על דלק הרכב פועל חלק ?
אין רעידות ? חריקות? חוסר כח ( בעליות או בהפעלת מזגן),
אם הכל חלק כדאי לנסות שוב לנתק את המינוס לכ20 דקות ולהניע על בנזין במצב סרק למשך כמה דקות ואז להפעיל גז,
אם לא עזר, כנראה רק מוסך גז יוכל לאפס,

לי היה צינורות ואקום לא תקינים (יש שניים, לפירוט כתוב פרטים ואשיב לך בל"נ)
ואחרי שהחלפתי וניקתי מצערת, הגז חזר לפעול כרגיל.

גם לי יש בעיה במזגן ,
פעלתי לפי ההוראות ואחרי כל העבודה אני מגלה שעשו מעקף ,
לכן יותר פשוט דבר ראשון לבדוק שאין מעקף - מסתכלים מאחורי המנוע אם יש למעלה באמצע שני צינורות בולטים החוצה ללא צינור שמחובר אליהם זה אומר שעשו מעקף,
ואם כן צריך לברר אם היתה נזילה שאז כנראה שאין מנוס מלהחליף רדיאטור חימום שזו עבודה מורכבת ויקרה יחסית (לפרק את כל הדשבורד וסביבתו עד שמגיעים אליו)
או שהיתה סתימה שאז יתכן שאפשר לפותחה עם חומר מסיר אבנית וכד’ רק שסביר להניח שכבר ניסו לפתוח את הסתימה כבר…

בס"ד
הלכתי למוסך שמטפל בגז,
החליפו לי רק את השסתום (מופיע בתמונה) בעלות של כ300 ש"ח,
רווח נוסף שהבלון כעת מקבל יותר גז ממה שהיה עד עכשיו לדוג’ אם עד עכשיו לא היה נותן לתדלק יותר מ60 ליטר כעת ניתן להגיע ל80 ליטר,

תודה לכל העוזרים וכמובן למנהלי הפורום על כל ההשקעה.

מצורפת תמונה,

יש חלק שמודבקת עליו מדבקה לבנה, משם היתה הדליפה

איני יודע אם זה שסתום או משהו אחר אבל כשלחצתי עליו הדליפה היתה חזקה יותר.

תודה רבה

תודה על תגובתך,
המדובר על השסתום שצמוד לבלון,
אנסה לצרף תמונה בהמשך.

שלום וברכה,
יש לי מיצובישי גרנדיס עם מערכת גז,
בפעם האחרונה שתדלקתי המשאבה עבדה בצורה איטית מאוד (בקצב של שתי ליטר לדקה) ורק אחרי כמה נסיונות של ניתוק והחזרה המשאבה החלה לתדלק בקצב סביר,
מיד אח"כ הרגשתי שיש דליפה חמורה שלא פסקה עד שהמיכל התרוקן,
אדגיש שלפני התדלוק המערכת עבדה ללא בעיות,

אשמח לדעת אם נתקלתם בכזו תופעה ,
האם יתכן שכשהמשאבה עבדה בקצב איטי מדי נכנס אויר למערכת והוא יצר לחץ גבוה מדי שגרם לדליפה ?
האם יש מנגנון של פריקת לחץ שמאיזה סיבה גרם לגז להשתחרר ?
אם לא החלפתי את הפילטרים הרבה זמן זה יכול לגרום לכך ?
האם כדי לתדלק שוב בתחנה אחרת או שלא כדאי להמר ?
כמה יכול לעלות תיקון כזה ?