קבוצת מגיהים

מ

למשך תקופה מרצדס מאחדת את הדגמים החשמליים שלה עם דגמי הבעירה, זאת בניגוד לעבר, שהיו שמות נפרדים לרכבים חשמליים ולאלו שאינם. היום GLA מחליף את EQA כשהפעם הוא נראה מרצדסי במלוא הדרו. המחיר מתחיל 329,900 שקלים

מרצדס GLA (קרדיט: מרצדס)

ה-GLA הינו SUV קומפקטי שהשקתו נעשית במסגרת גל השקות לרגל חגיגת 140 שנה למרצדס. ברמה העיצובית הוא מקבל את שפת העיצוב החדשה של היצרן, ומאד אהבנו את החרטום של הרכב הכולל את הגריל היוקרתי בעיצוב רטרו המואר בחלק מרמות הגימור ואת הפנסים האחוריים החדשניים. לעומת ה-EQA היוצא, ה-GLA מרווח יותר בזכות בסיס גלגלים שצמח ב-6.1 ס"מ ועומד על 2.79 מטר. תא המטען עומד על 410 ליטר כשלפניו תא מטען קדמי בנפח של 88 ליטרים.

ל-GLA שתי יחידות הנעה והפעם בהנעה אחורית. הראשונה נקראת GLA 200 EQ והיא בעלת מנוע חשמלי בהספק של 210 כ"ס, 33.4 קג"מ מומנט ו-8.1 שניות ל-100 קמ"ש. הסוללה בעלת קיבולת של 58 קוט"ש ומהירות הטעינה המירבית עומדת על 200 קילוואט. יחידת ההנעה השנייה נקראת GLA 250+ EQ בה ההספק עולה ל-272 כ"ס והתאוצה ל-100 קמ"ש מתקצרת ל- 7.3 שניות. הסוללה כאן גדולה משמעותית עם 85 קילוואט, ומהירות הטעינה עומדת על 320 קילוואט.

מרצדס GLA (קרדיט: מרצדס)

טווח הנסיעה נע בין 394 ל-657 קילומטר והוא תלוי כמובן בסוללה אך גם במידות הצמיג ואף באווירודינמיקה של חישוקי הגלגלים. ל-GLA שלוש רמות גימור: אייקון (ICON), עילית (ELITE) וסיגנצ’ר (SIGNATURE) כשעליהם ניתן להוסיף חבילת AMG המוסיפה עיטורים ספורטיביים הבאים לידי ביטוי במושבי ספורט, הגה קטום ועוד. מחירה של ה-GLA מתחיל ב-329,900 שקלים ומסתיים ב-449,900 שקלים לרמת הגימור הבכירה.

מרצדס GLA (קרדיט: מרצדס)

מרצדס GLA מתחרה ברכבי יוקרה כדוגמת במוו iX1, אאודי Q3 ועוד. כל מי שירכוש את הרכב הזה יודע שהוא קונה למעשה מותג וסמל סטטוס, שכן יצרנים מהמזרח הרחוק מציעים רכבים חזקים ומרווחים יותר ובחצי המחיר כשחלקם אף מאובזרים יותר. אבל בתכלס’ את הלקוחות הפוטנציאליים זה לא באמת מעניין, שכן רכב יוקרה לא קונים רק כי אין איך להגיע לבית, אלא גם כדי ליהנות מהסמל שעל מכסה המנוע, ומהמעמד שהוא משדר לסביבה.

ג

@הכל-בעזרת-השם כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:

למה הוא לא ענה לך פעם ?
הוא עונה לכולם

אבי גלברט הוא אדם משכמו ומעלה שבהחלט עונה לכולם וגם לי הקטן,
אבל בכל זאת, התפלאתי שהוא עונה גם לך חברינו היקר, וזה דווקא לשבח…
אצלי למשל זה אפשרי, מי שקורא את המדריכים מבין שזה אפשרי…

מ

@Spirit כתב בהרכב לא מאיץ בתחילת נסיעה:

רכב של 99 כ"ס…

לא רק זה אלא שהרכב מתחיל עם סוג של הילוך שני

ג

@הייי זה נכון שברמבו כיום הוא ייצור סין.
לא יודע אם זה אותו המפעל, נראה לי שלא.
בכל אופן HI-Q לרכב קל כזה לא אמור להיות בעיה.
אגב, המחיר שאמר לך המוסך זה ללא עבודה.
וכדאי לשים לב על מה מדובר, עד כמה שזכור לי באטרז’ יש מאחור בלם תוף ולא בלם דיסק.

ג

@הכל-בעזרת-השם כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:

הוא הסביר לי שכל הסיבה שהוא מוכר רכבים זה העזרה והחסד שעל זה הוא לא מוכן לוותר רק הקב"ה שלח לו עוד חסד לעזור לאנשים בעוד תחומים והוא בטוח שלא נגרם לו שום הפסד בדבר
ושאלתי אותו אבל הוא לא קנה ממך יצא שהפסדת לקוח ?
אז הוא ענה לי שהלקוח הפסיד לא הוא הרי הקב"ה בטוח שולח בדרך אחרת

יפה שהוא עונה לך לטלפון…

מ

@ה-הוא-המלך כתב במהפכה ברישוי: משרד התחבורה יאפשר נהיגה ברכב כבד עם רישיון רגיל:

כדאי לשים את זה איפשהו למעלה?
@מאיר

אפשרי בהחלט אבל צריך ניסוח מסודר. כ"כ למיטב הבנתי אין כרגע רכב חשמלי בישראל שנכנס לקטגוריה

מ

@הבל-הבלים-הכל כתב בירידת ערך לקילומטר:

היית רוצה לדעת כמה ירידת ערך שווה לכל קילומטר אחרי 3 שנות שימוש

שאלת המיליון דולר. הלוואי והיה ניתן לדעת מה יהיה כמחיר עוד 3 שנים. להערכתי ה-mg תשמור על ערכה הרבה יותר טוב ממתחרותיה הסיניות שכן היא טובה מהם במחיר רכישה זול ובשלות בתכנון.

מ

@טכנולוג כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

הודעה חשובה
אני בדיונים עם מנהלי השיווק בעלי אקספרס על מנת להשיג לחברי הפורום קופונים ייחודיים והנחות נוספות על מוצרים מבוקשים כמו מצלמות דרך ושאר אביזרים נצרכים לרכב כדי לבדוק את התפוצה שתהיה מכך הם כרגע עוקבים על כמות המשתמשים שנכנסים דרך הפורום ולכן לתועלת העניין חשוב להכנס לאתר עלי אקספרס דרך הקישור הזה

אני חושב שזה מספיק חשוב בכדי לפתוח שרשור בפני עצמו!

תודה על כל המאמצים!

מ

@מסך-גדול-פלסטיק-זול כתב בחלוקה לדגמים ותת דגמים?:

פורמים מקבילים בעולם המחשבים פותחים נושא לכל קטגוריה חשובה בפנ"ע.
כך למשל מחשבי MAC מקבל קטגוריה בפנ"ע וכן לינוקס וכו’

אני מציע לפתוח 3 קטגוריות נושאים-1.חשמלי 2.בנזין 3.היברידי

ובתוך כל קטגוריה לפתוח תת דגמים ובתוך כל דגם לפתוח נושאים כמו תקלות,חלקי חילוף, מכירה וקניה וכמובן שיש נושאים מושתפים בתוך כל נושא שמשותפים לכל הדגמים כמו למשל בעיות מצויות ברכבים חשמלים

כמובן שגם צריך נושאים כללים אם זה משהו שקשור לכלל הרכבים כמו למשל תקנות חדשות של משרד התחבורה או מדיניות אכיפה משתנה של המשטרה

קודם כל ברוך הבא, כמו כולם גם אני אהבתי את שם המשתמש…

בעיקרון כשפתחתי את האתר כך עשיתי והיו כמויות של קטגוריות ותתי קטגוריות. הסיבה שהעברתי את זה לקטגוריות יותר כוללניות היא שבניגוד להרבה פורומים ברחבי העולם המיועדים לחובבי רכב וכו’, (כ"כ תודעת הרכב בעולם גבוהה שבעתיים), כאן מדובר לציבור הרחב שרבים ממנו לא ממש יודעים לדייק לאיזו קטגוריה שייך כל דבר וכו’.

הן אמת שתודעת הרכב הירודה במדינתנו מייצרת בעיות רבות כדוגמת רמאויות רבות בשוק הרכב של מכונאים וסוחרים ומחובתנו להנגיש לציבור ככל האפשר את היכולת לבדוק ולהתייעץ, ותודות למשתמשים הרבים שמקדישים מזמנם המצומצם עבור מטרה זו ועונים בסבלנות לכל שואל, נחסך הרבה כסף ועוגמת נפש להרבה משתמשים שבחרו להתייעץ ב’רכבים זה לזה’.

מסיבה זו, ובניגוד לפורומים רבים, הנגשנו במיוחד את פתיחת הנושא בלשונית מיידית בדף הבית, שכן האתר לא מיועד דווקא לחובבי הפורומים אלא גם לכל איש ואיש שבמוקדם או במאוחר עלול למצוא את עצמו עם התלבטות משמעותית בענייני רכב עם השלכות של אלפים או עשרות אלפי שקלים.

עכ"פ, אני פתוח לשמוע כל רעיון בעניין.

ג

@.נהג אני מרשה לעצמי לתייג את @הכל-בעזרת-השם כדי שיהנה גם הוא מהסיפור שלך…

מגיהים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה