קבוצת מגיהים

מ

@יוסף-0 דגם חדש או ישן?

מ

@עזרא בניגוד לאוטומט רגיל (פלנטרי) שהרכב יכול לדחוף קצת גם בלחיצה ממושכת על הברקס, ברובוטי הדחיפה נעשית ע"י המצמד (קלאץ’) שהוא מתבלה ומתחמם, ולכן הוא בלחיצה על הבלם הוא יעדיף ניוטרל.

גיר רובוטי מצריך קצת מושגים בכדי לשמור עליו כך למשל שמי שלא יידע להשתמש בו כראוי בפקק בעליה הוא עלול למצוא את עצמו בשולי הכביש.

מ

@אליהו-התח כתב בתאונה:

באמת לא בסדר שהוא נדחף לך לנתיב באמצע פניה

הוא פנה שמאלה מנתיב שהנסיעה מותרת בו רק ישר והתנגש ברכב. אמנם אין שמע אבל אני מאמין שהוא בלם ככל יכולתו אבל זה קרה ב"זמן אפס" ולא באמת היה לו מה לעשות.

@שי-וי כתב בתאונה:

אבל לא בדיוק עונה לי לטלפונים שאני עושה לו

אם הוא לא עונה לטלפונים - הוא חרץ את דינו ותפנה לסוכן שלך.

מ

וואו! לא חלמתי שאלו התוצאות…

חבר’ה אני רוצה נימוקים…

מ

@אוטופון החזר “החל מ-1,400 שקלים” פירושו ברוב ככל המקרים: מקדמה של כ25,000 שקל, החזר חודשי ל3 שנים, תשלום בסוף של 66,000 שקל… בקיצור…

מ

הכירו את דונגפנג מייג’: רכב פנאי פלאג־אין עם 81 ק"מ חשמליים במחיר של 149,900 שקל

דלק מוטורס ממשיכה להרחיב את היצע דגמי דונגפנג בישראל, ומשיקה את דונגפנג מייג’, רכב פנאי חדש בקטגוריית ה־SUV-C המצויד במערכת הנעה פלאג־אין היברידית. הדגם החדש משלב מנוע בנזין מוגדש עם מנוע חשמלי ומציע טווח נסיעה חשמלי של עד 81 ק"מ לפי תקן WLTP וטווח נסיעה משולב של עד 1,200 ק"מ, כאשר מחירו נקבע על 149,900 שקל.

189dea1f-65ac-46c1-a220-20377f986330-מייג - קרוסאובר היברדי מבית דונגפנג. באדיבות דלק מוטורס (10).jpg

מידות ועיצוב

המייג’ מציג עיצוב מודרני עם יחידות תאורת LED צרות, ידיות דלת שקועות, חישוקי סגסוגת בקוטר 19 אינץ’ ואפשרות לצביעה דו־גוונית עם גג שחור.

אורכו של הרכב עומד על 4.685 מטרים, רוחבו 1.9 מטרים, בסיס הגלגלים מגיע ל־2.775 מטרים, ונפח תא המטען עומד על 525 ליטרים, וגדל עד 1,846 ליטרים בקיפול המושבים האחוריים.

תא הנוסעים והאבזור

בתא הנוסעים תמצאו מסך מולטימדיה בגודל 14.6 אינץ’, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ’, תמיכה אלחוטית באפל קארפליי ובאנדרואיד אוטו, מושבי ספורט בריפוד דמוי עור, מושב נהג חשמלי עם זיכרונות, חימום למושבים הקדמיים ולהגה, גג פנורמי נפתח עם וילון חשמלי, כניסה והנעה ללא מפתח, דלת תא מטען חשמלית, קיפול חשמלי למראות הצד, פתחי מיזוג ליושבים מאחור ועוד.

3ec673ba-ff90-4b41-9d11-884096ac55ec-מייג - קרוסאובר היברדי מבית דונגפנג. באדיבות דלק מוטורס (2).jpg

מערכת ההנעה

המייג’ מצויד במנוע טורבו־בנזין בנפח 1.5 ליטר המפיק 111 כוחות סוס, לצד מנוע חשמלי, כאשר ההספק המשולב עומד על 188 כוחות סוס ותאוצה ל100 קמ"ש תארך 10.6 שניות. למייג’ תיבת הילוכים מסוג DHT יעודית לרכב היברידי ולה 4 הילוכים.

סוללה (מסוג LFP המומלץ) בקיבולת 17 קוט"ש מאפשרת נסיעה חשמלית של עד 81 ק"מ לפי תקן WLTP. טווח הנסיעה המשולב עומד על עד 1,200 ק"מ, בעוד שצריכת הדלק המוצהרת היא 2.2 ליטר ל־100 ק"מ. לדברי היבואנית, גם כאשר הסוללה מתרוקנת ממשיכה מערכת ההנעה לפעול ביעילות, עם צריכת דלק של כ־18.8 ק"מ לליטר במצב היברידי. טעינת הסוללה מתבצעת באמצעות טעינת AC בהספק של עד 3.3 קילוואט או באמצעות טעינת DC מהירה, המאפשרת טעינה מ־30% ל־80% בכחצי שעה.

82cacc92-ba65-4d04-b061-22542f2f37d9-מייג - קרוסאובר היברדי מבית דונגפנג. באדיבות דלק מוטורס (3).jpg

בטיחות

המייג’ מצויד בחבילת בטיחות מקיפה הכוללת בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על מרכז הנתיב, מערכת אקטיבית למניעת סטייה מנתיב, זיהוי תמרורים, בקרת מהירות חכמה, התרעת עייפות נהג, מצלמות היקפיות בתצוגת 540 מעלות, ניטור לחץ אוויר בצמיגים ושש כריות אוויר.

מחיר

דונגפנג מייג’ ישווק בישראל ברמת גימור אחת ובמחיר של 149,900 שקל.

בנוסף, הרוכשים יקבלו התחייבות לטרייד־אין עתידי במחיר מחירון, בעת רכישת רכב חדש ממגוון מותגי דלק מוטורס.

ab49cda3-633f-48bd-86d9-55af0462958d-מייג - קרוסאובר היברדי מבית דונגפנג. באדיבות דלק מוטורס (8).jpg

השורה התחתונה

עם תג מחיר של פחות מ־150 אלף שקל, מערכת הנעה פלאג־אין היברידית, טווח נסיעה חשמלי של 81 ק"מ ורשימת אבזור עשירה במיוחד, דונגפנג מייג’ מגיע לקטגוריית רכבי הפנאי המשפחתיים במטרה להציע אלטרנטיבה אטרקטיבית למתחרים הוותיקים כדוגמת צ’רי טיגו 7 ומתחריו. כעת נותר לראות האם השילוב בין המחיר, האבזור והטכנולוגיה יספיק כדי להפוך אותו לאחד השחקנים הבולטים בסגמנט.

י

@א.ע. כתב באיזה רכב מומלץ למי שנוסע המון? 80-100 אלף ק"מ לשנה.:

רק תדע שאחר כך יהיה קשה לך למכור את הרכב

ולכן?

מ

@זאב כתב במקרר לרכב:

תוך כמה זמן זה אמור לקרר פחיות? יש מצב שהוא מקרר בחצי שעה?

לוקח למקרר כרבע שעה לקרר את עצמו ואני מעריך שהפחיות כן יהיו קרות כי החומר של הפחית מוליך טמפרטורה בצורה יעילה.

לגבי פחיות באופן כללי אמור להשאר הקור בתוך תא הקירור למשך כמה שעות כי הוא מבודד יחסית. לגבי קפואים וגלידות זה יהיה אחרת.

י

@משה-בלום כתב באיזה רכב מומלץ למי שנוסע המון? 80-100 אלף ק"מ לשנה.:

איזה רכב מומלץ למי שנוסע המון?
80-100 אלף ק"מ לשנה.
מדובר במג"ש בירושלים, שנוסע המון כדי לתת שיעורים במקומות שונים בארץ.
בדר"כ כשהוא מתקרב לצפון הוא כבר נכנס למירון, וכו’
הוא נוסע המון, והוא גמר רכב קיה ספורטאז ב 2.5 שנים.
*הוא צריך רכב גבוה ורחב.

מה עושים במצב כזה?
הוא לא דרייבר שמרוויח משהו…
יש ליסינג שיכול לצאת לא מאוד יקר? יש סיכוי?
שווה יותר לקנות רכב זול כל שנה+ ולגמור אותו?

כמובן שצריכת הדלק הוא גם נתון חשוב מאוד, בכמות ק"מ כזאת.

הבו עצה הלום!

ליסינג לא יתנו לכזה ק"מ
אבא שלי בזמנו קנה רנו פלואנס דיזל ידני 2010 נסע עליה 6 שנים כ-75 אק"מ בשנה כשהיא הגיעה ל480 אק"מ כבר לא היה שווה לתחזק אותה
אבל עד אז היא נתנה פצצה של עבודה

י

@Lexus כתב בautostats - אתר ציבורי לחוות דעת והתאמת רכב | בהרצה:

@חובק-עולם @א.ב. נפתח באתרוג?

עדיין לא

מגיהים

פוסטים