חושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.
-
אני מחפש רכב שיהיה גבוה כי אני רוצה להיכנס איתו לשטח המון
(מצד שני אני לא רוצה שיהיה ענק מבחינת אורך ורוחב)
עם 5 מקומות ושיתאים לגז ושיהיה אמין מבחינת תקלות וטיפולים
ולא יותר מ 150 אלף ק"מ (עדיף קרוב למאה…) כי אני רוצה רכב ל 8 שנים לפחות, ואני אחד שייסע…
ואני עם תקציב של 30 עם גמישות ל 35 בשעת הדחקלמייעשה עד היום הציעו לי כדלהלן:
-
יונדאי IX35 מנוע 2400 לדוגמה
הבנתי שהוא רכב בעיקרון אמין יחסית אבל החיסרון שלו שהוא רכב נדיר מאוד ואני לא מוצא משהו במה שאני מחפש כ"כ -
סובארו XV מנוע 2000 לדוגמה
לא הצלחתי כ"כ להבין אם הוא אמין וכמה הוא ישרוד טוב והאם יש לו תקלות נפוצות משמעותיות -
מיצובישי אאוטלנדר שאמינותו ידועה לכל, הבעייה שגם ה 5 מקומות שלו גדול וארוך, וגם שהוא יותר יקר קצת ממה שתכננתי (אלא"כ מישהו יודע לומר לי איך הדגם הישן הזה למשל שהוא זול יותר)
בקיצור אני קצת תוהה ומבולבל ע"מ ללכת אם מישהו יידע להוסיף לי ולכוון אותי אשמח מאוד תודה רבה.
-
-
ש שיש סימן נושא זה כשאלה
-
ש שיש סימן נושא זה כנושא רגיל
-
ש שיש התייחס לנושא זה
-
אתה יכול לקנות את הקשקאי עד 2013 בדגמים אסנטה או טקנה שהם 4+4ולהמיר לגז (אני עשיתי את זה) לא לפני שהתייעצתי עם המבינים פה ואמרו לי שהגז יושב עליו מצויין
-
אתה יכול לקנות את הקשקאי עד 2013 בדגמים אסנטה או טקנה שהם 4+4ולהמיר לגז (אני עשיתי את זה) לא לפני שהתייעצתי עם המבינים פה ואמרו לי שהגז יושב עליו מצויין
@ש.נ כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:
אתה יכול לקנות את הקשקאי עד 2013 בדגמים אסנטה או טקנה שהם 4+4ולהמיר לגז (אני עשיתי את זה) לא לפני שהתייעצתי עם המבינים פה ואמרו לי שהגז יושב עליו מצויין
אני מאוד לא ממליץ על הקשקאי, יש לו ים תקלות גם בחיישנים (חיישן חום מנוע, וחיישן מסתם בית מצערת) וגם במגדש טורבו שלו הרבה תקלות.
וגם הנדסת המכניקה של המנוע שלו קשה מאוד לטיפול.
מי שסידר שם את הנדסת המנוע היה ימני ועשה הכל ביד שמאלית…
-
@ש.נ כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:
אתה יכול לקנות את הקשקאי עד 2013 בדגמים אסנטה או טקנה שהם 4+4ולהמיר לגז (אני עשיתי את זה) לא לפני שהתייעצתי עם המבינים פה ואמרו לי שהגז יושב עליו מצויין
אני מאוד לא ממליץ על הקשקאי, יש לו ים תקלות גם בחיישנים (חיישן חום מנוע, וחיישן מסתם בית מצערת) וגם במגדש טורבו שלו הרבה תקלות.
וגם הנדסת המכניקה של המנוע שלו קשה מאוד לטיפול.
מי שסידר שם את הנדסת המנוע היה ימני ועשה הכל ביד שמאלית…
-
מישהו יודע לומר לי במדוייק על הסובארו XV ?
כמה הוא אמין וכמה מתאים לגז ?
הבנתי גם שיש הבדל בשנתונים…