קיה פיקנטו 2017 או מאזדה 3 2014?
-
שלום וברכה לחברי הפורום שליט"א,
אשמח להתייעצות לגבי שתי הצעות לרכישת רכב (מחיר חבר):מאזדה 3 (שנת 2014):
יד 01, 151,000 ק"מ, נהג עליו בחור צעיר.
מחיר:20 אלף ש"ח.
מצב: דורש יישור קו — טיפול שמנים ופילטרים, סט צמיגים, רצועת מזגן + לאגר, ותושבת מנוע ימנית עליונה. וכמובן המחלה המוכרת במסך מולטימדיה שנהרס עם השמש והגה משופשף קיצור לא נראה הכי טוב פנימית אבל חיצונית שמור.
קיה פיקנטו (שנת 2017):
יד 01 (נרכשה כ-0 ק"מ מהילוך שישי, נהגת יחידה), 87,000 ק"מ. שמור ומטופל עם קבלות והאוטו נראה חדש חיצונית ופנימית.
מחיר: 22,000 ש"ח.
אופי הנסיעות שלי:
בעיקר בוקר-צהריים בקו בני ברק – ראשון לציון, פלוס קצת סידורים עירוניים. סך הכול לא עובר את ה-12,000 ק"מ בשנה.איזו מבין האפשרויות נחשבת לעסקה נכונה ומשתלמת יותר בהתחשב בעלויות התיקון, הנסועה ואופי השימוש?(אברך פלוס ילד)
תודה לכל המשיבים. -
שלום וברכה לחברי הפורום שליט"א,
אשמח להתייעצות לגבי שתי הצעות לרכישת רכב (מחיר חבר):מאזדה 3 (שנת 2014):
יד 01, 151,000 ק"מ, נהג עליו בחור צעיר.
מחיר:20 אלף ש"ח.
מצב: דורש יישור קו — טיפול שמנים ופילטרים, סט צמיגים, רצועת מזגן + לאגר, ותושבת מנוע ימנית עליונה. וכמובן המחלה המוכרת במסך מולטימדיה שנהרס עם השמש והגה משופשף קיצור לא נראה הכי טוב פנימית אבל חיצונית שמור.
קיה פיקנטו (שנת 2017):
יד 01 (נרכשה כ-0 ק"מ מהילוך שישי, נהגת יחידה), 87,000 ק"מ. שמור ומטופל עם קבלות והאוטו נראה חדש חיצונית ופנימית.
מחיר: 22,000 ש"ח.
אופי הנסיעות שלי:
בעיקר בוקר-צהריים בקו בני ברק – ראשון לציון, פלוס קצת סידורים עירוניים. סך הכול לא עובר את ה-12,000 ק"מ בשנה.איזו מבין האפשרויות נחשבת לעסקה נכונה ומשתלמת יותר בהתחשב בעלויות התיקון, הנסועה ואופי השימוש?(אברך פלוס ילד)
תודה לכל המשיבים. -
לגבי צריכת דלק
בנסיעה כמו שלך בקיה יכול לצאת חצי מהמאזדה…
כמו"כ חניות בגוש דן מסתמא הקיה תיהיה יותר נוחה
מאידך גיסא
הקיה פחות נוחה מהמאזדה לא הרי רכב סדאן כרכב מיני
וגם אם אתה צריך תא מטען גדול לעגלה ומזוודה
לשיקולך
