@ראובן-שבתי

1. הוא נוסע בדרייברים…
2. נניח והנהג מונית הוא נהג ממוצע, הסטטיסטיקה תקבע האם הנהגים שמשני צדדיו יהיו מהירים או איטיים, השאלה היתה מדוע תמיד הנהג שלו איטי, והתשובה היא שכשתיסע באופן ממוצע ברוב הזמן יעקפו אותך מאחד משני הנתיבים שסמוכים אליך.
3. כנ"ל.

שמעתי מהגרח"פ ברמן שהוא תמיד הרגיש כשהוא נוסע במונית שתמיד המונית שהוא נוסע בה נוסעת הכי לאט בכביש (שזה לא מובן היות והוא כל פעם נוסע במונית אחרת),
עד שהוא הבין שבכל כביש שיש בו 3 נתיבים סטטיסטית בשליש מהזמן אתה נוסע הכי מהר, ובשני שליש מהזמן אחרים עוקפים אותך, מה שנותן תחושה כאי’ אתה נוסע הכי לאט.

הנמשל היה שבחור בישיבה לפעמים מרגיש שהוא הכי מאחורה וכולם עוקפים אותו, בזמן שכל אחד פשוט בולט נניח פעם בחודש, ויוצא ש29 ימים בחודש הוא מרגיש שאחרים טובים ממנו.

@נהג-אלוף נכון, הדבר היחיד שניסיתי לעשות זה קצת סדר.
אם הוא היה מבין למה מציעים לו קורולה או אוריס, הוא לא היה שואל על קאמרי.
הוא יצא מנקודת הנחה שכל מה שנכנס בתקציב מתאים לו, וזה צריך להדגיש שממש ממש לא!

@קוביס במחילה מכל אלופי הפורום דפה, התשובות שקיבלת לא מיועדות למי שלא יודע כלום בענייני רכב.
נקודת הפתיחה שלך צריכה להיות שבתקציב של 15K לא ניתן לקבל הכל - יהיו דברים שתצטרך להתפשר עליהם, ולא! לא יעזור לחפור ביד 2 בשביל זה!
נקודת הבסיס שהייתי מתחיל ממנה היא שהרכב הכי חסכוני בסך הכולל (לענ"ד) הן באמינות והן בדלק הוא מיצובישי אטראז’ - זה הרכב שיעלה לך הכי פחות בחודשי.
מכאן ואילך תחשוב האם אתה מוכן לשלם עוד כסף בשביל חווית נהיגה ונוחות, ולפי זה תחליט. אם תוותר על החיסכון בדלק ו\או על השנתון ו\או על האמינות - תוכל לקבל רכב מרווח יותר ו\או נח יותר ו\או חזק יותר.
בכל מקרה מדובר על רכבים נוחים וחזקים באופן סטנדרטי - קאמרי אין לך שום סיבה לקנות כשזה התקציב שלך.
כאשר תחליט מה חשוב לך וכמה אתה מוכן לשלם עליו - יוכלו חו"ר הפורום להפנות אותך לרכב המתאים.
בהצלחה רבה.

אפשר גם ניסאן טידה.

סוזוקי קרוסאובר יצא גם זול וגם חסכוני למדי, אם כי די פשוט.
בכל אופן כפי שכתבו כאן אפשר גם להסב לגז.

שניהם אמינים.
שניהם חסכוניים.
לאטראז’ תא מטען גדול יותר.
המיקרה כמדומתני יקרה יותר.
האטראז’ לא נוח, אינני יודע לגבי המיקרה.
אם היא גם לא נוחה נדמה לי שהתשובה ברורה.

@EBA כי אם אתה תרצה רכב אתה תלך על רכב שעולה כמה עשרות אלפי שקלים שזה באמת סיכון מטורף.
האם לדעתך גם לקנות רכב בכמה אלפים זה עדיין סיכון, או שזה כבר שווה? (לשימוש עצמי כמובן)

@USER131 כדאי שתתמקד על דגם ומחיר יהיה לך יותר קל.

סיריון יש עד 2012,
יש גם ניסאן טידה ב 10 אלף מספיק.
ומיצובישי אטראז’.

@סימניה מצטרף לנאמר.
סיריון יצא קצת יקר.
אפשר ניסאן טידה.

כבר לא רלוונטי לפותח האשכול, אבל בהחלט יכול להיות רלוונטי לרבים.
בבני ברק ברחוב פרל יש השכרת רכבים “נץ קאר”, השכרה לבנה (תחת “שחר”),
משכיר גם לנהגים חדשים, גם לשעות בודדות ובמחירים זולים מאד!
שכרתי ממנו כמה פעמים, בן אדם ישר כמו סרגל ופשוט תענוג לעבוד איתו.
לא תמיד יש לו רכבים פנויים, אבל מומלץ לנסות.
המספר שלו 0534148902

רק מציין שראיתי לאחרונה ראיון עם מנכלית ליברה שטוענת שביטוח מקיף לפיקנטו עולה כפול מI10 כי זה רכב אהוד מאד על הגנבים.
לתשומת לב.

רק הערה קטנה:
בכל פעם שאתה שוקל למכור את הרכב ולקנות אחר, תחשוב האם אתה מוכן לקנות רכב שמתוחזק מעולה, ואתה יודע בוודאות שאין בו שום בעיות - במחיר המדוייק שלו, ולא ביותר זול.
אם כן - פשוט תקנה את הרכב שלך.

@moshe-amsalem הדבר הכי כלכלי שאתה יכול לעשות זה לקנות רכב ישן, יפני, שמור ככל הניתן, ולסחוב איתו כמה שנים טובות. הירידת ערך תהיה אפסית.

@יוסי-המלך הוא גם יחסית בימבה.

@נייטרון-חפשי נשמח לשמוע את השיקולים ההלכתיים.

ראיתי שלא ציינו פה.
מי שמשכיר את הרכב שלו לאחרים.
על פי חוק,
ולמיטב ידיעתי גם על פי הלכה,
הביטוח שלו לא תקף כלל!!!
גם אם הוא יעשה תאונה בנסיעה שגרתית!

@oren-0 הלינק כבר לא רלוונטי.