@נייטרון-חפשי
אחרי ש @הכל-בעזרת-השם התותח ענה לך, אני כותב לך (ובהסכמתך) את אשר כתבתי לך בצ’אט:
לדעתי הטענה של המכונאי לא ממש מסתדרת. הכפתור הזה נועד בדיוק למקרים שבהם בעקבות מכה מתבצע ניתוק של אספקת הדלק, והלחיצה עליו פשוט מאפסת את הניתוק ומחזירה את המעגל לפעולה. זו פעולה שהמערכת תוכננה לבצע, ולא משהו שאמור לגרום לקצר במצבר.
אם המשאבה עצמה נהרסה מהמכה, בהחלט הגיוני שהמכה גרמה גם לנזק נוסף, או שבעקבות התאונה וניסיונות ההתנעה נוצר מתח נמוך במצבר ונרשמו תקלות במחשבי הרכב.
אם המכונאי טוען שהלחיצה גרמה לנזק, שיסביר מה בדיוק התקצר ואיך הוא הגיע למסקנה שהלחיצה היא שגרמה לזה. בלי אבחון כזה, אין סיבה סבירה להניח שמי שלחץ על כפתור האיפוס גרם לנזק.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}