קבוצת מגיהים

ג

ג

@קורולה-אברכים תדחוף חולצן פלסטיק בין השמשה לסיליקון והואקום ייפול.
אם זה נמס ונשאר משהו דביק - קצת אלכוהול יעשה את העבודה.
בהצלחה!

י

@קיה-ריו כתב בייעוץ ברכישת רכב:

אני מתלבט ברכישת קיה ספורטאז ב60 K מבדיקה קצרה ראיתי שאני יכול לקבל במחיר הזה 2016 מנוע 2.0 עם קילומטראז 180000
ופתאום שמתי לב שבמחיר הזה אני יכול לקבל 2019 1.6 דיזל עם180000
לכאורה אותו מחיר שנתון חדש יותר וחסכוני יותר [1 ל18]
רציתי לשאול את דעתכם

לפני נגיעה אם הם אמינים או לא
יש חילוק גדול בין בנזין לדיזל קצת קשה להשוות ביניהם
בקצרה מה יותר מתאים לך זה תלוי מה הצרכים שלך
כמה ק"מ האם עירוני או בין עירוני מישור או עליות וכו’
כדאי שתפרט ואז יוכלו להתאים לך

י

@AVIVI יש ב-25/1 מכרז של רשות האכיפה והגביה
אם אתה רוצה אתה יכול להסתכל מראש על הרכבים לנסות לחפש פרטים עליהם ולהחליט אם אתה מהמר על זה
יכול להיות שתרוויח ויכול להיות שלא
הצעה שלי תשתף את הרכבים שחשבת עליהם וננסה לעזור לך למצוא פגמים וכן לחשוב על מחיר מקסימלי לכל רכב
המעלה במכירה הנ"ל היא שהמחיר ההתחלתי לרכב הוא נמוך מאד
בד"כ מדובר ברכבים ישנים יותר כך שאם אתה רוצה משהו יותר מתקדם תנסה במק"א
בהצלחה

ג

@שמו זה בדר"כ מרזבים (כמו שכתבת “פתח ניקוז” איפה שהמים מתנקזים ויורדים עם הרכב) ולא גומיות (אא"כ אתה רואה בעין שהם קרועות, אך זה לא מופקע).
זה לא משהו קשה לבצע בעצמך, רק לעקוב על מסלול המרזבים עד לתחתית הרכב, במקום שיש צנרת - להשחיל דבר דק ורך (באופן שלא יקרע את הצינור) ולשחרר את הסתימה.
אתה יכול לשפוך במים במקביל - כדי להתרשם מהתקדמות העבודה.
יש אפשרות נוספת, נדירה וגרועה - שההדבקה של הזכוכית נפרדה והתעוותה - וזה דורש כבר עבודה של איש שמשות.
כל מוסך אמור לטפל בזה במחיר זול, זו לא עבודה רצינית בכלל, כאמור.

ג

@יוסיוס אני מתנצל על האיחור הלא אופנתי, אבל הייתי חייב להשאיר את הפוסט הנכבד למיסת פנאי מספיק גדולה ורציפה כדי לקרוא בעיון מהחל ועד גמירא.
קודם כל - תתחדש!!!
איזה שפה - בהירה ונהירה , נאה ושפירה , מתוקה ולא מרירה, חמימה ולא קרירה , ומתובלת בלישנא דתורה המאירה !
שלא כמו החברים דלעיל, לצערי לא זכיתי להכיר, אבל מרגישים שאתה יודע איך לבנות את הדברים בצורה שלא ישעממו לרגע, בהחלט אשמח לשיעורים (תרתי משמע)!
אני חייב לומר שהזדהיתי עם תחושות המעבר מרכב נמוך לגבוה (כולל בדיחות הביניים כמובן) ועם חישוב כמות הנכנסים מאחור - השמן הוא? הרזה?
ולא נצרכה אלא לברכה - המשך כך, לך בכֹחך זה!
כתיבתך נאה להפליא, ופתחת לנו את התאבון, אז ראה זאת כאזהרה - אם תמנענה מאיתנו - נבוא איתך חשבון…

תודה!

על שהשקעת עבורנו מזמנך, מכוחך, ומכשרונך…

ג

@מישהו1 בנוסף לתשובות הנהדרות שקיבלת כאן,
בנוסף להפרשים הזניחים בין החבַרות ובין וותק הנורה היושבת בביתה,
ומבלי לשכוח את האור הא-סימטרי,
אתה מציין שאתה מרגיש את ההבדל גם באורות הגבוהים (שבהם האור הוא כן סימטרי).
אתה לא מציין באיזה רכב מדובר,
האם מדובר ביונדאי I30 שנת 2013 וסביבותיה, שם יש לפנסים את המחלה הידועה שלהם?
ככלל, הייתי מציע לחשוב מחוץ לקופסא, ולכן - תמיד - כשאתה רואה משהו שונה בתאורה מתוך הרכב והלאה - צא מהרכב, ותתבונן ברכב ותשווה בין אלומות האור.
אם יש הפרשים ניכרים לעין, כבה את האורות ותבדוק אם אחד הפנסים עכור - והפתרון יהיה ליטוש.
אם האור חלש - הבעיה היא נורה, או בית המנורה.
על רגל אחת.
בהצלחה!

ג

@הרשלה כתב בערוצי יוטיוב בנושא רכבים (רשימה מתעדכנת):

@גיל
אין בו כמעט סרטונים פתוחים בנטפרי!

כמו כל ערוץ בתחילת דרכו כאן… צריך לשלוח. בשביל זה נפתח הערוץ, תראה מה מעניין אותך שם - ותשלח. אני פתחתי כמה בודדים שהנקודות הספיקו לי.

מגיהים

פוסטים

תודה!

רשימת חברי הקבוצה