התיעצות על הונדה ג'אז

[חיפאי]

@ירושלמי-בנשמה
זה נקרא סביר, בפרט לרכב היברידי שמגיע גם ל450000 ק"מ בקל.

[ירושלמי בנשמה]

@חיפאי עוד כמה שנים אני יוכל למכור את זה בלי להפסיד הרבה?

[עבד נאמן]

@ירושלמי-בנשמה כן, זה נסועה שנתית גבוהה מהממוצע. אבל המחיר מצויין ומשקף את הק"מ, וזה עיסקה טובה כי הוא רכב אמין וחסכוני, לא שווה להוסיף עוד 7 אלף לק"מ יותר נמוך, לדעתי
וכן, תוכל למכור בלי להפסיד הרבה אא"כ תיסע ממש הרבה ואז תחסוך בדלק… בכל מקרה תפסיד פחות מאשר אם תקנה בעוד 7 אלף עם ק"מ יותר נמוך

[חיפאי]

@ירושלמי-בנשמה
בעיקרון הונדה גא’ז בפרט היבריד שומר על מחירו,כך אם תרצה למכור עוד שנה שנתיים המחיר עדיין יהיה סביר. עיין ביד 2 ודו"ק.

[חיפאי]

פוסט זה נמחק!

[עבד נאמן]

@חיפאי הממוצע השנתי הוא כ15 אלף ק"מ. כמובן אם מפלחים לפי קטגוריות וכו’ זה קצת יותר מורכב (למשל רכב חדש נוסע יותר, רכב ליסינג נוסע יותר וכו’), בכל מקרה 25 זה גבוה מאוד (בפרט לרכב סופר-מיני שהממוצע שלו יותר נמוך. מי שנוסע הרבה, פחות לוקח ג’אז)

[חיפאי]

פוסט זה נמחק!

[עבד נאמן]

@חיפאי עיין כאן נתונים רשמיים מהלמ"ס

Spoiler

אני מרגיש לא בנח להתווכח על נתון כל כך ידוע וכל כך פשוט לבדיקה בגוגל

[חיפאי]

פוסט זה נמחק!

[חיפאי]

@עבד-נאמן
מגיגול קצר יצא לי שאתה אכן צודק, ולכן אני מחזיר את דברי בעניין זה.

[אהרן 5]

האם לכל גיר רציף צריך להחליף שמן גיר?
כמו במיצובישי אטרז?
ואם לא החליפו או שלא ידוע אם החליפו האם מומלץ להחליף הרכב עם 200 אלף ק"מ?
ואיך אפשר לבדוק אם צריך להחליף?

[חיים Y0737]

@אהרן-5 כתב בהתיעצות על הונדה ג'אז:

צריך להחליף שמן גיר?

בדרך כלל זה עוד יותר חובה מגיר פלנטרי כי רציף יותר רגיש
מאידך אם לא הוחלף או לא ידוע זו שאלת חכם מה חמור יותר… כל מקרה לגופו [לפעמים מוסך יעדיף החלפה חלקית למשל ולא מלאה]