@נהג-אלוף
אני כמובן נוגע בדבר, אך זה “מלמעלה”:
מעלות: יותר מומנט. מנוע נחשב יותר עמיד מבחינת ק"מ. חסכוני בנסיעה רציפה (בינעירוני). בדגם זה - זו הגרסה הכי מאובזרת.

חסרונות: מוסכים פחות אוהבים להתעסק עם דיזל. בחודש+ האחרון הסולר יותר יקר מהבנזין (לפני זה היו הרבה מקומות שההיפך). מרעיש. לא חסכוני בנסיעה עירונית (להבנתי בדומה לאאוטלנדר בנזין). יש רכיב יקר שששמעתי שהולך מתישהו (באזור ה300 אלף ק"מ) והוא הטורבו (סיפור יקר מאד, ברכב דלעיל הוחלף בחדש במורשה).

בשוטף לא זכור לי טיפול נוסף שעודף על בנזין (למעט החלפת פילטר סולר). ואם רלוונטי - אין אוריאה בתקינה של שנתון זה.