שירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.

[רפאל יהושע]

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.

אם הבנתי נכון אז גם מעל 2019, אז למה בהודעתך הראשונה סייגת עד 2019? למשל כמו זה

[DanielC]

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.

אם הבנתי נכון אז גם מעל 2019, אז למה בהודעתך הראשונה סייגת עד 2019? למשל כמו זה

הבנת נכון גם מעל 2019, בהודעתי הראשונה דיברתי על 1.6 טורבו דיזל שהוא נמצא עד 01/2019 על הכביש, מעל תאריך זה אין יותר מנועי 1.6 דיזל בסיטרואן/פיג’ו וחבל (הסיבה שהפסיקו לייצר את המנוע היא תקנות מחמירות של האיחוד האירופי בנוגע לפליטת מזהמים)

[רפאל יהושע]

@DanielC
זו ממש הפתעה אצלי לקבל המלצה על כאלו דגמים.
נשאל כך האם לדעתך זה יותר מומלץ מאאוטלנדר שכ"כ מומלץ כאן?
ולפי מה שהוספת בהודעתך זה לא כזה מצומצם לשנתונים מסוימים אז יש כאן בשורה גדולה.

[DanielC]

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC
זו ממש הפתעה אצלי לקבל המלצה על כאלו דגמים.
נשאל כך האם לדעתך זה יותר מומלץ מאאוטלנדר שכ"כ מומלץ כאן?
ולפי מה שהוספת בהודעתך זה לא כזה מצומצם לשנתונים מסוימים אז יש כאן בשורה גדולה.

מי שמחפש חסכון יעדיף את הדיזל, מי שפחות חשוב לו עניין זה והוא נוסע הרבה בעירוני יעדיף בנזין.
אאוטלנדר אמין, אבל גם לו יש גבול, פירטתי מקודם אבל אסכם :

1. גיר רגיש - כשקונים רכב כזה חייב לבדוק ספר טיפולים שהוחלף השמן גיר כשהרכב עמד על סביבות 80K ק"מ, במידה ואין מידע לא כדאי זה יכול לעלות בגיר חדש/משומש ולכן לא כדאי.
2. מצלמת רדאר עם כשל סדרתי (אם אני לא טועה עד שנת 2020 או 2021) עלות ההחלפה כ 8 אלף ש"ח (ללא רצון טוב של המוסך).
   אני לא בא להשמיץ שום רכב אבל אני מכיר מישהו שקנה שנת 2017 ואחרי שבועיים הלך המנוע, למה ? אני לא יודע. אבל צריך לדעת שבכל רכב זה יכול לקרות.

בעיניי ההבדל בין 5008 לאאוטלנדר בלי להיכנס לעניין האמינות כרחוק מזרח ממערב.

[נייטרון חפשי]

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@נייטרון-חפשי
אני משתדל להעביר את הדברים בצורה ברורה כדי לעזור ולתועלת הציבור אני לא נותן שירות לקניית ובדיקת רכבים (אני לא רוצה לקחת אחריות, לא בגלל שמדובר ברכב צרפתי אלא כנ"ל לרכבים כטויוטה ודומיהם, יש אנשים שיקנו רכב שהוא תקין לחלוטין ויכול לקרות איזשהו תקלה ומחוסר ידע ברכבים יכולים להאשים את נותן השירות שהרכב שנבדק ועבר תחת ידו תקול ומכאן לבעיות הדרך קצרה)
אני יכול לייעץ כאן בפורום אך לא נותן שירות כזה או אחר.
פותח השרשור ככל הנראה יש לו ידע, אך לפסול רכבים בלי שום פירוט וסיבה לא זו היא הדרך.
ברוך הנמצא, שבוע טוב

גם אני לא נותן שירות לקניית רכב (חסר לי אם מישהו הבין ממני אחרת…)
ואני חוזר ומודה על הידע שהחכמת אותי, אבל אני דווקא חושב שפות"ש עשה עבודה נפלאה (שלא עשה אף אחד לפניו) גם אם ייתכן שטעה/החסיר מידע לדעתי הוא סייע להמון אנשים וקנה לו זכויות רבות, תוספת המידע חשובה ואני מציע גם לפות"ש לצרף את המידע להודעתו (בשם אומרו).

[יצחק רשטונ]

@נייטרון-חפשי כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אבל אני דווקא חושב שפות"ש עשה עבודה נפלאה (שלא עשה אף אחד לפניו) גם אם ייתכן שטעה/החסיר מידע לדעתי הוא סייע להמון אנשים וקנה לו זכויות רבות

אכן עשה עבודת קודש
לדעתי כל הרכבים הצרפתים שהוזכרו מתאימים לאנשים שנושמים רכבים ומבינים בדיוק ולפרטי פרטים איזה דגם לקנות מה חשוב בתחזוקה שלו וכו’ ולכן כהמלצה כללית הם באמת לא מתאימים לציבור הקדוש שפחות אכפת לו פוזה ונוחות אלא ראש שקט.
ברור שיש יוצאים מן הכלל ולפעמים במקרה מסוים כדאי לתזכר שיש גם אופציה של צרפתיות מסוימות כי בסוף יש עניין גם של חיסכון בדלק , אבל זה לא סותר שבאופן כללי הם רכבים עם הרבה יותר בעיות , חלקים יקרים , קשים לטיפול [לא דאציה] וצלילת ערך מטורפת.

[שלמה]

@יצחק-רשטונ כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אכן עשה עבודת קודש
לדעתי כל הרכבים הצפרתים שהוזכרו מתאימים לאנשים שנושמים רכבים ומבינים בדיוק ולפרטי פרטים איזה דגם לקנות מה חשוב בתחזוקה שלו וכו’ ולכן כהמלצה כללית הם באמת לא מתאימים לציבור הקדוש שפחות אכפת לו פוזה ונוחות אלא ראש שקט

העניין שהאברך התורן גם ככה רוכש וורסו מקוללת וחבל! לא יודע מה איתך אבל כבר נגמר לי הרוק לבלוע מכל האברכים שאומרים אני חכם אז קניתי טויוטה (וורסו)
אני אישית ממש בעד שתהיה במה לנעלבים ואינם עולבים קרי רכבים מושמצים אך אמינים

[יצחק רשטונ]

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

העניין שהאברך התורן גם ככה רוכש וורסו מקוללת וחבל! לא יודע מה איתך אבל כבר נגמר לי הרוק לבלוע מכל האברכים שאומרים אני חכם אז קניתי טויוטה (וורסו)

סוף סוף יפניות רובם ככולם אמינות וצרפתיות רובם ככולם לא אמינות כדברי פותח השרשור [הסתייגות ספציפית על וורסו ידועה ונכתבה כאן כבר כמה פעמים ואני מציף פה את עניין החלפת השמן גיר ברכבים עם גיר רציף מיום כנסיתי לפורום]

אני אישית ממש בעד שתהיה במה לנעלבים ואינם עולבים קרי רכבים מושמצים אך אמינים

אני גם בעד שיהיה במה כזאת , אדרבה יכול להועיל מאד

[DanielC]

@יצחק-רשטונ כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@נייטרון-חפשי כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אבל אני דווקא חושב שפות"ש עשה עבודה נפלאה (שלא עשה אף אחד לפניו) גם אם ייתכן שטעה/החסיר מידע לדעתי הוא סייע להמון אנשים וקנה לו זכויות רבות

אכן עשה עבודת קודש
לדעתי כל הרכבים הצפרתים שהוזכרו מתאימים לאנשים שנושמים רכבים ומבינים בדיוק ולפרטי פרטים איזה דגם לקנות מה חשוב בתחזוקה שלו וכו’ ולכן כהמלצה כללית הם באמת לא מתאימים לציבור הקדוש שפחות אכפת לו פוזה ונוחות אלא ראש שקט.
ברור שיש יוצאים מן הכלל ולפעמים במקרה מסויים כדאי לתזכר שיש גם אופציה של צרפתיות מסויימות, אבל זה לא סותר שבאופן כללי הם רכבים עם הרבה יותר בעיות , חלקים יקרים , קשים לטיפול [לא דאציה] וצלילת ערך מטורפת .

מחילה אני חולק עליך בכמה דברים, זה לא פוזה ונוחות זה ראש שקט. האם ידוע לך משהו שצריך להקפיד בתחזוקה שלו שאתה אומר זאת ?
אני יודע שהחלפים הם לא יקרים ואף זולים יותר.
אני גם רוצה לומר לך שהם שווים לכל הרכבים, ויודע מה ? אף יותר פשוטים לתחזוקה שוטפת כמו טיפול - פילטר שמן למעלה קל להחלפה (כנ"ל ברנו מגאן), עם מרווח גחון מכובד שאתה יכול לפרק את בורג אגן השמן בלי להרים את הרכב על בוקים (וכן שאר טיפולים לא שונים משאר רכבים).
לגבי ירידת ערך אכן יש ירידת ערך תלוי איזה דגם ומה הביקוש שלו במקרה הנוכחי 3008/5008 יש ירידת ערך אך לא דרסטית.

[יצחק רשטונ]

פוסט זה נמחק!

[שלמה]

לדעתי כדאי לפצל את השרשור @מאיר ?
@אלוף-העולם-1 יש לכבודו מה להוסיף כאן?

ו @DanielC תמשיך להחכים את הציבור, ראיתי את פועלך ב’פורום השני’ יש לך תגית משקיען, אז ייאלה תשקיע גם כאן, אתה תהיה לעזר לרבים.

[DanielC]

@יצחק-רשטונ כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

לכן אני חושב שהתגובה שלך לגמרי לא רלוונטית כי היא נובעת מחוסר ידיעה מוחלט ברכבי PSA.

אני יכול לדון בטענות אני לא מתווכח עם זלזול
בהצלחה

לא הייתה כאן שום כוונה לזלזל. הגבתי לגופו של עניין והבאתי נתונים וניסיון אישי כדי להראות נקודות אחרות ממה שכתבת. אם יש לך טענות נגדיות – בשמחה תציג אותן, ונוכל לדון בזה בצורה עניינית.
אולי הייתי קצת חד שאמרתי “חוסר ידיעה” כי כלל טענותיך חוץ מעניין ירידת הערך לא מדויקות, מצטער.

[אלוף העולם 1]

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@אלוף-העולם-1 יש לכבודו מה להוסיף כאן?

ו @DanielC תמשיך להחכים את הציבור

על מה להוסיף??
איפה נתקעתם?

[נייטרון חפשי]

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

"ה יש לי קצת הרבה ידע וניסיון עם מותג פיג’ו/סיטרואן רוב ככל סוגי הדגמים

אני מזמין אותך לפתוח נושא חדש ושמו ‘רכבי פיג’ו/סיטרואן מומלצים’ מזמן התחשק לי להכיר קצת גם את התחום הזה רק שאין לי כסף לסכן על נסיונות…

דחוף לפצל את השרשור!!!

[שלמה]

@אלוף-העולם-1 כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

על מה להוסיף??
איפה נתקעתם?

שום נתקענו
מדברים על פיג’ו סיטרואן תעבור על המלל, מאמין שהיה לך מה להוסיף

Spoiler

(אגב שכחתי שיש שמן גם בטורק ונשפך לי שוב על הרצפה של הלובי, חחח המנקה יהרוג אותי)

[אלוף העולם 1]

@שלמה

Spoiler

מזל שרק אני מבין… אני חושב שראוי שיום אחד תשתף את הציבור…

[שלמה]

פוסט זה נמחק!

[אלוף העולם 1]

פוסט זה נמחק!

[יצחק רשטונ]

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

לא הייתה כאן שום כוונה לזלזל. הגבתי לגופו של עניין והבאתי נתונים וניסיון אישי כדי להראות נקודות אחרות ממה שכתבת. אם יש לך טענות נגדיות – בשמחה תציג אותן, ונוכל לדון בזה בצורה עניינית.
אולי הייתי קצת חד שאמרתי “חוסר ידיעה” כי כלל טענותיך חוץ מעניין ירידת הערך לא מדויקות, מצטער

המנוע 1.6 בנזין “פרינס” בגירסא הראשונה סבל מהמון בעיות [מאשבת לחץ דלק , גומיות שסתומים , הצטברות פיח בשסתומי יניקה] בדור החדש עם ה165 כ"ס שהזכרת [EP6CDTM] באמת שיפרו אותו מאד ובגדול הוא דיי אמין והתקלות היותר נפוצות הם בית מצערת של סימנס שגורמת לתגובה לקוייה בלחיצה על גז [עלות החלפה לחדש של קונטיננטל עולה בערך 3000 שח] כמו כן יש תקלה דיי נפוצה במיכל הדלק בשסתומים שאחראים על קליטת אדי דלק [ עלות החלפת המיכל היא 4000 שח] כמוכ צינור יניקת אוויר לטורבו לעיתים מתפורר [עלות החלפה 800 שח]
מנוע 1.2 בנזין מקולל ביותר עם רצועה טבולה בשמן גם נקרעת הרצועה וגם לפני זה פירורים מהרצועה סותמים את מעברי השמן ועוד
מנוע דיזל עמיד מאד לק"מ גבוה אבל מתקנות הזיהום אוויר יש את הבעיות של המסנן חלקיקים DPF ואת המערכת אוריאה SCR [המשאבה המצוף וצמת החשמל שלה טבולות בנוזל והוא חודר לכרטיס ופוגע בו , כמו"כ אם לא ממלאים אוראה בזמן המצוף נתפס] עלות המערכת בשני המקרים היא 5000 שח אבל היה הרחבת אחריות ביצרן
בגירסת 2.0 ליטר יש לבדוק שהוחלף רצועת טיימינג במסגרת הריקול
בגירסת 1.6 תקלה בחיישן מצב טורבו [אחראי על הVGT] עלות סביב ה1500 שח

@DanielC היקר מבין דבריך ניכר שיש לך הבנה רבה ברכבים ואני חושב שאתה יכול לתרום פה הרבה בפורום.
גמר חתימה טובה

[DanielC]

@יצחק-רשטונ כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

לא הייתה כאן שום כוונה לזלזל. הגבתי לגופו של עניין והבאתי נתונים וניסיון אישי כדי להראות נקודות אחרות ממה שכתבת. אם יש לך טענות נגדיות – בשמחה תציג אותן, ונוכל לדון בזה בצורה עניינית.
אולי הייתי קצת חד שאמרתי “חוסר ידיעה” כי כלל טענותיך חוץ מעניין ירידת הערך לא מדויקות, מצטער

המנוע 1.6 בנזין “פרינס” בגירסא הראשונה סבל מהמון בעיות [מאשבת לחץ דלק , גומיות שסתומים , הצטברות פיח בשסתומי יניקה] בדור החדש עם ה165 כ"ס שהזכרת [EP6CDTM] באמת שיפרו אותו מאד ובגדול הוא דיי אמין והתקלות היותר נפוצות הם בית מצערת של סימנס שגורמת לתגובה לקוייה בלחיצה על גז [עלות החלפה לחדש של קונטיננטל עולה בערך 3000 שח] כמו כן יש תקלה דיי נפוצה במיכל הדלק בשסתומים שאחראים על קליטת אדי דלק [ עלות החלפת המיכל היא 4000 שח] כמוכ צינור יניקת אוויר לטורבו לעיתים מתפורר [עלות החלפה 800 שח]
מנוע 1.2 בנזין מקולל ביותר עם רצועה טבולה בשמן גם נקרעת הרצועה וגם לפני זה פירורים מהרצועה סותמים את מעברי השמן ועוד
מנוע דיזל עמיד מאד לק"מ גבוה אבל מתקנות הזיהום אוויר יש את הבעיות של המסנן חלקיקים DPF ואת המערכת אוריאה SCR [המשאבה המצוף וצמת החשמל שלה טבולות בנוזל והוא חודר לכרטיס ופוגע בו , כמו"כ אם לא ממלאים אוראה בזמן המצוף נתפס] עלות המערכת בשני המקרים היא 5000 שח אבל היה הרחבת אחריות ביצרן
בגירסת 2.0 ליטר יש לבדוק שהוחלף רצועת טיימינג במסגרת הריקול
בגירסת 1.6 תקלה בחיישן מצב טורבו [אחראי על הVGT] עלות סביב ה1500 שח

@DanielC היקר מבין דבריך ניכר שיש לך הבנה רבה ברכבים ואני חושב שאתה יכול לתרום פה הרבה בפורום, אבל שים לב לכתוב ממקום של עזרה הדדית ולא ממקום של התנצחות
גמר חתימה טובה

הרצועה במנוע 1.2 לא נקרעת אלא מתפוררת כבר נכתב לעיל מפרט 2 הבעיות העיקריות.
מנוע הדיזל 1.6 ו 1.5 כבר אמרתי למעלה שצריך לבטל אצל אחד שיודע מה הוא עושה כדי שלא יבטל דברים שאין צורך לבטל.
מנוע ה 2.0 דיזל ב C4 - סופר אמין.
לא ידוע לי על ריקול ברצועת התזמון במנוע זה.
“בגירסת 1.6 תקלה בחיישן מצב טורבו [אחראי על הVGT]” אם התכוונת למנוע הדיזל - לא שמעתי על תקלה כזאת, ואני מכיר המון רכבים עם המנוע הנ"ל.
אין כאן התנצחות במקום לכתוב “הרבה בעיות” בהכללה, היית צריך לפרט. ושוב אין כאן שוני מכל האמור לעיל