דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל האתר
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      טוען מבחן דרכים...

      מגיהים

      פרטי

      פוסטים


      • הרגע קיבלתי הודעה מכביש שש על התראה חוב שלא שולם-מתחזים?
        גילג גיל

        @רק-אני לפי כתובת המייל זה פישינג
        הסיומת שלהם צריכה להיות כמו סיומת האתר (ובטח שלא COM!) הנה הכתובת שאני מקבל מהם מייל:
        5044abd3-641f-4b7b-813d-b7252593dba0-image.png
        d9d2c3af-d7f2-4618-867c-1c241ac3bbf9-image.png

        מדברים רכב

      • חומר תיקון לראש מנוע ["וונדרוולד"]
        גילג גיל

        @נייטרון-חפשי 📣

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • חלוקה לדגמים ותת דגמים?
        גילג גיל

        @טוסון כתב בחלוקה לדגמים ותת דגמים?:

        אתה חולק על התיאור העובדתי?

        עיין בספויילר שלא חלקתי על התיאור.

        הצעות יעול

      • מזגן ניסאן קשקאי- שאלה
        גילג גיל

        @תלת-גוונא כתב במזגן ניסאן קשקאי- שאלה:

        כן

        האמת שזו הייתה שאלה רטורית, כי אם אין לך Auto אז רמת הגימור היחידה האפשרית היא ויזיה.
        בכל אופן, תעשה את הבדיקה שכתבתי לך.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • מזגן ניסאן קשקאי- שאלה
        גילג גיל

        @תלת-גוונא כתב במזגן ניסאן קשקאי- שאלה:

        @גיל אין לי Auto

        יש לך ויזיה?

        יש דרך קלילה לבדוק מתחים?

        בדיקה קלה עם מולטימטר (רב מודד)

        1. כשהרכב כבוי, למדוד מתח בין קטבי המצבר. מצבר טעון יהיה בדרך כלל סביב 12.4-12.7V.
        2. להניע ולמדוד בסרק. לרוב יתקבל מתח באזור 13.5-14.8V, בהתאם למערכת הטעינה ולתנאים.
        3. להפעיל מפוח על מהירות קבועה, למשל דרגה 4, ולבדוק אם המתח משתנה כשמעלים סל״ד לכ-2,000.
        4. אם יש נפילת מתח חריגה או שינוי גדול שמקביל להיחלשות המפוח, יש כיוון לבדיקה.
        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • לתקן את הפנס? לשים נורה חזקה יותר? זה חוקי?
        גילג גיל

        @kasnik מה שעוזר לך בבית לראות טוב יותר. צהוב/לבן - החלטה שלך.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • מזגן ניסאן קשקאי- שאלה
        גילג גיל

        @תלת-גוונא זה מעניין.
        המיזוג מופעל אצלך על Auto ?
        תנסה לבטל את ה-Auto, תקבע עוצמה, תעמוד ב-P ותתן גז (תעלה טורים) - תראה אם העוצמה משתנה.
        אם כן, הייתי מציע למדוד מתחים, נשמע עניין חשמלי של מתחים, נַגַד מפוח או בקר מהירות.
        מה גם שזה מפוח שהוחלף, אז יש סיכוי סביר שמשהו שם הוחלף שלא כראוי.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • חלוקה לדגמים ותת דגמים?
        גילג גיל

        @טוסון כתב בחלוקה לדגמים ותת דגמים?:

        לגוש״ע היה בעבר ובוטל כיוון שגרם לבלאגן

        אני מהחולקים…

        בעבר זה אכן גם לטרחה מרובה עבור הסיירת והמגיהים, ולא עמדו בעומס המשתמשים הפחות-אכפתיים שפשוט פתחו נושא ושתלך הקטגוריה - ואינני בא ללמד קטגוריא… 😉 בכל אופן - הן בגזרת המשתמשים ומידת אכפתיותם, והן בגזרת הסיירת-מגיהים, חלו שינויים…

        אבל מה נעשה…

        הצעות יעול

      • רפידות וצלחות התבלו מהר מידי..
        גילג גיל

        @אבי-בר לא אמורה להיות בעיה כזו.
        זה אומנם רכב 7 מקומות, ואולי כדאי להשקיע, אבל בעיה - אין בעיה לשים Hi-Q.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • נוסטלגיה על הכביש...
        מאירמ מאיר

        בהקשר לרכב הזה:

        54443.jpg

        @אושר-מתקרב כתב בנוסטלגיה על הכביש...:

        @אריאלוש איך הוא לא התהפך בסיבובים?
        ומה, למען ה’, מה חשבו עם ההנדסה הזו? לחסוך צמיג?

        בעבר היו נוסעים לאט משמעותית מהיום. בעבר היו קפיצים פשוטים מאד ובכל סיבוב הרכב הוטה משמעותית הצידה. כ"כ הרכבים היו צרים משמעותית מהיום.

        בכ"א לדעתי הרווח הגדול הוא לחסוך בדיפרנציאל שהוא ככל הנראה יקר ליצור. לפחות במובנים של אותה התקופה.

        מדברים רכב

      רשימת חברי הקבוצה

      מאירמ מאיר
      גילג גיל
      יוניי יוני
      • התחברות

      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
      • פוסט ראשון
        פוסט אחרון
      0
      • דף הבית
      • תקנון הפורום
      • מילון מושגים המלא
      • המדריך המלא למשתמש
      • פוסטים אחרונים
      • משתמשים
      • חיפוש גוגל בפורום
      • פנייה למנהל האתר