חושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.
-
מישהו אמר לי אולי טיוטה ראב 4 הישנים 2009/2010 (לא היברידי)
שטיוטה זה אמינות של טיוטה למרות שאני לא יודע על השנתונים האלה
אבל לא יודע אם מתאים לגז -
אני מחפש רכב שיהיה גבוה כי אני רוצה להיכנס איתו לשטח המון
(מצד שני אני לא רוצה שיהיה ענק מבחינת אורך ורוחב)
עם 5 מקומות ושיתאים לגז ושיהיה אמין מבחינת תקלות וטיפולים
ולא יותר מ 150 אלף ק"מ (עדיף קרוב למאה…) כי אני רוצה רכב ל 8 שנים לפחות, ואני אחד שייסע…
ואני עם תקציב של 30 עם גמישות ל 35 בשעת הדחקלמייעשה עד היום הציעו לי כדלהלן:
-
יונדאי IX35 מנוע 2400 לדוגמה
הבנתי שהוא רכב בעיקרון אמין יחסית אבל החיסרון שלו שהוא רכב נדיר מאוד ואני לא מוצא משהו במה שאני מחפש כ"כ -
סובארו XV מנוע 2000 לדוגמה
לא הצלחתי כ"כ להבין אם הוא אמין וכמה הוא ישרוד טוב והאם יש לו תקלות נפוצות משמעותיות -
מיצובישי אאוטלנדר שאמינותו ידועה לכל, הבעייה שגם ה 5 מקומות שלו גדול וארוך, וגם שהוא יותר יקר קצת ממה שתכננתי (אלא"כ מישהו יודע לומר לי איך הדגם הישן הזה למשל שהוא זול יותר)
בקיצור אני קצת תוהה ומבולבל ע"מ ללכת אם מישהו יידע להוסיף לי ולכוון אותי אשמח מאוד תודה רבה.
@שיש אני במקומך הולך על הXV או פרוסטר הם בול לגז יש דגמים של סובארו בחו"ל שמגיעים אך ורק עם גז אם באגז’ גדול חשוב לך אז לך על הפרוסטר אבל קח בחשבון תמצא רק שנתונים נמוכים יותר מאשר הXV באותו מחיר ותיקח רק מנוע 2 ליטר
וכמובן הכי חשוב זה יכולות שטח דיי גבוהות במיוחד אם תעשה מעט שיפורים לפרוסטר יש יתרון קל בשטח אם אני לא טועה זה זווית גישה יותר טובה מהXV וגם נוחות לטובת הפרוסטר
בהצלחה -
-
@שיש אני במקומך הולך על הXV או פרוסטר הם בול לגז יש דגמים של סובארו בחו"ל שמגיעים אך ורק עם גז אם באגז’ גדול חשוב לך אז לך על הפרוסטר אבל קח בחשבון תמצא רק שנתונים נמוכים יותר מאשר הXV באותו מחיר ותיקח רק מנוע 2 ליטר
וכמובן הכי חשוב זה יכולות שטח דיי גבוהות במיוחד אם תעשה מעט שיפורים לפרוסטר יש יתרון קל בשטח אם אני לא טועה זה זווית גישה יותר טובה מהXV וגם נוחות לטובת הפרוסטר
בהצלחה@צילפינגים פורסטר גדול מידי מרגיש טנדר
אני יודע שהסובארו בול לגז השאלה על XV איך הוא באמינות של שרידות שנים ארוכות…
אם אני קונה אותו כשהוא בן 14 ורוצה שיחזיק מעמד עד גיל 22 לפחות… -
לא יודע איך זה בארץ, אבל ברומניה נסעתי במונית דאציה דאסטר על גפ’'ם מובנה מהיצרן המקומי הרומני, הענין שאוטומט מלא אין רק ידני או רובוטי
-
@צילפינגים ו @חיים-Y0737 חידשתם לי חידוש עצום!!!
אתה באמת יודעים שיש רכבים שיוצאים מהחברה עם מערכת גפ"מ ???
ואיך החברה הנדסה את המערכת כמו כל האברכים שזה בבאגז’ מכוער ? וודאי שלא אז מה כן ?
ולמה זה רק בחו"ל ?זה לכאו’ מהווה הוכחה (עכ"פ בדגמים האלו) שגז לא מזיק למנוע וודאי לא כמו שעושים את זה.
-
@צילפינגים ו @חיים-Y0737 חידשתם לי חידוש עצום!!!
אתה באמת יודעים שיש רכבים שיוצאים מהחברה עם מערכת גפ"מ ???
ואיך החברה הנדסה את המערכת כמו כל האברכים שזה בבאגז’ מכוער ? וודאי שלא אז מה כן ?
ולמה זה רק בחו"ל ?זה לכאו’ מהווה הוכחה (עכ"פ בדגמים האלו) שגז לא מזיק למנוע וודאי לא כמו שעושים את זה.
@מאיר-ג כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:
שגז לא מזיק למנוע
הכל תלוי בהתקנה… כיוונון, מזרקים, מיחשוב…
-
לאבא שלי אמרו שהרכב הטוב והמתאים ביותר הוא סבארו B4
-
ככל הנראה אני הולך על טיוטה ראב 4 2010 תודה רבה לכולם אם יש למישהו עדיין מה לומר עדיין אשמח לשמוע
לפי מה שהבנתי מיעוץ עם מומחים שונים אם אני לוקח טיוטה זה עדיף אפ’ עם 190 אלף ק"מ כי בסוף טיוטה מגיע ל 400 כמו גדול ועדיין הכי פחות תקלות, ואמינות של טויוטה ללא מתחרים,
אמנם הוא קצת יותר גדול אבל שווה את זה -
ככל הנראה אני הולך על טיוטה ראב 4 2010 תודה רבה לכולם אם יש למישהו עדיין מה לומר עדיין אשמח לשמוע
לפי מה שהבנתי מיעוץ עם מומחים שונים אם אני לוקח טיוטה זה עדיף אפ’ עם 190 אלף ק"מ כי בסוף טיוטה מגיע ל 400 כמו גדול ועדיין הכי פחות תקלות, ואמינות של טויוטה ללא מתחרים,
אמנם הוא קצת יותר גדול אבל שווה את זה@שיש רק תיקח בחשבון שאם אתה רוצה לעשות שטח הראב 4 פחות מומלץ מרווח גחון נמוך 18 ס"מ ובנוסף ה4X4 לא קבוע ולא ניתן לשליטה כלל אלא הוא אוטומט ובסובארו XV יש קבוע 4X4 וגם יש נעילות דיפנציאל אלקטרוניות ובנוסף אתה מקבל שנתון יותר גבוה וגם מבחינת אמינות הוא לא נופל מהטויוטה וגם הוא בנוי לגז יותר טוב
בהצלחה רבה!! -
כרגע אני מתלבט בין ה XV לבין הטיוטה ראב 4 2009/2010 אם ה XV הוא מספיק אמין לטווח ארוך אני מתחבר אליו יותר אבל אם הוא לא מספיק אמין אני יילך על הטיוטה…
אני יודע שהוא לא כמו טיוטה אבל עדיין איפה הוא כן?@שיש הxv שאצלנו (1.6 2015) מתקרב ל300k כמו גדול (25 מתוכם אצלנו, בשנה וחצי, עם שני נהגים חדשים שהתלמדו עליו) והוא מוגז כבר כמה עשרות אלפי קמ לפנינו
היה אצלנו הרבה תיקוני בלאי, שילוב של בעלויות קודמות שלא התנהגו יפה לרכב בלשון המעטה, דבר שבמנוע 2.0 פחות מצוי
חוץ מנורת גיר שנדלקה ולא התייחסנו בהוראת המוסכניק, ורצועת אביזרים (כמדומני) שנקרעה, היו רק החלפות בלאי
לעניות דעתי, החלקים המתבלים ברכב מעט עדינים, ובנסועת שטח עשויים לההרס בקלות, בולמים וכו׳, והוא נסע בשטח, אם כי לא הרבה -
@שיש הxv שאצלנו (1.6 2015) מתקרב ל300k כמו גדול (25 מתוכם אצלנו, בשנה וחצי, עם שני נהגים חדשים שהתלמדו עליו) והוא מוגז כבר כמה עשרות אלפי קמ לפנינו
היה אצלנו הרבה תיקוני בלאי, שילוב של בעלויות קודמות שלא התנהגו יפה לרכב בלשון המעטה, דבר שבמנוע 2.0 פחות מצוי
חוץ מנורת גיר שנדלקה ולא התייחסנו בהוראת המוסכניק, ורצועת אביזרים (כמדומני) שנקרעה, היו רק החלפות בלאי
לעניות דעתי, החלקים המתבלים ברכב מעט עדינים, ובנסועת שטח עשויים לההרס בקלות, בולמים וכו׳, והוא נסע בשטח, אם כי לא הרבה -
@צילפינגים
אני יודע, במיוחד שלא נקרעו בליסינג
אבל גם בבולמים צמיגים ומשולשים וגו‘? -
@צילפינגים
אני יודע, במיוחד שלא נקרעו בליסינג
אבל גם בבולמים צמיגים ומשולשים וגו‘?@טוסון כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:
אבל גם בבולמים צמיגים ומשולשים וגו‘?
לא יודע אם יש הבדלים במרכב אבל המנוע בהחלט משפיע לטובה גם בשטח וגם בכביש לפי מה שמעתי הצריכת דלק במנוע 2 ליטר יותר טובה מ1.6 בגלל שהוא התאמץ יותר אני לא יודע אם זה נכון במאה אחוז אבל כך שמעתי