השינה…
כתבה על מרצדס מייבאך SL680 עם מערכת החימום לצוואראז גם אתם
מוזמנים לשתף בדברים מענינים. -
ישנם כל מיני חידושים יפים ומקוריים בעולם הרכב
חלקם מועילים וחלקם פחות ופעמים ישנם פיתוחים והמצאות מיותרות ממש דוגמת מסך מסתובב…
או למי שזוכר את המגבים לפנסי הרכב שהיו בוולוו ועוד רכבי יוקרה.
אז אמרתי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו כל השטויות האלו
ומה לעשות אני מאלו… לצערי…אז אני אתחיל בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה
מתלים מבוססים AI!
כלומר, הרכב נוסע בכביש ומזהה את תוואי הדרך וזוכר את הדרך והתוואי שלה ומהיום כל רכב שייסע באותו הכביש שהרכב הראשון נסע בו יהיה מודע לתתוואי הדרך וכך הוא מכייל את המתלים בצורה יותר מדויקת. כדי שחלילה וחס לא יטולטלו ייתר על המידה בעלי המרצדס הענוגים…מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
או אם למשל אדם אחד נסע בנקודה מסוימת בכביש ששם יש שיבוש והאחר שייסע שם ידלג עליה כי הוא ייסע בנתיב השני ועוד כל מיני סיטואציות שלא באמת ניתנות לתכנון ולתיאום מערכות שכזה.
אז אולי זה סתם איזה נסיון בומבסטי שמיועד לכישלון?
כתבה על מרצדס C קלאס עם המערכת החדשניתאבל מה שלקסוס עשתה זה אין חולק שזה דבר אדיר ביותר
מה יותר נוח מלפרסס מבלי לסובב את כל ההגה הלוך וחוזר חלילה
בשביל זה לקסוס מתאימה את ההגה לפי מהירות כלומר התגובות של ההגה במהירויות נמוכות יהיו יותר חדות כך שאפשר לפרסס רק בחצי סיבוב של ההגה. כמובן שמדובר בהגה אלחוטי…
כתבה על לקסוסRZ עם ההיגוי החכםנחזור למרצדס.,
והפעם מרצדס חשבה על מי שנתפס לו הצוואר אבל אין לו כסף למשאזיסת, ומרצדס שכידוע מיועדת למעמד הביניים ומטה פיתחה במיוחד בשבילו חימום לצוואר.
כן לא כל מי שיש לו מרצדס יכול להרשות לעצמו לשלם למשאז’יסת מקצועי כל יום לפני השינה…
כתבה על מרצדס מייבאך SL680 עם מערכת החימום לצוואראז גם אתם
מוזמנים לשתף בדברים מענינים.@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
בכבישים שלגרמניה אין שיבושים, ואם יש בכביש כפרי, זה נשאר שם לנצח, כמו יקה **ץ שלא זז מעמדתו
משוויצי כמוך לא הייתי מצפה לחשוב אחרת
-
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
בכבישים שלגרמניה אין שיבושים, ואם יש בכביש כפרי, זה נשאר שם לנצח, כמו יקה **ץ שלא זז מעמדתו
משוויצי כמוך לא הייתי מצפה לחשוב אחרת
