ברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.
-
היום אני מטייל להנאתי בסוזוקי סמוראי שנת 1987 ושוב אחרי שהחלפתי משאבת ברקס לפני 4 ימים התפוצצה המשאבה המדובר הוא בדראם אחורי יש שם משאבת ברקס שדוחפת רפידות וכו’ למי שמכיר הבעיה שהחלפתי כבר 3 פעמים את אותו משאבה וכל פעם בברקס חזק זה מתפוצץ אם יש מישהו שמכיר את התופעה ויכול להכווין אותי איפה הבעיה אני אשמח תודה.
{זה התחיל אחרי ששלחתי את זה לשיפוץ והחליפו את הרפידות} -
ס סמוראי סימן נושא זה כשאלה
-
מציע לך להתייעץ בפורום ג’יפולוג
שם יש מומחים לדגם זה -
היום אני מטייל להנאתי בסוזוקי סמוראי שנת 1987 ושוב אחרי שהחלפתי משאבת ברקס לפני 4 ימים התפוצצה המשאבה המדובר הוא בדראם אחורי יש שם משאבת ברקס שדוחפת רפידות וכו’ למי שמכיר הבעיה שהחלפתי כבר 3 פעמים את אותו משאבה וכל פעם בברקס חזק זה מתפוצץ אם יש מישהו שמכיר את התופעה ויכול להכווין אותי איפה הבעיה אני אשמח תודה.
{זה התחיל אחרי ששלחתי את זה לשיפוץ והחליפו את הרפידות} -
@סמוראי כתב בברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.:
היום אני מטייל להנאתי בסוזוקי סמוראי שנת 1987
באמת הסתפקתי האם אתה באמת נוסע בסמוראי, או שזה רק שם מחווה (כמו ה @טוסון אצלי, שמעולם לא נהגתי עליה)
ממש משמח לשמוע שיש עוד אנשים שנהנים בצדק מהנהיגה -
@טוסון כתב בברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.:
כמו ה @טוסון אצלי, שמעולם לא נהגתי עליה
מתעניין מה מצאת בטוסון ואם יש תשובה אז תפרט איזה שנה וכו’
@סמוראי כתב בברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.:
@טוסון כתב בברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.:
כמו ה @טוסון אצלי, שמעולם לא נהגתי עליה
מתעניין מה מצאת בטוסון ואם יש תשובה אז תפרט איזה שנה וכו’
האמת שכלום, זו מחווה לרכב שחרשנו איתו את כל הארץ, נכנס למקומות ויצא משם כמו גדול
וכשנרשמתי לאתר זה היה הרכב הכמעט יחיד שהכרתי
Texas 2009 v6 2.7 בנזין -
היום אני מטייל להנאתי בסוזוקי סמוראי שנת 1987 ושוב אחרי שהחלפתי משאבת ברקס לפני 4 ימים התפוצצה המשאבה המדובר הוא בדראם אחורי יש שם משאבת ברקס שדוחפת רפידות וכו’ למי שמכיר הבעיה שהחלפתי כבר 3 פעמים את אותו משאבה וכל פעם בברקס חזק זה מתפוצץ אם יש מישהו שמכיר את התופעה ויכול להכווין אותי איפה הבעיה אני אשמח תודה.
{זה התחיל אחרי ששלחתי את זה לשיפוץ והחליפו את הרפידות} -
@סמוראי אתה אומר שזה קרה מאז החלפת הנעלי בלם, אז ככל הנראה הרכיבו את זה לא טוב,
יש שם שתי רכיבים שיכולים להפריע, יש את המוט העליון שמרחיק, אולי הוא מרחיק מידי והלחיצה בחופש מוציאה את הבוכנה,
ויש את המוט התחתון שצריך לכוון בדיוק, ואם הוא לא מכוון הלחיצה אולי הדוקה מידי או הפוך,קשה לכתוב אבל מי שמכיר את המערכת יבין מיד על מה אני מדבר,
תמונה להמחשה…

-
@סמוראי אתה אומר שזה קרה מאז החלפת הנעלי בלם, אז ככל הנראה הרכיבו את זה לא טוב,
יש שם שתי רכיבים שיכולים להפריע, יש את המוט העליון שמרחיק, אולי הוא מרחיק מידי והלחיצה בחופש מוציאה את הבוכנה,
ויש את המוט התחתון שצריך לכוון בדיוק, ואם הוא לא מכוון הלחיצה אולי הדוקה מידי או הפוך,קשה לכתוב אבל מי שמכיר את המערכת יבין מיד על מה אני מדבר,
תמונה להמחשה…

-
@קלאטש תודה!
איך אני מכוון את העליון? {התחתון למיטב הבנתי מסודר נראה לי שבורח הבוכנה כי כל פעם זה אותו צד של המשאבה}@סמוראי כתב בברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.:
@קלאטש תודה!
איך אני מכוון את העליון? {התחתון למיטב הבנתי מסודר נראה לי שבורח הבוכנה כי כל פעם זה אותו צד של המשאבה}קשה להסביר, עשית את זה בעצמך?
אני לא יודע אם אצלך זה נראה אותו דבר כמו אצלי,
בכל אופן.
יש את הנעל עם הידית לקאבל, (אצלך זה בוכנה אז כנראה אין ידית, או שיש בשביל הבלם יד, לא יודע).
ולכן הברזל הזה, שנראה בערך ככה:

צד אחד לנעל איפה שאין לו עוד שכבה, הברזל שלה נכנס בחריץ עד הסוף, והצד השני זה איפה שיש עוד שכבה ולכן הברזל לא נכנס בחריץ, אלא יושב עליו ושמה הוא קצר יותר.
(בשקעים הקדמיים, שבתמונה הם למטה, מכניסים את הקפיצים, עיין בתמונה לעיל)
אולי זה הפוך.
האם אתה עושה אותם בעצמך??
זה מעניין הבעיה שלך, מי מרכיב?! למה שתקרה אותה טעות פעם אחר פעם?!
ואשמח שתסביר קצת יותר מה הכוונה מתפוצצים, האם זה שהבוכנה פשוט נדחפת עד הסוף החוצה והנוזל יוצא? או משהו אחר…בלמי תוף זה דבר מאוד מאוד פשוט אבל לא כל כך מוכר, אני החלפתי את זה והיה לי קל וכיף. אשמח להדריך אותך אם אתה מתכנן
-
@סמוראי כתב בברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.:
@קלאטש תודה!
איך אני מכוון את העליון? {התחתון למיטב הבנתי מסודר נראה לי שבורח הבוכנה כי כל פעם זה אותו צד של המשאבה}קשה להסביר, עשית את זה בעצמך?
אני לא יודע אם אצלך זה נראה אותו דבר כמו אצלי,
בכל אופן.
יש את הנעל עם הידית לקאבל, (אצלך זה בוכנה אז כנראה אין ידית, או שיש בשביל הבלם יד, לא יודע).
ולכן הברזל הזה, שנראה בערך ככה:

צד אחד לנעל איפה שאין לו עוד שכבה, הברזל שלה נכנס בחריץ עד הסוף, והצד השני זה איפה שיש עוד שכבה ולכן הברזל לא נכנס בחריץ, אלא יושב עליו ושמה הוא קצר יותר.
(בשקעים הקדמיים, שבתמונה הם למטה, מכניסים את הקפיצים, עיין בתמונה לעיל)
אולי זה הפוך.
האם אתה עושה אותם בעצמך??
זה מעניין הבעיה שלך, מי מרכיב?! למה שתקרה אותה טעות פעם אחר פעם?!
ואשמח שתסביר קצת יותר מה הכוונה מתפוצצים, האם זה שהבוכנה פשוט נדחפת עד הסוף החוצה והנוזל יוצא? או משהו אחר…בלמי תוף זה דבר מאוד מאוד פשוט אבל לא כל כך מוכר, אני החלפתי את זה והיה לי קל וכיף. אשמח להדריך אותך אם אתה מתכנן
