תקלת חשמל קיה קרניבל 2012
-
@טד-לאסו reem1515115@gmail.com תודה רבה !
@קיה-פיקנטו
שלחתי
תגיד לי אם עזר לך -
@קיה-פיקנטו
שלחתי
תגיד לי אם עזר לך@טד-לאסו
שלחתי בקשת צפיה במייל
אעדכן תודה ! -
@טד-לאסו
שלחתי בקשת צפיה במייל
אעדכן תודה !@קיה-פיקנטו
אישרתי -
@קיה-פיקנטו
אישרתי@טד-לאסו
לצערי הרכב בסרטון שונה מהקיה שלנו
אצלי האלטרנטור נמצא למעלה סמוך לחומת האש ולא למטה
תודה רבה בכל זאת -
@טד-לאסו
לצערי הרכב בסרטון שונה מהקיה שלנו
אצלי האלטרנטור נמצא למעלה סמוך לחומת האש ולא למטה
תודה רבה בכל זאת@קיה-פיקנטו ממה שזכור לי זה פירוק מאוד פשוט, איפה הסתבכת?
ניתוק מצבר,
פירוק קו חיובי מהאלטרנטור וקליפס חשמל של הבקרה,
2 ברגים קצת גדולים ושליפה.אם הקושי הוא בהכנסה של האלטרנטור שים לב שיש בחור של הבורג מין טבעת שנלחצת בסגירה, צריך לדפוק עליה החוצה לפני ההשחלה.
-
@קיה-פיקנטו ממה שזכור לי זה פירוק מאוד פשוט, איפה הסתבכת?
ניתוק מצבר,
פירוק קו חיובי מהאלטרנטור וקליפס חשמל של הבקרה,
2 ברגים קצת גדולים ושליפה.אם הקושי הוא בהכנסה של האלטרנטור שים לב שיש בחור של הבורג מין טבעת שנלחצת בסגירה, צריך לדפוק עליה החוצה לפני ההשחלה.
@נייטרון-חפשי
בפירוק מ"גופה" לא היה אכפת לי לפרק כל מה שבדרך
נראה לי שבהוצאה מהרכב הקיים אסתבך שמה לא אוכל לפרק ככל שיעלה על רוחי
לכן חשבתי אולי יש איזה סרטון אראה מה מו מי …אשמח לדעת איך שחררת את הרצועה שיושבת על האלטרנטור אני פתחתי שמה גלגל עם בוקסה 22 ממ ,אחכ שמחזירים צריך להחזיר אותה בצורה מסוימת (כמו טיימינג - נראה לי …) או בסך הכל שהיא תישב במסלול
-
@נייטרון-חפשי
בפירוק מ"גופה" לא היה אכפת לי לפרק כל מה שבדרך
נראה לי שבהוצאה מהרכב הקיים אסתבך שמה לא אוכל לפרק ככל שיעלה על רוחי
לכן חשבתי אולי יש איזה סרטון אראה מה מו מי …אשמח לדעת איך שחררת את הרצועה שיושבת על האלטרנטור אני פתחתי שמה גלגל עם בוקסה 22 ממ ,אחכ שמחזירים צריך להחזיר אותה בצורה מסוימת (כמו טיימינג - נראה לי …) או בסך הכל שהיא תישב במסלול
@קיה-פיקנטו הרצועה של לא עם מותחן קפיצי?
וכן, בטח שצריך לרשום את המסלול שלה כדי שלא תסתבך בהחזרה אבל לא כמו טיימינג, לא משנה המיקום. -
@קיה-פיקנטו הרצועה של לא עם מותחן קפיצי?
וכן, בטח שצריך לרשום את המסלול שלה כדי שלא תסתבך בהחזרה אבל לא כמו טיימינג, לא משנה המיקום.@נייטרון-חפשי
לא יודע לומר לך אם זה קפיצי היה שמה 2 גלגלים גלגל אחד עם בוקסה 22 גדולה ברגע שפירקתי אותו המתיחה ירדה
בהתקנה אני אמור לסגור אותו עם איפקט ? הוא היה סגור ממש חזק -
@נייטרון-חפשי
לא יודע לומר לך אם זה קפיצי היה שמה 2 גלגלים גלגל אחד עם בוקסה 22 גדולה ברגע שפירקתי אותו המתיחה ירדה
בהתקנה אני אמור לסגור אותו עם איפקט ? הוא היה סגור ממש חזק@קיה-פיקנטו אתה לא אמור לפרק שום גלגל, יש גלגל אחד שנמצא על זרוע קפיצית ואתה אמור להזיז את הזרוע עם ידית כח וממילא יורד המתח מהרצועה, יש שם כמדומני חור מרובע לידית ולא צריך בכלל בוקסה.
תחפש סרטון ‘החלפת רצועה לקרניבל’ -
@קיה-פיקנטו אתה לא אמור לפרק שום גלגל, יש גלגל אחד שנמצא על זרוע קפיצית ואתה אמור להזיז את הזרוע עם ידית כח וממילא יורד המתח מהרצועה, יש שם כמדומני חור מרובע לידית ולא צריך בכלל בוקסה.
תחפש סרטון ‘החלפת רצועה לקרניבל’@נייטרון-חפשי תודה רבה ,מצאתי משהו כמו שאמרת
שמה הוא מדגים על מנוע מפורק ,ראיתי שהוא מפרק איזה אום משושה על שאחראי על המתיחה
אתה זוכר אם עשיתם את זה מתא המנוע או פרקתם גלגל ?
