שרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב
-
בכל חברת רכב יושבים סטארטפיסטים ומוגעים את מוחם בנסיון להביא לעולם הרכב המצאות וחידושים מקוריים.
חלקם מועילים וחלקם פחות, ולפעמים הם מיותרות ממש דוגמת מסך מסתובב…
או למי שזוכר את המגבים לפנסי הרכב שהיו בוולוו ועוד רכבי יוקרה.
או מצלמות במקום מראות צד, המצאה אסטטית בלבד, לא נוחה לא בטיחותית, יקרה לתיקון. בקיצור מיותרת.
ומאידך המצאות שהיום הם בייסיק דוגמת חלון חשמלי. אם נשאל היום ילד איך פותחים חלון של רכב הוא יסמן לנו ע"י הוזזה קלה של האצבע… אך מאידך אדם מבוגר שנשאל אותו נצטרך לתפוס מרחק לפני שיתחיל בטקס ההמחשה כדי שלא נחטוף בטעות
בבטןאז אמרתי בלבי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו השטויות האלו
ומה לעשות אני מאלו… לצערי…אז אני אתחיל, בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה.
מתלים מבוססים AI !
כלומר, הרכב נוסע בכביש ומזהה את תוואי הדרך וזוכר את הדרך והתוואי שלה ומהיום כל רכב שייסע באותו הכביש שהרכב הראשון נסע בו יהיה מודע לתוואי הדרך וכך הוא מכייל את המתלים בצורה יותר מדויקת. כדי שחלילה וחס לא יטולטלו ייתר על המידה בעלי המרצדס הענוגים…מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
או אם למשל אדם אחד נסע בנקודה מסוימת בכביש ששם יש שיבוש והאחר שייסע שם ידלג עליה כי הוא ייסע בנתיב השני ועוד כל מיני סיטואציות שלא באמת ניתנות לתכנון ולתיאום מערכות שכזה.
אז אולי זה סתם איזה נסיון בומבסטי שמיועד לכישלון?
כתבה על מרצדס C קלאס עם המערכת החדשניתאבל מה שלקסוס עשתה זה אין חולק שזה דבר אדיר ביותר
מה יותר נוח מלפרסס מבלי לסובב את כל ההגה הלוך וחוזר חלילה
בשביל זה לקסוס מתאימה את ההגה לפי מהירות כלומר התגובות של ההגה במהירויות נמוכות יהיו יותר חדות כך שאפשר לפרסס רק בחצי סיבוב של ההגה. כמובן שמדובר בהגה אלחוטי…
כתבה על לקסוסRZ עם ההיגוי החכםנחזור למרצדס.,
והפעם מרצדס חשבה על מי שנתפס לו הצוואר אבל אין לו כסף למשאזיסת, ומרצדס שכידוע מיועדת למעמד הביניים ומטה פיתחה במיוחד בשבילו חימום לצוואר.
כן לא כל מי שיש לו מרצדס יכול להרשות לעצמו לשלם למשאז’יסת מקצועי כל יום לפני השינה…
כתבה על מרצדס מייבאך SL680 עם מערכת החימום לצוואראז גם אתם
מוזמנים לשתף בדברים מענינים.@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אז אמרתי בלבי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו השטויות האלו
בעוונותיי לא כ"כ הבנתי לאיזה חידושים מדובר, האם חדשניים טריים או חדשניים בכללי גם מהעבר? הרי גם מנוע בעירה פנימי היה חידוש שטלטל את העולם אבל זה לא חידוש כיום…
טוב ננסה, בזמן שכל המכוניות המשודרגות הציגו עשרות לחצנים (בפורד פוקוס מספר הכפתורים לא היה מבייש קקופיט של מטוס קרב…), באה טסלה ועשתה משהו שמעולם לא היה והוא 0 כפתורים. בהתחלה המהלך קיבל מחיאות כפיים מעיתומאי רכב בעולם ובארץ מה שהוביל לכך שייצרנים רבים אימצו את המהלך והיה נראה כי אוי לו למי שיחמיץ את הרכבת ויאלץ למכור רכבים מיושנים…
פתאום זה התחיל להציק אבל כמו שאף אחד לא מעיז לומר שג’ינס קרוע זה מכוער, ככה כולם סתמו את הפה ובלעו את הצפרדעים… אבל כמו שטובי הפסיכולוגים אומרים שאם שומרים בבטן יותר מדי אז זה מתפרץ… ואז היו כאלו שאמרו “יהיו כאלו שזה מעט יציק להן” וכיו"ב… מפה לשם היום כולם מקללים את הטכנולוגיה כשלייצרנים לא נותר אלא למצוא דרך יצירתית לרדת מהעץ…
@מאיר-ג עובר?
ליצירת קשר לחץ כאן
-
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אז אמרתי בלבי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו השטויות האלו
בעוונותיי לא כ"כ הבנתי לאיזה חידושים מדובר, האם חדשניים טריים או חדשניים בכללי גם מהעבר? הרי גם מנוע בעירה פנימי היה חידוש שטלטל את העולם אבל זה לא חידוש כיום…
טוב ננסה, בזמן שכל המכוניות המשודרגות הציגו עשרות לחצנים (בפורד פוקוס מספר הכפתורים לא היה מבייש קקופיט של מטוס קרב…), באה טסלה ועשתה משהו שמעולם לא היה והוא 0 כפתורים. בהתחלה המהלך קיבל מחיאות כפיים מעיתומאי רכב בעולם ובארץ מה שהוביל לכך שייצרנים רבים אימצו את המהלך והיה נראה כי אוי לו למי שיחמיץ את הרכבת ויאלץ למכור רכבים מיושנים…
פתאום זה התחיל להציק אבל כמו שאף אחד לא מעיז לומר שג’ינס קרוע זה מכוער, ככה כולם סתמו את הפה ובלעו את הצפרדעים… אבל כמו שטובי הפסיכולוגים אומרים שאם שומרים בבטן יותר מדי אז זה מתפרץ… ואז היו כאלו שאמרו “יהיו כאלו שזה מעט יציק להן” וכיו"ב… מפה לשם היום כולם מקללים את הטכנולוגיה כשלייצרנים לא נותר אלא למצוא דרך יצירתית לרדת מהעץ…
@מאיר-ג עובר?
@מאיר כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
בעוונותיי לא כ"כ הבנתי לאיזה חידושים מדובר, האם חדשניים טריים או חדשניים בכללי גם מהעבר? הרי גם מנוע בעירה פנימי היה חידוש שטלטל את העולם אבל זה לא חידוש כיום…
האמת עיקר כוונתי הייתה לחידושים במובן של חדש דנדש ולא במובן של ‘חידוש’-(בהגיה ישיבתית כמובן).
@מאיר כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
עובר?
אחרי זה
אז כן@מאיר כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
פתאום זה התחיל להציק אבל כמו שאף אחד לא מעיז לומר שג’ינס קרוע זה מכוער, ככה כולם סתמו את הפה ובלעו את הצפרדעים
ג’ינס קרוע הוא לא יפה ולא מכוער הוא פשוט קרוע…
@מאיר כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אבל כמו שטובי הפסיכולוגים אומרים שאם שומרים בבטן יותר מדי אז זה מתפרץ
מנסה לדמיין את ההתפוצצויות של החברה והצרכנים, כמויות הכפתורים שימלאו את כל הדשבורד וחלל תא הנוסעים בעוד 15 שנה.
מה שמפליא אותי זה שעדיין אין רכב סיני שחשב לעשות גם פתיחת תא כפפות חשמלי או את השמשונית. וניתן להם רעיון נוסף, כיוון מראה מרכזית חשמלי (ה’ ישמור ויציל. אם מישהו סיני יראה את זה הוא באמת יקח את הדברים ברצינות).סתם מחשבה שעלתה לי בראש…
לכאו’ יצרני הרכב אמורים לאהוב את מודת הקו נקי היות וזה חוסך להם זמן הרכבה חומרים וכו’ שמים מסך ושלום על ישראל -
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אז אמרתי בלבי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו השטויות האלו
בעוונותיי לא כ"כ הבנתי לאיזה חידושים מדובר, האם חדשניים טריים או חדשניים בכללי גם מהעבר? הרי גם מנוע בעירה פנימי היה חידוש שטלטל את העולם אבל זה לא חידוש כיום…
טוב ננסה, בזמן שכל המכוניות המשודרגות הציגו עשרות לחצנים (בפורד פוקוס מספר הכפתורים לא היה מבייש קקופיט של מטוס קרב…), באה טסלה ועשתה משהו שמעולם לא היה והוא 0 כפתורים. בהתחלה המהלך קיבל מחיאות כפיים מעיתומאי רכב בעולם ובארץ מה שהוביל לכך שייצרנים רבים אימצו את המהלך והיה נראה כי אוי לו למי שיחמיץ את הרכבת ויאלץ למכור רכבים מיושנים…
פתאום זה התחיל להציק אבל כמו שאף אחד לא מעיז לומר שג’ינס קרוע זה מכוער, ככה כולם סתמו את הפה ובלעו את הצפרדעים… אבל כמו שטובי הפסיכולוגים אומרים שאם שומרים בבטן יותר מדי אז זה מתפרץ… ואז היו כאלו שאמרו “יהיו כאלו שזה מעט יציק להן” וכיו"ב… מפה לשם היום כולם מקללים את הטכנולוגיה כשלייצרנים לא נותר אלא למצוא דרך יצירתית לרדת מהעץ…
@מאיר-ג עובר?
@מאיר כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
פתאום זה התחיל להציק
לדעתי יונדאי בחרו את דרך האמצע, מסך ענק אבל כפתורים נורמליים למזגן וכו’ גם בחשמליות
-
בכל חברת רכב יושבים סטארטפיסטים ומוגעים את מוחם בנסיון להביא לעולם הרכב המצאות וחידושים מקוריים.
חלקם מועילים וחלקם פחות, ולפעמים הם מיותרות ממש דוגמת מסך מסתובב…
או למי שזוכר את המגבים לפנסי הרכב שהיו בוולוו ועוד רכבי יוקרה.
או מצלמות במקום מראות צד, המצאה אסטטית בלבד, לא נוחה לא בטיחותית, יקרה לתיקון. בקיצור מיותרת.
ומאידך המצאות שהיום הם בייסיק דוגמת חלון חשמלי. אם נשאל היום ילד איך פותחים חלון של רכב הוא יסמן לנו ע"י הוזזה קלה של האצבע… אך מאידך אדם מבוגר שנשאל אותו נצטרך לתפוס מרחק לפני שיתחיל בטקס ההמחשה כדי שלא נחטוף בטעות בבטןאז אמרתי בלבי לפתוח שרשור לכל מי שמעניין אותו השטויות האלו
ומה לעשות אני מאלו… לצערי…אז אני אתחיל, בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה.
מתלים מבוססים AI !
כלומר, הרכב נוסע בכביש ומזהה את תוואי הדרך וזוכר את הדרך והתוואי שלה ומהיום כל רכב שייסע באותו הכביש שהרכב הראשון נסע בו יהיה מודע לתוואי הדרך וכך הוא מכייל את המתלים בצורה יותר מדויקת. כדי שחלילה וחס לא יטולטלו ייתר על המידה בעלי המרצדס הענוגים…מה שאני מתקשה להבין שברגע שכביש נסלל והרי רכבים של מרצדס נסעו שם עוד לפני הסלילה ובעצם מעודכן תוואי מסוים כשלמעשה המתלים יכיילו את עצמם בצורה לא נכונה לתוואי שנוצר אחר הסלילה?
או אם למשל אדם אחד נסע בנקודה מסוימת בכביש ששם יש שיבוש והאחר שייסע שם ידלג עליה כי הוא ייסע בנתיב השני ועוד כל מיני סיטואציות שלא באמת ניתנות לתכנון ולתיאום מערכות שכזה.
אז אולי זה סתם איזה נסיון בומבסטי שמיועד לכישלון?
כתבה על מרצדס C קלאס עם המערכת החדשניתאבל מה שלקסוס עשתה זה אין חולק שזה דבר אדיר ביותר
מה יותר נוח מלפרסס מבלי לסובב את כל ההגה הלוך וחוזר חלילה
בשביל זה לקסוס מתאימה את ההגה לפי מהירות כלומר התגובות של ההגה במהירויות נמוכות יהיו יותר חדות כך שאפשר לפרסס רק בחצי סיבוב של ההגה. כמובן שמדובר בהגה אלחוטי…
כתבה על לקסוסRZ עם ההיגוי החכםנחזור למרצדס.,
והפעם מרצדס חשבה על מי שנתפס לו הצוואר אבל אין לו כסף למשאזיסת, ומרצדס שכידוע מיועדת למעמד הביניים ומטה פיתחה במיוחד בשבילו חימום לצוואר.
כן לא כל מי שיש לו מרצדס יכול להרשות לעצמו לשלם למשאז’יסת מקצועי כל יום לפני השינה…
כתבה על מרצדס מייבאך SL680 עם מערכת החימום לצוואראז גם אתם
מוזמנים לשתף בדברים מענינים.@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
או מצלמות במקום מראות צד, המצאה אסטטית בלבד
למה?
חסלת סדר “אין לעקוף מימין” של משאיות, סוף סוף הנהג רואה אותך באופן שוה בשני הצדדים.אולי מה שאאודי החליטו לשלב את זה גם ברכב פרטי זה סתם קונץ, אבל ההמצאה עצמה הרבה יותר ממועילה, הייתי אומר אפילו מצילת חיים.
@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:
אז אני אתחיל, בחידוש לכאו’ אדיר שמרצדס המציאה.
מתלים מבוססים AI !זה גם טוב, לא
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}