שלום אני מתלבט בין 2 הרכבים האלו כאשר בסיינה בכדי שיכנס לתקציב זה צריך להיות עם בערך 170 אלף קמש ובקרניבל בערך 100 אלף קמש אני נוסע המון באיזור 40 אלף בשנה ובשביל לחסוך בדלק אני מתכוון להתקין מערכת גז (אני יודע שזו היקרה )
מה אומרים מה עדיף אמינות של סיינה אבל אם קמש גבוה או קמש נמוך אבל קיה?
ובכללי לגבי המערכת גז היקרה הנ"ל מישהו יודע האם היא עובדת טוב ואמינה כמו המערכת הפשוטה יותר?

אין פה אף אחד שאולי מכיר קצת את הרכב הזה?
אני חושב על זה בעיקר בגלל שאפשר לקנות כזה בשנתון גבוה ומחיר הכי סביר ואפשר להשים מערכת גז הפשוטה כך שזה נהיה גם חסכוני

לי היה יונדאי I30 2009 מאוד נהנתי ממנה אומנם צורכת דלק בעיר 1ל 7 ומחוץ לעיר נראה לי 1 ל12 אבל חלפים זולים והרכב אמין אפשר גם להשיג באזור 10 אלף או 11 אלף רק תראה לחפש קמש כמה שיותר נמוך

מתעניין לגבי הרכב אך מתלבט בעיקר לגבי האמינות כי ידוע לי שהדגם הקודם לא אמין בכלל אשמח לשמוע מכאלו שמכירים את הרכב האם הוא אמין ובכלל האם ממליצים אליו תודה

שלום ותודה לכל העונים
הלכתי למוסך שהחליף את הציריה
וכמו בסיפורים הרעש לא הופיע אז ביקש שאני ישאיר אצלו את הרכב לבדיקה מעמיקה לאחר מכן התקשר ואמר שמדובר בתושבת גיר אחורית הוחלף ומאז שקט!

@שמואל-קליין
תודה לכל העונים מה כוונתך שזה יכול להיות “בוקסה”
נגיד שזה תושבת גיר או בוקסה כמה זה אמור לעלות?
והאם מכונאי פשוט(עוז באשדוד) שמגיע עד לרכב יכול להעלות על הבעיה?

כאשר אני נוסע על רוורס בלחיצה חזק על הגז או במאמץ מסוים כגון עליה על המדרכה ברוורס אני שומע רעש מתכתי כמין טאק’ כזה לשנייה כאילו איזה מתכת לחצה על מתכת אחרת ואז זה נפסק ולא שומעים את הרעש וכאשר אני חוזר לנסוע קדימה יש רעש דומה אבל פחות חזק וגם לשניה וזהו,
יש לציין 1. שאם נסעתי רוורס בעדינות בלי צורך להפעיל מאמץ גם מרחק גדול אין בכלל את הרעש גם כשאני חוזר לנסוע קדימה
2. הרעש הזה הוא רק לשניה אחת בתחילת המאמץ וזהו כאילו איזה ברזל שינה את התנוחה שלו ובחזרה לD משנה את התנוחה בחזרה
3. לפני חודש בערך החלפתי ציריה קדמית ימינית
תודה מראש לכל מי שיענה ויוכל לעזור בענין