קבוצת מגיהים

ג

אני היחיד שהמושג “מוסך הסדר” מקפיץ לו גם את המילה “טיעון”?

י

@נתי-2 כתב בפיג’ו 301 דיון:

לא תמיד נכון כמו במקרה שהיה לי

זה נכון שצריך להחליף לעיתים אבל רק כאשר יש תקלה ולא כחלק מטיפול כל x ק"מ

י

@טרנטע כתב בהוויז שלי לא מצליח להתחבר למיקום GPS. משהו חדש מהשבוע האחרון:

ואגב בשלושת השנים האחרונות התרגלתי ללמוד לנהוג בלי וויז, וגיליתי שיש שילוט בדרכים…

עד שאתה נתקע באמצע עיר כשכל מקום יש לך אין כניסה וכו’

י

@טוסון כתב בפיג’ו 301 דיון:

רק רציתי לומר שמי שקונה רכב בלי להבין
שידע שצריך טיימינג, ויוודא שבוצע

כל אחד שקונה רכב צריך לדעת את זה
לא משנה איזה רכב
חוץ מאלה שיש להם שרשרת שרק לעיתים צריכים להחליף אם יש תקלה

י

@טוסון כתב בפיג’ו 301 דיון:

ולא לשכוח שהוא צריך טיימינג כל 100K

@טוסון כתב בפיג’ו 301 דיון:

אבל כשבנאדם קונה רכב בלי להבין, הוא צריך לדעת שיש מושג שנקרא טיימינג, וצריך לוודא שהוחלף, או להחליף בעצמך,

לא הבנתי מה אתה רוצה מהטיימינג
אני יש לי רכב יפני (לנסר) ואני גם צריך להחליף טיימינג כל 100,000 ק"מ
בפג’ו זה יותר יקר ומסובך?

י

@המפותח אתה צריך לעבוד כמו המוסכניק שלי רוסי מרובע אם אתה מסתובב לידו ומתחיל לשאול אותו שאלות לא קשורות הוא מתהפך עליך חבל"ז
יש לי דוד ששם אצלו את הרכב ונוסע כדי שלא בטעות יעצבן אותו
יש לי חבר התקשר לשאול אותו משהו ברכב אז הוא התחיל את השיחה כך
חבר הלו
מוסכניק כן מה אתה צריך
חבר בוקר טוב
מוסכניק אתה צריך משהו
חבר מה שלומך
מוסכניק בתגובה ניתק את השיחה ולא ענה לו יותר

י

@טוסון נע בין 0 ל- 1000+ תלוי מה בדיוק
בלי תמונות א"א לדעת כלום

י

@פריוסאי כתב באיך אני יכול לדעת מצב סוללה בפריוס דור 2:

הוא רק אמר לי שהרכב עמד מונע עם אורות דולקים במשך 40 דק’ זה אינדקציה לכך שהסוללה במצב טוב ?

זה אינדיקציה לכך שהרכב לא בן 365,000 ק"מ אלא יותר כי הוא פועל המון בלי ספירת ק"מ
לדעתי המוכר ניסה לחרטט לך משהו

ג

@אלעדי כתב בבג''ץ קיזוזים:

@גיל ועדיין החברה בישראל (או בכל חברה) צריכה להיות רווחית בפני עצמה (ללא מצבי קיצון וכנ"ל), ולכן אני לא רואה משמעות לביטוח המשנה לעניין מחירי הביטוח (ושאר העוולות) שנגזרו מהמצב הלא-תקין ששרר טרם החוזר.

היא רווחית בפני עצמה, בוודאי. אבל דיברתי על נזקים מצטברים. ולכן ציינתי שממילא הן מבוטחות בעצמן, גם אם הגיעו מים עד נפש.

ג

@אלעדי כתב בבג''ץ קיזוזים:

אולי פה הפער בינינו. תוכל לפרט?

בשמחה!
כל חברות הביטוח מבטחות את עצמן בחברות גדולות יותר שנקראות בשפה המקצועית “ביטוח משנֶה” (Reinsurance).
הרעיון הוא שחברת הביטוח בעצם לקחה על עצמה את כל הסיכון הכלכלי כשהיא ביטחה את המבוטח, וברכישת ביטוח משנה היא מעבירה חלק מהסיכון לחברה גדולה שתתמוך בה, למקרה שהסיכון המוחשב ייצא מכלל שליטת החברה.
הסיבות יכולות להיות:

הגנה מאירועים גדולים דוגמת אסון טבע על שונאי ישראל או מלחמה בשונאי ישראל.
יציבות פיננסית - כדי שהחברה לא תקרוס אם יהיו הרבה תביעות במקביל.
לקיחת סיכון גדול - ביטוח בסכום אגדי, לדוגמא ביטוח של מפעל ענק או צי רכב גדול.
דרישות רגולטוריות - יש רף מסוים, לא ידוע לי במדויק שבו יש רגולציה שמחייבת את חברות הביטוח לפזר את הסיכונים שלהן. זה מנוהל ע"י רשות שוק ההון הנזכרת לעיל (ולכן היא מחותנת בעתירה הזו).

(נעוצה כאן גם בעיה הלכתית ידועה שהגוזל את חברת הביטוח - יכול להיות שאין לו למי להשיב, ואכמ"ל)

מגיהים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה