המלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז'
-
@יצחקי קח בחשבון שדאסטר הוא רובוטי חד מצמדי
מה הבעיה שלך עם סטיישן? ז.א. אם אתה כבר הולך על דיזל צרפתי אוטומטי למה לא קליאו סטיישן? נראה לי פחות גרוע מהשאר פה (הרנו והדאצ׳יה, לא יודע מה לגבי הטיפו), וודאי יותר זול מדאסטר, עולה באזור ה20 שנתון 2017-18
לא ממליץ עליו אישית, אבל נשמע לי יותר מאשר השאר
עריכה, שוב ראיתי שרבינו @צילפינגים כבר אמר לך את זה, הוא מכיר מקרוב. -
אני מחפש רכב אוטומט בתקציב 20K שמתאים לרוב לנסיעות בעיר אבל שיהיה כיף לנסוע אתו בסופ"שים לצפון דרום, לכן מיצובישי אטארז’ לא בא בחשבון, חשבתי על כמה רכבים ואשמח לשמוע את העצות שלכם לגביהם ואם יש לכם עוד רכבים שלא חשבתי עליהם.
רנו פלואנס 2017-2018 דיזל
דאצ’יה דאסטר 2017-2018 דיזל - קצת מעל התקציב, האם שווה את זה?
רנו מגאן 2014 דיזל - שעולה בזול אבל קשה למצוא לא סטיישן וזה גם הדגם הישן יותר (האם כדאי?)
פיאט טיפו 2017-2018 בנזין - מפחד שהרכב עדיין יותר דומה בנסיעה שלו למיצובישי אטראז’ מאשר לרנו מגאן/פלואנס.
יש לציין שיש לי אפשרות לתקן את הרכב בכפר שזה הרבה יותר זול אבל צריך לדעת עם איזה רכב הם יודעים להתעסק שם.
האם הדיזלים יעשו לי את המוות בעיר? או ששווה לי לסבול קצת בשביל נסיעה של סופ"ש פעם בשבועיים? אף פעם לא היה לי דיזל, האם הדאציה דאסטר נוח לנסיעה או שהוא מרגיש כמו קופסא חלולה ללא בידוד, ככה מרגיש לי שאני אומר את המילה “דאציה”, האם אני טועה והמכוניות שלהם בסדר? ולגבי הפיאט כבר ציינתי למעלה את הפחד שלי ממנה.
אשמח מאוד לעזרה!
דרך אגב עד עכשיו הייתה לי יונדאי I30 2008 במשך 5 שנים שנהנתי ממנה מאוד אבל היא התחילה לעשות בעיות במנוע אז מכרתי אותה וקניתי לפני כחודש פורד קוגה 2016 שאני מאוד מרוצה ממנו אבל הפחידו אותי ממנו ברמה היסטרית, בוא נגיד שהלכתי סתם להתייעץ לגביו עם מוסכניק של פורד מורשה והוא אמר לי למכור אותו כמה שיותר מהר ואפילו להפסיד כסף העיקר להיפטר ממנו, הוא אמר לי שהוא לא מכניס למוסך קוגה לתיקונים (לא נראה לי שהוא יכול לעשות את זה), בקיצור הפחיד אותי עד מוות
אבל זה כבר נושא לשרשור אחר, למרות שאשמח לחוות דעת מכם ואולי נפטור את הבעיה ונשאר עם הקוגה, תודה!@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטכאז':
יש לציין שיש לי אפשרות לתקן את הרכב בכפר שזה הרבה יותר זול
זה יותר יקר
-
@יצחקי לגבי הטיפו הוא לא דומה לאטראז משום כיוון הוא הרבה יותר נוח ויציב דומה יותר לקורולה מאשר לטארז’ מבחינת הרגשה על הכביש
לגבי הפלואנס יש לו בעיות חשמל מוזרות הוא אכן יותר אמין מבחינת הצרפתיות אבל עדיין הוא לא שם אם תיקח אותו בידני הוא יותר טוב, באוטומט יש לו קלאצ’ים לא זולים
הדאסטר יותר יקר בגלל שהוא גיפון @טוסון אתה בטוח שהוא חד מצמדי? אני יודע שרק בלוגאן זה חד מצמדי לא נראה לי בדאסטר אבל אולי אני טועה…
רנו מגאן לא מומלץ כמעט בכלל במחירים האלו
אם אתה בקטע לצרפתים אז זה הקליאו דיזל סטיישן כמו שאמרתי לך אבל אני אישית לא ממליץ בשלוף לכל דורש על הצרפתיות צריך להיות איתם ברגש לא לפספס טיפולים אחרי זה זה צרות@צילפינגים כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטכאז':
הדאסטר יותר יקר בגלל שהוא גיפון @טוסון אתה בטוח שהוא חד מצמדי? אני יודע שרק בלוגאן זה חד מצמדי לא נראה לי בדאסטר אבל אולי אני טועה…
ככה היה זכור לי, מעיון בקארזון כנראה שטעיתי
-
@יצחקי לגבי הטיפו הוא לא דומה לאטראז משום כיוון הוא הרבה יותר נוח ויציב דומה יותר לקורולה מאשר לטארז’ מבחינת הרגשה על הכביש
לגבי הפלואנס יש לו בעיות חשמל מוזרות הוא אכן יותר אמין מבחינת הצרפתיות אבל עדיין הוא לא שם אם תיקח אותו בידני הוא יותר טוב, באוטומט יש לו קלאצ’ים לא זולים
הדאסטר יותר יקר בגלל שהוא גיפון @טוסון אתה בטוח שהוא חד מצמדי? אני יודע שרק בלוגאן זה חד מצמדי לא נראה לי בדאסטר אבל אולי אני טועה…
רנו מגאן לא מומלץ כמעט בכלל במחירים האלו
אם אתה בקטע לצרפתים אז זה הקליאו דיזל סטיישן כמו שאמרתי לך אבל אני אישית לא ממליץ בשלוף לכל דורש על הצרפתיות צריך להיות איתם ברגש לא לפספס טיפולים אחרי זה זה צרות@צילפינגים אז אני מבין שהמגאן 2014 לא באה בחשבון, עכשיו לגבי הפלואנס, אני לא מתכוון לקנות רכב ידני, אז בהנחה שזה רק אוטומט, האם הדאסטר אחרי שהבנו שהגיר שלו הוא דו מצמדי זה בא בחשבון? או שעדיף את הפלואנס עם בעיות החשמל שלה? אין לי כח להיתקע כל שני וחמישי, ידעתי שהצרפתיות עושות בעיות חשמל אבל חשבתי שזה כבר חלף עבר, הלכתי עליהם בתור אופציה כי הבנתי שהמנועי דיזל שלהם אמינים ושזה אותו מנוע גם בדאסטר. לגבי הקליאו סטיישן, מרגיש לי רכב קטן מידיי בשבילי, דרך אגב למה הסטיישן? רק בגלל תא המטען? זה פחות מה שאני צריך ברכב אלא יותר הרגשה רחבה בתא הנהג, ובכלל לא להרגיש ברכב קטן זה קצת פחות נחמד לי. ואני שמח לשמוע שהטיפו יותר קרובה לקורולה מאשר לאטראז, זה נותן לה עוד נקודות זכות אבל השאלה מה עם הרכב עצמו, אמינות ובכלל יש לו כח לזוז? יהיה לי קשה עם עגלה, זה עוד סיבה שהמליצו לי על דיזל שיש לו יותר כח. אשמח לעוד עזרה וייעוץ מה כדאי לקנות?
-
@צילפינגים אז אני מבין שהמגאן 2014 לא באה בחשבון, עכשיו לגבי הפלואנס, אני לא מתכוון לקנות רכב ידני, אז בהנחה שזה רק אוטומט, האם הדאסטר אחרי שהבנו שהגיר שלו הוא דו מצמדי זה בא בחשבון? או שעדיף את הפלואנס עם בעיות החשמל שלה? אין לי כח להיתקע כל שני וחמישי, ידעתי שהצרפתיות עושות בעיות חשמל אבל חשבתי שזה כבר חלף עבר, הלכתי עליהם בתור אופציה כי הבנתי שהמנועי דיזל שלהם אמינים ושזה אותו מנוע גם בדאסטר. לגבי הקליאו סטיישן, מרגיש לי רכב קטן מידיי בשבילי, דרך אגב למה הסטיישן? רק בגלל תא המטען? זה פחות מה שאני צריך ברכב אלא יותר הרגשה רחבה בתא הנהג, ובכלל לא להרגיש ברכב קטן זה קצת פחות נחמד לי. ואני שמח לשמוע שהטיפו יותר קרובה לקורולה מאשר לאטראז, זה נותן לה עוד נקודות זכות אבל השאלה מה עם הרכב עצמו, אמינות ובכלל יש לו כח לזוז? יהיה לי קשה עם עגלה, זה עוד סיבה שהמליצו לי על דיזל שיש לו יותר כח. אשמח לעוד עזרה וייעוץ מה כדאי לקנות?
-
@צילפינגים אז אני מבין שהמגאן 2014 לא באה בחשבון, עכשיו לגבי הפלואנס, אני לא מתכוון לקנות רכב ידני, אז בהנחה שזה רק אוטומט, האם הדאסטר אחרי שהבנו שהגיר שלו הוא דו מצמדי זה בא בחשבון? או שעדיף את הפלואנס עם בעיות החשמל שלה? אין לי כח להיתקע כל שני וחמישי, ידעתי שהצרפתיות עושות בעיות חשמל אבל חשבתי שזה כבר חלף עבר, הלכתי עליהם בתור אופציה כי הבנתי שהמנועי דיזל שלהם אמינים ושזה אותו מנוע גם בדאסטר. לגבי הקליאו סטיישן, מרגיש לי רכב קטן מידיי בשבילי, דרך אגב למה הסטיישן? רק בגלל תא המטען? זה פחות מה שאני צריך ברכב אלא יותר הרגשה רחבה בתא הנהג, ובכלל לא להרגיש ברכב קטן זה קצת פחות נחמד לי. ואני שמח לשמוע שהטיפו יותר קרובה לקורולה מאשר לאטראז, זה נותן לה עוד נקודות זכות אבל השאלה מה עם הרכב עצמו, אמינות ובכלל יש לו כח לזוז? יהיה לי קשה עם עגלה, זה עוד סיבה שהמליצו לי על דיזל שיש לו יותר כח. אשמח לעוד עזרה וייעוץ מה כדאי לקנות?
@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז':
הדאסטר אחרי שהבנו שהגיר שלו הוא דו מצמדי זה בא בחשבון
הדאסטר נכנס בתקציב שלך?
גם הוא יקר קצת אבל לדעתי הוא עדיף על הפלואנס@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז':
שהמנועי דיזל
המנועים אמינים אבל יש עוד מכלולים ברכב שיכולים להיות בעייתים
@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז':
דרך אגב למה הסטיישן?
כי רק הסטיישן הוא דיזל אין האצ’בק דיזל אני לא הייתי שולל הוא אומנם לא מרווח מאוד אבל הוא גם לא כזה קטן אני היום איתו עם שני ילדים וזה בסדר גמור תלך לראות אוטו כזה ואז תחליט אבל אכן הוא לא כזה גדול
@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז':
אמינות ובכלל יש לו כח
מבחינת אמינות הוא דיי אמין הוא לא קורולה אבל הוא בסדר גמור במיוחד בהתחשב בשנתון מול מחיר בקיצור המון ברזל בכלום כסף
מבחינת כוח אל תצפה למנוע טורבו דיזל בסוף זה מנוע אטמוספרי סטנדרטי 1.6
אני לא יודע כמה כוח אתה מחפש אבל פשוט תלך להשוות אין משהו אחר
בהצלחה -
@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז':
הדאסטר אחרי שהבנו שהגיר שלו הוא דו מצמדי זה בא בחשבון
הדאסטר נכנס בתקציב שלך?
גם הוא יקר קצת אבל לדעתי הוא עדיף על הפלואנס@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז':
שהמנועי דיזל
המנועים אמינים אבל יש עוד מכלולים ברכב שיכולים להיות בעייתים
@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז':
דרך אגב למה הסטיישן?
כי רק הסטיישן הוא דיזל אין האצ’בק דיזל אני לא הייתי שולל הוא אומנם לא מרווח מאוד אבל הוא גם לא כזה קטן אני היום איתו עם שני ילדים וזה בסדר גמור תלך לראות אוטו כזה ואז תחליט אבל אכן הוא לא כזה גדול
@יצחקי כתב בהמלצה על רכב אוטומט בתקציב כ- 20K מעל שנתון 2014 שהוא לא מיצובישי אטראז':
אמינות ובכלל יש לו כח
מבחינת אמינות הוא דיי אמין הוא לא קורולה אבל הוא בסדר גמור במיוחד בהתחשב בשנתון מול מחיר בקיצור המון ברזל בכלום כסף
מבחינת כוח אל תצפה למנוע טורבו דיזל בסוף זה מנוע אטמוספרי סטנדרטי 1.6
אני לא יודע כמה כוח אתה מחפש אבל פשוט תלך להשוות אין משהו אחר
בהצלחה@צילפינגים אם כבר מדברים על הרבה ברזל בכלום כסף, אני מנסה לברר לגבי הפורד קוגה שקניתי לפני כחודש, תשמע זה רכב מפנק ברמות, גג פנורמי נפתח, כסאות משולבים עור ובכלל נוחים במיוחד, הגה מתכוונן לכל הכיוונים, תא מטען ענק, יציב על הכביש ומנוע חזק, העניין הוא שקראתי שיש להם בעיות רציניות במנוע ושהייתה תביעה ייצוגית נגד פורד שהמנועים שלהם הולכים בכלום קילומטר בגלל קורוזיה במנוע שגורמת למים להיכנס למנוע, בקיצור מפחיד, העניין הוא שאני קניתי את הרכב שלי עם 215 אלף קילומטר ואני ממש מתלבט אם יש אופציה שהרכב הגיע לק"מ כזה גבוה ועדיין לא קרתה לו הבעיה האם היא לא תקרה כלל, כי לרכבים שהייתה הבעיה היא קרתה גם ב- 100 אלף ק"מ ואפילו פחות, מדובר על מנועים האקובוסט שהבנתי שיש אותם גם בוולוו.
אולי בכלל הרכב הזה זו המציאה הכי גדולה שיכולה להיות? -
@צילפינגים אם כבר מדברים על הרבה ברזל בכלום כסף, אני מנסה לברר לגבי הפורד קוגה שקניתי לפני כחודש, תשמע זה רכב מפנק ברמות, גג פנורמי נפתח, כסאות משולבים עור ובכלל נוחים במיוחד, הגה מתכוונן לכל הכיוונים, תא מטען ענק, יציב על הכביש ומנוע חזק, העניין הוא שקראתי שיש להם בעיות רציניות במנוע ושהייתה תביעה ייצוגית נגד פורד שהמנועים שלהם הולכים בכלום קילומטר בגלל קורוזיה במנוע שגורמת למים להיכנס למנוע, בקיצור מפחיד, העניין הוא שאני קניתי את הרכב שלי עם 215 אלף קילומטר ואני ממש מתלבט אם יש אופציה שהרכב הגיע לק"מ כזה גבוה ועדיין לא קרתה לו הבעיה האם היא לא תקרה כלל, כי לרכבים שהייתה הבעיה היא קרתה גם ב- 100 אלף ק"מ ואפילו פחות, מדובר על מנועים האקובוסט שהבנתי שיש אותם גם בוולוו.
אולי בכלל הרכב הזה זו המציאה הכי גדולה שיכולה להיות? -
@צילפינגים אם כבר מדברים על הרבה ברזל בכלום כסף, אני מנסה לברר לגבי הפורד קוגה שקניתי לפני כחודש, תשמע זה רכב מפנק ברמות, גג פנורמי נפתח, כסאות משולבים עור ובכלל נוחים במיוחד, הגה מתכוונן לכל הכיוונים, תא מטען ענק, יציב על הכביש ומנוע חזק, העניין הוא שקראתי שיש להם בעיות רציניות במנוע ושהייתה תביעה ייצוגית נגד פורד שהמנועים שלהם הולכים בכלום קילומטר בגלל קורוזיה במנוע שגורמת למים להיכנס למנוע, בקיצור מפחיד, העניין הוא שאני קניתי את הרכב שלי עם 215 אלף קילומטר ואני ממש מתלבט אם יש אופציה שהרכב הגיע לק"מ כזה גבוה ועדיין לא קרתה לו הבעיה האם היא לא תקרה כלל, כי לרכבים שהייתה הבעיה היא קרתה גם ב- 100 אלף ק"מ ואפילו פחות, מדובר על מנועים האקובוסט שהבנתי שיש אותם גם בוולוו.
אולי בכלל הרכב הזה זו המציאה הכי גדולה שיכולה להיות?