טוב, אז אחרי בדיקה במוסך רשמי מתברר שאין קומפרסיה בצילינדר 2
(צילינדר 2 על 30 וכל השאר על 150)
המוסכניק אומר שמבחינה כספית עדיף להחליף מנוע קומפלט וזהו
(הוא רוצה 5500 כולל הכל)
לעומת להחליף רק ראש מנוע שזה אולי 1000 שקל פחות
ואולי כדאי בכלל למכור את הרכב…?
אשמח מאוד לרעיונות מה לעשות במקרה הנ"ל