נהגים ערבים - סינוורים בדרך...

[קלאטש]

אנ מסביר דבר שלמדתי כאן לתועלת כולם,
ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,
זה שיטה נהדרת.
בגלל שהכפתור הקטן בברקס שנקרא שמו ‘יוניט’, לא בול, וברגע שהדושה זזה טיפה הוא נדלק,

Spoiler

(אגב הוא עובד כך שכשהוא לחוץ האורות כבויים וכשהוא משתחרר הם נדלקים, אז הוא נמצא בעצם מלפני הברקס לכיוון הנהג, עם קפיץ לדוושה, ואם הוא מתקלקל האורות לא נכבים, ואז זה גומר מצבר)

ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…

[נייטרון חפשי]

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…

מסוכן ביותר!!!

לא מומלץ לנסות!!!

לא מנסים דבר כזה בכביש, שזה אומר בעצם לא לנסות בכלל!

אם אתה חשבת על זה לבד ומרגיש מספיק שליטה כדי לעשות את זה, אני לא ייצא נגדך בחרמות, אבל להציע את זה לאחרים זה נראה לי לא אחראי.
לא רוצה לדמיין נהג חדש כאן בפורום שלא ילמד ממך וינסה את זה ב’נס הרים’ (או ליד).

[קלאטש]

@נייטרון-חפשי כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…

מסוכן ביותר!!!

לא מומלץ לנסות!!!

לא מנסים דבר כזה בכביש, שזה אומר בעצם לא לנסות בכלל!

אם אתה חשבת על זה לבד ומרגיש מספיק שליטה כדי לעשות את זה, אני לא ייצא נגדך בחרמות, אבל להציע את זה לאחרים זה נראה לי לא אחראי.

מה הסכנה הגדולה?
באמת שואל

[נייטרון חפשי]

@קלאטש אין לך שליטה ותחושה ברגל שמאל שלא התרגלת לנהוג בה, במיוחד אם זה במקביל ללחיצה עדינה יותר ברגל ימין, ובקל עלול להיות שילחץ מידי הגז או הברקס ושתי האופציות לא מידי מרנינות, ואז במצב חירום האינסטינקט ללחוץ בכל הכח על הברקס ואולי בטעות גם על הגז כי רגל שמאל שם.

חשבת פעם למה נוהגים ברגל אחת בלבד?

[קלאטש]

@נייטרון-חפשי כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

@קלאטש אין לך שליטה ותחושה ברגל שמאל שלא התרגלת לנהוג בה, במיוחד אם זה במקביל ללחיצה עדינה יותר ברגל ימין, ובקל עלול להיות שילחץ מידי הגז או הברקס ושתי האופציות לא מידי מרנינות, ואז במצב חירום האינסטינקט ללחוץ בכל הכח על הברקס ואולי בטעות גם על הגז כי רגל שמאל שם.

חשבת פעם למה נוהגים ברגל אחת בלבד?

אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).

ב’ אני נוהג הרבה פעמים ברגל שמאל כשכואבת לי השניה, או כשיש עליה חדה וצריך זינוק או שמא התדרדרות ופגיעה במכונית שמאחורי.

ג’ והכי חשוב, קראתי את מה שכתבתי ואתה צודק לגמרי, זה לא מתאים לכל אחד ובפרט לא לחדשים,
אז לא לנסות בבית וגם לא באוטו.
ואף שכתבתי למתקדמים, זה לא עצה טובה, אז תיזהרו והישמרו, ו@נייטרון-חפשי צודק לגמרי האינסטינקטים בנהיגה הם סופר חשובים ולא כדאי לפגוע בהם, ואתה לעולם לא יודע איזה מצב חירום יצוץ לך בדיוק בשניה ש’לקחתי שניה אחת סיכון’ ורח"ל.
ונשמרתם מאוד מאוד לנפשותיכם…

תודה רבה על הדיוק!!

[נייטרון חפשי]

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).

וודאי שזה שונה מי שלמד ידני, אבל זה עדיין לא בטיחותי בכלל (אם כי לא ‘כצעקתה’)

[סובארו אברייכים]

לא בטיחותי לאורך זמן זה יכול לגרום לאיבוד ברקסים מהתחממות (מניסיון)

[אושר מתקרב]

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,

אפשר גם לחבר מתג לנורת ברקס, ופשוט ללחוץ עליו עם/בלי גז