קבוצת מגיהים

ג

@אלעדי צודק, כנראה התבלבלתי תוך כדי קריאה.

מ

@יואל-וויינליכט כתב בתקלה כריות אויר ברכב BYD אטו3:

נדלק לי ברכב נורה של תקלה בכריות האויר
בחברה אמרו לי שזה בגלל שיש חפצים מתחת לכסא הנהג, ואכן הוצאתי משם דברים ונכבה
אבל אחרי כמה ימים שוב נדלק, וזה לא נראה הגיוני שעל כל לכלוך קטן, זה נדלק
מה אפשר לעשות? אולי מישהו ידוע איפה החיישן שאולי זה ממקומו
אשמח לעזרה
תודה

הייתי אומר בזהירות לבדוק אם זאת בעיה בחיבורים.

לכאורה הרכב עם אחריות אז צריך להזהר לא לבטל אותה.

מ

@חיים-Y0737 כתב ברעש ברזלים מתפרקים בבלימת פתע- פוקוס 2008:

שלו’ וברכה אחיי ורעיי
רפידות ברקס בנות חודשיים, בוצעה חריטת צלחות בנוסף. עבר טסט חלק.
הצמיגים מקדימה כנראה ידרשו החלפה לחורף הקרוב יש כבר סימני יובש
בבלימת פתע שמתי לב לאחרונה שה ABS ממש דופק לי חזק את הברקסים כמו רעש של ברזלים קופצים/מתפרקים… בבלימה רגילה לא קורה, בבלימה עם פמפומים גם לא קורה…
בנוסף לא נדלק שום נורת תקלה…
יש למישהו מושג האם קשור לציגים יבשים מעט? איבוד אחיזה רגעי שמשגע את ה ABS? או שזה משהו חמור יותר?

אני במקרה שלך הייתי הולך למקום עם חול ששם יש בלימה עם ABS אבל בלי יותר מדאי התנגדות ובכך נוכל לדעת האם זה נובע מעוצמת הבלימה או ABS

ג

@תודה-השם
לגבי ה-90 יום - למיטב הבנתי יש כאן טעות קטנה. עצם חלוף 90 הימים שלעצמו זו לא “הרשעה”. סעיף 229 לחסד"פ (חוק סדר הדין הפלילי) נותן 90 יום לתשלום או לבקשה להישפט, ואילו התשלום הוא זה שנחשב כהודאה באשמה והרשעה.
לגבי השאלה העיקרית - לענ"ד - לא הייתי מחכה שנתיים ואז מנסה לשכנע את משרד הרישוי להתחשב בכך שבפועל החבר נהג. כל עוד ההרשעה רשומה על שמך, סעיף 12א(ד) לפקודת התעבורה די חד:
“הורשע נהג חדש בעבירה על הוראה המנויה בתוספת השלישית… תוארך תקופת היותו נהג חדש בשנתיים נוספות…”
רצוני לומר, משרד הרישוי עובד לפי ההרשעה הקיימת ולא פותח מחדש את השאלה מי באמת ישב מאחורי ההגה.

מ

@זיק-המבריק כתב במשאבה לשפריצר של המגב האחורי:

ואם לא יוצא מיים לאחור הלך המשאבה

אצלי לא יצא מים מאחורה גם כשנתיקתי את השפריצר. מכיוון שמקדימה עבד טוב שללתי שזה משאבה והלכתי לכיוון של סתימה בצינור או קיפול. מה שהיה בסוף, שכשמשמשתי בצינור תוך כדי שהמשאבה עובדת הכל השתחרר והמים החלו לזרום.

מ

@אבי-56 כתב בשידרוגים בוויז:

@מאיר
אצלי זה מושתק

אני גם הייתי מעדיף להשתיק אלא שאחרי שפספסתי פניות, והייתי צריך לעשות 18 ק"מ ולחזור אותם בגלל זה, התחלתי לחשוב אחרת…

מ

@אבי-56

לגבי רמזור זה לא רק תצוגה אלא שהוא החל לומר “ברמזור פנה ימינה”

ג

@יהודה-המנגן תפנה אליו - 0556798561 אילן,
תגיד לו שגיל מרכסים שלח אותך, ושיראה אם יש לו איך לעזור לך בתנאים שאתה צריך.
בהצלחה!

ג

@תודה-לבורא-עולם-0

כמעט שערכתי לך את הפוסט, אבל הגאווה שלי לא נתנה לי

לגופו של לומדע’ס -

הסלקא דעתין של פותח השרשור בטעות יסודה.
המפתח כאן הוא לא מועד ביצוע העבירה, אלא מועד ההרשעה.
סעיף 12א(ד) לפקודת התעבורה קובע לגבי נהג חדש שהורשע בעבירה מהתוספת השלישית:
“הארכת התקופה כאמור תימנה מתום התקופה הבסיסית או ממועד ההרשעה בעבירה כאמור, לפי המאוחר.”
בדו"ח ברירת משפט ששולם, התשלום נחשב כהודאה באשמה והרשעה, כמו שכתבתי בכמה מהמדריכים. לכן במקרה הזה השאלה היא מתי הדו"ח השני שולם ונוצרה ההרשעה, ולא רק מתי נעברה העבירה.
מכאן גם שהתיאוריה שנעשתה בעקבות הדו"ח הראשון לא “מנקה” אוטומטית עבירה נוספת שרק לאחר מכן נוצרה בגינה הרשעה. אם בזמן שעברת את התיאוריה הדו"ח השני עדיין לא היה בגדר הרשעה, קשה לראות איך הבחינה שכבר נעשתה יכולה להיחשב כאמצעי תיקון בגין הרשעה שעדיין לא הייתה קיימת.
מצד שני, גם לא נכון בהכרח לחשב שנתיים נוספות רק מסיום השנתיים הנוספות שכבר קיבלת. לשון החוק היא “מתום התקופה הבסיסית או ממועד ההרשעה… לפי המאוחר”. כלומר, אם ההרשעה השנייה הייתה במהלך תקופת ההארכה שכבר רצה, השנתיים בגינה עשויות לחפוף בחלקן לתקופה הקיימת.

לדוגמא - אם תקופת הנהג החדש המקורית הסתיימה בינואר 2025 למניינם, והדו"ח השני שולם והפך להרשעה ביולי 2025 למניינם, נקודת המוצא לפי לשון הסעיף היא שנתיים מיולי 2025 - ולא בהכרח שנתיים נוספות שיתחילו רק לאחר סיום ההארכה הראשונה.

בקיצור, הלומדע’ס כאן דווקא קיבל תשובה די מפורשת מהמחוקק שליט"א - לא אזלינן בתר שעת העבירה, אלא בתר מועד ההרשעה. רק שכדי לדעת מה יקרה בפועל עם התיאוריה וחידוש הרישיון צריך לבדוק גם את סדר התאריכים המדויק ואת הרישום במשרד הרישוי.

קיבלת תשובה מסברא ומידיעה ועם מקור.

מגיהים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה