חדשות עולם הרכב

@יוסי-לוינטל כתב בהנה זה בא: נחשף מחיר הרכב של הונדה וסוני:

||ספויילר||
נחשפה המכונית החשמלית של סוני והונדה, אפילה
מכונית הסאלון החשמלית פותחה על ידי שני הענקים היפניים; תושק רשמית בקליפורניה. טכנולוגיות הקרנה מתקדמות ובינה מלאכותית בילט אין
רכב חשמלי
כתב: ניר בן טוביםתאריך: 07.01.2025
צילום: יצרן
לייעוץ חינם עם כתב רכב
כמעט שלוש שנים אחרי שהוצג דגם הראווה, יריד הטכנולוגיה CES 2025 בארה"ב הפך תפאורה להכרזה רשמית של סוני על המכונית החשמלית הראשונה שלה, Afeela, שפותחה במשותף עם הונדה. ה-Afeela 1 תגיע בשלב ראשון בשתי גרסאות וכבר ניתן להפקיד עבורה הזמנה מוקדמת תמורת תשלום סמלי של 200 דולר בארה"ב, כרגע רק במדינת קליפורניה.

תהיינה כמה גרסאות; ה-Afeela 1 Origin עולה החל מ-90,000 דולר אמריקאי, גרסת ה-Afeela 1 Signature מ-103,000 דולר לפני מסים. ישנם הבדלים קוסמטיים, באבזור, בעיקר בגדלי החישוקים שנעים בין 19" ל-21" בחבילה המורחבת, בצבעים ובמראה האחורית. בדגם ה-Origin מותקנת מראה מסורתית, לגרסת ה-Signature יש מוניטור דיגיטלי המציג את התמונה מהמצלמה האחורית. הדגם מגיע גם עם שני מסכי בידור למושבים האחוריים.

נחשפה המכונית החשמלית של סוני והונדה, אפילה לייעוץ חינם עם מומחה אוטו
צילום: יצרן

כלל מערכי הממשק של אפילה 1 מנוהלים בצורה קולית עם הסייען שפשוט עונה לשם Afeela. לדברי סוני, לא רק שניתן לשלוט בפונקציות המכונית באמצעות פקד קולי, אלא משתמשים יכולים לדבר עם הרכב שלהם בדיון קולח בסיועה של בינה מלאכותית ולבצע מגוון משימות מורכבות.

לפי הדיווחים, ה-Afeela 1 מצוידת ב-40 חיישנים, מצלמות, לידאר, מכ"ם ואולטרסאונד. יחידת הבקרה המעבדת את הנתונים מהחיישנים היא בעלת כוח מחשוב של 800 TOPS ומשתמשת באלגוריתמי AI כדי לספק לנהגים סיוע בנהיגה אוטונומית למחצה. התמונות, ובכלל כל ליבת הגרפיקה בתצוגות הגדולות שנמצאות בסביבה הנהג והנוסעים נוצרות באמצעות Unreal Engine (אותו מנוע גרפי שמוכר לכל חובבי משחקי הוידאו בעולם)
אין כמעט פרטים על טכנולוגיית הרכב עד כה. שני מנועים של 180 קילוואט מניעים את המכונית החשמלית של סוני והונדה, אבל ביצוע הוא בגדר נעלם. ה-Afeela 1 עם סוללה של 91 קוט"ש אמורה לאפשר טווח של 300 מיילים (482 ק"מ) בהתאם לתקן ה-EPA המדויק יחסית של ארה"ב. הספק הטעינה הוא עד 150 קילוואט. מחיר הרכישה, כולל מנוי לשלוש שנים לפונקציות שונות של הרכב שפרטיהם טרם ידועים. אם הנתונים האלו נשמעים מאכזבים, הם באמת כאלו, ביחס להבטחות.

יש לערוך את הפוסט ולאחר מכן אני אשחזר אותו.

עדכון לחודש 1.25

בעוד יומיים, אור ליום רביעי - מחיר הדלק (-בנזין) עולה ב-8 אג’.
המחיר המרבי ללא שירות יעמוד על 7.20 ש"ח לליטר, במקום 7.12 ש"ח לליטר בחודש הנוכחי.
תוספת על שירות - 24 אג’ (ללא שינוי, התעריף מתעדכן רק אחת לחצי שנה).

אגב, הדלק עצמו הוזל בכ-1.45%, אך הדולר עלה החודש בכ-0.66%, ובצירוף עליית המע"מ (תוספת של 6 אג’), והבלו שמושפע בתורו מהמע"מ ועלה בכ-3 אג’, זה מה שגרם לעליה של 1.12% במחיר הדלק.

שורה תחתונה - כנראה שלא ממש שוה לכם לרוץ לתדלק לפני יום שלישי בחצות.
(אם אתם מתדלקים 50 ליטר, זה יוצא פער של 4 ש"ח, מהמחיר המקסימלי לשירות עצמי).
המסמך המלא

אנא השאירו כאן עדכוני מחיר חודשיים בלבד, ללא דיונים. תודה!

נספח? כאן!

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בעל מחיר הדלק לחודש הבא...:

@Klonimoos כתב בעל מחיר הדלק לחודש הבא...:

אכן, זה עניין בשבילי יותר מגמתי, כשזה בירידה אחרי חצי שנה שנה ירד בשקל לליטר בערך

אז בסוף חצי בשנה תדחה את התדלוק למוצ"ש…

לא!
הכוונה שאם רואים מגמת ירידה, אז לא לתדלק אלא רק לאחר חצי שנה מהתידלוק הקודם, כמו מחירי הדירות.
כמה פשוט!🤗

@שלמה כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

@aiib כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

נראה לך שיש חיישנים שמזהים אם זה מים או דלק?

החיישנים ‘משתגעים’ כשהדלק לא נקי

לייתר ביאור, החיישן מזהה שהמיכל מלא לפי לחץ האוויר והאדים של הדלק, ברגע שיש תערובת מים, הנתונים האלו משתנים וע’'כ הוא ‘משתגע’ = פועל לא לפי התקן

@הכל-בעזרת-השם כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

@שלמה כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:
@simon @הכל-בעזרת-השם זה מסביר משהו על מה שדיברו פעם על תחנת רימונים

זה ידוע שנים ותמיד שיש למישהו בעיות במשאבת דלק אני שואל אותו אם מתדלק שם ותמיד התשובה איך אתה יודע

@לך-תדע
ובכן, כשלוחצים על כפתור הדיווח, המכשיר מאזין.
ניתן לדבר איתו בעברית, אך הוא לא מתייחס…
Screenshot_20241103-220458.png

לאחר כמה שניות, אם הוא לא מזהה דיווח, הוא חדל מלהאזין:
Screenshot_20241103-220511.png
בהגדרות ניתן להפעיל/לכבות, כאן:
Screenshot_20241104-001500.png
אופס, כעת אני מבחין שזו גרסת הבטא, וזהו כנראה ההסבר (5.0.0.3).

לגבי האזעקה אין כפתור חירום פשוט ???

@מאיר כתב בקורולה סטיישן חוזרת לשוק אבל יש קאץ':

סיקרנת אותי. מה הבעיה לתת את החיבורים של הלחצן לסוויץ’ רגיל?

אין בעיה, אבל יותר פשוט לעשות כפתור, וזה גם נתפס כיוקרתי יותר, ומדגיש את העובדה שהיברידי “מדליקים” ולא “מתניעים”, אז למה שיעשו סוויץ’?
אפילו בפריוס הראשונות עשו עאלק “הנעה בכפתור”, אפילו שבכל מקרה צריך להכניס את המפתח לחור שלו, ויותר קל גם לסובב אותו שם מאשר ללחוץ גם על הכפתור…

@simon כתב בשימו לב: השומר/כהנמן/אהרונוביץ יחסם במוצ"ש הקרוב לתנועת כלי רכב:

זה דרך כביש 20?

כן ובהמשך עליתי על ז’בוטינסקי
רק אני לא זוכר בדיוק איפה
אני אנסה לבדוק את זה במפה

@נייטרון-חפשי כתב בנהגים שימו לב עקפתם בקו הפרדה רצוף? ייתכן שנתפסתם.:

זה יכול לקרות גם סתם כי נתנה ברקס באמצע הנתיב (חוקי לחלוטין, גם אם זה בגלל חתולה שהראתה כוונה לחצות)

ספציפית אצלי זה היה הסיפור היא חתכה נתיב ואת הקו הפרדה המשולש- בין הנתיבים

@פתוח-לשמוע כתב בנורית הדלק נדלקה? זה מה שאתם חייבים לדעת.:

@יעקב-מ-פינס כתב בנורית הדלק נדלקה? זה מה שאתם חייבים לדעת.:

המשאבה תמיד לוקחת מלמטה ככה שלא משנה אם המיכל מלא או לא תמיד המשקעים ישאבו למשאבת הדלק

המשאבה לוקחת קצת לפני הסוף

אז היא לא תוכל לשאוב את המשקעים גם אם ייגמר הדלק

@אושר-מתקרב כתב בחידושים מענינים בעולם הרכב:

אני נהניתי מזה שהם עושים את הטסטים על רכב כהה

יש מצב שברכב בהיר הפערים היו פחות גדולים…