נורת שמן נדלקת לסירוגין ביונדאיi30

[משה אלעזר]

שלום לכולם, אשמח לעצה דחופה.
יש לי רכב יונדאי i30 לפני כמה ימים נדלקה לי הנורת שמן, מילאתי קצת שמן ברכב והמשכתי לנסוע לאחר זמן לא ארוך הנורה חזרה וכבתה לסירוגין חשבתי שזה יכול להיות בגלל שלא עשיתי טיפול 10000 הרבה זמן, בכל אופן עשיתי טיפול והנורה נשארה, ואפילו החמירה בזמן שהיא דולקת מה שכן החום מנוע כלל לא עולה, עכשיו היא בגדול דולקת כל הזמן כשהרכב בסלד נמוך וכשאני לוחץ על הדוושה ומעלה את הטורים אז היא נכבית אבל כשההילוכים מתייצבים אז הטורים יורדים חזרה והנורה נדלקת שוב,
אם יש למישהו מושג מה זה יכול להיות והאם זה ממש בעייתי לנסוע ככה אשמח לתשובה
תודה רבה.

[DanielC]

@משה-אלעזר לחץ שמן נמוך, אם יש שמן במנוע ובכל זאת דולקת.
תבדוק את זה בדחיפות לפני שיגרם נזק בלתי הפיך למנוע

[אלחנן 1]

@משה-אלעזר חשוב מאוד לשים לב!
בכל נורה שנדלקת- אסור להתעלם! אסור לדחות את זה ולהמשיך לנסוע עוד כמה ימים!
חובה לנסוע מיד למוסך כדי לבדוק מה זה ולסדר את זה!

נ.ב. כמובן אא"כ אתה יודע מה זה הנורה שנדלקה, ומה הסיבה שלה, וברור לך שזה בסדר

[משה אלעזר]

מה זה אומר לחץ שמן נמוך?
זה אומר שצריך להחליף משאבת שמן, ואיך שהבנתי זה סיפור יקר, או שזה יכול להיות גם משהו פשוט יותר??
@DanielC

[נייטרון חפשי]

@משה-אלעזר כתב בנורת שמן נדלקת לסירוגין ביונדאיi30:

מה זה אומר לחץ שמן נמוך?

זה אומר שאם תמשיך ליסוע 90% שילך מנוע!!! (לא ראש מנוע אלא מנוע עצמו - אוברול)
וביתר פירוט חסר לחץ בזרימת השמן למנוע וממילא חוסר בשימון כל החלקים הנעים ומספיק חצי דקה שאין שמן בכלל כדי להרוס מנוע.
למעשה דבר ראשון אל תיסע כך אפילו למוסך!
ב. העובדה שהנורה נכבית כשהטורים עולים מעידה על כך שיש זרימה גם אם חלקית ולכן כשהמשאבה המחוברת למנוע עובדת יותר מהר זה ‘מסתדר’.
זה יכול להגרם בגלל צינורית שאיבה סתומה (יש לך בוצה במנוע? עשית טיפול פלאש לאחרונה?)
או בגלל משאבה תקולה
או בגלל פריצה של לחץ ממקום כלשהו במערכת (פריצת ראש או אטם כלשהו של חיישן וכדו’) במקרה כזה תהיה נזילת שמן שניתנת לאיתור.