קבוצת מגיהים

ג

@אביעד לגבי ההפרשים ברפידות כעיקרון האופציה היא כמו שכתב @קיה-פיקנטו
לגבי העבודה - בגדול זה לנקות היטב את המובילים עם ספריי לניקוי בלמים, ואח"כ לגרז אותם עם גריז סיליקון או גריז קרמי שמיועדים למובילי קליפר(!)
את הפחיות וכו’ לגרז עם גריז נחושת או גריז קרמי ג"כ.
ועדיף שלא תחליף לבד לחלוטין בלי לצפות היטב פעמים רבות ולהבין את התהליך, ועדיף מישהו שמבין שיקדיש מזמנו לעמוד על גביך (אפי’ בתשלום כלשהו, זה שווה את ההשלכות).
קח בחשבון שעבור רפידות אחוריות אתה צריך קיט שדוחף ומסובב את הבוכנה, ולא רק דוחף כמו בקדמיות, יש כזה קיט שלם במזוודה, ויש בצורת קוביה שיש בה את כל הווריאציות ומשתמשים בה עם ראצ’ט 3/8 ומאריך, וקצת מפעילים את הידיים…
עוד כמה על רגל אחת:
לא לשכוח לשחרר בלם יד לפני העבודה, כדאי לרסס WD-40 ודומיו על הברגים דקה-שתיים קודם השחרור, ולא לשחרר ברגים בפראות - להישאר בקו ישר כדי שלא תמצא את עצמך עם בורג שבור ורכב מושבת עד לפתרון הבעיה…
וכמובן לא לשכוח לפמפם את דוושת הבלם בסיום העבודה ולוודא שאכן היא נעשית קשה עד בלתי אפשרי ללחיצה אחרי כמה לחיצות.
אם אני זוכר נכון אתה צריך בוקסה 14 מ"מ.

בהצלחה!

ג

@אלעדי אמת, אבל צריך לראות את הנוהל קורה בשטח.
עוד לא שמעתי ממישהו שעבר את התהליך מה אירע לו.
נער הייתי ולא זקנתי, אבל ראיתי רפורמות שמעבר להצהרה לא היה יותר מדי חדש מתחת לשמש…

י

@אליהו-7 כתב ברכב חשמלי מה עדיף ליסינג או קנייה:

לשם דוגמה, אני מכיר מישהו שיש לו ליסינג על ליפמוטור 5 מקומות כולל ביטוח וטיפולים (חוץ מצמיגים) והוא משלם 1900 בחודש סה’'כ.

השאלה כמה מקדמה הוא שילם?

ג

@אלעדי כתב בקנס על מהירות:

@משה-הלוי שים לב שמדובר בדוח שחלה עליו הרפורמה, אין אפשרות להישפט אלא לשלוח בקשת ערעור בהליך מקוון. @גיל אשמח להתייחסותך לנושא.

להלן ההתייחסות:
צודק, לא שמתי לב. הרפורמה הזו עדיין לא יושבת לי בראש (כתבתי היום שהראש קטן, וכו’).

ג

@Shebsale כתב בקנס על מהירות:

אתה אמרת לי שזה שנה מהבקשה להישפט, אבל ראיתי מקרים שהדו״ח התבטל מהתיישנות תוך פחות משנה.

כך החוק אומר, ואני אומר בשמו, ולכן זה מעניין.
אבל כוונתי הייתה שאשמח לראות היכן כתבתי שזה מועיל להגיש לקראת סוף ה-90 יום…

ג

לפי מה שאתה מתאר, הייתי פונה מיד למרכז פניות נהגים ארצי ומבקש בקשה להישפט באיחור, ובמקביל להסבת הדוח לנהג שנהג בפועל. תסביר שבעל הרכב לא קיבל את הדוח בפועל ורק לאחרונה גילה עליו באזור האישי, ולכן לא הייתה לו אפשרות לטפל בו במועד.
תצרפו כל מסמך שיש לגבי התאונה - דיווח משטרתי, מסמכי ביטוח, תמונות, פרטי הרכב שפגע וכו’, וגם הצהרה של הנהג שנהג ברכב באותו זמן.
דווקא העובדה שיש תיעוד לתאונה יכולה להיות משמעותית, כי זו לא סתם טענה בדיעבד ש"הרכב היה אצל מישהו אחר".
ובכל מקרה, לא הייתי ממליץ שבעל הרכב ילך למשפט ויטען רק “אני לא נהגתי” בלי להסביר מי כן נהג ובלי לנסות קודם להסדיר את זה מול המשטרה. יש אפשרות לבקש להישפט באיחור כאשר הייתה מניעה שלא הייתה תלויה במקבל הדו"ח.

י

@ליקו כתב בהפוקוס האהובה של @Lexus:

אז אני יכול לעשות את הביטוח על שמי ואז אצבור ותק ביטוחי, ומאידך הדוחות ישלחו לבעל הרכב הרשום במדינה דהיינו אבא שלי,

בעיקרון כן
הפוליסה נרשמת ע"ש בעל הרכב אבל בגלל שאתה הנהג העיקרי כי לה אין רישיון אז זה נותן לך את הותק

ג

@משה-הלוי כתב בקנס על מהירות:

@גיל איך מגישים בקשה להשפט?

כאן, הגשת בקשה, ולבחור בפנייה “בקשה להישפט במכתב”.

@משה-הלוי כתב בקנס על מהירות:

תוכל להסתכל על זה אם יש מה לעשות

ראיתי, תעשה מה שכתב @Shebsale ותשלח לי מייל להרחבת הדברים.
בהצלחה!

@Shebsale כתב בקנס על מהירות:

ככה פעם כתבת לי פה בפורום,

אשמח לראות היכן. לא יושבת לי בראש עצה כזו, אבל הראש קטן, אז הרוב עומדות…

אך נוכחתי לראות דוחות משטרה שהתבטלו תוך פחות משנה מהגשת הבקשה להישפט, לא תמיד אבל לפעמים.

בעקבות התיישנות? מעניין מאוד!

ג

@שלמי-תודה אני מצטרף לדברי @Shebsale , אך מסתייג מתחילת דבריו.
התיישנות נקבעת לפי שנה ממועד הגשת הבקשה, דהיינו בחלוף 90 יום להגשת הבקשה, או קודם, אם הוגשה בקשה בתוך הזמן.

להמתין עם הגשת הבקשה לרגע האחרון לא נותן כלום, אולי זו סגולה…

לעומת זאת, אני מכיר כמה שהמתינו ליום האחרון, ושכחו, כי הוא יצא בשבת, ובמוצ"ש מי זוכר…

אם תשלח לי את הדו"ח למייל (בטשטוש פרטים מזהים) כפי שכתב ידידי @יורם-בוסקילה - אנסה להועיל.

ג

@עילאי-0 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

???

ניתן לקריאה משני הכיוונים… וסימנך מ"ם-יו"ד-מ"ם. מכאן לניסוך המים מן התורה.

מגיהים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה