כשהחלפתי מצבר היה לפני"כ חשש שזה בעיה באלטרנטור
כמובן שהמצבר הוחלף רק לאחר שנבדק שהאלטרנטור מצויין והמצבר גמור לגמרי
אז מה מומלץ לבדוק עכשיו?

@הכל-בעזרת-השם
אני חושב שכן
בכל מקרה הנורות החלו לפני כמה חודשים
ועד אז זה לא היה

לפני כחודש הלך לי המצבר (משנת 2020)
החלפתי ועדיין חוזר לי התופעה הזאת בעליות קשות
חשוב לציין שמייד אחרי שאני מכבה את הרכב ומדליק שוב הנורות נעלמות
מה זה יכול להיות?

@י-שטרן כתב בניסאן טידה 2010 150000 ק"מ:

צריך לחבר לסורק תקלות ולראות

סורק תקלות יראה אם זה סליל הגה או רק בגלל המולטימדיה?

@בסד
אם הצופר עובד
ואני יצליח לאפס את זה כמו שמופיע פה בהוראות אז אני יכול להיות רגוע לגבי הכריות אוויר?

@תלת-גוונא כתב בניסאן טידה 2010 150000 ק"מ:

המזגן על חום עובד?
אם לא, וכנראה שלא, זה אומר שלא שווה לתקן (1500-2000), קח את זה בחשבון.
אם כן- מאוד יכול להיות שפתאום יהיה לך נזילת מים\ חום מנוע, וזה אומר שתצטרך לבטל את המזגן על חום (ביטול רדיאטור חימום 250 ש’'ח~),

מי אמר שבטידה שמורה עם 150 ק"מ זה גם יקרה? (בטווח הקרוב)

ואם כן אז למה זה בחירה מצוינת?
מדבריך נראה שזה רכב בעייתי

@י-שטרן
ואם הצופר כן עובד?

@שלמה
ראתי שבקארספרום כותבים שזה רק זה הייתכן?
באמת מותקן ברכב זה מסך מולטימדיה
https://carsforum.co.il/topic/279859-ניסאן-טידה-נורת-כרית-אוויר-מהבהבת/

@שלמה
איפה מתקנים את זה?
באזור בית שמש
ואיך זה לתקן את זה אצל הערבים?

@שלמה
זה יד 3
מבעלים מאוד אמין
ושמור מאודדדד
שקנה את זה משני אחים שעבר מאחד לשני
עשה את כל הטיפולים הנצרכים כשקנה את האוטו ובמהלכו
וזה רק הנקודה עם הכרית אוויר זה לא משהו בר תיקון?

@שלמה
א"א לתקן את זה?

@שלמה כתב בניסאן טידה 2010 150000 ק"מ:

אם המוכר אומר לך תשמע התקנתי לחצן בצד והא הצופר רד מהקניה (לדעתי)

למה?

@שלמה
אני יודע שיש שם תקלה של נורת כרית אוויר שלהבנתי זה קשור משהו לסליל הגה
זה נכון?
והצופר גם קשור לסליל הגה?
ואם הצופר תקין אז זה אומר שהסלילי כן טוב?

אני עומד לקנות את הרכב הנ"ל
2010 150K
מה אני צריך לדעת ספציפית על הרכב הנ"ל בשנתון הזה ?
האם הוא מומלץ ?
מה כדאי לבדוק בו

@נהג-מתחיל
אין לי מושג
הכי פשוט להתקשר ולשאול

@EBA
יש לך מחשב רכב לכיבוי נורת מנוע לפני טסט???

@סים-שלום כתב בהבחור הנחמד שלקח ממני מחשב רכב. לקחת-תחזיר:

שלום לך בחור יקר.
לקחת ממני מחשב רכב לפני שבועיים בעקבות פרסום כאן בפורום על גמ"ח מחשב רכב שאני מפעיל.
ביקשת לשאול אותו לערב אחד.
מאז נעלמו עקבותיך.

אז אם אתה רואה את המודעה בבקשה תבוא ותחזיר אותו. אין לי את הטלפון שלך
קיץ בריא

אני מחפש מחשב רכב מאיכן אתה בארץ?

@משהקפלן כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

@Klonimoos כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

@משהקפלן כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

ואז אני מאט, והחום יורד חזרה לנורמה

אפשר לשאול באיזה מהירות אתה לפני שאתה מאט?
בלי ‘קיקים’?

בשאר הנסיעות, גם למרחקים של מאות ק"מ, החום נשאר בטווח התקין

א. מתי נסעת מאות ק’'מ לאחרונה? ושם אין עליות כמו של ירושלים?

נסעתי לירושלים, התחמם ב443,
משם המשכתי לטבריה, וחזרתי בלילה. הרבצתי בכביש 6 על 150,160 קמ”ש ןלא התחמם.
עליתי לביתר דרך בית שמש בחום של צהריים והתחמם.
מתחמם כשאני על 3000 סל”ד. בעליה קשה
אם אני יורד ל1500 מתקרר שוב

מנסיון שהיה לי ברכב שלי (לא פריוס)
באותם תסמינים בדיוק
התברר שהבעיה היתה בתרמוסטט
ולכן בלילה או בנסיעה מהירה ולא קשוחה הרכב התקרר מהנסיעה
ואילו ביום חם מאוד או/ועליות קשוחות החום מנוע עלה
והמזגן גם התכבה בגלל שהוא ניצל את הכח שלו לקרר את המנוע
תבדוק את הכיוון הזה