מעשה באברך שקנה רכב לתומו… 
אמרו לו שהוא שותה שמן כמו כל אוטו ישן ששותה שמן, 
אבל לאחר זמן מה התברר לו שהרכב שותה 4 ליטר ב2000 ק"מ (!!!)
כשאותו אברך בא לעשות טסט לאוטו, התברר שהמנוע כלל לא מקורי והחליפו אותו לפני הקניה, ולא סיפרו לו על זה וכן לא הביאו לו שטר מכר על המנוע. 
לאחר דין ודברים בה הבהיר לו המוכר שגם הוא נגנב ע"י הציבור שלנו (?) ולכן מותר לו לגנוב… ובסוף שלח את שטר המכר והטסט עבר.
לאחר כתשעה חודשים הלך המנוע לבית עולמו… 🪦
למיודעינו לא הייתה הרבה ברירה ולאחר בירורים נשלח לערבי בעטרות שהומלץ עליו מאוד להחלפת מנוע מפירוק, שם החליפו את המנוע, והרכב חזר לנסיעות בכבישי ארץ ישראל.
לאחר פחות משבוע… המזגן שבק חיים לכל חי.
בתחילה חשב מיודעינו שיש קשר ישיר בין החלפת המנוע לבין קלקול המזגן, שהרי זה קרה פחות משבוע אחרי… אבל לבסוף השתכנע שאין קשר בין פירוק והחלפת המנוע לבין המדחס והמזגן.
בין סדר ראשון לשני, המשיך אותו אברך לבלות במוסכים ואצל חשמלאי רכב, כדי לתקן את התקלה.
אחד מבני דודינו הציע להחליף לו את המדחס למדחס מפירוק ב 1100 שקלים חדשים, והמזגן יעבוד.
לאחר קבלת אישור מבעל הרכב נשכב הישמעאלי תחת גלגלי הרכב ועמל ולהחליף את המדחס. (1)
אם חשבתם שבזה הסתיים הסיפור 
, הנני להפתיעכם שכאן זה מתחיל…
יצא האברך מן המוסך שמח וטוב לב עם חור בכיס… 
ובחלונות סגורים…
והנה הוא מרגיש שהאוטו כבד מן הרגיל, אפי’ פעם אחת הוא גם נכבה לו בעצירה…
הוא עולה על כביש בגין, והמזגן… חדל מלפעול…
שוב נפתחים החלונות ומתחיל המסע לעוד יום של בילוי במוסך.
לאחר כמה ימים חוזר הוא לבן דודו, שוב נשכב הוא תחת רכבו, שוב מחליף את מדחסו (2), מפעיל את המזגן, עובד 2 דקות, ושובק חיים לכל חי…
- למרות שזה נשמע שכל החלפה זה כמה רגעים, אני לא מעדיף להאריך משום שאיני רוצה לגרום עוגמת נפש לחברים הקוראים -
… השעה כבר נהיית מאוחרת המוסכים נסגרים, האברך חוזר לביתו ללא מזגן עם הבטחה שעוד ישוב ויסדרו לו את המזגן בחזרה.
למחרת חוזר האברך לעוד יום של נסיונות של החשמלאי - לטענתו - לנקות את המערכת, כי היא סתומה… וזוהי הסיבה שנהרסו שלשה מדחסים.
הוא מפרק את הרדיאטור מזגן ממלא אותו בטינר, ספרי קרבורטור, מים ואוויר, עובד על זה יום שלם, בסוף היום מחזיר את כל החלקים למקום, מתקין מדחס חדש (3), ולמרבה ה"פלא" המדחס נהרס גם הוא…
הערבוש מחליט שהרדיאטור מזגן מקולקל וצריך להחליפו.
האברך מחליף את הרדיאטור אצל מישהו אחר וחוזר לערבוש בשביל להחליף שוב מדחס.
החשמלאי מחליף לו [עוד יום של סיוט] למדחס אחר (4), והמזגן עובד חזק במיוחד…
[במאמר המוסגר אוסיף שמכיוון שהוא כבר לא מצא מדחס שמתאים למודל הזה, הוא החליף למודל אחר שהיה שונה במספר החריצים שיש על גלגל המדחס (הפולי), והחליף עקב זה גם את החגורה שמסובבת את המדחס, מנוע, אלטרנטור, לקטנה יותר (4PK)]
האברך מרגיש כבר אז שהמדחס מכביד על המנוע קצת יותר מידי [זה ידוע שיש השפעה על הטורים כשמדליקים מזגן, אבל זה היה קצת יותר חריג], ולמחרת ביציאה מירושלים, כשהרכב באזור טורים 4-5, האוטו נכבה.
בכוח ההתמדה ממשיך לנסוע למחלף שורש ונעצר בשולי הכביש, בתחילה האוטו לא מניע ולאחר כמה דקות מניע בחזרה, והמזגן… איך לא? שבק חיים לכל חי…
זה המצב הנתון בו שקוע אותו אברך יר"ש, ואינו יודע על מה ולמה באה עליו הרעה הזאת, ומה הבעיה אשר גורמת לכל מדחס להתקלקל מיד כשמותקן ברכב הזה.
את תחילת הסיפור סיפרתי בגלל שיש לי חשש שיש קשר בין החלפת המנוע לבין המדחס, האם יתכן שהמנוע החדש מסובב את המדחס מהר מידי וגורם לו להתקלקל…?
או יש למישהו השערה אחרת?
מקווה שלא השתעממתם… אם לא? פרגנו לי גם על הכתיבה 
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}