המיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!
-
המיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!
פריסבי השיקה היום בישראל את האקספנג X9, מיניוואן פרימיום חשמלי בעל שבעה מושבים בתוצרת 2-2-3 המבטיח אינספור פינוקים ומחלקה ראשונה בשורה השניה והכל במחיר שיחזיר לכם עודף של עשרה שקלים מ-400,000 שקל.
העיצוב החיצוני משלב מינימליסטיות ומראה חדשני, אלקטרוני ואווירודינמי. אורכו 5.316 מטר ובסיס הגלגלים משתרע על 3.16 מטר מה שמבטיח מרווח נוסעים יוצא דופן. משקלו הכולל של ה-X9 עומד כל 3.3 טון, כפסע לפני שהוא מוגדר כמשאית. נפח תא המטען כשכל המושבים בשימוש עומד על 721 ליטר. מבפנים הוא מצוייד בכל הטוב כולל תצוגה עילית 21 אינץ’, מסך 21.4 אינץ’ לנוסעים מאחור, ארבעה משטחי טעינה, מושבים המשולבים העור נאפה ועוד.
בשורת המושבים הראשונה והשניה תקבלו חימום, אוורור, עיסוי, זכרונות ותמיכת גב תחתון למושבים. יושבי השורה השניה יהנו מצמד מושבי קפטן הכוללים משענות רגליים מחוממות, שולחנות מתקפלים, ווילונות הצללה ועוד. בספסל השלישי יש חימום מושבים ופתחי מיזוג.
עוד תקבלו באקספנג X9: בקרת אקלים לחמישה אזורים, תאורת אווירה מתקדמת, מקרר מובנה (עם אפשרות לחימום), מערכת שמע הכוללת 27 רמקולים, גג שמש פנורמי והפעם עם ווילונות. לX9 יש מערכת מתלים אדפטיביים לנוחות מירבית והיגוי אחורי להקלה על תמרון הרכב הענקי.
יחידת ההנעה של הX9 כוללת סוללה מסוג NMC בקיבולת של 110 קילוואט המשודכת למנוע חשמלי קדמי בהספק של 347 כ"ס ו45.9 קג"מ מומנט. התאוצה ל100 קמ"ש אורכת 7.7 שניות וטווח הנסיעה על פי WLTP עומד על 625 קילומטרים. מהירות הטעינה המהירה עומדת על 542 קילוואט מה שהופך את ה-X9 לרכב בעל הטעינה המהירה בישראל.
ליצירת קשר לחץ כאן
-
טוב, נו
סייברטראק… -
המיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!
פריסבי השיקה היום בישראל את האקספנג X9, מיניוואן פרימיום חשמלי בעל שבעה מושבים בתוצרת 2-2-3 המבטיח אינספור פינוקים ומחלקה ראשונה בשורה השניה והכל במחיר שיחזיר לכם עודף של עשרה שקלים מ-400,000 שקל.
העיצוב החיצוני משלב מינימליסטיות ומראה חדשני, אלקטרוני ואווירודינמי. אורכו 5.316 מטר ובסיס הגלגלים משתרע על 3.16 מטר מה שמבטיח מרווח נוסעים יוצא דופן. משקלו הכולל של ה-X9 עומד כל 3.3 טון, כפסע לפני שהוא מוגדר כמשאית. נפח תא המטען כשכל המושבים בשימוש עומד על 721 ליטר. מבפנים הוא מצוייד בכל הטוב כולל תצוגה עילית 21 אינץ’, מסך 21.4 אינץ’ לנוסעים מאחור, ארבעה משטחי טעינה, מושבים המשולבים העור נאפה ועוד.
בשורת המושבים הראשונה והשניה תקבלו חימום, אוורור, עיסוי, זכרונות ותמיכת גב תחתון למושבים. יושבי השורה השניה יהנו מצמד מושבי קפטן הכוללים משענות רגליים מחוממות, שולחנות מתקפלים, ווילונות הצללה ועוד. בספסל השלישי יש חימום מושבים ופתחי מיזוג.
עוד תקבלו באקספנג X9: בקרת אקלים לחמישה אזורים, תאורת אווירה מתקדמת, מקרר מובנה (עם אפשרות לחימום), מערכת שמע הכוללת 27 רמקולים, גג שמש פנורמי והפעם עם ווילונות. לX9 יש מערכת מתלים אדפטיביים לנוחות מירבית והיגוי אחורי להקלה על תמרון הרכב הענקי.
יחידת ההנעה של הX9 כוללת סוללה מסוג NMC בקיבולת של 110 קילוואט המשודכת למנוע חשמלי קדמי בהספק של 347 כ"ס ו45.9 קג"מ מומנט. התאוצה ל100 קמ"ש אורכת 7.7 שניות וטווח הנסיעה על פי WLTP עומד על 625 קילומטרים. מהירות הטעינה המהירה עומדת על 542 קילוואט מה שהופך את ה-X9 לרכב בעל הטעינה המהירה בישראל.
@מאיר ואוו ואוו ואוו!!! איזה רכב מטורף!
חובה לכל אדמו"ר!
ואיזה מתלים הלוואי שיהיה את זה בכל המיפות למינהם…
רק שאלה אולי תשכנע את אקספנג שיתחילו למכור ספות דווקא באלי כזה בסלון… ואם זה מה שיש למושבים מאחורה אז מה יש לנהג?.. או שהוא לא האדמו"ר…@מאיר ג רק ביקשת קיבלת…
כלשונך בסקירת הG6:
אקספנג X9 נחתה בארץ.
הסיניות לא יתנו לך מנוחה…חובה להכנס לסרטון דרך יוטיוב (כמובן הכל פתוח בנטפרי ב"ה!) לשים לייק ולהירשם כמנוי עם פעמון…
ו @מאיר תחליף שם את הלוגו… -
התא של אזור הנהג כמו כל אקספנגים בלי מתגים פיזיים זוועה
-
התא של אזור הנהג כמו כל אקספנגים בלי מתגים פיזיים זוועה
@אליהו-מרצדס-ויטו למה אתה מלכלך
תסתכל על הדלתות וההגה…
הא יש גם כפתור לפתוח את התא האמצעי…
וכדי שלא יהיה חסר כפתורים ח"ו יש אפילו כפתור לפתוח את הדלת ולא ידיתתכלס’ מסכים, זה חולי רע
עריכה: פספסתי גם את הכפתור בגג לדאבל וינקר
-
@אליהו-מרצדס-ויטו למה אתה מלכלך
תסתכל על הדלתות וההגה…
הא יש גם כפתור לפתוח את התא האמצעי…
וכדי שלא יהיה חסר כפתורים ח"ו יש אפילו כפתור לפתוח את הדלת ולא ידיתתכלס’ מסכים, זה חולי רע
עריכה: פספסתי גם את הכפתור בגג לדאבל וינקר
@מאיר-ג טוב שיש דוושה ברגל והיא לא לחצן מגע
-
@אליהו-מרצדס-ויטו למה אתה מלכלך
תסתכל על הדלתות וההגה…
הא יש גם כפתור לפתוח את התא האמצעי…
וכדי שלא יהיה חסר כפתורים ח"ו יש אפילו כפתור לפתוח את הדלת ולא ידיתתכלס’ מסכים, זה חולי רע
עריכה: פספסתי גם את הכפתור בגג לדאבל וינקר
-
@מאיר ואוו ואוו ואוו!!! איזה רכב מטורף!
חובה לכל אדמו"ר!
ואיזה מתלים הלוואי שיהיה את זה בכל המיפות למינהם…
רק שאלה אולי תשכנע את אקספנג שיתחילו למכור ספות דווקא באלי כזה בסלון… ואם זה מה שיש למושבים מאחורה אז מה יש לנהג?.. או שהוא לא האדמו"ר…@מאיר ג רק ביקשת קיבלת…
כלשונך בסקירת הG6:
אקספנג X9 נחתה בארץ.
הסיניות לא יתנו לך מנוחה…חובה להכנס לסרטון דרך יוטיוב (כמובן הכל פתוח בנטפרי ב"ה!) לשים לייק ולהירשם כמנוי עם פעמון…
ו @מאיר תחליף שם את הלוגו…@אריאלוש כתב בהמיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!:
לשים לייק
ראית את האנימציה של הגלגל בלייק? אהבתי!
-
@מאיר-ג החולי הכי רע ברכבים החדשים זה מיעוט הכפתורים הפיזיים, שתוך כדי נהיגה צריך לשוטט במסך אחר ההגדרות של המעלות במזגן (או דברים יותר דחופים…), יש הרבה חברות שהתחילו לחזור למתגים פיזיים!
-
המיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!
פריסבי השיקה היום בישראל את האקספנג X9, מיניוואן פרימיום חשמלי בעל שבעה מושבים בתוצרת 2-2-3 המבטיח אינספור פינוקים ומחלקה ראשונה בשורה השניה והכל במחיר שיחזיר לכם עודף של עשרה שקלים מ-400,000 שקל.
העיצוב החיצוני משלב מינימליסטיות ומראה חדשני, אלקטרוני ואווירודינמי. אורכו 5.316 מטר ובסיס הגלגלים משתרע על 3.16 מטר מה שמבטיח מרווח נוסעים יוצא דופן. משקלו הכולל של ה-X9 עומד כל 3.3 טון, כפסע לפני שהוא מוגדר כמשאית. נפח תא המטען כשכל המושבים בשימוש עומד על 721 ליטר. מבפנים הוא מצוייד בכל הטוב כולל תצוגה עילית 21 אינץ’, מסך 21.4 אינץ’ לנוסעים מאחור, ארבעה משטחי טעינה, מושבים המשולבים העור נאפה ועוד.
בשורת המושבים הראשונה והשניה תקבלו חימום, אוורור, עיסוי, זכרונות ותמיכת גב תחתון למושבים. יושבי השורה השניה יהנו מצמד מושבי קפטן הכוללים משענות רגליים מחוממות, שולחנות מתקפלים, ווילונות הצללה ועוד. בספסל השלישי יש חימום מושבים ופתחי מיזוג.
עוד תקבלו באקספנג X9: בקרת אקלים לחמישה אזורים, תאורת אווירה מתקדמת, מקרר מובנה (עם אפשרות לחימום), מערכת שמע הכוללת 27 רמקולים, גג שמש פנורמי והפעם עם ווילונות. לX9 יש מערכת מתלים אדפטיביים לנוחות מירבית והיגוי אחורי להקלה על תמרון הרכב הענקי.
יחידת ההנעה של הX9 כוללת סוללה מסוג NMC בקיבולת של 110 קילוואט המשודכת למנוע חשמלי קדמי בהספק של 347 כ"ס ו45.9 קג"מ מומנט. התאוצה ל100 קמ"ש אורכת 7.7 שניות וטווח הנסיעה על פי WLTP עומד על 625 קילומטרים. מהירות הטעינה המהירה עומדת על 542 קילוואט מה שהופך את ה-X9 לרכב בעל הטעינה המהירה בישראל.
@מאיר לדעתי הם עבדו בצורה ממש חכמה
הגודל על הנייר הוא וואי אבל תכלס’ בעין הוא לא נראה כ"כ גדול
גם בזכות צורת האצ’בק מאחורה וכמו כן קווים לאורך כל הרכב שלא נותנים מראה נפוח ומוגזם מידילדעתי מה שכתב @אושר-מתקרב זה לא נכון
יש כאן רכב 7 מקומות עם עיצוב מרענן
ובפרט יחסית לכל הסינים -
-
המיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!
פריסבי השיקה היום בישראל את האקספנג X9, מיניוואן פרימיום חשמלי בעל שבעה מושבים בתוצרת 2-2-3 המבטיח אינספור פינוקים ומחלקה ראשונה בשורה השניה והכל במחיר שיחזיר לכם עודף של עשרה שקלים מ-400,000 שקל.
העיצוב החיצוני משלב מינימליסטיות ומראה חדשני, אלקטרוני ואווירודינמי. אורכו 5.316 מטר ובסיס הגלגלים משתרע על 3.16 מטר מה שמבטיח מרווח נוסעים יוצא דופן. משקלו הכולל של ה-X9 עומד כל 3.3 טון, כפסע לפני שהוא מוגדר כמשאית. נפח תא המטען כשכל המושבים בשימוש עומד על 721 ליטר. מבפנים הוא מצוייד בכל הטוב כולל תצוגה עילית 21 אינץ’, מסך 21.4 אינץ’ לנוסעים מאחור, ארבעה משטחי טעינה, מושבים המשולבים העור נאפה ועוד.
בשורת המושבים הראשונה והשניה תקבלו חימום, אוורור, עיסוי, זכרונות ותמיכת גב תחתון למושבים. יושבי השורה השניה יהנו מצמד מושבי קפטן הכוללים משענות רגליים מחוממות, שולחנות מתקפלים, ווילונות הצללה ועוד. בספסל השלישי יש חימום מושבים ופתחי מיזוג.
עוד תקבלו באקספנג X9: בקרת אקלים לחמישה אזורים, תאורת אווירה מתקדמת, מקרר מובנה (עם אפשרות לחימום), מערכת שמע הכוללת 27 רמקולים, גג שמש פנורמי והפעם עם ווילונות. לX9 יש מערכת מתלים אדפטיביים לנוחות מירבית והיגוי אחורי להקלה על תמרון הרכב הענקי.
יחידת ההנעה של הX9 כוללת סוללה מסוג NMC בקיבולת של 110 קילוואט המשודכת למנוע חשמלי קדמי בהספק של 347 כ"ס ו45.9 קג"מ מומנט. התאוצה ל100 קמ"ש אורכת 7.7 שניות וטווח הנסיעה על פי WLTP עומד על 625 קילומטרים. מהירות הטעינה המהירה עומדת על 542 קילוואט מה שהופך את ה-X9 לרכב בעל הטעינה המהירה בישראל.
-
@מאיר
הדבר הכי חשוב זה ההיגוי האחורי מי שיש לו אוטו גדול מבין כמה זה חשוב
-
@אליהו-מרצדס-ויטו תוכל להסביר קצת מה זה בדיוק היגוי אחורי?
בויטו יש כזה?@טוסון לויטו אין כזה
יש את זה לרכבים שמתחיל השווי שלהם מעל 800 אלף
היגוי אחורי זה מתי שאתה מסובב את את ההגה נגיד שמאלה אז הגלגלים הקדמיים מסתובבים שמאלה ואחוריים מסתובבים ימינה אז באותו רגע הקוטר של הסיבוב נהיה קטן -
@טוסון לויטו אין כזה
יש את זה לרכבים שמתחיל השווי שלהם מעל 800 אלף
היגוי אחורי זה מתי שאתה מסובב את את ההגה נגיד שמאלה אז הגלגלים הקדמיים מסתובבים שמאלה ואחוריים מסתובבים ימינה אז באותו רגע הקוטר של הסיבוב נהיה קטן@אליהו-מרצדס-ויטו אם משהו דיבר על מרצדס אז יש את זה במיבאך
-
המיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!
פריסבי השיקה היום בישראל את האקספנג X9, מיניוואן פרימיום חשמלי בעל שבעה מושבים בתוצרת 2-2-3 המבטיח אינספור פינוקים ומחלקה ראשונה בשורה השניה והכל במחיר שיחזיר לכם עודף של עשרה שקלים מ-400,000 שקל.
העיצוב החיצוני משלב מינימליסטיות ומראה חדשני, אלקטרוני ואווירודינמי. אורכו 5.316 מטר ובסיס הגלגלים משתרע על 3.16 מטר מה שמבטיח מרווח נוסעים יוצא דופן. משקלו הכולל של ה-X9 עומד כל 3.3 טון, כפסע לפני שהוא מוגדר כמשאית. נפח תא המטען כשכל המושבים בשימוש עומד על 721 ליטר. מבפנים הוא מצוייד בכל הטוב כולל תצוגה עילית 21 אינץ’, מסך 21.4 אינץ’ לנוסעים מאחור, ארבעה משטחי טעינה, מושבים המשולבים העור נאפה ועוד.
בשורת המושבים הראשונה והשניה תקבלו חימום, אוורור, עיסוי, זכרונות ותמיכת גב תחתון למושבים. יושבי השורה השניה יהנו מצמד מושבי קפטן הכוללים משענות רגליים מחוממות, שולחנות מתקפלים, ווילונות הצללה ועוד. בספסל השלישי יש חימום מושבים ופתחי מיזוג.
עוד תקבלו באקספנג X9: בקרת אקלים לחמישה אזורים, תאורת אווירה מתקדמת, מקרר מובנה (עם אפשרות לחימום), מערכת שמע הכוללת 27 רמקולים, גג שמש פנורמי והפעם עם ווילונות. לX9 יש מערכת מתלים אדפטיביים לנוחות מירבית והיגוי אחורי להקלה על תמרון הרכב הענקי.
יחידת ההנעה של הX9 כוללת סוללה מסוג NMC בקיבולת של 110 קילוואט המשודכת למנוע חשמלי קדמי בהספק של 347 כ"ס ו45.9 קג"מ מומנט. התאוצה ל100 קמ"ש אורכת 7.7 שניות וטווח הנסיעה על פי WLTP עומד על 625 קילומטרים. מהירות הטעינה המהירה עומדת על 542 קילוואט מה שהופך את ה-X9 לרכב בעל הטעינה המהירה בישראל.
תמונה היגוי אחורי
ציטוט מהאתר הרשמי
X9 מצויד במערכת היגוי אקטיבית בגלגלים האחוריים, המעניקה לו כושר תמרון זריז ומפתיע, כך שלמרות ממדיו הגדולים של הרכב, המערכת מאפשרת לו לנווט בכבישים צרים ובפניות חדות בקלות וללא מאמץ. -
ציטוט מהאתר הרשמי
מערכת השמע האיכותית בהספק אדיר של 2,180 ואט, כוללת מערך של 27 רמקולים הפזורים ברחבי תא הנוסעים. טכנולוגיית סאונד היקפי ואלגוריתם אקוסטי חדשני יוצרים חוויית שמע סוחפת שעוטפת אתכם בכל מקום בו תשבו. שני רמקולים מובנים במשענת הראש של מושב הנהג, מאפשרים לנהג להאזין למוזיקה ולנהל שיחות טלפון מבלי להפריע לשאר הנוסעים.
-
פוסט זה נמחק!
-
מצאתי עכשיו שקוטר הסיבוב 10.8
לעומת רכבים אחרים בגודל כזה שהקוטר שם בדרך כלל 14 מטר
סרטון שמסביר את כל הטכנולוגיות שיש ברכב -
תמונה היגוי אחורי
ציטוט מהאתר הרשמי
X9 מצויד במערכת היגוי אקטיבית בגלגלים האחוריים, המעניקה לו כושר תמרון זריז ומפתיע, כך שלמרות ממדיו הגדולים של הרכב, המערכת מאפשרת לו לנווט בכבישים צרים ובפניות חדות בקלות וללא מאמץ.@אליהו-מרצדס-ויטו כתב בהמיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!:
X9 מצויד במערכת היגוי אקטיבית בגלגלים האחוריים, המעניקה לו כושר תמרון זריז ומפתיע, כך שלמרות ממדיו הגדולים של הרכב, המערכת מאפשרת לו לנווט בכבישים צרים ובפניות חדות בקלות וללא מאמץ.
זה אומר בעצם שהרכב יכול לעשות גם “צלחת” על המקום כמעט בשלמות?
זה יכול להיות אסון ביציאה מחנייה צפופה, כהנהג מקמר את שרירי גבו בשביל לדייק שהאף הקדמי של הרכב לא נוגע ברכבים שלידו, הוא יכול פתאום לשמוע ‘כחחחחחחחח’ מרוקן ארנקים מהצד האחורי הנגדי, כי התברר שהוא שבר הגה עד הסוף ובגלל ההיגוי האחורי הזנב הוטה גם הוא ופגע בכל מה שמסביב!
שלא לדבר על מי שייקח פנייה חדה וח"ו יכסח את רוכב הקורקינט שבצידו השני שיחטוף את הזנב שלו שזז בפתאומיות הצידה. שזו הסיבה שחברות אוטובוסים יצאו פעם בקמפיין לרוכבי דו גלגלי לא להיצמד לאוטובוס מהצד כי הגלגלים שלו לא נמצאים בקצה וכשהוא לוקח סיבוב הזנב שלו זז הצידה.
נקודה למחשבה.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}