מי אשם?
-
כי?
גם אם מותר לך לעקוף תעשה את זה בזהירות יתירה
הוא טוען שהוא עקף בזהירות ייתרה אבל הוא לא יכול היה לראות את הדלת (א"א לדעת מה היה באמת…)
וההוא שעצר שלא כהוגן גם תורם לסיפור
כרגע לא ראיתי סעיף בחוק שאוסר עליו לעצור.
מה שכן לכאורה החוק אוסר לפתוח דלת שמאל.אם חנית במקום שגרם למישהו להתקע בך גם עליך יש אשמה
הוא נתקע לא בגלל החניה אלא בגלל העקיפה.
-
כי?
גם אם מותר לך לעקוף תעשה את זה בזהירות יתירה
הוא טוען שהוא עקף בזהירות ייתרה אבל הוא לא יכול היה לראות את הדלת (א"א לדעת מה היה באמת…)
וההוא שעצר שלא כהוגן גם תורם לסיפור
כרגע לא ראיתי סעיף בחוק שאוסר עליו לעצור.
מה שכן לכאורה החוק אוסר לפתוח דלת שמאל.אם חנית במקום שגרם למישהו להתקע בך גם עליך יש אשמה
הוא נתקע לא בגלל החניה אלא בגלל העקיפה.
-
-
-
הוא נאלץ לעקוף כי החונה לא היה בסדר
יש לך סעיף בחוק שאוסר לעצור בנתיב?
בהחלט יש איסור על חסימת נתיב
שילמתי על האיסור הזה 250 ש"ח…גם אני שילמתי על זה 250 ש"ח… אבל ברחוב חד סיטרי.
כתבו כאן את לשון החוק ואין לכאורה איסור אם יש נתיב נוסף:(9) בכביש, לרבות שולי הדרך, שבו קיים בכיוון הנסיעה נתיב אחד בלבד המסומן בקו הפרדה בלתי מרוסק;
-
הוא נאלץ לעקוף כי החונה לא היה בסדר
יש לך סעיף בחוק שאוסר לעצור בנתיב?
בהחלט יש איסור על חסימת נתיב
שילמתי על האיסור הזה 250 ש"ח…גם אני שילמתי על זה 250 ש"ח… אבל ברחוב חד סיטרי.
כתבו כאן את לשון החוק ואין לכאורה איסור אם יש נתיב נוסף:(9) בכביש, לרבות שולי הדרך, שבו קיים בכיוון הנסיעה נתיב אחד בלבד המסומן בקו הפרדה בלתי מרוסק;
הוא נאלץ לעקוף כי החונה לא היה בסדר
יש לך סעיף בחוק שאוסר לעצור בנתיב?
בהחלט יש איסור על חסימת נתיב
שילמתי על האיסור הזה 250 ש"ח…גם אני שילמתי על זה 250 ש"ח… אבל ברחוב חד סיטרי.
כתבו כאן את לשון החוק ואין לכאורה איסור אם יש נתיב נוסף:(9) בכביש, לרבות שולי הדרך, שבו קיים בכיוון הנסיעה נתיב אחד בלבד המסומן בקו הפרדה בלתי מרוסק;
במקרה שלי היה מדובר בדרך בעלת 3 נתיבים לפחות (כביש 4 - מחלף גבעת שמואל)
-
-
רכב עצר בנתיב כדי להוריד נוסעים, נוסע פתח את הדלת מצד שמאל כדי לרדת, רכב שנעצר מאחורה עקף והפינה הימנית האחורית של הרכב נתקעה בדלת, נגרם נזק לדלת ולרכב העוקף.
מי אשם?
האם מותר לעצור בנתיב כדי להוריד נוסעים (לא מדובר בכביש ראשי)
האם מותר לפתוח דלת שמאלית?
האם מותר לעקוף?
על מי חלה כאן יותר חובת זהירות?
בקיצור, מי אשם?..
יש סימוכין בחוק?תודה רבה
@aiib אני לא מצליח להבין את הויכוח!
אני כותב מסברה ברורה ופשוטה.
מי שחונה באמצע נתיב כדי להוריד מישהו הוא לא בסדר ואפי’ בלשון החוק זה אסור, ויותר מזה גם לשכב על הכביש זה אסור.
הוא שיצא לעקיפה מותר לו בזהירות יתירה (הכל בסדר) אבל אם נתקעת… תשלם.
זה שאחד לא בסדר זה לא מתיר לשני לדפוק לו את הרכב, וכ"ש להפוך אותו לאשם.בהנחה שפתיחת הדלת היתה קודם העקיפה ולא נפתחה הדלת בהפתעה באופן שהוא לא יכל למנוע את התאונה.
-
@aiib אני לא מצליח להבין את הויכוח!
אני כותב מסברה ברורה ופשוטה.
מי שחונה באמצע נתיב כדי להוריד מישהו הוא לא בסדר ואפי’ בלשון החוק זה אסור, ויותר מזה גם לשכב על הכביש זה אסור.
הוא שיצא לעקיפה מותר לו בזהירות יתירה (הכל בסדר) אבל אם נתקעת… תשלם.
זה שאחד לא בסדר זה לא מתיר לשני לדפוק לו את הרכב, וכ"ש להפוך אותו לאשם.בהנחה שפתיחת הדלת היתה קודם העקיפה ולא נפתחה הדלת בהפתעה באופן שהוא לא יכל למנוע את התאונה.
-
@aiib אני לא מצליח להבין את הויכוח!
אני כותב מסברה ברורה ופשוטה.
מי שחונה באמצע נתיב כדי להוריד מישהו הוא לא בסדר ואפי’ בלשון החוק זה אסור, ויותר מזה גם לשכב על הכביש זה אסור.
הוא שיצא לעקיפה מותר לו בזהירות יתירה (הכל בסדר) אבל אם נתקעת… תשלם.
זה שאחד לא בסדר זה לא מתיר לשני לדפוק לו את הרכב, וכ"ש להפוך אותו לאשם.בהנחה שפתיחת הדלת היתה קודם העקיפה ולא נפתחה הדלת בהפתעה באופן שהוא לא יכל למנוע את התאונה.
בהנחה שפתיחת הדלת היתה קודם העקיפה ולא נפתחה הדלת בהפתעה באופן שהוא לא יכל למנוע את התאונה.
אני חושב שאם ברור לכול שהוא היה אמור לראות את הדלת והוא פשוט התעלם ונתקע בה אז אין באמת שאלה, הנקודה היא מה קורה כשיש מקרה וכל צד טוען שהשני אשם- אחד טוען היית צריך לראות את הדלת והשני אומר לא יכלתי לראות פתחת בהפתעה, בכזה מקרה בודקים מי עשה כאן שלא כחוק, כי ברגע שהחוק במפורש אוסר לפתוח בצד שמאל זה גם סיבה שהפוגע פחות יחשוש וזה גם אמור להכריע במקום ספק.
בנוסף החוק קובע מפורשות על זהירות ייתרה שמוטלת על פותח דלת, יש לזה משמעות מבחינת אשמה. -
בהנחה שפתיחת הדלת היתה קודם העקיפה ולא נפתחה הדלת בהפתעה באופן שהוא לא יכל למנוע את התאונה.
אני חושב שאם ברור לכול שהוא היה אמור לראות את הדלת והוא פשוט התעלם ונתקע בה אז אין באמת שאלה, הנקודה היא מה קורה כשיש מקרה וכל צד טוען שהשני אשם- אחד טוען היית צריך לראות את הדלת והשני אומר לא יכלתי לראות פתחת בהפתעה, בכזה מקרה בודקים מי עשה כאן שלא כחוק, כי ברגע שהחוק במפורש אוסר לפתוח בצד שמאל זה גם סיבה שהפוגע פחות יחשוש וזה גם אמור להכריע במקום ספק.
בנוסף החוק קובע מפורשות על זהירות ייתרה שמוטלת על פותח דלת, יש לזה משמעות מבחינת אשמה.@aiib כנראה שהחוק הוא לא תמיד בצד של ההיגיון. לאחר שכתבתי את הפוסט הקודם מסברה פשוטה, הלכתי בצעד שני לשאול את גימיני והוא טוען שהרכב שעצר הוא אשם ב 80%.
פעם שאלתי את אחד הדיינים החשובים בהיכל המשפט והוא טען לי שללכת לבימ"ש לתעבורה זה לא פחות מערכאות. והוא לא מצליח להבין למה אנשים הולכים לבימ"ש ולא לדין תורה.
-
@aiib כנראה שהחוק הוא לא תמיד בצד של ההיגיון. לאחר שכתבתי את הפוסט הקודם מסברה פשוטה, הלכתי בצעד שני לשאול את גימיני והוא טוען שהרכב שעצר הוא אשם ב 80%.
פעם שאלתי את אחד הדיינים החשובים בהיכל המשפט והוא טען לי שללכת לבימ"ש לתעבורה זה לא פחות מערכאות. והוא לא מצליח להבין למה אנשים הולכים לבימ"ש ולא לדין תורה.
@aiib כנראה שהחוק הוא לא תמיד בצד של ההיגיון. לאחר שכתבתי את הפוסט הקודם מסברה פשוטה, הלכתי בצעד שני לשאול את גימיני והוא טוען שהרכב שעצר הוא אשם ב 80%.
פעם שאלתי את אחד הדיינים החשובים בהיכל המשפט והוא טען לי שללכת לבימ"ש לתעבורה זה לא פחות מערכאות. והוא לא מצליח להבין למה אנשים הולכים לבימ"ש ולא לדין תורה.
דווקא נראה לי שהג’ימיני הוא נגד ההיגיון, למיט"ז החלש האחריות מוטלת דבר ראשון על הרכב שבתנועה ולא על החונה
