פעם כן, פעם לא

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה איך אני בודק?

[מנוע אלפיים טורבו]

הגישה לשם מאד קשה

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו מוציא את המנורה ובודק אם הסליל חצי קרוע

[מנוע אלפיים טורבו]

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בפעם כן, פעם לא:

הגישה לשם מאד קשה

זה האופציה היחידה?
או לפחות - איך עושים את זה?

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו איזה רכב ?

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו תשחק עם השקע תראה אם משפר אז תזמין כזה

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה כתב בפעם כן, פעם לא:

איזה רכב ?

פריוס דור 2

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו יש להם לפעמים בעיה בשקע אבל בכלל לא בטוח יותר הייתי הולך בכיוון של להחליף מנורה

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה אבל או שהיא שרופה או שלא, לא?

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו ברגע שהסליל חצי נוגע זה עובד ממכה קלה ושמתקרר מתנתק הסליל

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה הסליל של המנורה עצמה?

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו כן

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה האורות גבוהים עובדים כרגיל,
עדיין להחליף מנורה
או שזה משהו אחר?

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו אם זה H4 אז הם ביחד ואם H7 אז הם בנפרד

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה H4 (3 פינים, נכון?)
ואם כן שהאורות גבוהים עובדים מה זה אומר?

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו שזה נפרד וגם אם עובד האור הגבוה אז יכול להיות שהאור דרך שרוף

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה אבל אמרת H 4 ביחד לא?

[שלמה]

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בפעם כן, פעם לא:

אבל אמרת H 4 ביחד לא?

ביחד תחת אותה זכוכית

בפעמים שהייתי צריך להחליף נורה האורות גבוהים עבדו ואורות דרך נשרפו

[הכל בעזרת השם]

פוסט זה נמחק!

[שלמה]

@הכל-בעז-ה הסברתי אותך