פריוס יחידה בארץ
-
@מאיר לפי הלוחית כולם זה אותה אחת… אולי תעלו תמונה מבפנים…
איזה מוסיף המדבקה באמצע הפגש…
אהבתי את הידיות של הדלתות האחריות שזה למעלה, כנראה הם עשו את זה בגלל המקדם גרירה נמוך, בהתחלה לא הבנתי למה פריוס צריך את זה… אבל אחרי בדיקה קטנה גיליתי שלא מדובר בפריוס תמימה אלא בחצי קאמרי…
יש לה מנוע 2000!!! ו225 כ"ס!!! כן כן פריוס! כנרה נמאס להם מהמנוע 1800 ומה99 כ"ס…
מגיע מ 0 ל100 ב 6.7 שניות!!!
וברמת גימור הגבוהה יש לה פנאלים סולרים על הגג שמטעינית את הסוללה מהשמש!!
בקיצור מי שאמר שזה הרכב הבא של האברכים שיחשוב שוב… אולי עוד שלושים שנה… אבל של הדרייברים בהחלט כן!!!
עריכה: לאחר חיפוש קטן מצאתי תמונה מבפנים…

מעניין למה הוא לא מגיע לארץ?@אריאלוש כתב בפריוס יחידה בארץ:
שלא מדובר בפריוס תמימה אלא בחצי קאמרי…
הפנסים הקידמיים אכן תאומים של הקאמרי החדשה
מעניין שסימן ההיכר של פריוס-ידית ההילוכים בוטלה וחזרה להיות כמו בכל הרכבים גם במיקום וגם הסגנון -
@מאיר לפי הלוחית כולם זה אותה אחת… אולי תעלו תמונה מבפנים…
איזה מוסיף המדבקה באמצע הפגש…
אהבתי את הידיות של הדלתות האחריות שזה למעלה, כנראה הם עשו את זה בגלל המקדם גרירה נמוך, בהתחלה לא הבנתי למה פריוס צריך את זה… אבל אחרי בדיקה קטנה גיליתי שלא מדובר בפריוס תמימה אלא בחצי קאמרי…
יש לה מנוע 2000!!! ו225 כ"ס!!! כן כן פריוס! כנרה נמאס להם מהמנוע 1800 ומה99 כ"ס…
מגיע מ 0 ל100 ב 6.7 שניות!!!
וברמת גימור הגבוהה יש לה פנאלים סולרים על הגג שמטעינית את הסוללה מהשמש!!
בקיצור מי שאמר שזה הרכב הבא של האברכים שיחשוב שוב… אולי עוד שלושים שנה… אבל של הדרייברים בהחלט כן!!!
עריכה: לאחר חיפוש קטן מצאתי תמונה מבפנים…

מעניין למה הוא לא מגיע לארץ? -
@אריאלוש כתב בפריוס יחידה בארץ:
ברמת גימור הגבוהה יש לה פנאלים סולרים על הגג שמטעינית את הסוללה מהשמש!!
למיט"ז ג’נסיס פתחו את זה לפני כמה שנים טובות וירדו מהרעיון בגלל אחוזי יעילות נמוכים לעומת מחיר.
ובל נשכח שכל מכה מקפיצה את עלות התיקון דרמטית.@מאיר-ג
גם אין מקום לצ’ימיגג ל"ע
