שרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב

[מאיר ג]

ישנם כל מיני חידושים יפים ומקוריים בעולם הרכב
חלקם מועילים וחלקם פחות ופעמים ישנם פיתוחים והמצאות מיותרות ממש דוגמת מסך מסתובב…
או למי שזוכר את המגבים לפנסי הרכב שהיו בוולוו ועוד רכבי יוקרה.
או מצלמות במקום מראות צד, המצאה אסטטית בלבד, לא נוחה לא בטיחותית, יקרה לתיקון. בקיצור מיותרת.
ומאידך המצאות שהיום הם בייסיק דוגמת חלון חשמלי. אם נשאל היום ילד איך פותחים חלון של רכב הוא יסמן לנו ע"י הוזזה קלה של האצבע… אך מאידך אדם מבוגר שנשאל אותו נצטרך לתפוס מרחק לפני שיתחיל בטקס ההמחשה…

אז אמרתי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו כל השטויות האלו
ומה לעשות אני מאלו… לצערי…

אז אני אתחיל בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה
מתלים מבוססים AI!
כלומר, הרכב נוסע בכביש ומזהה את תוואי הדרך וזוכר את הדרך והתוואי שלה ומהיום כל רכב שייסע באותו הכביש שהרכב הראשון נסע בו יהיה מודע לתתוואי הדרך וכך הוא מכייל את המתלים בצורה יותר מדויקת. כדי שחלילה וחס לא יטולטלו ייתר על המידה בעלי המרצדס הענוגים…

מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
או אם למשל אדם אחד נסע בנקודה מסוימת בכביש ששם יש שיבוש והאחר שייסע שם ידלג עליה כי הוא ייסע בנתיב השני ועוד כל מיני סיטואציות שלא באמת ניתנות לתכנון ולתיאום מערכות שכזה.
אז אולי זה סתם איזה נסיון בומבסטי שמיועד לכישלון?
כתבה על מרצדס C קלאס עם המערכת החדשנית

אבל מה שלקסוס עשתה זה אין חולק שזה דבר אדיר ביותר
מה יותר נוח מלפרסס מבלי לסובב את כל ההגה הלוך וחוזר חלילה
בשביל זה לקסוס מתאימה את ההגה לפי מהירות כלומר התגובות של ההגה במהירויות נמוכות יהיו יותר חדות כך שאפשר לפרסס רק בחצי סיבוב של ההגה. כמובן שמדובר בהגה אלחוטי…
כתבה על לקסוסRZ עם ההיגוי החכם

נחזור למרצדס.,
והפעם מרצדס חשבה על מי שנתפס לו הצוואר אבל אין לו כסף למשאזיסת, ומרצדס שכידוע מיועדת למעמד הביניים ומטה פיתחה במיוחד בשבילו חימום לצוואר.
כן לא כל מי שיש לו מרצדס יכול להרשות לעצמו לשלם למשאז’יסת מקצועי כל יום לפני השינה…
כתבה על מרצדס מייבאך SL680 עם מערכת החימום לצוואר

אז גם אתם
מוזמנים לשתף בדברים מענינים.

[טוסון]

@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:

מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?

בכבישים שלגרמניה אין שיבושים, ואם יש בכביש כפרי, זה נשאר שם לנצח, כמו יקה **ץ שלא זז מעמדתו

Spoiler

משוויצי כמוך לא הייתי מצפה לחשוב אחרת

[מאיר ג]

@טוסון כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:

בכבישים שלגרמניה אין שיבושים, ואם יש בכביש כפרי, זה נשאר שם לנצח, כמו יקה **ץ שלא זז מעמדתו

אולי.

אבל מרצדס משווקת בכל מקום בעולם.

[פריוס אפור]

@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:

ישנם כל מיני חידושים יפים ומקוריים בעולם הרכב

תמשיך הלאה
אני בכל אופן מחכה

[מאיר ג]

Spoiler

@פריוס-אפור כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:

תמשיך הלאה
אני בכל אופן מחכה

אין לי עכשיו בשלוף
אבל האם אתה יודע איך בפריוס (ובעוד רכבים) גרומים לרכב בעליה קשה לא לדרדר בזמן שעוזבים את דוושת הבלם כדי ללחוץ על הגז. (נצרך בעיקר כשחונים בעליה) ?

[חיים Y0737]

@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:

לרכב בעליה קשה לא לדרדר

משלבים בלם יד כשהגיר על D,וככה לא מדרדר, לוחצים גז ותוך כדי משחררים את בלם היד [למדנו כך בשיעורים על ידני…]

[מאיר ג]

@חיים-Y0737 נכון, אבל לא לזה התכוונתי. התכוונתי להמצאה יפה וקלה שיש היום ברכבים וכן גם בפריוס 2010 שמונעת את כל התהליך המיגע הזה
אבל מעניין אותי לראות את תגובות הציבור כי נתקלתי בכמה שלא ידעו על זה, אז אני עדיין לא הגלה.

[לוחצגז]

@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:

0737 נכון, אבל לא לזה התכוונתי. התכוונתי להמצאה יפה וקלה שיש היום ברכבים וכן גם בפריוס 2010 שמונעת את כל התהליך המיגע הזה
אבל מעניין אותי לראות את תגובות הציבור כי נתקלתי בכמה שלא ידעו על זה, אז אני עדיין לא הגלה.

אגב, אם אני זוכר נכון, בספר רכב של הפריוס כתוב במפורש לא להשתמש עם ה’מערכת למניעת דרדור הרכב’ ברוורסים ובעליות קשות וכדומה, זה הורס את ה ABS.