מגיהים
פוסטים
-
שרשור חדש עבור מציאות ביד 2. -
שינוי השם ושדרוגי טווח: ג'ילי מוסיפה טווח לרכביה: כל הפרטיםשינוי השם ושדרוגי טווח: ג’ילי מוסיפה טווח לרכביה: כל הפרטים
ג’ילי EX5 מקצר את שמו וייקרא מעתה E5 כפי ששווק עד כה באירופה ובעוד מדינות. החדשות הטובות יותר הן שהתווספו להיצע גרסאות עם טווח משופר ובאותו המחיר. במקביל ג’ילי מתחילה לשווק את הסטריי אולטרה עם טווח של 136 קילומטרים במקום 83 בשאר הגרסאות.

אני לא זוכר שראינו עד היום רכב שנמכר בישראל עם שני טווחי נסיעה שונים כששניהם באותו המחיר. היום זה קורה בג’ילי. אז קודם תתרגלו: מהיום לא לקרוא לחשמלית של ג’ילי EX5 אלא E5. זהו. עכשיו נספר לכם שבאותו מחירון של גרסת הטווח הקצר ניתן לרכוש טווח גדול יותר של עד 475 קילומטר ולשם רמת הגימור יתווסף + (+TECH או +PRO) גרסאות ה’בלי פלוס’ יישארו עם טווח של 410-430 ק"מ בהתאם לרמת הגימור.
האמת שזוהי תוספת מכובדת ללא ספק אך עדיין משאירה את ה-E5 רחוק מהמתחרים שמציעים מעל ל-500 ק"מ ובמחיר נמוך יותר. על זאת תוסיפו מהירות טעינה של עד 100 קילוואט שגם היא מהנמוכות שבהיצע כיום. התאוצה התארכה בכחצי שניה בשל הסוללות הכבדות ועומדת על 7.4 שניות במקום 6.9 ל-100 קמ"ש בגרסאות נטולות ה-+. בחיי היומיום כמעט ולא מרגישים בהבדל בביצועים.

ג’ילי E5 הוא למעשה קרוסאובר חשמלי בגודל בינוני, אורכו עומד על כ-4.61 מטרים. הוא מצוייד במנוע חשמלי עם 214 כ"ס המשודך לסוללת LFP בקיבולת של 60 או 68 קוט"ש (בהתאם לדגם). רמת האבזור עשירה הכוללת כבר ברמת הגימור הכניסה “PRO”: כניסה והנעה ללא מפתח, מושב נהג ונוסע חשמליים עם אוורור וחימום, עדכוני OTA, משטח טעינה אלחוטי, מצלמת 360 ועוד. רמת הגימור TECH מוסיפה: משענת רגלים חשמלית לנוסע, עיסוי וזיכרונות למושבים קדמיים, גג פנורמי נפתח עם ווילון, תאורת אווירה, פתיחה חשמלית לתא המטען ועוד. נפח תא המטען עומד על 461 ליטרים וציון משרד התחבורה עומד על 8 - הציון המירבי. המחיר לשתי גרסאות הטווח כאמור זהה ועומד על 161,990 לרמת האבזור PRO, ו-167,990 לרמת האבזור TECH.
תוספת טווח מכובד אצל הסטאריי
ג’ילי סטאריי, רכב הפלאג אין של המותג, מקבל רמת גימור נוספת בשם “אולטרה” המקבלת טווח גבוה במיוחד העומד על 136 ק"מ על חשמל בלבד ומדובר כאן על תוספת מכובדת של 53 ק"מ אשר נעשים בעזרת סוללה בקיבולת של 29.8 במקום 18.4 בשאר הגרסאות. במקביל התאוצה בדגם האולטרה מתארכת ב0.2 שניות ועומדת על 8.2 שניות בסך הכל. יחידת ההנעה כוללת מנוע בנזין אטמוספרי בנפח של 1.5 ליטרים ובהספק של 111 כ"ס ומנוע חשמלי בהספק של 214 כ"ס. צריכת הדלק ללא תדלוק עומדת לפני נתוני היצרן על 16.1 ק"מ לליטר.

מבחינת האבזור הסטריי נותר ללא שינוי פרט להוספת עיסוי במושבים הקדמיים בגרסת האולטרה. רמת הגימור PRO כוללת כניסה והנעה ללא מפתח, מושבים קדמיים חשמליים עם חימום, עדכוני OTA, מצלמות 360 ועוד. רמת הגימור TECH מוסיפה זכרונות ואוורור למושבים הקדמיים, גג פנורמי נפתח עם ווילון, משטח טעינה אלחוטי, דלת תא מטען חשמלית ועוד. רמת הגימור אולטרה מוסיפה כאמור עיסוי במושבים הקדמיים. מחירה של הסטאריי עומד על החל מ-169,990 ומסתיים ב181,990 לגרסת האולטרה בעלת הטווח החשמלי הארוך.
בשורה התחתונה, ג’ילי אינה משנה את כללי המשחק, אך בהחלט משפרת את התמורה ללקוח עם טווחי נסיעה ארוכים יותר ללא התייקרות ב-E5 וגרסת פלאג-אין בעלת טווח חשמלי מרשים במיוחד בסטאריי אולטרה.
-
קומבינה בהפניקס לביטוח זול@פיג-ו5008 כתב בקומבינה בהפניקס לביטוח זול:
קומבינה מעניינת בחברת ביטוח הפניקס.
גיליתי עכשיו שחברת ביטוח הפניקס במקרה של זוג נהגים על אותו רכב, עלות הביטוח נקבע על פי הנתונים של הנהג הצעיר יותר.
מה שמעניין שאין הכוונה על הנהג החדש יותר, אלא על הנהג הצעיר יותר בשנים, קח לדוגמה אצלי אני עם 10 שנות רישיון ואשתי עם חצי שנה רישיון, אבל מכיוון ואני כמה חודשים יותר צעיר מאשתי המחיר נקבע לפי הוותק שלי.
בדקתי ובמקרה שלי זה יוצר הבדל ופער של מעל 2000 שקל !
וסתם ככה המחירים שלהם די בסדר אני קיבלתי הצעת מחיר מביטוח ישיר בסך הכל חובה ומקיף 12 אלף שקל לנתונים הנל ועם עבר ביטוח של שנה אחת בלבד, ואצל הפניקס סגרתי על שש וחצי אלף שקל, עם יותר תוספות, אבל השתתפות עצמית גבוה יותר באלפיים ש‘‘ח מביטוח ישיר.
הם רושמים אותך כנהג עיקרי וממילא הכל מובן אני לא חושב שזה נקרא קומבינה
-
האם זאת הסיבה לפקקים ההזויים בגשר קוקה קולה?@מרדכי-2 כתב בהאם זאת הסיבה לפקקים ההזויים בגשר קוקה קולה?:
הרמזורים בצומת קוקה קולה נותנים עדיפות לרכבים הבאים מכיוון גבעת שמואל נגד אלה שבאים מ4 מדרום (כנראה כי אם לא זה יפקוק את כל גבעת שמואל מה שאין כן אלה שמגיעים מ4 שזה נהיה בסך הכל פקק מקומי)
בדקת עם סטופר?
כי לי זה באמת מרגיש ככה אבל אני לא בטוח שזה נכון
מה שכן הם מסתכרנים עם הרמזור בהשומר יותר טוב
אולי לזה התכוונת -
עדכוני אכיפה חדשים.@אש-אש כתב בעדכוני אכיפה חדשים.:
@טוסון כתב בעדכוני אכיפה חדשים.:
@אש-אש נת"צ בעיקר, ומגלגלין עליו את הכל…
ככה אמרו החבר’ה בכולל בגאולהמידיעה ששוטרים נותנים שם על נת"ץ ממש מנפק"מ לי
כן
-
ב"עיירת הנופש" אין... תחנת דלק. למה? מדוע?@בנימין-הלוי כתב בב"עיירת הנופש" אין... תחנת דלק. למה? מדוע?:
אני תמיד גדלתי על זה שאין ביה"ח כי הרב קסלר מתנגד כדי שלא יכנסו לעיר כל מיני אנשים שאינם תואמים את אופי העיר
לגופה של טענה (ולא של טוען, אם טען), גם קופ"ח עושה בדיוק את אותה הבעיה. ורכסים תעיד.
יותר סביר שפשוט תקציב עתק ואישורי "ראש הממשלה הראשונה וחייליהם וכו’ " חסרים.
הקמה של תחנת דלק דורשת המון ניירת, ומאגר מזומנים גדול מאוד (תנסו לנחש כמה עולה רק להביא את המשאית למלא את המיכלים).
@יחצ-המקצוען כתב בב"עיירת הנופש" אין... תחנת דלק. למה? מדוע?:
כמו כול דבר טוב במדינתנו חייב להרוס…
לא בטוח שזה היה כ"כ טוב, ו"שם נאמר" -
@שלמה כתב ב''תחנת דלק'' חדשה באלעד, גמ''ח?! תעדכנו...:
ישימו לך ‘דלק שלא נודע למי’
-
שרשור חדש עבור מציאות ביד 2.@נוסן כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:
האם זה שווה מה דעתכם? @גיל
לא לגעת, זו הקשקאי מהדור הבא (J11)
לא סתם צריך לחדש מנוע, בטח הלך הטורבו.
ובכללי - נניח וזה היה רכב שיש מה לדבר עליו - לא יודע אם הייתי סומך עליו שיסדר כל מה שצריך לסדר. זאת אומרת, חוץ מאותך. -
גיוועלד!!!!!!!!! מחיר הדלק מזנק!!!!!!!!@ביני כתב בגיוועלד!!!!!!!!! מחיר הדלק מזנק!!!!!!!!:
@חיים-Y0737 זה טענה לא נכונה כל חודש אומרים את זה על עוד כמה אגורות בסופו של דבר המחיר עלה בשקל+ בחצי שנה האחרונה שזה=40 ש"ח לטנק כפול 2/3 פעמים החודש וההוצאה על דלק עלתה בין 80 ל120 לחודש אז זה כן חתיכת הוצאה
@חיים-Y0737 התכווין שאין סיבה לרוץ לתדלק כדי לחסוך את העליית מחיר כי כמה תתדלק 40-50 ליטר אז זה חיסכון של פחות מ-7 ש"ח
-
ב"עיירת הנופש" אין... תחנת דלק. למה? מדוע?@רק-אני כתב בב"עיירת הנופש" אין... תחנת דלק. למה? מדוע?:
באמת חשבתי על אפשרות לפתוח…
ואז תוכל לקנות רכב לא חסכוני…
-
ב"עיירת הנופש" אין... תחנת דלק. למה? מדוע?@רק-אני כתב בב"עיירת הנופש" אין... תחנת דלק. למה? מדוע?:
@יעקב-5 כתב בב"עיירת הנופש" אין... תחנת דלק. למה? מדוע?:
באלעד יש לפחות טענה מעניינת יותר
העיר מעל מאגר עצום של מי תהום
ולכן חוששים שאם יהיה תחנת דלק הדלק יחלחל למי התהום.נ.ב.
בישוב הסמוך יש וזה לא מפריע למי התהוםדלק נמצא במיכלים אז איך בדיוק יהיה “זיהום אוויר” למים?
תמיד יש דליפות
וחוץ מזה יש הרבה נזילות מהמשאבה אז הסיכון שם הוא יותר גדול

