@תלת-גוונא כתב במזגן ניסאן קשקאי- שאלה:
@גיל אין לי Auto
יש לך ויזיה?
יש דרך קלילה לבדוק מתחים?
בדיקה קלה עם מולטימטר (רב מודד)
- כשהרכב כבוי, למדוד מתח בין קטבי המצבר. מצבר טעון יהיה בדרך כלל סביב 12.4-12.7V.
- להניע ולמדוד בסרק. לרוב יתקבל מתח באזור 13.5-14.8V, בהתאם למערכת הטעינה ולתנאים.
- להפעיל מפוח על מהירות קבועה, למשל דרגה 4, ולבדוק אם המתח משתנה כשמעלים סל״ד לכ-2,000.
- אם יש נפילת מתח חריגה או שינוי גדול שמקביל להיחלשות המפוח, יש כיוון לבדיקה.

בכל אופן - הן בגזרת המשתמשים ומידת אכפתיותם, והן בגזרת הסיירת-מגיהים, חלו שינויים…