קבוצת מגיהים

ג

@הנודד-מהצומת בבקשה, תמצא לו 7 מקומות שלא תשתה אותו בטיפולים.

ג

@יעקב-d אני חושב שכדי לבדוק את זה כמו שצריך צריך לעשות חשבון שנתי ולהכניס גם את הדברים שלא מרגישים אותם כל חודש.

לדוגמא אתן קשקאי+2 ואאוטלנדר:
קשקאי+2 2012-2013 ב-30-33 אלף ש"ח.
ביטוח חובה + צד ג’ - נניח 3,000 ש"ח לשנה.
אגרת רישוי - 1,720 ש"ח.
הטסט עצמו - 126 ש"ח.
טיפולים שוטפים - נניח 700 ש"ח לשנה, כי הוא נוסע מעט.
עכשיו מגיע החלק שאנשים בדרך כלל שוכחים - צמיגים, מצבר, בלמים, בולמים, תושבות, חיישנים ותקלות מזדמנות. ברכב בן 12-14 שנה הייתי שם בצד לפחות 3,000-4,000 ש"ח בשנה בממוצע. לא אומר שבהכרח תוציא את זה כל שנה, אלא שצריך להכניס את זה לחשבון.
ירידת ערך - אם קונים ב-32 אלף ונניח שבעוד 3 שנים ימכר ב-24-25 אלף, מדובר בעוד בערך 2,500-2,700 ש"ח לשנה.
כלומר קשקאי כזה עולה בערך:
ביטוח 3,000
רישוי 1,720
טסט 126
טיפולים 700
בלאי ותקלות 3,500
ירידת ערך 2,600
סה"כ כ-11,650 ש"ח לשנה, כלומר בערך 970 ש"ח בחודש לפני דלק.
הדלק הוא כבר לפי הנסועה שלו. בקשקאי+2 2.0 4X4 הצריכה בפועל שנמדדה היא סביב 9.2 ק"מ לליטר.
במחיר בנזין של 7.75 ש"ח לליטר:
500 ק"מ בחודש - בערך 420 ש"ח.
750 ק"מ בחודש - בערך 630 ש"ח.
כלומר קשקאי+2 יוצא לו בערך 1,390-1,600 ש"ח בחודש כולל הכל.

עכשיו אאוטלנדר 2015-2016 ב-50-60 אלף ש"ח.
ביטוח - נניח 3,000 ש"ח.
רישוי - בערך 1,625 ש"ח בגרסת 2.0 7 מקומות מקבוצת רישוי 5.
טסט - 126 ש"ח.
טיפולים שוטפים - 800 ש"ח.
בלאי ותיקונים - הייתי שם בצד 3,500-4,500 ש"ח לשנה.
ירידת ערך - בערך 3,000-4,000 ש"ח לשנה.
אנחנו מגיעים לכ-12-14 אלף ש"ח בשנה לפני דלק, כלומר בערך 1,000-1,170 ש"ח בחודש.
באאוטלנדר 2.0 7 מקומות צריכת הדלק בפועל שנמדדה היא בערך 12 ק"מ לליטר.
לכן ב-500-750 ק"מ בחודש מדובר בערך על 320-485 ש"ח דלק.
סה"כ אאוטלנדר יוצא בערך 1,320-1,650 ש"ח בחודש.
ולכן לדעתי המסקנה במקרה הזה די גמישה:
אם ההשכרה באמת עולה לך 1,400 ש"ח בחודש, אתה כבר נמצא ממש בנקודת האיזון עם רכב פרטי.
בקצב נסיעה של 500-750 ק"מ בחודש, אני לא חושב שאפשר להגיד שרכב פרטי בהכרח יהיה יותר זול. מצד שני, אם כבר מחזיקים רכב, מקבלים משהו שהשכרה לא נותנת - הרכב נמצא מתחת לבית, כיסאות הבטיחות נשארים בפנים, לא צריך להתעסק עם הזמנה ואיסוף, ואפשר להשתמש בו גם לנסיעות הקטנות שלא נכנסות בכלל לחישוב.
ואם קונים רכב שמור במיוחד ומבצעים חלק מהתחזוקה לבד, אפשר בהחלט להוריד את המספרים האלה. מצד שני, אם נופלים על שנה עם תקלה גדולה, אפשר גם לעבור אותם בקלות.
לכן הייתי אומר שבמספרים שלך, השכרה ב-1,400 ש"ח היא מחיר די טוב, אבל היא כבר לא “ברור שזול יותר מרכב פרטי”.

ג

@יעקב-d בשביל לענות לך משהו אמיתי, צריך לדעת כמה ק"מ משוערים אתה תיסע, בחודש או בשנה.

ג

@mik6868 שמתי לב לכמות וכנראה לא הייתי ברור, דווקא בגלל הכמות.
זה יותר יקר מכדי להיות שווה ככל 5 ליטר, ויקר בתרי מדי כדי להיות מוצדק ל-4 ליטר.
ומה גם שהשואל לא @גיל ה לנו באיזה רכב מדובר, ולפעמים זה סתם מיותר.
(יש רכבים שגם ב-400K לא זז להם השמן מטיפול לטיפול, וברכבים אוכלי שמן זה לא משתלם לכו"ע)

ג

@שלמה לגבי הפורד אתה צודק.
אבל לגבי הקשקאי - בשביל מה? זה נכנס רגיל, מקסימום לנתק רגע את הקונקטור של הבורר אקלים.
ואפשר לכווץ קצת את הפילטר כדי לעבור את התסבוכת, ולהמשיך כניסה בהרחבת הדעת והפילטר כרגיל.

ג

@חגי לענ"ד אם תמצא אותו ב-180, אז אולי…

ג

@טרנטע אולי כוונתו ל-5 ליטר שזה בדר"כ המחיר בשוק, נכון שאפשר למצוא בפחות.
בפילטר אוויר - המקורי מיותר ברוב המקרים.
פילטר שמן זה הפרש של 10 ש"ח סה"כ.
אני מסכים עם הדברים בגדול, רק אדגיש -
עבודה זה עניין של האדם. כאן לדוגמא יש מי שמוכן שתביא לו הכל והוא יעשה לך ב-150 ש"ח.
ויש מי ש-200 ש"ח עבודה זה מחיר הנחה לאברך אצלו.
בכללי אני חושב (ואדם נגוע אצל עצמו) - 400 כולל 4 ליטר שמן איכותי שאינו מותג יקר מדי, פילטר אוויר תואם מקור ופילטר שמן מקורי זה מחיר נהדר, שמצדיק בקושי את הסיבה לשכב למישהו מתחת לרכב. אם מדובר ברכב שצריך 5 ליטר, או שיש בקשות כמו שמן ממותג, או פילטר מזגן תואם מקור - כל אחת מהבקשות אמורה להעלות את המחיר ב-50 ש"ח נוספים, סדר גודל, בהנחה שמדובר ב"רכב רגיל ללא קשיים מיוחדים" כמו שכתבת.
(לדוגמא להחליף פילטר מזגן בניסאן קשקאי זה יכול להאכיל חצץ רב את מי שלא ר @גיל וגם את מי שכן…)

בדר"כ גם אדם צריך לקחת בחשבון שהמחיר הזול או קצר יותר זול ממוסך שהוא משלם במצבים כאלו חוסך לו דבר חשוב יותר (לאדם מן השורה) - זמן.
האפשרות לתאם עם בנאדם ליד הבית, לקבל שירות VIP ובשעות שאינם ע"ח הסדרים, ואולי אפי’ לפרנס אברך על הדרך…
עוד נקודה.

מ

ברכת מזל טוב חמה ולבבית לחברנו היקר @YKingsmart לרגל הולדת ביתו הבכורה!

בשם חברי ומשתמשי “רכבים זה לזה” אנו מברכים אתכם יהי רצון שתזכו לגדלה לתורה לחופה ולמעשים טובים מתוך בריאות ורוב נחת, עושר וכבוד אכי"ר.

ג

@מצט הייתי מתחיל בלבדוק שחיקה לא אחידה של הרפידות, ומצב הקליפרים.

ג

@הכל-בעזרת-השם כתב בנזילה מעל הרדיאוטר, איתור המקור ודרכי טיפול? - אאוטלנדר 2015.:

הדוד של הרדיאטור הלך.
תביא רדיאטור חדש עדיף יפני וכמה שיותר מהר.
בהצלחה!

הרי לכם שאמת דיברתי (מי כאן המומחה)…

מגיהים

פוסטים

ברכת מזל טוב חמה ולבבית לחברנו היקר @YKingsmart לרגל הולדת ביתו הבכורה!

רשימת חברי הקבוצה