שירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.
-
@פיג-ו5008
תכלס היה לך נזקים איתו?
יש לו מחלות ידועות?
יש איפה לעשות לו טיפולים?מחלות ידועות מפורטים בתחלת השרשור,
לי יש דיזל 2018 עם 200,000 ק"מ, בלי מחלות ידועות.אצלי כשנה בלי תקלות, רק חיישן טורבו שהוחלף.
(אבל בהיסטוריה ניכר שזה פעם ראשונה שהוצרך להחליף).
יש לי נזילת שמן קטנה (במחזיר שמן), שכנ"ל מכונאי לא ממליץ לתקן.
כנ"ל לא ממליץ להחליף את המים, גם לא אחרי 200,000 ק"מ…בכל מקום יש מכונאים שמבינים בפיג’ו,
אבל תספר להם שאתה הולך לרכוש 5008, הם יעשו לך פרצוף,
בשביל תיקון תקלות רציניות כן צריך את המומחים בתל אביב. -
@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:
@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:
אני רואה מידי פעם את הפורום וחבל שהחברה פה תקועים על יפנים וקוריאנים.
אגיד לך דבר מה.
רוב משתמשי הפורום רוצים רכבים אמינים חלפים זמינים ולשלם זול (ועוד כמה דברים שוליים)
תעשה חיפוש בפורום על טויוטה אוונסיס וורסו ותראה מה כותבים עליהם כאן בפורום, ולעמת זה תעשה חיפוש על הדאצ’יות עם המנוע K9K האגדי וכן על רנו קליאו 1.5 טורבו דיזל שמומלץ מאוד על אף הגיר רובוטי דו מצמדי שלו
(אם אני לא טועה הייתי מהראשונים שהמליצו עליהם כאן בפורום ואני זוכר את הרמת הגבה שהייתה אז.)
אכן יש בשוק הרבה רכבים מומלצים בעלי שם מושמץ (פיאט טיפו לדוגמא) וצריך בשביל זה חברים כמוך שימליצו עליהם מנסיון כמו שיש לך ואדרבה!
אם כי יש לקחת בחשבון שרכבים אלו צריכים תחזוקה יותר קפידה, מה שמתבטא בזמן וכסף, בעיקר כי החלפים די יקרים וקשה להשיג אותם בחנויות החלפים אלא א"כ בהזמנה.
מה גם שצריך הרבה תשומת לב לשינוי בשנים ובתתי דגמים כדי לא ליפול. ע"ע טויוטה אייס לך תראה כמה כאלו עומדים להחלפת מנוע כי הלקוחות ‘הנאמנים’ לא התעדכנו בזה שהם קונים סיטרואן ג’אמפי בתחפושת!
מה שקרה גם לרוכשי דאצ’יה כשהוסיפו אוריאה ב2018\2019אכן יש גם את רנו מגאן עם אותו מנוע K9K שהוא אחד המנועים האמינים ביותר, וכן רנו קליאו (צריך לדעת יש דגמים ברנו קליאו שיש להם בעיה במחשב גיר שהחלפתו עולה אלפים), גיר הדו מצמדי של הדגם הזה הוא אחד האמינים (לא רואה את סקודה DSG ממטר), פיאט טיפו אחד הרכבים האמינים ביותר עם מכלולים (מנוע,גיר וכו’) וותיקים.
אך אתה צריך לדעת שכמו בכל רכב יש בלאי ולדעתי הבלאי לא שונה מטויוטה/מאזדה ודומיהם שמוכתרים לכובשי הכביש בישראל, אני נמצא יותר בפורום אחר ואני רואה כמעט כל יום תקלה אחרת ולא תמיד תקלה של בלאי רגיל ברכבים יפנים/קוראינים.
שורה תחתונה - יש הרבה רכבים בישראל שאין להם שוק כמעט כלל בגלל אנשים שאין להם באמת ידע אמיתי אלא הכללות של סטיגמה וכו’, אם אתה מבין ברכבים (ועם ניסיון) רווח נקי מכל הבחינות.ד"א יש מודעה ביד 2 של מישהו שמוכר 5008 1.6 טורבו דיזל
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/9e8a6yuq - אני בדקתי את הרכב והוא נפל לבור וקיבלת מכות חזקות מאוד בהרבה מכלולים ולא תוקן כראוי (וכן פחחות וצבע כללית כי הרכב היה מוכה מכל הכיוונים)
וכן https://www.yad2.co.il/vehicles/item/swrt7fut - הוחלף לרכב הזה מנוע והוא עשה בסה"כ 380K ק"מ@DanielC תודה על השרשור
האם תוכל לעשות סינון ביד 2 שיששר נבין על איזה תתי דגם קצת הסתבכתי שם ומפחיד ללכת על תהום פעורה כיון שהמודעה שהעלת ירדה כבר וסינון ישאר עד 120 שנה בעזרת האל
תודה רבה לא מובן מאליו -
@DanielC תודה על השרשור
האם תוכל לעשות סינון ביד 2 שיששר נבין על איזה תתי דגם קצת הסתבכתי שם ומפחיד ללכת על תהום פעורה כיון שהמודעה שהעלת ירדה כבר וסינון ישאר עד 120 שנה בעזרת האל
תודה רבה לא מובן מאליו -
תודה!
-
תודה!
@אברך-מתמיד אם תוכל להירשם לקארזון (צריך SMS בשביל לקבל 2 דוחות חינם) ולהוציא דו"ח על מספר הרכב שציינת, זה יעזור לשקף את מצב הרכב…
-
תודה!
@אברך-מתמיד
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/delx48ol?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=3&pagination=1תעיף מבט, לגבי מה ששלחת קצת חושש מהמחיר, ופנים הרכב נראה מלוכלך אולי זה נותן כיוון שאולי הוא לא מטופח כל צרכו
-
@DanielC תודה ענקית
אני רואה מעט רכבים מעל 200000 קילומטר שווה לי לקנות אותם בגללל שיותר קל לי במחיר ובירידת ערך -
עכשיו גם דברים טובים על הפיג’ו 5008 (שנתון 2018 פרימיום דיזל):
נוחות נסיעה מטורפת, גם ברכבים עם מעל 200,000 ק"מ.
גם בנסיעה על 150 קמ"ש (במקומות המותרים), הרכב יציב ושקט.
טורבו-דיזל עוצמתי, עולה עליות תלולות על 70 קמ"ש סביבות טור 2 בלבד.
מושב נהג חשמלי, מתכוון גם לגובה, עם זכרון מושבים (נחוץ כשגם האשה נוהגת).
גיר נמצא בגובה המרפק, כמו ברכבים החדשים והסיניים, ולא למטה.
לוח מכוונים דיגיטלי, כך שניתן לראות מהירות נסיעה בקלות, בלי לנחש.
בקרת שיוט אדפטיבית, שומר על מרחק מהרכב מקדימה, נסיעה בלי מגע.
שומר נתיב, מתקן אוטומטי סטיות קלות מהנתיב, במהירות מעל 70 קמ"ש.
התראות על רכב קרוב מדי, או סכנה אחרת תקועה בדרך.
גם במושב האמצעי בשורה שנייה הוא מושב על מלא, ולא מאולתר.
שורת מושבים שנייה, ניתנים להזזה, כל אחד בנפרד.
איזיפיקס לכסא בטיחות גם במושב אמצעי בשורה שנייה.
מצלמה אחורית חכמה. בנוסף מצלמה 360.
התראה אזור מת במראות צד.
גג פנוראמי נפתח.ובגלל הסטיגמות על פיג’ו באופן כללי, ניתן למצוא גם דגמים איכותיים מטופלים היטב, במחירים ברי השגה, בסביבות 45-55 אש"ח.
-
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@הבל-הבלים-הכל
https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=46&model=10669&year=2017-2019&engineval=1500-2100&engineType=1102
מנוע 1.6 ו 2.0 הם המומלצים.מה עם הבנזין? מנוע 1.6, 165 כ"ס, או בשנתונים מאוחרים יותר 180 כ"ס?
-
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@הבל-הבלים-הכל
https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=46&model=10669&year=2017-2019&engineval=1500-2100&engineType=1102
מנוע 1.6 ו 2.0 הם המומלצים.מה עם הבנזין? מנוע 1.6, 165 כ"ס, או בשנתונים מאוחרים יותר 180 כ"ס?
@ידני כן, 180 כ"ס הוא הגרסא המשופרת של ה 156 כ"ס לשעבר שעבר שדרוג ל 160 כ"ס ולאחר מכן עבר שדרוג נוסף 180 כ"ס בכל שדרוג תוקנו מחלות שהיו למנוע, יש בקארספורום כמה שרשורי תחזוקה שלהם.
מה שאני זוכר מכסה שסתומים וצינור טורבו (120 ש"ח באליאקספרס), אני לא זוכר אם ב 180 כ"ס הבעיה הזאת נפתרה.
יש לציין שדגם הבנזין הוא פחות חסכוני בצריכת הדלק
