פריוס שלא מגיב
-
יש לי פריוס 2016 לא הונע כבר למעלה משבוע
נסיתי להניע נדלק מסך מהבהב וכן פנסים קדמיים הבהבוו
הזמנתי ידידים חיברו למצבר בוסטר איזה רבע שעה והרכב עכשיו לא מגיב בכלל
מה יכול להיות
אפילו לא נפתח עם השלט אלא רק המפתח
רק הקודן מגיב -
יש לי פריוס 2016 לא הונע כבר למעלה משבוע
נסיתי להניע נדלק מסך מהבהב וכן פנסים קדמיים הבהבוו
הזמנתי ידידים חיברו למצבר בוסטר איזה רבע שעה והרכב עכשיו לא מגיב בכלל
מה יכול להיות
אפילו לא נפתח עם השלט אלא רק המפתח
רק הקודן מגיב@ישראל-הילד
כנראה לא חיברו נכון את הבוסטרצורה החדשה?
חיברו מהמכסה מנוע או מאחורה? -
@ישראל-הילד
כנראה לא חיברו נכון את הבוסטרצורה החדשה?
חיברו מהמכסה מנוע או מאחורה?@נתי-2 כתב בפריוס שלא מגיב:
כנראה לא חיברו נכון את הבוסטר
כן, כנראה חיברו הפוך ונשרף הפיוז הראשי, עלות תיקון כ800 ש"ח כי הוא נמצא בתחתית של תיבת הפיוזים.
-
@נתי-2 כתב בפריוס שלא מגיב:
כנראה לא חיברו נכון את הבוסטר
כן, כנראה חיברו הפוך ונשרף הפיוז הראשי, עלות תיקון כ800 ש"ח כי הוא נמצא בתחתית של תיבת הפיוזים.
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס שלא מגיב:
@נתי-2 כתב בפריוס שלא מגיב:
כנראה לא חיברו נכון את הבוסטר
כן, כנראה חיברו הפוך ונשרף הפיוז הראשי, עלות תיקון כ800 ש"ח כי הוא נמצא בתחתית של תיבת הפיוזים.
למה קברו אותו חי? אין מקום יותר סביר לראשי? הלך לי פעם פיוז ראשי בליאנה, ישב על החיובי של המצבר, כמה דקות עבודה.
בשלב ראשון עשינו לו מעקף, עד שמצאתי פיוז תואם
-
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס שלא מגיב:
@נתי-2 כתב בפריוס שלא מגיב:
כנראה לא חיברו נכון את הבוסטר
כן, כנראה חיברו הפוך ונשרף הפיוז הראשי, עלות תיקון כ800 ש"ח כי הוא נמצא בתחתית של תיבת הפיוזים.
למה קברו אותו חי? אין מקום יותר סביר לראשי? הלך לי פעם פיוז ראשי בליאנה, ישב על החיובי של המצבר, כמה דקות עבודה.
בשלב ראשון עשינו לו מעקף, עד שמצאתי פיוז תואם
@yosi כי זה פיוז ראשי למערכת ההיברידית שעובדת עם מתחים גבוהים וחסר שיקום ה’גאון’ מעם החמור וישים פיוז יותר גדול או סתם יחליף כשיש בעיה אמיתית (ולא מצבר הפוך). ברכב רגיל גם אם עלול להשרף האוטו, כנראה שאף אחד לא ימות.
אני משער שזו הסיבה, אני עכ"פ הייתי עושה כך בגלל זה.
השאלה היא למה הם לא שמו הגנה מחיבור הפכי. אבל זו כבר שאלה פחות חזקה.או ביתר קיצור, כדי שלא יעשו כך:
@yosi כתב בפריוס שלא מגיב:
בשלב ראשון עשינו לו מעקף, עד שמצאתי פיוז תואם
-
@yosi כי זה פיוז ראשי למערכת ההיברידית שעובדת עם מתחים גבוהים וחסר שיקום ה’גאון’ מעם החמור וישים פיוז יותר גדול או סתם יחליף כשיש בעיה אמיתית (ולא מצבר הפוך). ברכב רגיל גם אם עלול להשרף האוטו, כנראה שאף אחד לא ימות.
אני משער שזו הסיבה, אני עכ"פ הייתי עושה כך בגלל זה.
השאלה היא למה הם לא שמו הגנה מחיבור הפכי. אבל זו כבר שאלה פחות חזקה.או ביתר קיצור, כדי שלא יעשו כך:
@yosi כתב בפריוס שלא מגיב:
בשלב ראשון עשינו לו מעקף, עד שמצאתי פיוז תואם
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס שלא מגיב:
או ביתר קיצור, כדי שלא יעשו כך:
לא הבנתי, איך אני ייסע להביא פיוז חליפי? עם סקטבורד?
לימדו אותי שליכא מידי דלא רמיזא באורייתא ובישיבה שכשקפאנו מקור ולא יכולנו להדליק תנורי ספירלה כי הגבילו את ההספק של השקעים, אז החליפו את הפיוז בשוקולדה והכל בא על מקומו בשלום!!!
-
תנסה לחבר כבלים ולא בוסטר
-
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס שלא מגיב:
או ביתר קיצור, כדי שלא יעשו כך:
לא הבנתי, איך אני ייסע להביא פיוז חליפי? עם סקטבורד?
לימדו אותי שליכא מידי דלא רמיזא באורייתא ובישיבה שכשקפאנו מקור ולא יכולנו להדליק תנורי ספירלה כי הגבילו את ההספק של השקעים, אז החליפו את הפיוז בשוקולדה והכל בא על מקומו בשלום!!!
@yosi כתב בפריוס שלא מגיב:
לא הבנתי, איך אני ייסע להביא פיוז חליפי? עם סקטבורד?
לימדו אותי שליכא מידי דלא רמיזא באורייתא ובישיבה שכשקפאנו מקור ולא יכולנו להדליק תנורי ספירלה כי הגבילו את ההספק של השקעים, אז החליפו את הפיוז בשוקולדה והכל בא על מקומו בשלום!!!
השטויות שבחורים עושים בצבא אין להם סוף ובטח שאין ללמוד מהם.
וכמובן שיש מקרים שאפשר אבל צריך שמי שעושה יידע מה הוא עושה, אם ההסבר ההגיוני היחיד שלו זו הטענה עם הסקייטבורד את זה צריך למנוע.
אבל רק עוד נקודה, שטויות בחשמל ביתי (220V AC) עלולות לגרום בעיקר שריפות, קצת קשה להתאבד בזרם ביתי ועכ"פ צריך לזה קצת הבנה וידע. אבל שטויות ברכב היברידי עלולות לעלות בחיי אדם קצת יותר בקלות עם מתחים של עד 600V DC וללא הארקת קרקע.
