שאלה על טוויטה פריוס או אוריס

[א.ב.]

@זה-לזה פריוס יותר מפנקת ונחשבת חצי מנהלים
אחרי הפינוקים של מאזדה 6 יהיה לך יותר קל ליתרגל לפריוס מאשר לאוריס שנחשבת יותר עממית

[מנאששש]

@זה-לזה
יש לך אוריס סטיישן עם תא מטען גדול יותר (אבל לדעתי המושבים מאחורה יותר צפופים מפריוס)
יכול להיות שגם באוריס האצ’בק התא מטען טיפה יותר גדול

[זה לזה]

@מנאששש
תוכלו להציץ בפריוס שהעליתי בשרשור הזדמניות ביד 2 ולומר לי האם אני בכיון לפחות? מבחינת מחיר

[טוסון]

@זה-לזה נראה לי שבסכומים האלו אתה יכול למצוא קורולה סטיישן 2019-2020 שזה גם היברידי, גם תא מטען מרווח, וגם לא הולכות סוללות

[זה לזה]

@טוסון ממה שזכור לי הקורלה מאוד נמוכהה אני גבוה וזה ממש הציק לי בפרט במושה האחורי זה היה בלתי נסבל

[מנאששש]

@זה-לזה
אוריס ג"כ אותו גובה.

[זה לזה]

@מנאששש הבנתי זה בעייתי מאוד מבחינתי.
רכב הייבריד אחר מומלץ באיזור ה65 אלף ש"ח יש רעיון?

[מנאששש]

@זה-לזה
הפריוס לא נראה לי נמוך כ"כ.
וכדאי שתחכה לתגובות המומחים.

[צילפינגים]

@זה-לזה כתב בשאלה על טוויטה פריוס או אוריס:

@צילפינגים
ומבחינת רווח? תא מטען?

לא דומה תא חזי לתא שמע תלך לראות שני רכבים פריוס\ אוריס\ קורולה סטיישן ותבדוק
אולי אפילו לאיזה סוכנות רק בשביל לקבל פורפורציה רק תזהר לא לקנות!!

[זה לזה]

@צילפינגים
קורולה אני מכיר ישבתי…
אוריס כנל לפי אחד מהמכובדים…
פריוס נשאר לבדוק
השאלה שלי בגדול זה פריוס 2018 או 19 מה נחשב מחיר מציאה כדי להשקיע נסיעה ולקנות…כמובן שהנתונים הם סבירים