פיג'ו ריפטר החדש בישראל: כשהמסחרית רוצה להיות גם רכב משפחתי
-
פיג’ו ריפטר החדש בישראל: כשהמסחרית רוצה להיות גם רכב משפחתי
לובינסקי החלה בשיווק פיג’ו ריפטר החדש, גרסתה של פיג’ו למשפחת המסחריות הקומפקטיות של סטלנטיס. למעשה, מדובר באח תאום לסיטרואן ברלינגו ולאופל קומבו, עם אותה פלטפורמה, אותו מנוע דיזל 1.5 ליטר בהספק 130 כ"ס ותיבת 8 הילוכים אוטומטית.
פיג’ו ריפטר
הריפטר יוצע בתצורות של 5 או 7 מושבים, אך גולת הכותרת אינה דווקא יחידת ההנעה אלא המרווח הפנימי. בשורה השנייה מותקנים שלושה מושבים נפרדים, כך שגם שלושה מבוגרים יכולים לשבת מאחור בנוחות יחסית – יתרון משמעותי לעומת לא מעט רכבי פנאי שבהם המושב האמצעי צפוף ופחות שימושי.
גם תא המטען מרשים במיוחד: החל מ-775 ליטר בגרסת 5 המושבים ועד נפח העמסה של 3,500 ליטר בקיפול המושבים בגרסת ה-Long.
פיג’ו ריפטר
לצד המרווח מציע הריפטר אבזור עשיר ברמת גימור GT הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה גדול, בקרת אקלים דו-אזורית, מערך בטיחות מתקדם ועוד.
מבחינת תמחור, הריפטר ממוקם קרוב מאוד לברלינגו המקביל. גרסת 5 המושבים מתחילה ב-178,990 שקל, בעוד גרסת ה-Long עם 7 מושבים תעלה 189,990 שקל.
בשורה התחתונה, מי שמחפש רכב שמציע שילוב בין שימושיות של מסחרית לנוחות משפחתית, עם מקום אמיתי לנוסעים ולציוד, ימצא בריפטר אלטרנטיבה מעניינת לרכבי הפנאי הגדולים – ובעיקר כזו שלא מקריבה את הפרקטיות לטובת האופנה.
פיג’ו ריפטר
ליצירת קשר לחץ כאן
-
פיג’ו ריפטר החדש בישראל: כשהמסחרית רוצה להיות גם רכב משפחתי
לובינסקי החלה בשיווק פיג’ו ריפטר החדש, גרסתה של פיג’ו למשפחת המסחריות הקומפקטיות של סטלנטיס. למעשה, מדובר באח תאום לסיטרואן ברלינגו ולאופל קומבו, עם אותה פלטפורמה, אותו מנוע דיזל 1.5 ליטר בהספק 130 כ"ס ותיבת 8 הילוכים אוטומטית.
פיג’ו ריפטר
הריפטר יוצע בתצורות של 5 או 7 מושבים, אך גולת הכותרת אינה דווקא יחידת ההנעה אלא המרווח הפנימי. בשורה השנייה מותקנים שלושה מושבים נפרדים, כך שגם שלושה מבוגרים יכולים לשבת מאחור בנוחות יחסית – יתרון משמעותי לעומת לא מעט רכבי פנאי שבהם המושב האמצעי צפוף ופחות שימושי.
גם תא המטען מרשים במיוחד: החל מ-775 ליטר בגרסת 5 המושבים ועד נפח העמסה של 3,500 ליטר בקיפול המושבים בגרסת ה-Long.
פיג’ו ריפטר
לצד המרווח מציע הריפטר אבזור עשיר ברמת גימור GT הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה גדול, בקרת אקלים דו-אזורית, מערך בטיחות מתקדם ועוד.
מבחינת תמחור, הריפטר ממוקם קרוב מאוד לברלינגו המקביל. גרסת 5 המושבים מתחילה ב-178,990 שקל, בעוד גרסת ה-Long עם 7 מושבים תעלה 189,990 שקל.
בשורה התחתונה, מי שמחפש רכב שמציע שילוב בין שימושיות של מסחרית לנוחות משפחתית, עם מקום אמיתי לנוסעים ולציוד, ימצא בריפטר אלטרנטיבה מעניינת לרכבי הפנאי הגדולים – ובעיקר כזו שלא מקריבה את הפרקטיות לטובת האופנה.
פיג’ו ריפטר
-
לא רואה אף סיבה בעולם לשלם על כזה רכב 189,990 שקלים.
באותו מחיר (ואפילו פחות) יש סיניות מעולות, המתעלות בהרבה ברמת איכות הנסיעה והאיבזור מהמסרחית הזו
@לוחצגז כתב בפיג'ו ריפטר החדש בישראל: כשהמסחרית רוצה להיות גם רכב משפחתי:
המתעלות בהרבה ברמת איכות הנסיעה והאיבזור
אבל לא במרווח הפנימי ביחס לגודל בחנייה
-
זה דאציה לודג’י אוטומטית… רק עולה כפול ממה שהיא עלתה בתור חדשה.
כמובן. לא אותו מנוע ויצרן אלא אותו רעיון של מרכב מסחרי לשבעה מקומות.@חובק-עולם כתב בפיג'ו ריפטר החדש בישראל: כשהמסחרית רוצה להיות גם רכב משפחתי:
זה דאציה לודג’י אוטומטית… רק עולה כפול ממה שהיא עלתה בתור חדשה.
כמובן. לא אותו מנוע ויצרן אלא אותו רעיון של מרכב מסחרי לשבעה מקומות.מילה בסלע!
רק שהפיג’ו מאובזרת מאד והמחירים עלו, אבל שוב וכמו שאמרת זה אותו רעיון ולא מצדיק מחיר כמעט כפול.
-
מה ההבדלים בינה לבין התאומות?
זה כבר האוטו החמישי! מהסידרה,
סיטרואן ברלינגו
אופל קומבו
טויוטה סיטי
פיאט דובלו,
אולי עדיף לעשות שרשור חדש לתאומים וחקיינים וכו’@yso כתב בפיג'ו ריפטר החדש בישראל: כשהמסחרית רוצה להיות גם רכב משפחתי:
אולי עדיף לעשות שרשור חדש לתאומים וחקיינים וכו’
בבקשה: כבר יש כאן.
-
פיג’ו ריפטר החדש בישראל: כשהמסחרית רוצה להיות גם רכב משפחתי
לובינסקי החלה בשיווק פיג’ו ריפטר החדש, גרסתה של פיג’ו למשפחת המסחריות הקומפקטיות של סטלנטיס. למעשה, מדובר באח תאום לסיטרואן ברלינגו ולאופל קומבו, עם אותה פלטפורמה, אותו מנוע דיזל 1.5 ליטר בהספק 130 כ"ס ותיבת 8 הילוכים אוטומטית.
פיג’ו ריפטר
הריפטר יוצע בתצורות של 5 או 7 מושבים, אך גולת הכותרת אינה דווקא יחידת ההנעה אלא המרווח הפנימי. בשורה השנייה מותקנים שלושה מושבים נפרדים, כך שגם שלושה מבוגרים יכולים לשבת מאחור בנוחות יחסית – יתרון משמעותי לעומת לא מעט רכבי פנאי שבהם המושב האמצעי צפוף ופחות שימושי.
גם תא המטען מרשים במיוחד: החל מ-775 ליטר בגרסת 5 המושבים ועד נפח העמסה של 3,500 ליטר בקיפול המושבים בגרסת ה-Long.
פיג’ו ריפטר
לצד המרווח מציע הריפטר אבזור עשיר ברמת גימור GT הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה גדול, בקרת אקלים דו-אזורית, מערך בטיחות מתקדם ועוד.
מבחינת תמחור, הריפטר ממוקם קרוב מאוד לברלינגו המקביל. גרסת 5 המושבים מתחילה ב-178,990 שקל, בעוד גרסת ה-Long עם 7 מושבים תעלה 189,990 שקל.
בשורה התחתונה, מי שמחפש רכב שמציע שילוב בין שימושיות של מסחרית לנוחות משפחתית, עם מקום אמיתי לנוסעים ולציוד, ימצא בריפטר אלטרנטיבה מעניינת לרכבי הפנאי הגדולים – ובעיקר כזו שלא מקריבה את הפרקטיות לטובת האופנה.
פיג’ו ריפטר
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}