קבוצת מגיהים

מ

@מאיר
אצלי זה מושתק

אני גם הייתי מעדיף להשתיק אלא שאחרי שפספסתי פניות, והייתי צריך לעשות 18 ק"מ ולחזור אותם בגלל זה, התחלתי לחשוב אחרת…

מ

לגבי רמזור זה לא רק תצוגה אלא שהוא החל לומר “ברמזור פנה ימינה”

ג

@יהודה-המנגן תפנה אליו - 0556798561 אילן,
תגיד לו שגיל מרכסים שלח אותך, ושיראה אם יש לו איך לעזור לך בתנאים שאתה צריך.
בהצלחה!

ג

@תודה-לבורא-עולם-0

כמעט שערכתי לך את הפוסט, אבל הגאווה שלי לא נתנה לי

לגופו של לומדע’ס -

הסלקא דעתין של פותח השרשור בטעות יסודה.
המפתח כאן הוא לא מועד ביצוע העבירה, אלא מועד ההרשעה.
סעיף 12א(ד) לפקודת התעבורה קובע לגבי נהג חדש שהורשע בעבירה מהתוספת השלישית:
“הארכת התקופה כאמור תימנה מתום התקופה הבסיסית או ממועד ההרשעה בעבירה כאמור, לפי המאוחר.”
בדו"ח ברירת משפט ששולם, התשלום נחשב כהודאה באשמה והרשעה, כמו שכתבתי בכמה מהמדריכים. לכן במקרה הזה השאלה היא מתי הדו"ח השני שולם ונוצרה ההרשעה, ולא רק מתי נעברה העבירה.
מכאן גם שהתיאוריה שנעשתה בעקבות הדו"ח הראשון לא “מנקה” אוטומטית עבירה נוספת שרק לאחר מכן נוצרה בגינה הרשעה. אם בזמן שעברת את התיאוריה הדו"ח השני עדיין לא היה בגדר הרשעה, קשה לראות איך הבחינה שכבר נעשתה יכולה להיחשב כאמצעי תיקון בגין הרשעה שעדיין לא הייתה קיימת.
מצד שני, גם לא נכון בהכרח לחשב שנתיים נוספות רק מסיום השנתיים הנוספות שכבר קיבלת. לשון החוק היא “מתום התקופה הבסיסית או ממועד ההרשעה… לפי המאוחר”. כלומר, אם ההרשעה השנייה הייתה במהלך תקופת ההארכה שכבר רצה, השנתיים בגינה עשויות לחפוף בחלקן לתקופה הקיימת.

לדוגמא - אם תקופת הנהג החדש המקורית הסתיימה בינואר 2025 למניינם, והדו"ח השני שולם והפך להרשעה ביולי 2025 למניינם, נקודת המוצא לפי לשון הסעיף היא שנתיים מיולי 2025 - ולא בהכרח שנתיים נוספות שיתחילו רק לאחר סיום ההארכה הראשונה.

בקיצור, הלומדע’ס כאן דווקא קיבל תשובה די מפורשת מהמחוקק שליט"א - לא אזלינן בתר שעת העבירה, אלא בתר מועד ההרשעה. רק שכדי לדעת מה יקרה בפועל עם התיאוריה וחידוש הרישיון צריך לבדוק גם את סדר התאריכים המדויק ואת הרישום במשרד הרישוי.

קיבלת תשובה מסברא ומידיעה ועם מקור.

ג

@mik6868 כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

אתם מתכוונים אליו?דיברנו על אותו אחד? הוא טוב?

זה החלש.
זה החזק.
מומלץ בחום!

@mik6868 כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

ראיתי שטענו פה בפורום לסגור עם היד חזק שזה מספיק יש אישור לנתון הזה?

זה נכון בפילטר חיצוני, אבל בפילטר פנימי זה לא כ"כ מעשי, ויכול להיות טעויות.
אגב, גם בחיצוני זה עלול לקרוא, וכשיש לי ספק - אני נותן כרבע סיבוב עם מפתח פילטר (901-904) מאשר להסתכן במנוע שאיבד שמן ונפח את נשמתו.

ג

@קלאטש כתב בדיון בעניין צומת מעניינת ואיסור פניית פרסה:

אבל למה אסור לעשות פרסה לפני התמרור?
זה קו כפול?

לא מופיע בתמונה, ולכן א"א לענות על

האין זה כך?

ג

@mik6868 כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

@טרנטע זהו יש את האלומיניום שדובר עליו שהוא שביר (יש דרך לעבוד איתו נכון?), אבל יש עוד אחד שכתוב עליו שעשוי מפלדה אבל נראה דק מאוד יצא לך לראות אותו (נראה לי השם שלו זה ‘מפתח 901’),

זה שביר בעיקר שמשתמשים ישירות לתוך הראצ’ט. אם עובדים עם בוקסה 27 מ"מ זה אוחז יותר טוב, אבל לא מעביר את הכוח מספיק טוב, והלחץ לא מספיק בבתי פילטר מהודקים יתר על המידה. (יצויין שהמומנט לבתי הפילטר האלו זהה למומנט של פלאגים - 25 Nm, חברים, להדק מעט!)
ו-901 זה הרגיל (לפילטר חיצוני דוגמת ניסאן וכד’), 901F או 901H זה אותו הגודל אבל עם השיניים הייעודיות, שאליו כיוונת.

@טרנטע כן יש קבוצת רכישה על המפתח הזה …עם הרב @שלמה, ואם יש ל @גיל זה אומר שמדובר על אחרי הרכישה?

לא, הם עוד לפני. אני פשוט חסר סבלנות, והגמ"ח היה צריך את זה.
בפרט אחרי ש @טרנטע הביא לכאן פריוס פלוס שלא מבינה קווקזית…

ג

@לחי כן. יש כאן טענה רצינית לבקשת ביטול, אם העובדות הן בדיוק כפי שתיארת.
מוטב שתראה לי את הדו"ח.

מ

אתה צריך לשקלל את ה’נזק’ שיגרם לך מהדחחה של חודשיים.

גם אם אנשים מעריכים מספרית את ה’2027’, כל קונה בר דעת יודע להעריך 11/2026 ורבים אף מפרסמים במצב כזה 2027.

להרעכתי שווה לספוג נזק של עד כ5,000 שקלים או קצת יותר בשביל השנתון אבל לא הרבה יותר מזה.

עוד שיקול שהייתי מציע לחשוב עליו, אמרו פה שאוטוטו מתחילים לעשות לוחיות עם סיומת 05. לא יודע אם זה נכון וגם לא יודע איך בודקים את זה אבל אולי זה שווה כמה שקלים…

מגיהים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה