נמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............"
-
@נייטרון-חפשי כשהמדחס פועל מילאתי
וואהו
באשכול הזה הצלחת להקפיץ הרבה אנשים…
אין הרבה מה להוסיף על מה שכתבו פה.
רק באופן כללי בכל רכב (כמעט) שעומד למכירה צריך ‘ישור קו’ (כי גם אם הוא טופל ותוחזק בדרך כלל כשהוא ‘טרום מכירה’ כבר מזלזלים יותר), ואם לא - אז זה משוקלל במחיר בדרך כלל…
לכן, טעות חמורה לדעתי להחליף רכבים כמו גרביים, כדאי להתמקד ברכב ספציפי ולחפש כזה מתוחזק ואם צריך ישור קו-לעשות, ואח"כ להמשיך לתחזק כמו שצריך, וכמובן- צריך הרבה ס"ד. -
וואהו
באשכול הזה הצלחת להקפיץ הרבה אנשים…
אין הרבה מה להוסיף על מה שכתבו פה.
רק באופן כללי בכל רכב (כמעט) שעומד למכירה צריך ‘ישור קו’ (כי גם אם הוא טופל ותוחזק בדרך כלל כשהוא ‘טרום מכירה’ כבר מזלזלים יותר), ואם לא - אז זה משוקלל במחיר בדרך כלל…
לכן, טעות חמורה לדעתי להחליף רכבים כמו גרביים, כדאי להתמקד ברכב ספציפי ולחפש כזה מתוחזק ואם צריך ישור קו-לעשות, ואח"כ להמשיך לתחזק כמו שצריך, וכמובן- צריך הרבה ס"ד.@שמואל10 מסכים איתך עם כל מילה רק מה שנמאס לי מרכב של שנת 2011 שמרגיש מבחינת מראה פנימי וטכנולוגי כמו רכב של שנת 2002
כי הונדה לא שינתה כלום מבחינת עיצוב פנימי וטכנולוגיה משנת 2000 עד 2014.
ואם אני יכול לעבור למשהו יותר נאה ופחות גרוטאה ושיהיה אמין, סביר, זול לתיחזוק אז למה לא ? כי זה לא טויוטה? -
@שמואל10 מסכים איתך עם כל מילה רק מה שנמאס לי מרכב של שנת 2011 שמרגיש מבחינת מראה פנימי וטכנולוגי כמו רכב של שנת 2002
כי הונדה לא שינתה כלום מבחינת עיצוב פנימי וטכנולוגיה משנת 2000 עד 2014.
ואם אני יכול לעבור למשהו יותר נאה ופחות גרוטאה ושיהיה אמין, סביר, זול לתיחזוק אז למה לא ? כי זה לא טויוטה?א@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":
כי הונדה לא שינתה כלום מבחינת עיצוב פנימי וטכנולוגיה משנת 2000 עד 2014
אני ממש חולק עליך
זה רשימה של האיבזור של אינסייט
נוחות ותא נוסעים: בקרת שיוט מקורית, גלגל הגה וידית הילוכים בציפוי עור, שליטה על מערכת השמע והתצוגה מגלגל ההגה, ומערכת מיזוג מעודכנת, מראות חשמליות נסגרות אוטומטי בנעילה.
מערכת שמע וקישוריות: מערכת שמע מקורית עם תצוגה דיגיטלית, חיבור USB ונגן תקליטורים תואם MP3.
חיצוניות ומראה: חישוקים קלים (ג’אגס מגנזיום), פנסי לד לתאורת יום, וגריל קדמי מעודכן.
מכניקה וחיסכון: מנוע 1.3 ליטר (בנפח 1,339 סמ"ק) משולב במערכת היברידית (IMA) בהספק של 98 כ"ס, תיבת הילוכים רציפה CVT, ומצב חסכון (ECON) לשיפור צריכת הדלק.
בטיחות: 6 כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות (ESP), בקרת אחיזה ומערכות עזר לבלימה. (GPT)אני לא מכיר רכב בשנת 2000 עם כזה מפרט
לגבי הטענה שפתחת איתה את השרשור, זה נראה שאתה טיפוס שמחפש מציאות, אז שראית טויוטה שנמכרת מתחת למחירון רצת לקנות בלי לבדוק, אז פעם באה שאתה מחפש יפנית טובה תזכור שהדגמים האמינים נמכרים מעל המחירון, ואם ראית דגם שנמכר מתחת למחירון כנראה שיש סיבה
ולגבי ההנדה, מצחיק אותי שאתה מגיע אם תלונות של בלאי טבעי על רכב שעשה מעל 300K ק"מ וכמו שכתבו קודמים לפני -
א@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":
כי הונדה לא שינתה כלום מבחינת עיצוב פנימי וטכנולוגיה משנת 2000 עד 2014
אני ממש חולק עליך
זה רשימה של האיבזור של אינסייט
נוחות ותא נוסעים: בקרת שיוט מקורית, גלגל הגה וידית הילוכים בציפוי עור, שליטה על מערכת השמע והתצוגה מגלגל ההגה, ומערכת מיזוג מעודכנת, מראות חשמליות נסגרות אוטומטי בנעילה.
מערכת שמע וקישוריות: מערכת שמע מקורית עם תצוגה דיגיטלית, חיבור USB ונגן תקליטורים תואם MP3.
חיצוניות ומראה: חישוקים קלים (ג’אגס מגנזיום), פנסי לד לתאורת יום, וגריל קדמי מעודכן.
מכניקה וחיסכון: מנוע 1.3 ליטר (בנפח 1,339 סמ"ק) משולב במערכת היברידית (IMA) בהספק של 98 כ"ס, תיבת הילוכים רציפה CVT, ומצב חסכון (ECON) לשיפור צריכת הדלק.
בטיחות: 6 כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות (ESP), בקרת אחיזה ומערכות עזר לבלימה. (GPT)אני לא מכיר רכב בשנת 2000 עם כזה מפרט
לגבי הטענה שפתחת איתה את השרשור, זה נראה שאתה טיפוס שמחפש מציאות, אז שראית טויוטה שנמכרת מתחת למחירון רצת לקנות בלי לבדוק, אז פעם באה שאתה מחפש יפנית טובה תזכור שהדגמים האמינים נמכרים מעל המחירון, ואם ראית דגם שנמכר מתחת למחירון כנראה שיש סיבה
ולגבי ההנדה, מצחיק אותי שאתה מגיע אם תלונות של בלאי טבעי על רכב שעשה מעל 300K ק"מ וכמו שכתבו קודמים לפני -
@רק-אני אתה צודק לגבי הג’אז באמת לקח להונדה זמן לעדכן אותה
עדיין אני חושב שלהונדה יש דגמים עם איבזור מאוד מפנק
אתה יכול לקנות סיוויק (הצורה החדשה החל מ2012 רמת גימור Executive) ויש לך שם בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט, הגה וידית הילוכים מצופים עור, העברת הילוכים מההגה. חיישני חניה מקוריים קדמיים ואחוריים, מראות צד מתקפלות חשמלית ומחוממות. בלוטות’ ושליטה מההגה.
את כל זה אתה יכול להביא בפחות מ20K -
@רק-אני אתה צודק לגבי הג’אז באמת לקח להונדה זמן לעדכן אותה
עדיין אני חושב שלהונדה יש דגמים עם איבזור מאוד מפנק
אתה יכול לקנות סיוויק (הצורה החדשה החל מ2012 רמת גימור Executive) ויש לך שם בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט, הגה וידית הילוכים מצופים עור, העברת הילוכים מההגה. חיישני חניה מקוריים קדמיים ואחוריים, מראות צד מתקפלות חשמלית ומחוממות. בלוטות’ ושליטה מההגה.
את כל זה אתה יכול להביא בפחות מ20K -
@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":
אבל זה מנוע אלף טורבו שידוע כלא אמין בעליל…
לא בשנתונים האלה
אם אני לא טועה מנוע 1000 טורבו זה רק מ2017@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":
וגם צריכת דלק…
כתבת שאתה לא נוסע הרבה
-
@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":
אבל זה מנוע אלף טורבו שידוע כלא אמין בעליל…
לא בשנתונים האלה
אם אני לא טועה מנוע 1000 טורבו זה רק מ2017@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":
וגם צריכת דלק…
כתבת שאתה לא נוסע הרבה
-
@רק-אני אולי מילאת בצד לחץ גבוה? או שהמדחס לא עבד?
אם מילאת כמו שצריך והגעת ל250, אתה יכול לשווק את הרכב כעמדת מילוי גז ניידת כי זה מספיק לאיזה 10 רכבים.@נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.
-
@נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.
@Harwona כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":
@נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.
?
-
@Harwona כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":
@נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.
?
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}