@מושלה כתב בפורד פוקוס 2008 האם זה שווה:
@יוני כתב בפורד פוקוס 2008 האם זה שווה:
זה הסכום שאתה יכול לשים על הרכב?
מאיזה מחיר כן נראה לך שיש משהו סביר
אני שואל שוב אתה מודע למחיר הביטוחים?
כי ביטוח חובה וצ"ג וטסט לבד יוצא לך כ-7000 בשנה
העלות הגבוהה זה האחזקה של הרכב לא המחיר הראשוני
אז אם יש לך את ה-7000 כדאי שתעלה את הרף של מחיר הרכב ל-5000
@עבד-נאמן כתב בפורד פוקוס 2008 האם זה שווה:
הייתי ממליץ לך על הקורולה
החזקתי כזו בת 20 עם 382000 ק"מ בשעון, ועבדה כמו סוס, טיפה צריכת שמן וזהו
אגב נמכרה במחיר שקניתי אותה אחרי כשנה
זה לא בתקציב שהוא רוצה
@ראובן-שבתי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלות
השורות האלו מאוד נכונות בעיניי,
אני שמעתי כך מכלי ראשון (או מכלים ראשונים) מחבר’ה שהוצרכו לעבור מבחן מעשי (על נקודות חובה), ומעוד אחד שממש בוטל לא הרישיון בגלל אי תשלום אגרה ונאלץ סוג של לעשות רישיון חוזר.
כולם העידו לי שהיה להם הרבה יותר קל, רק היו צריכים לתזכר את עצמם להביט במראות בהגזמה ולהיות ילדים טובים וכו’ כידוע,
אבל בעיית הבטחון העצמי והראייה המרחבית של הכביש - הייתה מאחוריהם בגדול.
אבל כמובן שלכל כלל יש יוצא מן הכלל (וברוח הדברים שכתב @מאיר )
יש כאלו שהנהיגה שלהם היא בגדר “מי נתן לך רישיון” וברור שהם לא יעברו טסט חוזר בקלות,
וכן כל מי שאיבד את רגש הנהיגה המתונה, ולא רק “הניח אותה בצד”.
@אברום כתב בביטול דו"ח של עירית ירושלים על חניה במדרכה:
@גיל תודה רבה רבה על העזרה, פשוט זה פעם ראשונה שאני מסתבך עם דוחות חניה ואין לי בזה שום יד ורגל
איך אני מגיע למייל שלך
@Raki כתב באמיתי לגמרי. ללא צורך ברישיון טיס: המכונית המעופפת נפתחה להזמנות.:
כתוב במפורש בתחתית התמונה שזה תמונה של ג’מיני…
אופס… לא שמתי לב… אבל זה רק מחזק את הטענה שזה פייק משום שמקובל בעולם הרכב לפרסם טייזר, קונספט, מדבקות הסוואה ועוד. איפה זה? בקיצור…
התמונה הזו ניראית בינה מלאכותית עלובה. צר לי.
הדלת הראשונית לא פרקטית מעל הכנף, מדוע יוצאים קרני אור מהמדחפים? מדוע המדחפים לכיוון הנסיעה ולא הפוך?
בקיצור חרטה ברטה. ואם תשאל למה אין לרכב גלגלים - משום שלשקר אין רגלים…
@Klonimoos כתב במיצובישי לנסר - שווה בדיקה??:
@מאיר כתב במיצובישי לנסר - שווה בדיקה??:
בנוסף יש לרכב פנסי לד שעלולים להוריד את הרכב מהכביש
אולי זה המנורות האלו שהמליץ עליהם @גיל המוכשר?
לא נראה לי משום שבמנורות שגיל המליץ נשאר בהם מעט צהוב (שמתי אותם באוטלנדר וזה נחמד ומטה…)
@ראובן-שבתי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
נהיגה זה כישרון שבנוי מכמה חלקים
אני לא בטוח שיש בשורש הדברים מחלוקת. נהיגה טובה באה משני סוגי נהגים:
מי שהוא מסוג 1 הוא כמעט תמיד עובר בראשון או שני.
מי שהוא מסוג 2 הוא עובד בבסיס על פרקטיקה ועליה הוא מוסיף כעול את הכללים שלא תמיד שניהם עולים בקנה אחד (כגון לעלות על המסגרת של הכיכר או ביציאה מחניה שצריך ששני הנתיבים יהיו פנויים כשהפרקטיקה מצריכה נתיב אחד ועוד ועוד…) כך שהנהג הטרי צריך לשלב בין שני מנגנונים סותרים דבר הגורם לו לעיתים קרובות להכשל בטסט ולעבור רק בטסט השביעי+…
מצד שני אחרי הטסט, במקרי קיצון, כגון החלקה או רכב שפתאום סוטה מהנתיב נהג מסוג 2 יעשה את זה הכי טוב שיש ובשבריר שניה. לעומתו נהג מסוג 1 יצטרך ‘בלי זמן’ ובשיא הלחץ להזכר מה הכללים אומרים במקרה הזה…
עולה מן האמור שבודאי יש נהגים כשרוניים יותר וכשרוניים פחות (לעניין נהיגה בלבד) וזה כמובן מתבטא בטסט, אך עדיין זה לא מוכרח משום שכאמור הטסט לא בוחן רק את יכולת הניהוג של הנבחן אלא גם ציות לחוקים יבשים וכו’.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}