קבוצת מגיהים

ג

@מאיר-ג כתב ברכב לא מצליח לסחוב כשהמזגן דולק:

עשיתי שוב סיבוב ושמתי לב שכל פעם שאני לוחץ על כפתור A/C יש כמין ססססייי כזה
דבר נוסף עכשיו באמת שמעתי את מה שכתבתי בתחילת השרשור שיש רעש מוזר ברכב כשהמזגן דולק, אבל הרעש הוא דווקא שלוחצים גז, סתם ככה חוץ ממתי שלוחצים על הכפתור של A/C אין שום רעש.

אתה בטוח שהכיסוי של בית הפילטר סגור טוב?
(סליחה שאני מחזיר את הרמה אחורה…)

ג

@יראת-שמים כתב בניקוי פילטר מזגן:

מאיפה יעוף?

מפתח בית הפילטר.

אתה משאיר את המכסה של הפילטר פתוח?

נכון.

ובכה"ג צריך יניקת אויר מבפנים או בחוץ?

לא נפק"מ גדולה. עם רימון ריח עושים את אותה הפעולה בדיוק, ואז עובדים עם סירוקלציה סגורה (יניקה פנימית) אבל זה בעיקר כדי שהחומר ישאר לכוד וימשיך לרוץ בצנרת.
לכלוכים שנמצאים בבית הפילטר ופנימה מעט יותר מכדי שידו מגעת, ומה שבסמוך למאייד - בהחלט אמורים לצאת בצורה הזו. ובעיניי ראיתי לא פעם.

ג

@הנווט כתב בעדכוני אכיפה חדשים.:

אכן דיברתי על מצלמות lpr אך דומה שזה המצלמות העיריות תתקן אותי אם אני טועה. בנתץ בירושלים זה מצלמות אחרות?

אין כלל אצבע. ראיתי הרבה דו"חות של מצלמות של רשות מקומית, שהן מאויישות…

ג

@אני-10 בכבוד, קריינא דאיגרתא איהו להוי פרוונקא…

ג

@מרכז-0 אני אישית לא הייתי ממשיך לנסוע ככה בלי בירור.
נורת שמן אדומה שנדלקת כשהמנוע חם + תקתוקים מהמנוע, זה כבר שילוב שמדליק נורה אדומה (תרתי משמע). לפני שמחליטים שהמנוע גמור, כדאי לבדוק לחץ שמן אמיתי עם שעון מכני ולוודא מה קוד התקלה המלא, כי P012 לבד לא אומר הרבה (הקוד קצר מדי, אין קוד כזה), ולמיטב זכרוני קוד שקשור ללחץ שמן אמור (כגון חיישן) אמור להתחיל ב-P05, אז כנראה שיש משהו אחר.
יכול להיות שהמנוע אכן בסוף דרכו, אבל יכול להיות גם שמדובר בתקלה אחרת שעדיין שווה לבדוק. בכל מקרה, אם אכן יש בעיית לחץ שמן, המשך נסיעה עלול לגרום לנזק משמעותי יותר ואפילו לתפיסת מנוע. לכן לא הייתי מושך את זה יותר מדי.
תן קוד תקלה מדויק, שנוכל לנסות לעזור דרך המקלדת…

ג

@פייבל-אשרינו לגבי הבהוב וצופר - ברוב הקיטים יש יציאות לזה, פשוט צריך לחבר נכון (לפעמים עם ממסר). אם לא חיברו זה לא אומר שזה לא אפשרי.
לגבי הנעילה מהדלת - ה"או זה או זה" מוזר. זה קורה כשמתחברים ישירות למנוע בדלת במקום למערכת מרכזית, אבל בהחלט אפשר להתקין כך ששני הדברים יעבדו יחד.