קבוצת מגיהים

ג

@א.ב. גם אני ממליץ. מצאתי בו כמה שימושים, למרות שבלוח שעונים אצלי לא חסר שום מד.
וגם זה עזר לי להקל את הרגל מעל דוושת התאוצה.

ג

@חיליק כתב בתגובות לרשימה מסודרת של מורים לנהיגה שהומלצו ע"י חברי הפורום:

בית שמש, אוטומט
מידד דוד - 0527250615

תודה!
למען הסדר הטוב, שם פרטי- מידד או דוד?
שבת שלום וקיץ בריא !

ג

@אחרית-לעמך כתב בלפי מה מקבלים מוניטין ומה זה מוסיף לי?:

יכול להיות שלכתוב מה הרכב שיש/היה לי מוסיף מוניטין?
כי ראיתי אצל מישהו שהיה אצלו זינוק אחרי שהוא כתב.

תכתוב ניסאן קשקאי

עזבו, אני בקטע עכשיו… ניסאן קשקשאי (קרדיט ל @פתוח-לשמוע )

עזוב שטויות, לא זה לא נותן כלום. שאלתי…

ג

@נהג-אלוף כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, לכאורה אמינים וזולים....:

תראה זה גיל יחסית מבוגר…(לא התכוונתי להעליב)…

לא נעלבתי…

ג

@נהג-אלוף שמתי לב אבל כ"כ נהניתי שהתפנה המסך, שחששתי לדבר…
תזהר שלא תגיע עכשיו פרסומת של הונגצ’י, אין כח לגלול כ"כ הרבה!
(אבל אספוג בשקט, אם @מאיר יקבל בזכות זה מבחן רכב חדש…)

ג

@פיג-ו5008
מניסיון של אנשים אחרים, אל תכתוב סתם “זה לא הרכב שלי וזהו”.
כי אז העירייה עלולה לנסות “לתקן” את הדו"ח, וכבר ראיתי מקרים.
עדיף לנסח בצורה חכמה, משהו כמו -
“נפלה טעות במספר הרכב בדו"ח, בנוסף לא הייתה אפשרות לשלם עקב תקלה במכונות ובאפליקציה”.
ככה אתה גם מערער על החוקיות וגם נותן סיבה מהותית לביטול.
לפי פסיקות עבר, מכשירי תשלום שלא עובדים יכולים להיות עילה לביטול הדו"ח, ולכן התמונה (עדיף משני המכשירים) עם האור האדום.
לא כדאי להתעלם מהדו"ח, מכיוון שיכול להיות שהפקח צילם את הרכב או רשם לעצמו פרטים מזהים. אם הם יעלו על הטעות הם יכולים להוציא דו"ח מתוקן או לשלוח דרישה חדשה לפי זיהוי אחר, כמו מס’ הת"ז שלך.
אין עניין לתת להם את המס’ המקורי, אדרבה, אתה נותן להם תחמושת, ויפה ציין ידידי @MEM
אם תרצה, תשלח לי מייל, ובס"ד אתן לך איזה ניסוח שמתאים לך.

ג

@קיה-פיקנטו כתב בריקון מים במזדה 5 ממערכת הקירור:

יש לנו בחצר קיה קרניבל 2011 דיזל ברגע שמניעים אותה נוצרת שלולית והמים קופצים כמו במזרקה נראה לי שהפתרון הנל רק לנזילות קטנות מהאטם

זה כבר לא אטם ראש מנוע אלא משאבת מים או פלאנץ’ ושאר מרעין בישין…

ג

@אהרון-שלום כתב בריקון מים במזדה 5 ממערכת הקירור:

@גיל אתה מסכים איתי ?

לגבי הכדאיות - אם אתה אומר, אז אין לך מה להפסיד יותר מדי.
את הסרטון של כריספיקס אני מכיר, אך לי אישית אין ניסיון עם תוספים כאלו.
אבל אני מכיר הרבה סוחרי רכב עם ניסיון רב בתחום…

ג

@קיה-פיקנטו הצבעתי על זה בהמשך הפוסט.

ג

@אהרון-שלום לפני ריקון נוזל הקירור, אטם ראש מנוע החלפת? אחרת לא יועיל.
החלפת הנוזל זה השלב הבא, לאחר פתרון הבעיה שגורמת לנוזל הקירור ושמן המנוע להתערבב.
אם אתה אחרי, או שאתה מעוניין פשוט בבדיקה של יומיים לפני החלפת אטם,
אז אם אין לך פקק ריקון, ואין בורג ניקוז בבלוק המנוע, אז הדרך לרוקן היא ע"י הוצאת הצינור התחתון של הרדיאטור.
לדעתי יש כאן 2 בעיות, כמו שציינת על חיישן החמצן, כנראה יש תערובת עשירה ומכאן העשן והריח, אא"כ זה רק בחניה לעיתים בהתנעת בוקר.
בכל אופן, חיישן חמצן זה לא משהו שיש סיבה בדר"כ לא להחליף, זה זול וקל יחסית, וימנע בלבול מבדיקות אחרות.
אנחנו כאן לעזור.
בהצלחה!

מגיהים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה