לא מקורי אבל טובים …

אולי דיברו פה בפורום ויעזרו לי למצוא
כמה אמור לעלות החלפת בולמי זעזועים קידמיים (חלקים +עבודה) במאזדה 5
לא אצל ערבים
וכן צלחות קדמיות ורפידות

תודה
אני מירושלים

איפה מתקינים מולטימדיה \ מצלמה רוורס למאזדה 5? (מקום שעושים את העבודה כמו שצריך וגם לא גונבים בכסף - אני לא מחפש בהכרח הכי זול…)

ואם המצב ממש מלוכלך וצריך ניקוי עמוק בחומרים איפה ממליצים בירושלים?

חשבתי גם
אם אני מבין נכון 46000 בערך ל180000 זה יחס נכון
האם זה בסדר מבחינת ק"מ או שזה לשים הרבה כסף על הימור?

יד 3 2014 170000 53000

במחיר של 53000

מה הגיוני?

קארנס פרמיום 2015 181000 ב 38700
אבל החליפו המנוע שיש לו 20000 על פניו בצורה טובה במוסך שמטפל בקיה עם קבלות אם החליפו בצורה טובה והכל במצב טוב (גיר…) האם זה רעיון טוב (אני יודע שזה לא דיזל )
לעומת זאת יש מזדה 5 98000 ק"מ במחיר 44000 לפני משא ומתן
אבל אני מרגיש שיותר כיף ונעים לנסוע בקארנס

זה מה שיש ביד 2

175000 זה יותר מידי?

סתם שאלה עד כמה הק"מ באוטלנדר נקרא בסדר ומעל כבר לא שווה

אני עומד להחליט בין אאוטלנדר למאזדה 5 שתיהם עם נתונים טובים אבל אני אשמח לדעת האם יש הבדל בהוצאות השוטפות של חלקי חילוף וטיולים האם זה דומה או האאוטלנדר יקרה בצורה משמעותית?
האם הביטוח דומה או שהאאוטלנדר יקר משמעותית

מה אם חלקי חילוף ותחזוקה של אוטלנדר האם זה נחשב יקר /נורמלי/זול?

אני מוסיף שמדובר בשנת 2013 ככה שזה לא חדש וסביר להניח שיש תיקונים

מבחינת חלקי חילוף וטיפולים שוטפים האם זה נחשב חלקים יקרים/זולים בהשוואה למאזדה 5 לדוגמא האם יש פער גודל בתחזוקה/חלקים?
(אני עומד להחליט בין מאזדה 5 לאוטלנדר שתיהם עם נתונים טובים ורציתי לדעת האם אם אני מחליט על אוטלנדר כי זה אוטו שיותר כיף האם אני אשלם על הפינוק הזה בתקציב החודשי )

@לומד כתב בשאלה לעיון:

אבל זה לא בדיוק כ’'כ פשוט רצועה וזהו , מערכת שונה כמעט לגמרי

מערכת שונה בין גיר רציף לגיר רציף?

מדובר הרבה פה נגד הגיר של הוורסו לפי מה שהבנתי זה בגלל שזה גיר רציף cvt שיותר רגיש ומתקלקל יותר מהר (אולי בגלל הרצועה שבין הגלגלים שנשחקת)
לעומת זאת האוטלנדר נחשבת כאחת האמינות למורות שיש לה גם גיר רציף
איפה ההבדל?

@מנדי-פיזון https://www.yad2.co.il/vehicles/item/lkn4o8jj?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=2&pagination=1