קבוצת מגיהים

ג

@המייבין כתב בקוד תקלהp0420:

לא חבל לשלם 200 ש"ח על 10 דקות עבודה שכל אחד יכול לעשות לבד?

גם אני הצעתי, אבל אי אפשר לשבת לבן אדם על הראש.

@גיל כתב בקוד תקלהp0420:

אם תעשה בעצמך, תצא בעוד 400 פחות, לכל הפחות!

אבל שאל על מחיר של מוסכניק, ועניתי

@גיל כתב בקוד תקלהp0420:

זה בסדר, בשביל מוסכניק.

אשרַי שכיוונתי!

ג

@המייבין כתב בקוד תקלהp0420:

ממש לא תקנה את הפלאגים לבד( בכ50 ש"ח לפלאג)

אשמח שתשתף מי מוכר פלאגים אירידיום איכותיים במחיר כזה, אני רוצה לקנות ממנו, בל"נ.
אם מדובר בדנסו או ב-NGK זה מחיר סביר, קצת יקר אבל סביר בהחלט, תלוי ברכב (כאן מדובר בורסו וזה סביר לכיוון הקצת יקר, ככתוב)

@yehuda2023 כתב בקוד תקלהp0420:

איזה פלאגים לקנות? כי דיברתי עם מישהו שעושה טיפולי 10000 והוא רוצה 100 שקל על כל פלאג (_אירידיום) לא כולל ההתקנה, והוא רוצה עוד 450 ש"ח על הטיפול 10000 ובסה"כ בערך 1200 ש"ח, זה סביר?

אסביר לך, היום מוסכים רבים דורשים כ-650 ש"ח על טיפול 10K, הוא רוצה עוד 400 על הפלאגים, ועוד 150-200 על ה"עבודה" של הפלאגים.
הואיל ובורסו הפלאגים נגישים, שלא כמו בפריוס (/פלוס, היינו הך) למשל, שם צריך לפרק מגבים+מגש עליון+מנוע מגבים+מגש תחתון - 150-200 זה בסדר, בשביל מוסכניק. תשאל את @טרנטע כמה עלה לו להחליף פלאגים בפריוס שלו…
בסה"כ המחיר סביר, שוב, בשביל מוסכניק.
אם יש לך מי שיעשה זאת עבורך, תצא ב-200 פחות, אם תעשה בעצמך, תצא בעוד 400 פחות, לכל הפחות!

יש כאן יותר “פחות” מבמגילת אסתר…

ג

@טוסון כתב בסוזוקי קרוס SX4 2014 משאבת דלק:

@טרנטע הוא כתב את זה לחבר שלי מהסיפור עם מתנדב המשטרה

אתה מכיר אותו? אני מחפש אותו בנרות…

@טרנטע כתב בסוזוקי קרוס SX4 2014 משאבת דלק:

בסוזוקי יש בעיה ידועה במצוף שלפי מה שאני זוכר אין לה כ"כ פיתרון
אני זוכר ש @גיל כתב איפשהו שלא עוזר להחליף והבעיה חוזרת על עצמה

אכן, אבל כמו שכתבת בהמשך, כתבתי את זה על ויטרה, כי ידוע לי למשל על קרוסאובר שאין להם את המחלה הזו, ככל הידוע לי.

ג

@אברום כתב בדוח שהערעור לא התקבל מה עושים:

מה עושים כשנטפרי חוסם את התמונה?

מעלים שוב מחדש, או שולחים במייל…

מ

@פייבל-אשרינו תתחדש בע"ה.

תרצה לשתף אותנו במחיר?

אגב, נשמח לדעת pבאיזה סוג סוללה הרכב מצוייד? מה מהירות הטעינה?

מ

@המאעסטר

ממש מדהים!

עשית פה דברים שלא ידעתי שאפר לעשות אותם!

עלה והצלח.

אני חושב שהלחצן “מעבר” מיותר ואולי יותר נוח לחיצה על כך החלונית.

י

@ספציפי-ספציפי כתב בהתלבטות לגבי עסקת ליסינג מימוני לרכב חדש (MG S9):

שלום חברים,

אני מסייע כעת לחבר שמתלבט לגבי רכישת רכב חדש מסוג MG S9 (שוויו המוערך כיום עומד על כ-200,000 ש"ח), ואנו בודקים את כדאיות אפשרויות המימון והליסינג השונות.

רקע כללי שבדקנו: ליסינג תפעולי/פרטי מלא (הכולל טיפולים, טסטים, ביטוחים וכדומה) בחברות השונות עולה בממוצע בין 3,700 ל-4,100 ש"ח בחודש.

ההצעה החריגה שקיבלנו: קיבלנו הצעה מחברת “ניו קאר ליס” למסלול ליסינג מימוני בתנאים הבאים:

מקדמה: 4,000 ש"ח בלבד.

תשלום חודשי קבוע: 2,200 ש"ח למשך 3 שנים.

בעלות: הרכב נרשם ברישיון ישירות על שם הלקוח (ולא על שם חברת הליסינג).

התחייבות לרכישה חוזרת: בתום 3 שנים, החברה מתחייבת לרכוש בחזרה את הרכב מהלקוח לפי מחירון לוי יצחק.

הדילמה והשאלה שלי:
על פניו, חשבון פשוט מראה שבמשך 3 שנים משלמים סך הכל כחודשי 80,000 ש"ח (מקדמה + תשלומים חודשיים), ואז לפי ההבטחה החברה רוכשת אותו חזרה במחיר המחירון המשוער (למשל, 120,000 ש"ח).

העסקה הזו נראית לי טובה מדי מכדי להיות אמיתית, ואני חושש שיש כאן “אותיות קטנות” או מנגנון נסתר שאנחנו מפספסים. הרי אף חברה לא לוקחת על עצמה סיכון או ערבות שכזו בלי רווח משמעותי או תנאים נלווים.

אשמח לשמוע מבעלי ניסיון או ממומחים בתחום:

היכן עשוי להסתתר ה"פאנץ’" או העלות הנסתרת במסלולים מסוג זה?

אתה קונה את הרכב ב-200,000 ע"י לקיחת הלוואה שההחזר שלה הוא 2,200 בחודש ואחרי 3 שנים אם אתה מחזיר אז בעצם אתה מפסיק לשלם את ההלוואה
יש לך עלויות נוספות של ביטוח מקיף+חובה טיפולים ותיקונים למעט מה שבאחריות ועלות רישיון רכב כ-2500 בשנה
מה שבגדול מביא אותנו לאותו סדר גודל מחיר

ג

@חנוך כמו שעניתי. אתה יכול להגיש ערעור, זה לא עולה כלום, אבל אל תצפה לכלום.
במשפט יש סיכוי, אבל זה מאבק, וסיכון מול סיכוי, כי זה משהו שנפתר רק מול השופט, לא מול התובע.

ג

@מרכז זה לא נכון.

ג

@אברום הייתי מעדיף לראות תמונה,
מצד שני לגשת למשפט על הטענות שהייתי מציע לך, לא הייתי מציע לך…

מגיהים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה