שרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב
-
בכל חברת רכב יושבים סטארטפיסטים ומוגעים את מוחם בנסיון להביא לעולם הרכב המצאות וחידושים מקוריים.
חלקם מועילים וחלקם פחות, ולפעמים הם מיותרות ממש דוגמת מסך מסתובב…
או למי שזוכר את המגבים לפנסי הרכב שהיו בוולוו ועוד רכבי יוקרה.
או מצלמות במקום מראות צד, המצאה אסטטית בלבד, לא נוחה לא בטיחותית, יקרה לתיקון. בקיצור מיותרת.
ומאידך המצאות שהיום הם בייסיק דוגמת חלון חשמלי. אם נשאל היום ילד איך פותחים חלון של רכב הוא יסמן לנו ע"י הוזזה קלה של האצבע… אך מאידך אדם מבוגר שנשאל אותו נצטרך לתפוס מרחק לפני שיתחיל בטקס ההמחשה כדי שלא נחטוף בטעות
בבטןאז אמרתי בלבי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו השטויות האלו
ומה לעשות אני מאלו… לצערי…אז אני אתחיל, בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה.
מתלים מבוססים AI !
כלומר, הרכב נוסע בכביש ומזהה את תוואי הדרך וזוכר את הדרך והתוואי שלה ומהיום כל רכב שייסע באותו הכביש שהרכב הראשון נסע בו יהיה מודע לתוואי הדרך וכך הוא מכייל את המתלים בצורה יותר מדויקת. כדי שחלילה וחס לא יטולטלו ייתר על המידה בעלי המרצדס הענוגים…מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
או אם למשל אדם אחד נסע בנקודה מסוימת בכביש ששם יש שיבוש והאחר שייסע שם ידלג עליה כי הוא ייסע בנתיב השני ועוד כל מיני סיטואציות שלא באמת ניתנות לתכנון ולתיאום מערכות שכזה.
אז אולי זה סתם איזה נסיון בומבסטי שמיועד לכישלון?
כתבה על מרצדס C קלאס עם המערכת החדשניתאבל מה שלקסוס עשתה זה אין חולק שזה דבר אדיר ביותר
מה יותר נוח מלפרסס מבלי לסובב את כל ההגה הלוך וחוזר חלילה
בשביל זה לקסוס מתאימה את ההגה לפי מהירות כלומר התגובות של ההגה במהירויות נמוכות יהיו יותר חדות כך שאפשר לפרסס רק בחצי סיבוב של ההגה. כמובן שמדובר בהגה אלחוטי…
כתבה על לקסוסRZ עם ההיגוי החכםנחזור למרצדס.,
והפעם מרצדס חשבה על מי שנתפס לו הצוואר אבל אין לו כסף למשאזיסת, ומרצדס שכידוע מיועדת למעמד הביניים ומטה פיתחה במיוחד בשבילו חימום לצוואר.
כן לא כל מי שיש לו מרצדס יכול להרשות לעצמו לשלם למשאז’יסת מקצועי כל יום לפני השינה…
כתבה על מרצדס מייבאך SL680 עם מערכת החימום לצוואראז גם אתם
מוזמנים לשתף בדברים מענינים.הזמן הוא רק כלי שעוזר לנו להבין שאין זמן
-
בכל חברת רכב יושבים סטארטפיסטים ומוגעים את מוחם בנסיון להביא לעולם הרכב המצאות וחידושים מקוריים.
חלקם מועילים וחלקם פחות, ולפעמים הם מיותרות ממש דוגמת מסך מסתובב…
או למי שזוכר את המגבים לפנסי הרכב שהיו בוולוו ועוד רכבי יוקרה.
או מצלמות במקום מראות צד, המצאה אסטטית בלבד, לא נוחה לא בטיחותית, יקרה לתיקון. בקיצור מיותרת.
ומאידך המצאות שהיום הם בייסיק דוגמת חלון חשמלי. אם נשאל היום ילד איך פותחים חלון של רכב הוא יסמן לנו ע"י הוזזה קלה של האצבע… אך מאידך אדם מבוגר שנשאל אותו נצטרך לתפוס מרחק לפני שיתחיל בטקס ההמחשה כדי שלא נחטוף בטעות בבטןאז אמרתי בלבי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו השטויות האלו
ומה לעשות אני מאלו… לצערי…אז אני אתחיל, בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה.
מתלים מבוססים AI !
כלומר, הרכב נוסע בכביש ומזהה את תוואי הדרך וזוכר את הדרך והתוואי שלה ומהיום כל רכב שייסע באותו הכביש שהרכב הראשון נסע בו יהיה מודע לתוואי הדרך וכך הוא מכייל את המתלים בצורה יותר מדויקת. כדי שחלילה וחס לא יטולטלו ייתר על המידה בעלי המרצדס הענוגים…מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
או אם למשל אדם אחד נסע בנקודה מסוימת בכביש ששם יש שיבוש והאחר שייסע שם ידלג עליה כי הוא ייסע בנתיב השני ועוד כל מיני סיטואציות שלא באמת ניתנות לתכנון ולתיאום מערכות שכזה.
אז אולי זה סתם איזה נסיון בומבסטי שמיועד לכישלון?
כתבה על מרצדס C קלאס עם המערכת החדשניתאבל מה שלקסוס עשתה זה אין חולק שזה דבר אדיר ביותר
מה יותר נוח מלפרסס מבלי לסובב את כל ההגה הלוך וחוזר חלילה
בשביל זה לקסוס מתאימה את ההגה לפי מהירות כלומר התגובות של ההגה במהירויות נמוכות יהיו יותר חדות כך שאפשר לפרסס רק בחצי סיבוב של ההגה. כמובן שמדובר בהגה אלחוטי…
כתבה על לקסוסRZ עם ההיגוי החכםנחזור למרצדס.,
והפעם מרצדס חשבה על מי שנתפס לו הצוואר אבל אין לו כסף למשאזיסת, ומרצדס שכידוע מיועדת למעמד הביניים ומטה פיתחה במיוחד בשבילו חימום לצוואר.
כן לא כל מי שיש לו מרצדס יכול להרשות לעצמו לשלם למשאז’יסת מקצועי כל יום לפני השינה…
כתבה על מרצדס מייבאך SL680 עם מערכת החימום לצוואראז גם אתם
מוזמנים לשתף בדברים מענינים.@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
בכבישים שלגרמניה אין שיבושים, ואם יש בכביש כפרי, זה נשאר שם לנצח, כמו יקה **ץ שלא זז מעמדתו
משוויצי כמוך לא הייתי מצפה לחשוב אחרת
למד לשונך לומר איני יודע
נחמו נחמו עמי יאמר א-להיכם
אז תראי ונהרת ופחד ורחב לבבך
הקטן יהיה לאלף והצעיר לגוי עצום אני ה' בעתה אחישנה -
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
בכבישים שלגרמניה אין שיבושים, ואם יש בכביש כפרי, זה נשאר שם לנצח, כמו יקה **ץ שלא זז מעמדתו
משוויצי כמוך לא הייתי מצפה לחשוב אחרת
-
בכל חברת רכב יושבים סטארטפיסטים ומוגעים את מוחם בנסיון להביא לעולם הרכב המצאות וחידושים מקוריים.
חלקם מועילים וחלקם פחות, ולפעמים הם מיותרות ממש דוגמת מסך מסתובב…
או למי שזוכר את המגבים לפנסי הרכב שהיו בוולוו ועוד רכבי יוקרה.
או מצלמות במקום מראות צד, המצאה אסטטית בלבד, לא נוחה לא בטיחותית, יקרה לתיקון. בקיצור מיותרת.
ומאידך המצאות שהיום הם בייסיק דוגמת חלון חשמלי. אם נשאל היום ילד איך פותחים חלון של רכב הוא יסמן לנו ע"י הוזזה קלה של האצבע… אך מאידך אדם מבוגר שנשאל אותו נצטרך לתפוס מרחק לפני שיתחיל בטקס ההמחשה כדי שלא נחטוף בטעות בבטןאז אמרתי בלבי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו השטויות האלו
ומה לעשות אני מאלו… לצערי…אז אני אתחיל, בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה.
מתלים מבוססים AI !
כלומר, הרכב נוסע בכביש ומזהה את תוואי הדרך וזוכר את הדרך והתוואי שלה ומהיום כל רכב שייסע באותו הכביש שהרכב הראשון נסע בו יהיה מודע לתוואי הדרך וכך הוא מכייל את המתלים בצורה יותר מדויקת. כדי שחלילה וחס לא יטולטלו ייתר על המידה בעלי המרצדס הענוגים…מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
או אם למשל אדם אחד נסע בנקודה מסוימת בכביש ששם יש שיבוש והאחר שייסע שם ידלג עליה כי הוא ייסע בנתיב השני ועוד כל מיני סיטואציות שלא באמת ניתנות לתכנון ולתיאום מערכות שכזה.
אז אולי זה סתם איזה נסיון בומבסטי שמיועד לכישלון?
כתבה על מרצדס C קלאס עם המערכת החדשניתאבל מה שלקסוס עשתה זה אין חולק שזה דבר אדיר ביותר
מה יותר נוח מלפרסס מבלי לסובב את כל ההגה הלוך וחוזר חלילה
בשביל זה לקסוס מתאימה את ההגה לפי מהירות כלומר התגובות של ההגה במהירויות נמוכות יהיו יותר חדות כך שאפשר לפרסס רק בחצי סיבוב של ההגה. כמובן שמדובר בהגה אלחוטי…
כתבה על לקסוסRZ עם ההיגוי החכםנחזור למרצדס.,
והפעם מרצדס חשבה על מי שנתפס לו הצוואר אבל אין לו כסף למשאזיסת, ומרצדס שכידוע מיועדת למעמד הביניים ומטה פיתחה במיוחד בשבילו חימום לצוואר.
כן לא כל מי שיש לו מרצדס יכול להרשות לעצמו לשלם למשאז’יסת מקצועי כל יום לפני השינה…
כתבה על מרצדס מייבאך SL680 עם מערכת החימום לצוואראז גם אתם
מוזמנים לשתף בדברים מענינים.@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
ישנם כל מיני חידושים יפים ומקוריים בעולם הרכב
תמשיך הלאה
אני בכל אופן מחכה -
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
ישנם כל מיני חידושים יפים ומקוריים בעולם הרכב
תמשיך הלאה
אני בכל אופן מחכה@פריוס-אפור כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
תמשיך הלאה
אני בכל אופן מחכהאין לי עכשיו בשלוף
אבל האם אתה יודע איך בפריוס (ובעוד רכבים) גרומים לרכב בעליה קשה לא לדרדר בזמן שעוזבים את דוושת הבלם כדי ללחוץ על הגז. (נצרך בעיקר כשחונים בעליה) ? -
@פריוס-אפור כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
תמשיך הלאה
אני בכל אופן מחכהאין לי עכשיו בשלוף
אבל האם אתה יודע איך בפריוס (ובעוד רכבים) גרומים לרכב בעליה קשה לא לדרדר בזמן שעוזבים את דוושת הבלם כדי ללחוץ על הגז. (נצרך בעיקר כשחונים בעליה) ?@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
לרכב בעליה קשה לא לדרדר
משלבים בלם יד כשהגיר על D,וככה לא מדרדר, לוחצים גז ותוך כדי משחררים את בלם היד [למדנו כך בשיעורים על ידני…]
משתדל בס''ד להועיל לבני תורה
התמחות ונסיון בעיקר ברכבים זולים וישנים
אין באמור משום מתן ייעוץ מבוסס אלא רק המלצה על בסיס הבנתי בלבד. -
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
לרכב בעליה קשה לא לדרדר
משלבים בלם יד כשהגיר על D,וככה לא מדרדר, לוחצים גז ותוך כדי משחררים את בלם היד [למדנו כך בשיעורים על ידני…]
@חיים-Y0737 נכון, אבל לא לזה התכוונתי. התכוונתי להמצאה יפה וקלה שיש היום ברכבים וכן גם בפריוס 2010 שמונעת את כל התהליך המיגע הזה
אבל מעניין אותי לראות את תגובות הציבור כי נתקלתי בכמה שלא ידעו על זה, אז אני עדיין לא הגלה. -
@חיים-Y0737 נכון, אבל לא לזה התכוונתי. התכוונתי להמצאה יפה וקלה שיש היום ברכבים וכן גם בפריוס 2010 שמונעת את כל התהליך המיגע הזה
אבל מעניין אותי לראות את תגובות הציבור כי נתקלתי בכמה שלא ידעו על זה, אז אני עדיין לא הגלה.@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
0737 נכון, אבל לא לזה התכוונתי. התכוונתי להמצאה יפה וקלה שיש היום ברכבים וכן גם בפריוס 2010 שמונעת את כל התהליך המיגע הזה
אבל מעניין אותי לראות את תגובות הציבור כי נתקלתי בכמה שלא ידעו על זה, אז אני עדיין לא הגלה.אגב, אם אני זוכר נכון, בספר רכב של הפריוס כתוב במפורש לא להשתמש עם ה’מערכת למניעת דרדור הרכב’ ברוורסים ובעליות קשות וכדומה, זה הורס את ה ABS.
-
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
לרכב בעליה קשה לא לדרדר
משלבים בלם יד כשהגיר על D,וככה לא מדרדר, לוחצים גז ותוך כדי משחררים את בלם היד [למדנו כך בשיעורים על ידני…]
@חיים-Y0737 כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
משלבים בלם יד כשהגיר על D,וככה לא מדרדר, לוחצים גז ותוך כדי משחררים את בלם היד [למדנו כך בשיעורים על ידני…]
היום כבר יש השהיה לברקס
למדתי על רכב חדיש יחסית,
ואז עליתי על מיקרה של חבר,
והתחלתי לנהוג בעליה כמו שאני רגיל.
הרכב כמובן לא שעה לתחינותי, ועף אחורה,
ואילולי התושיה של החבר (שישב לצידי), שפשוט הרים את הבלם יד,
כבר הייתי עם חובות ה"י… -
@חיים-Y0737 כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
משלבים בלם יד כשהגיר על D,וככה לא מדרדר, לוחצים גז ותוך כדי משחררים את בלם היד [למדנו כך בשיעורים על ידני…]
היום כבר יש השהיה לברקס
למדתי על רכב חדיש יחסית,
ואז עליתי על מיקרה של חבר,
והתחלתי לנהוג בעליה כמו שאני רגיל.
הרכב כמובן לא שעה לתחינותי, ועף אחורה,
ואילולי התושיה של החבר (שישב לצידי), שפשוט הרים את הבלם יד,
כבר הייתי עם חובות ה"י…@סוסיתא-קדישתא כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
היום כבר יש השהיה לברקס
הנה הראשון שיודע על זה
ותדע שהרבה לא יודעים על זה
אבל @לוחצגז טען שזה לא בריא
לא יודע אם מישהו יודע על זה משהו שישתףהזמן הוא רק כלי שעוזר לנו להבין שאין זמן
-
@חיים-Y0737 נכון, אבל לא לזה התכוונתי. התכוונתי להמצאה יפה וקלה שיש היום ברכבים וכן גם בפריוס 2010 שמונעת את כל התהליך המיגע הזה
אבל מעניין אותי לראות את תגובות הציבור כי נתקלתי בכמה שלא ידעו על זה, אז אני עדיין לא הגלה.@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
שמונעת את כל התהליך המיגע הזה
אני יכול להעיד שבסקודה ראפיד ידני 2014 היה לי מערכת עזר לזינוק בעליה, ובפקק בעליה לא היה מידרדר מילימטר.
-
@סוסיתא-קדישתא כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
היום כבר יש השהיה לברקס
הנה הראשון שיודע על זה
ותדע שהרבה לא יודעים על זה
אבל @לוחצגז טען שזה לא בריא
לא יודע אם מישהו יודע על זה משהו שישתף@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
הנה הראשון שיודע על זה
אה, לא התכוונתי כל כך אליך (לא אחזתי שזו התשובה), יותר ל-@חיים-Y0737
…
אבל ברוך שכיוונתי…@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אבל @לוחצגז טען שזה לא בריא
למי, לרכב?
-
@סוסיתא-קדישתא כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
היום כבר יש השהיה לברקס
הנה הראשון שיודע על זה
ותדע שהרבה לא יודעים על זה
אבל @לוחצגז טען שזה לא בריא
לא יודע אם מישהו יודע על זה משהו שישתף@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
הנה הראשון שיודע על זה
ותדע שהרבה לא יודעים על זה
אבל @לוחצגז טען שזה לא בריא
לא יודע אם מישהו יודע על זה משהו שישתףאין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
-
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
הנה הראשון שיודע על זה
ותדע שהרבה לא יודעים על זה
אבל @לוחצגז טען שזה לא בריא
לא יודע אם מישהו יודע על זה משהו שישתףאין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
@לוחצגז כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
ששם כתוב שזה לא בריא?
-
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
הנה הראשון שיודע על זה
ותדע שהרבה לא יודעים על זה
אבל @לוחצגז טען שזה לא בריא
לא יודע אם מישהו יודע על זה משהו שישתףאין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
@לוחצגז כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
אכן צודק
אבל לא דרכתי ברכב שלי כבר יומיים אז לא יורד במיוחד בשביל לסתכל ולדפדף ולחפש ואולי בסוף זה לא נכון.
וסתם מעניין אם לא נשתמש בזה בירידות אז איפה כן? -
@לוחצגז כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
ששם כתוב שזה לא בריא?
@סוסיתא-קדישתא כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
ששם כתוב שזה לא בריא?
שוב
@לוחצגז כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
-
@סוסיתא-קדישתא כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
ששם כתוב שזה לא בריא?
שוב
@לוחצגז כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
@לוחצגז אבל ל @סוסיתא-קדישתא אין ספר רכב של טיוטה בשביל לבדוק
כך שאותי אתה יכול להוכיח על עצלותי אבל לא את @סוסיתא-קדישתא -
@לוחצגז כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אין דבר יותר פשוט מלפתוח ספר רכב ולעיין בו…
אכן צודק
אבל לא דרכתי ברכב שלי כבר יומיים אז לא יורד במיוחד בשביל לסתכל ולדפדף ולחפש ואולי בסוף זה לא נכון.
וסתם מעניין אם לא נשתמש בזה בירידות אז איפה כן?@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
וסתם מעניין אם לא נשתמש בזה בירידות אז איפה כן?
אתה בהחלט צודק, גם אני חשבתי על זה. אבל אולי זה בכלל סוג של מנגנון הגנה של המשאבה אם המערכת שמה לב שלוחצים מידי חזק. תנסה לשם הדוגמה לפמפם את דוושת הברקס כמה פעמים ברציפות למשך דקה ותראה איך פתאום המערכת משתגעת…
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
@לוחצגז אבל ל @סוסיתא-קדישתא אין ספר רכב של טיוטה בשביל לבדוק
כך שאותי אתה יכול להוכיח על עצלותי אבל לא את @סוסיתא-קדישתאאם הוא גולש פה, כנראה שהוא מחובר לאינטרנט וברגע שיפתח כרטיסייה חדשה הוא יוכל לערוך חיפוש על ספר רכב של הפריוס
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}