דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      1. דף הבית
      2. משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות
      3. מה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח

      מה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח

      מתוזמן נעוץ נעול הועבר משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות
      11 פוסטים 6 כותבים 101 צפיות
      • מהישן לחדש
      • מהחדש לישן
      • הכי הרבה הצבעות
      תגובה
      • תגובה כנושא
      התחברו כדי לפרסם תגובה
      נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
      • אליהו התחא מנותק
        אליהו התחא מנותק
        אליהו התח
        כתב נערך לאחרונה על ידי אליהו התח
        #1

        הניסוח הוא של AI
        חברים, שלום לכולם.
        רציתי לשתף אתכם ברעיון להצעת חוק צרכנית שיכולה לשנות לחלוטין את שוק ביטוחי הרכב בארץ, ולשמוע את דעתכם המקצועית.
        הבעיה הנוכחית: כיום, נהגים חדשים, צעירים או נהגים עם עבר ביטוחי בעייתי משלמים פרמיות שנתיות מנופחות באופן אוטומטי (לעיתים תוספת של 3,000 ש"ח עד 4,000 ש"ח ואף יותר), ללא קשר למידת הזהירות שלהם בפועל. מדובר בעונש קבוצתי מראש, שמכביד מאוד על התזרים המשפחתי ועל נהגים זהירים שאינם מעורבים בתאונות.

        ההצעה: תמחור מבוסס אחריות אישית בפועל (בדיעבד) ולא תיוג מראש
        ההצעה שלי היא שיעלה חוק לחייב את חברות הביטוח להציע פוליסה במחיר בסיס אחיד לכל הנהגים (כל חברה לפי תמחור הבסיס שלה), כאשר ההבדל עבור נהגים ברמת סיכון גבוהה (צעירים/חדשים/בעלי עבר) יתבטא אך ורק בגובה ההשתתפות העצמית במקרה של תאונה באשמתם.

        איך זה יעבוד במספרים (לדוגמה)?
        במקום לשלם תוספת של כ-$3,000$ ש"ח מראש בפרמיה השנתית, הנהג ישלם מחיר רגיל.
        אם הנהג עבר את השנה ללא תאונה – הוא חסך את כל הסכום.
        אם חלילה הנהג גרם לתאונה, ההשתתפות העצמית שלו תהיה מוגדלת (למשל, $6,000$ ש"ח במקום ה-$3,000$ המקובלים).
        במצב כזה, נהג זהיר שלא עושה תאונות ירוויח את החיסכון באופן מיידי, ויש כאן תמריץ כלכלי אדיר לנהיגה בטוחה.

        איך פותרים את בעיית הגבייה של חברות הביטוח?
        החשש המרכזי של חברות הביטוח במודל כזה הוא חוסר היכולת לגבות השתתפות עצמית גבוהה מנהגים צעירים לאחר מעשה. הפתרון לכך הוא פשוט ומקובל בענפים אחרים (כמו השכרת רכב): תפיסת מסגרת אשראי מראש: בעת עשיית הביטוח, תתבצע חסימת מסגרת אשראי בגובה ההפרש של ההשתתפות העצמית. ערבות/צ’ק פיקדון: למי שאין ברשותו מסגרת אשראי מתאימה, תינתן אפשרות להפקדת צ’ק פיקדון או ערבות בנקאית של ההורים.
        בדרך זו, חברות הביטוח מקבלות ביטחון גבייה מלא, הנהגים הזהירים חוסכים אלפי שקלים, והנהגים הפחות זהירים נושאים בעצמם בעלויות הנזק שגרמו במקום לגלגל אותו על כל השאר.
        אשמח לשמוע את דעתכם: האם לדעתכם מהלך כזה הוא בר יישום? אילו מכשולים נוספים אתם רואים כאן ואיך לדעתכם ניתן לשפר את המודל?

        Y * 2 תגובות תגובה אחרונה
        2
        • ח מחובר
          ח מחובר
          חיים Y0737
          מייבין
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #2

          הרעיון נפלא ומבורך
          רק שחברות הביטוח התרגלו לעשוק את כספם של הצעירים ולא נראה לי יוותרו בקלות
          אלא אם תקום חברה חדשה שתרים את הכפפה ותגרום לתחרות
          אני בעד!

          אליהו התחא תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • ח חיים Y0737

            הרעיון נפלא ומבורך
            רק שחברות הביטוח התרגלו לעשוק את כספם של הצעירים ולא נראה לי יוותרו בקלות
            אלא אם תקום חברה חדשה שתרים את הכפפה ותגרום לתחרות
            אני בעד!

            אליהו התחא מנותק
            אליהו התחא מנותק
            אליהו התח
            כתב נערך לאחרונה על ידי אליהו התח
            #3

            @חיים-Y0737 כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

            הרעיון נפלא ומבורך
            רק שחברות הביטוח התרגלו לעשוק את כספם של הצעירים ולא נראה לי יוותרו בקלות
            אלא אם תקום חברה חדשה שתרים את הכפפה ותגרום לתחרות
            אני בעד!

            חברות הביטוח וודאי יתנגדו לרעיון.
            אחרי הכל מה שלטובתינו זה לרעתם.
            ההצעה שלי היא להעביר את זה כחוק.

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • אליהו התחא אליהו התח

              הניסוח הוא של AI
              חברים, שלום לכולם.
              רציתי לשתף אתכם ברעיון להצעת חוק צרכנית שיכולה לשנות לחלוטין את שוק ביטוחי הרכב בארץ, ולשמוע את דעתכם המקצועית.
              הבעיה הנוכחית: כיום, נהגים חדשים, צעירים או נהגים עם עבר ביטוחי בעייתי משלמים פרמיות שנתיות מנופחות באופן אוטומטי (לעיתים תוספת של 3,000 ש"ח עד 4,000 ש"ח ואף יותר), ללא קשר למידת הזהירות שלהם בפועל. מדובר בעונש קבוצתי מראש, שמכביד מאוד על התזרים המשפחתי ועל נהגים זהירים שאינם מעורבים בתאונות.

              ההצעה: תמחור מבוסס אחריות אישית בפועל (בדיעבד) ולא תיוג מראש
              ההצעה שלי היא שיעלה חוק לחייב את חברות הביטוח להציע פוליסה במחיר בסיס אחיד לכל הנהגים (כל חברה לפי תמחור הבסיס שלה), כאשר ההבדל עבור נהגים ברמת סיכון גבוהה (צעירים/חדשים/בעלי עבר) יתבטא אך ורק בגובה ההשתתפות העצמית במקרה של תאונה באשמתם.

              איך זה יעבוד במספרים (לדוגמה)?
              במקום לשלם תוספת של כ-$3,000$ ש"ח מראש בפרמיה השנתית, הנהג ישלם מחיר רגיל.
              אם הנהג עבר את השנה ללא תאונה – הוא חסך את כל הסכום.
              אם חלילה הנהג גרם לתאונה, ההשתתפות העצמית שלו תהיה מוגדלת (למשל, $6,000$ ש"ח במקום ה-$3,000$ המקובלים).
              במצב כזה, נהג זהיר שלא עושה תאונות ירוויח את החיסכון באופן מיידי, ויש כאן תמריץ כלכלי אדיר לנהיגה בטוחה.

              איך פותרים את בעיית הגבייה של חברות הביטוח?
              החשש המרכזי של חברות הביטוח במודל כזה הוא חוסר היכולת לגבות השתתפות עצמית גבוהה מנהגים צעירים לאחר מעשה. הפתרון לכך הוא פשוט ומקובל בענפים אחרים (כמו השכרת רכב): תפיסת מסגרת אשראי מראש: בעת עשיית הביטוח, תתבצע חסימת מסגרת אשראי בגובה ההפרש של ההשתתפות העצמית. ערבות/צ’ק פיקדון: למי שאין ברשותו מסגרת אשראי מתאימה, תינתן אפשרות להפקדת צ’ק פיקדון או ערבות בנקאית של ההורים.
              בדרך זו, חברות הביטוח מקבלות ביטחון גבייה מלא, הנהגים הזהירים חוסכים אלפי שקלים, והנהגים הפחות זהירים נושאים בעצמם בעלויות הנזק שגרמו במקום לגלגל אותו על כל השאר.
              אשמח לשמוע את דעתכם: האם לדעתכם מהלך כזה הוא בר יישום? אילו מכשולים נוספים אתם רואים כאן ואיך לדעתכם ניתן לשפר את המודל?

              Y מנותק
              Y מנותק
              YOLEVI
              מייבין
              כתב נערך לאחרונה על ידי YOLEVI
              #4

              @אליהו-התח זה ממש לא פותר את הבעייה מבחינת חברות הביטוח

              חברות הביטוח מסתכלות על כלל הנהגים החדשים כקבוצה בעלת סיכון גבוה יותר ולכן גובים מכל הקבוצה יותר כדי שיכסה את ה15% (דוגמא) שעושים תאונות, כרגע 85% מוסיפים 3000 ש"ח (דוגמא) כדי לכסות את ה15%

              הרעיון שלך ממש לא עוזר לחברות עצמם כי כשקורית התאונה גם אם הלקוח ישלם 10000 שח זה עדיין הרבה פחות מאשר שכל הנהגים החדשים מוסיפים “רק” 3000, כך שברעיון שלך זה לא יכסה להם את העלות של התאונות.

              כמובן פשיטא שהחברות ביטוח עושים הון תועפות וגם אם היו עושים לנהגים חדשים בחינם עדיין מסתמא היו מרוויחים והמון, אבל זאת תהיה הטענה שלהם, והיא צודקת מבחינת זה שבשורה תחתונה ברעיון שלך הם ירוויחו פחות ממה שמרוויחים היום.

              @אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

              החשש המרכזי של חברות הביטוח במודל כזה הוא חוסר היכולת לגבות השתתפות עצמית גבוהה מנהגים צעירים לאחר מעשה.

              זה ממש לא נכון. הסיבה שגובים יותר זה כי הסיכון של החברה גדול יותר
              עריכה: אא"כ אתה מתכוון במודל שהצעת

              התקנת ומכירת מולטימדיות, פאנלים ועוד
              חסימת מולטימדיה אאוטנט/קיידרואיד/אחר
              סים נטפרי/וויז אופציה לנטסטיק
              3276568@gmail.com
              0583276568

              אליהו התחא תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • אליהו התחא אליהו התח

                הניסוח הוא של AI
                חברים, שלום לכולם.
                רציתי לשתף אתכם ברעיון להצעת חוק צרכנית שיכולה לשנות לחלוטין את שוק ביטוחי הרכב בארץ, ולשמוע את דעתכם המקצועית.
                הבעיה הנוכחית: כיום, נהגים חדשים, צעירים או נהגים עם עבר ביטוחי בעייתי משלמים פרמיות שנתיות מנופחות באופן אוטומטי (לעיתים תוספת של 3,000 ש"ח עד 4,000 ש"ח ואף יותר), ללא קשר למידת הזהירות שלהם בפועל. מדובר בעונש קבוצתי מראש, שמכביד מאוד על התזרים המשפחתי ועל נהגים זהירים שאינם מעורבים בתאונות.

                ההצעה: תמחור מבוסס אחריות אישית בפועל (בדיעבד) ולא תיוג מראש
                ההצעה שלי היא שיעלה חוק לחייב את חברות הביטוח להציע פוליסה במחיר בסיס אחיד לכל הנהגים (כל חברה לפי תמחור הבסיס שלה), כאשר ההבדל עבור נהגים ברמת סיכון גבוהה (צעירים/חדשים/בעלי עבר) יתבטא אך ורק בגובה ההשתתפות העצמית במקרה של תאונה באשמתם.

                איך זה יעבוד במספרים (לדוגמה)?
                במקום לשלם תוספת של כ-$3,000$ ש"ח מראש בפרמיה השנתית, הנהג ישלם מחיר רגיל.
                אם הנהג עבר את השנה ללא תאונה – הוא חסך את כל הסכום.
                אם חלילה הנהג גרם לתאונה, ההשתתפות העצמית שלו תהיה מוגדלת (למשל, $6,000$ ש"ח במקום ה-$3,000$ המקובלים).
                במצב כזה, נהג זהיר שלא עושה תאונות ירוויח את החיסכון באופן מיידי, ויש כאן תמריץ כלכלי אדיר לנהיגה בטוחה.

                איך פותרים את בעיית הגבייה של חברות הביטוח?
                החשש המרכזי של חברות הביטוח במודל כזה הוא חוסר היכולת לגבות השתתפות עצמית גבוהה מנהגים צעירים לאחר מעשה. הפתרון לכך הוא פשוט ומקובל בענפים אחרים (כמו השכרת רכב): תפיסת מסגרת אשראי מראש: בעת עשיית הביטוח, תתבצע חסימת מסגרת אשראי בגובה ההפרש של ההשתתפות העצמית. ערבות/צ’ק פיקדון: למי שאין ברשותו מסגרת אשראי מתאימה, תינתן אפשרות להפקדת צ’ק פיקדון או ערבות בנקאית של ההורים.
                בדרך זו, חברות הביטוח מקבלות ביטחון גבייה מלא, הנהגים הזהירים חוסכים אלפי שקלים, והנהגים הפחות זהירים נושאים בעצמם בעלויות הנזק שגרמו במקום לגלגל אותו על כל השאר.
                אשמח לשמוע את דעתכם: האם לדעתכם מהלך כזה הוא בר יישום? אילו מכשולים נוספים אתם רואים כאן ואיך לדעתכם ניתן לשפר את המודל?

                * מנותק
                * מנותק
                *יש עניין שהתהפך הכל
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #5

                @אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                הניסוח הוא של AI
                חברים, שלום לכולם.
                רציתי לשתף אתכם ברעיון להצעת חוק צרכנית שיכולה לשנות לחלוטין את שוק ביטוחי הרכב בארץ, ולשמוע את דעתכם המקצועית.
                הבעיה הנוכחית: כיום, נהגים חדשים, צעירים או נהגים עם עבר ביטוחי בעייתי משלמים פרמיות שנתיות מנופחות באופן אוטומטי (לעיתים תוספת של 3,000 ש"ח עד 4,000 ש"ח ואף יותר), ללא קשר למידת הזהירות שלהם בפועל. מדובר בעונש קבוצתי מראש, שמכביד מאוד על התזרים המשפחתי ועל נהגים זהירים שאינם מעורבים בתאונות.

                ההצעה: תמחור מבוסס אחריות אישית בפועל (בדיעבד) ולא תיוג מראש
                ההצעה שלי היא שיעלה חוק לחייב את חברות הביטוח להציע פוליסה במחיר בסיס אחיד לכל הנהגים (כל חברה לפי תמחור הבסיס שלה), כאשר ההבדל עבור נהגים ברמת סיכון גבוהה (צעירים/חדשים/בעלי עבר) יתבטא אך ורק בגובה ההשתתפות העצמית במקרה של תאונה באשמתם.

                איך זה יעבוד במספרים (לדוגמה)?
                במקום לשלם תוספת של כ-$3,000$ ש"ח מראש בפרמיה השנתית, הנהג ישלם מחיר רגיל.
                אם הנהג עבר את השנה ללא תאונה – הוא חסך את כל הסכום.
                אם חלילה הנהג גרם לתאונה, ההשתתפות העצמית שלו תהיה מוגדלת (למשל, $6,000$ ש"ח במקום ה-$3,000$ המקובלים).
                במצב כזה, נהג זהיר שלא עושה תאונות ירוויח את החיסכון באופן מיידי, ויש כאן תמריץ כלכלי אדיר לנהיגה בטוחה.

                איך פותרים את בעיית הגבייה של חברות הביטוח?
                החשש המרכזי של חברות הביטוח במודל כזה הוא חוסר היכולת לגבות השתתפות עצמית גבוהה מנהגים צעירים לאחר מעשה. הפתרון לכך הוא פשוט ומקובל בענפים אחרים (כמו השכרת רכב): תפיסת מסגרת אשראי מראש: בעת עשיית הביטוח, תתבצע חסימת מסגרת אשראי בגובה ההפרש של ההשתתפות העצמית. ערבות/צ’ק פיקדון: למי שאין ברשותו מסגרת אשראי מתאימה, תינתן אפשרות להפקדת צ’ק פיקדון או ערבות בנקאית של ההורים.
                בדרך זו, חברות הביטוח מקבלות ביטחון גבייה מלא, הנהגים הזהירים חוסכים אלפי שקלים, והנהגים הפחות זהירים נושאים בעצמם בעלויות הנזק שגרמו במקום לגלגל אותו על כל השאר.
                אשמח לשמוע את דעתכם: האם לדעתכם מהלך כזה הוא בר יישום? אילו מכשולים נוספים אתם רואים כאן ואיך לדעתכם ניתן לשפר את המודל?

                וואו נשמע מגניב
                והלוואי שזה יהיה באמת!

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • Y YOLEVI

                  @אליהו-התח זה ממש לא פותר את הבעייה מבחינת חברות הביטוח

                  חברות הביטוח מסתכלות על כלל הנהגים החדשים כקבוצה בעלת סיכון גבוה יותר ולכן גובים מכל הקבוצה יותר כדי שיכסה את ה15% (דוגמא) שעושים תאונות, כרגע 85% מוסיפים 3000 ש"ח (דוגמא) כדי לכסות את ה15%

                  הרעיון שלך ממש לא עוזר לחברות עצמם כי כשקורית התאונה גם אם הלקוח ישלם 10000 שח זה עדיין הרבה פחות מאשר שכל הנהגים החדשים מוסיפים “רק” 3000, כך שברעיון שלך זה לא יכסה להם את העלות של התאונות.

                  כמובן פשיטא שהחברות ביטוח עושים הון תועפות וגם אם היו עושים לנהגים חדשים בחינם עדיין מסתמא היו מרוויחים והמון, אבל זאת תהיה הטענה שלהם, והיא צודקת מבחינת זה שבשורה תחתונה ברעיון שלך הם ירוויחו פחות ממה שמרוויחים היום.

                  @אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                  החשש המרכזי של חברות הביטוח במודל כזה הוא חוסר היכולת לגבות השתתפות עצמית גבוהה מנהגים צעירים לאחר מעשה.

                  זה ממש לא נכון. הסיבה שגובים יותר זה כי הסיכון של החברה גדול יותר
                  עריכה: אא"כ אתה מתכוון במודל שהצעת

                  אליהו התחא מנותק
                  אליהו התחא מנותק
                  אליהו התח
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #6

                  @YOLEVI כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                  הרעיון שלך ממש לא עוזר לחברות עצמם כי כשקורית התאונה גם אם הלקוח ישלם 10000 שח זה עדיין הרבה פחות מאשר שכל הנהגים החדשים מוסיפים “רק” 3000, כך שברעיון שלך זה לא יכסה להם את העלות של התאונות.

                  אתה רק מחזק את הצורך ברעיון שלי.
                  לפי דבריך הסיבה שגבו ממני השנה מחיר מופקע אע"פ שלא עשיתי תאונות כלל, היא בשביל לכסות את הנזקים שנהגים אחרים במעמדי עשו.
                  זה נראה לך הגיוני שאני ישלם על נזק שמישהו אחר?

                  עריכה: אא"כ אתה מתכוון במודל שהצעת

                  יפה דנתני. וכשם שדנתני וכו’…

                  טוסוןט א 2 תגובות תגובה אחרונה
                  0
                  • אליהו התחא אליהו התח

                    @YOLEVI כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                    הרעיון שלך ממש לא עוזר לחברות עצמם כי כשקורית התאונה גם אם הלקוח ישלם 10000 שח זה עדיין הרבה פחות מאשר שכל הנהגים החדשים מוסיפים “רק” 3000, כך שברעיון שלך זה לא יכסה להם את העלות של התאונות.

                    אתה רק מחזק את הצורך ברעיון שלי.
                    לפי דבריך הסיבה שגבו ממני השנה מחיר מופקע אע"פ שלא עשיתי תאונות כלל, היא בשביל לכסות את הנזקים שנהגים אחרים במעמדי עשו.
                    זה נראה לך הגיוני שאני ישלם על נזק שמישהו אחר?

                    עריכה: אא"כ אתה מתכוון במודל שהצעת

                    יפה דנתני. וכשם שדנתני וכו’…

                    טוסוןט מחובר
                    טוסוןט מחובר
                    טוסון
                    מייבין
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #7

                    @אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                    זה נראה לך הגיוני שאני ישלם על נזק שמישהו אחר?

                    לא הגיוני, אבל זה המודל הכלכלי של ביטוח

                    אם אשכחך ירושלים תשכח ימיני

                    עין פקח, תפלתי קח, כמו חלב המדשן
                    בנה בית זבול, והשב גבול, הַכרמל והבשן
                    שפט אלם, וְאז ישלם, המבעה והמבעיר

                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                    1
                    • אליהו התחא אליהו התח

                      @YOLEVI כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                      הרעיון שלך ממש לא עוזר לחברות עצמם כי כשקורית התאונה גם אם הלקוח ישלם 10000 שח זה עדיין הרבה פחות מאשר שכל הנהגים החדשים מוסיפים “רק” 3000, כך שברעיון שלך זה לא יכסה להם את העלות של התאונות.

                      אתה רק מחזק את הצורך ברעיון שלי.
                      לפי דבריך הסיבה שגבו ממני השנה מחיר מופקע אע"פ שלא עשיתי תאונות כלל, היא בשביל לכסות את הנזקים שנהגים אחרים במעמדי עשו.
                      זה נראה לך הגיוני שאני ישלם על נזק שמישהו אחר?

                      עריכה: אא"כ אתה מתכוון במודל שהצעת

                      יפה דנתני. וכשם שדנתני וכו’…

                      א מנותק
                      א מנותק
                      א.ב.
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #8

                      @אליהו-התח זה כבר קיים היום
                      החברה שאני מבוטח בה (שומרה) גובה בשתתפות עצמית 1500 מנהג רגיל ו4500 מנהג צעיר
                      זה לא מפריע לה לגבות 2000 שקל יותר מנהג צעיר בפרימיה

                      אליהו התחא תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0
                      • א א.ב.

                        @אליהו-התח זה כבר קיים היום
                        החברה שאני מבוטח בה (שומרה) גובה בשתתפות עצמית 1500 מנהג רגיל ו4500 מנהג צעיר
                        זה לא מפריע לה לגבות 2000 שקל יותר מנהג צעיר בפרימיה

                        אליהו התחא מנותק
                        אליהו התחא מנותק
                        אליהו התח
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #9

                        @א.ב. כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                        @אליהו-התח זה כבר קיים היום
                        החברה שאני מבוטח בה (שומרה) גובה בשתתפות עצמית 1500 מנהג רגיל ו4500 מנהג צעיר
                        זה לא מפריע לה לגבות 2000 שקל יותר מנהג צעיר בפרימיה

                        זה בכלל חזירות לשמה.
                        ועדין שווה לך להיות מבוטח אצלם?

                        א ח 2 תגובות תגובה אחרונה
                        0
                        • אליהו התחא אליהו התח

                          @א.ב. כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                          @אליהו-התח זה כבר קיים היום
                          החברה שאני מבוטח בה (שומרה) גובה בשתתפות עצמית 1500 מנהג רגיל ו4500 מנהג צעיר
                          זה לא מפריע לה לגבות 2000 שקל יותר מנהג צעיר בפרימיה

                          זה בכלל חזירות לשמה.
                          ועדין שווה לך להיות מבוטח אצלם?

                          א מנותק
                          א מנותק
                          א.ב.
                          כתב נערך לאחרונה על ידי א.ב.
                          #10

                          @אליהו-התח לא ידעתי על ההשתתפות עצמית הזאת עד שעשיתי תאונה חודשיים ליפני שנהייתי בן 24😢

                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                          1
                          • אליהו התחא אליהו התח

                            @א.ב. כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                            @אליהו-התח זה כבר קיים היום
                            החברה שאני מבוטח בה (שומרה) גובה בשתתפות עצמית 1500 מנהג רגיל ו4500 מנהג צעיר
                            זה לא מפריע לה לגבות 2000 שקל יותר מנהג צעיר בפרימיה

                            זה בכלל חזירות לשמה.
                            ועדין שווה לך להיות מבוטח אצלם?

                            ח מחובר
                            ח מחובר
                            חיים Y0737
                            מייבין
                            כתב נערך לאחרונה על ידי
                            #11

                            @אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

                            לשמה.

                            גם חברות השכרה נוהגות כך, מחמירים מאוד עם נהג צעיר

                            תגובה 1 תגובה אחרונה
                            0

                            68

                            מחובר

                            3.2k

                            משתמשים

                            10.1k

                            נושאים

                            137.5k

                            פוסטים
                            • התחברות

                            • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                            • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                            • פוסט ראשון
                              פוסט אחרון
                            0
                            • דף הבית
                            • תקנון הפורום
                            • מילון מושגים המלא
                            • המדריך המלא למשתמש
                            • פוסטים אחרונים
                            • משתמשים
                            • חיפוש גוגל בפורום
                            • פנייה למנהל הפורום