צריכת חשמל לרכב חשמלי איך כמה ולמה?
-
שלום
ראיתי שהרבה רכבים עם אותו גודל סוללה פלוס מינוס
ולמעיישה בטווח (לא המוצהר…) הם ממש שונים
למשל סקודה אנייק שהבנתי שמגיעה בקלות לסביבות ה400 עם 62KW וAIWAIS U5 שמגיעה בקושי ל250 עם 63KW? -
שלום
ראיתי שהרבה רכבים עם אותו גודל סוללה פלוס מינוס
ולמעיישה בטווח (לא המוצהר…) הם ממש שונים
למשל סקודה אנייק שהבנתי שמגיעה בקלות לסביבות ה400 עם 62KW וAIWAIS U5 שמגיעה בקושי ל250 עם 63KW? -
שלום
ראיתי שהרבה רכבים עם אותו גודל סוללה פלוס מינוס
ולמעיישה בטווח (לא המוצהר…) הם ממש שונים
למשל סקודה אנייק שהבנתי שמגיעה בקלות לסביבות ה400 עם 62KW וAIWAIS U5 שמגיעה בקושי ל250 עם 63KW? -
שלום
ראיתי שהרבה רכבים עם אותו גודל סוללה פלוס מינוס
ולמעיישה בטווח (לא המוצהר…) הם ממש שונים
למשל סקודה אנייק שהבנתי שמגיעה בקלות לסביבות ה400 עם 62KW וAIWAIS U5 שמגיעה בקושי ל250 עם 63KW? -
@פייבל-אשרינו בשתי מילים יעילות אנרגטית
@אליה כתב בצריכת חשמל לרכב חשמלי איך כמה ולמה?:
@פייבל-אשרינו בשתי מילים יעילות אנרגטית
גם, אבל וודאי שתלוי משקל, כמו שקרניבל לוקחת יותר דלק מפיקנטו
דהיינו כשההפרשים הם בין שני רכבים דומים, היעילות האנרגטית היא הסיבה, אבל בין שני רכבים שלא מאותו הסגמנט די ברור שיהיה הבדל -
@אליה כתב בצריכת חשמל לרכב חשמלי איך כמה ולמה?:
@פייבל-אשרינו בשתי מילים יעילות אנרגטית
גם, אבל וודאי שתלוי משקל, כמו שקרניבל לוקחת יותר דלק מפיקנטו
דהיינו כשההפרשים הם בין שני רכבים דומים, היעילות האנרגטית היא הסיבה, אבל בין שני רכבים שלא מאותו הסגמנט די ברור שיהיה הבדל -
@פייבל-אשרינו בשתי מילים יעילות אנרגטית
