תחבורה ציבורית
-
בכל אוטובוס יש מערכת לספירת נוסעים.
באוטובוסים של קווים יש מסך מעל הנהג שמציג כמה נוסעים יש באוטובוס, מבדיקות שלי זה די מדוייק (פספוסים קטנים פה שם) וזה קשור לעליה לאוטובוס + אדם, ירידה - אדם.
הקמפיין של משרד התחבורה שבגלל חוסר התיקופים אין תגבורים הוא פחות ממצחיק, משרד החבורה הישראלי עושה צחוק מהנוסעים ועוד יותר מאלה החרדיים.
תיכנס לנתוני משרד התחבורה על כמות תיקופים!!! ותראה האם “אין צורך בתגבור” לפי כל מדד…@אור-אורות גם הנהגים מדווחים על אוטבסים
-
@אור-אורות גם הנהגים מדווחים על אוטבסים
-
@ydd526781y כן זה לא נחמד להסיע אוטבוס מפוצצץ בחזור מטיולים אוו חתונות שהילדים לא רגועים
-
@ydd526781y כן זה לא נחמד להסיע אוטבוס מפוצצץ בחזור מטיולים אוו חתונות שהילדים לא רגועים
@החתיך כתב בתחבורה ציבורית:
@ydd526781y כן זה לא נחמד להסיע אוטבוס מפוצצץ בחזור מטיולים אוו חתונות שהילדים לא רגועים
יש דבר כזה שמתגברים אוטובוסים תוך כדי? בלי שיהיה מוכן מראש
-
@החתיך כתב בתחבורה ציבורית:
@ydd526781y כן זה לא נחמד להסיע אוטבוס מפוצצץ בחזור מטיולים אוו חתונות שהילדים לא רגועים
יש דבר כזה שמתגברים אוטובוסים תוך כדי? בלי שיהיה מוכן מראש
@ydd526781y לא מוסיפים שעות אבל מביאים שתי אוטבסים ביחד נפוץ בעיקר בצפון
-
@ydd526781y לא מוסיפים שעות אבל מביאים שתי אוטבסים ביחד נפוץ בעיקר בצפון
@החתיך כתב בתחבורה ציבורית:
@ydd526781y לא מוסיפים שעות אבל מביאים שתי אוטבסים ביחד נפוץ בעיקר בצפון
למרות שכנראה הם מנסים להשתמט מזה
-
@החתיך כתב בתחבורה ציבורית:
@ydd526781y לא מוסיפים שעות אבל מביאים שתי אוטבסים ביחד נפוץ בעיקר בצפון
למרות שכנראה הם מנסים להשתמט מזה
@ydd526781y ודאי
-
לאחר כל התגובות פה מסתבר שמשרד התחבורה משתמש בתיקופים כתירוץ.
וכנראה הבררה היחידה שלנו היא רק להתלונן כל פעם שהאוטובוס היה מלא או לא הגיע וכו’ואפשרות נוספת היא אחרי שאלת רב לתבוע אותם על ההפסדים שנגרמו ועל עג"נ וכו’
בעבר קראתי על זה כתבה ב"המודיע" (נראה לי) שקבוצה מסוימת… הייתה תובעת את החברות המעילות כל פעם שהיה איחור, וקבלו כסף טוב,
ועד היום מי שגר באזורים שלהן יודע שיש לו תחבורה טובה.כמובן שלמעשה האם יש התר/איסור לעלות ללא תשלום זה שאלה לרב ולא כאן מקומו
-
לאחר כל התגובות פה מסתבר שמשרד התחבורה משתמש בתיקופים כתירוץ.
וכנראה הבררה היחידה שלנו היא רק להתלונן כל פעם שהאוטובוס היה מלא או לא הגיע וכו’ואפשרות נוספת היא אחרי שאלת רב לתבוע אותם על ההפסדים שנגרמו ועל עג"נ וכו’
בעבר קראתי על זה כתבה ב"המודיע" (נראה לי) שקבוצה מסוימת… הייתה תובעת את החברות המעילות כל פעם שהיה איחור, וקבלו כסף טוב,
ועד היום מי שגר באזורים שלהן יודע שיש לו תחבורה טובה.כמובן שלמעשה האם יש התר/איסור לעלות ללא תשלום זה שאלה לרב ולא כאן מקומו
-
לאחר כל התגובות פה מסתבר שמשרד התחבורה משתמש בתיקופים כתירוץ.
וכנראה הבררה היחידה שלנו היא רק להתלונן כל פעם שהאוטובוס היה מלא או לא הגיע וכו’ואפשרות נוספת היא אחרי שאלת רב לתבוע אותם על ההפסדים שנגרמו ועל עג"נ וכו’
בעבר קראתי על זה כתבה ב"המודיע" (נראה לי) שקבוצה מסוימת… הייתה תובעת את החברות המעילות כל פעם שהיה איחור, וקבלו כסף טוב,
ועד היום מי שגר באזורים שלהן יודע שיש לו תחבורה טובה.כמובן שלמעשה האם יש התר/איסור לעלות ללא תשלום זה שאלה לרב ולא כאן מקומו
@יעקב-5 כתב בתחבורה ציבורית:
בעבר קראתי על זה כתבה ב"המודיע" (נראה לי) שקבוצה מסוימת… הייתה תובעת את החברות המעילות כל פעם שהיה איחור, וקבלו כסף טוב,
||כמובן שלמעשה האם יש התר/איסור לעלות ללא תשלום זה שאלה לרב ולא כאן מקומו||שאלת אגב, איך עושים את מה שעשית עם המילה ‘מסוימת’?
-
@יעקב-5 כתב בתחבורה ציבורית:
בעבר קראתי על זה כתבה ב"המודיע" (נראה לי) שקבוצה מסוימת… הייתה תובעת את החברות המעילות כל פעם שהיה איחור, וקבלו כסף טוב,
||כמובן שלמעשה האם יש התר/איסור לעלות ללא תשלום זה שאלה לרב ולא כאן מקומו||שאלת אגב, איך עושים את מה שעשית עם המילה ‘מסוימת’?
-
-
@יעקב-5 כתב בתחבורה ציבורית:
בעבר קראתי על זה כתבה ב"המודיע" (נראה לי) שקבוצה מסוימת… הייתה תובעת את החברות המעילות כל פעם שהיה איחור, וקבלו כסף טוב,
||כמובן שלמעשה האם יש התר/איסור לעלות ללא תשלום זה שאלה לרב ולא כאן מקומו||שאלת אגב, איך עושים את מה שעשית עם המילה ‘מסוימת’?
@ydd526781y כתב בתחבורה ציבורית:
שאלת אגב, איך עושים את מה שעשית עם המילה ‘מסוימת’?
ממליץ מאוד מאוד לעבור על המדריך למשתמש של הפורום.
-
@ydd526781y יש לך קליטה טובה [ונראה שהתלהבת על הרעיון
-
@ydd526781y יש לך קליטה טובה [ונראה שהתלהבת על הרעיון
-
לנוסעים בתחב״צ שרוצים קצת להבין למה הם חיכו שעה בכניסה למו״ע בשיא החום ולא הגיע אוטובוס יש את האתר דאטהבוס של פורום הסדנא לידע ציבורי שבו ניתן לראות איזה נסיעות יצאו ואיזה לא שזה אחד הגורמים לעומס מתמשך שגורם לנהגים לא לעצור בתחנות וחוזר חלילה.
אני בדקתי על תקופת כמה ימים בקו 310 ממו״ע לי-ם וזה הנתונים:
(חום זה שהיה חסרים נסיעות בשעה הזאת)
-
@החתיך כתב בתחבורה ציבורית:
@ydd526781y כן זה לא נחמד להסיע אוטבוס מפוצצץ בחזור מטיולים אוו חתונות שהילדים לא רגועים
יש דבר כזה שמתגברים אוטובוסים תוך כדי? בלי שיהיה מוכן מראש
@ydd526781y המכרז מחייב את המפעילות להחזיק רזרבה של 10% מסך הנסיעות, מפוזרות בכל תחנות הקצה, בדיוק בשביל מקרים של עומס נוסעים ותקלות טכניות, והן אמורות לשלוח תגבורים תוך 15-30 דק’, תלוי במרחק, בפועל - נאדה.
והנהגים אכן אמורים לדווח וגם יש להם כפתור ייעודי לזה במכשיר התיקוף, יען כי הם לא עוצרים בתחנות כשהאוטובוס מלא, ואם הם לא עוצרים בלי סיבה מוצדקת - משרד התחבורה קונס את המפעילה ב1000 שקל לאירוע, והיא מגלגלת את זה לנהג באיזושהי צורה.
(ולכן חשוב להתלונן, במיוחד על אי-עצירה, הפרות לוז המשרד רואה לבד בGPS, אי-עצירה אין איך לדעת אם לא מתקבלות תלונות מהשטח)אני אישית תבעתי כמה פעמים וראיתי מזה סכומים לא רעים.
-
@ydd526781y המכרז מחייב את המפעילות להחזיק רזרבה של 10% מסך הנסיעות, מפוזרות בכל תחנות הקצה, בדיוק בשביל מקרים של עומס נוסעים ותקלות טכניות, והן אמורות לשלוח תגבורים תוך 15-30 דק’, תלוי במרחק, בפועל - נאדה.
והנהגים אכן אמורים לדווח וגם יש להם כפתור ייעודי לזה במכשיר התיקוף, יען כי הם לא עוצרים בתחנות כשהאוטובוס מלא, ואם הם לא עוצרים בלי סיבה מוצדקת - משרד התחבורה קונס את המפעילה ב1000 שקל לאירוע, והיא מגלגלת את זה לנהג באיזושהי צורה.
(ולכן חשוב להתלונן, במיוחד על אי-עצירה, הפרות לוז המשרד רואה לבד בGPS, אי-עצירה אין איך לדעת אם לא מתקבלות תלונות מהשטח)אני אישית תבעתי כמה פעמים וראיתי מזה סכומים לא רעים.
@אושר-מתקרב כתב בתחבורה ציבורית:
@ydd526781y המכרז מחייב את המפעילות להחזיק רזרבה של 10% מסך הנסיעות, מפוזרות בכל תחנות הקצה, בדיוק בשביל מקרים של עומס נוסעים ותקלות טכניות, והן אמורות לשלוח תגבורים תוך 15-30 דק’, תלוי במרחק, בפועל - נאדה.
והנהגים אכן אמורים לדווח וגם יש להם כפתור ייעודי לזה במכשיר התיקוף, יען כי הם לא עוצרים בתחנות כשהאוטובוס מלא, ואם הם לא עוצרים בלי סיבה מוצדקת - משרד התחבורה קונס את המפעילה ב1000 שקל לאירוע, והיא מגלגלת את זה לנהג באיזושהי צורה.
(ולכן חשוב להתלונן, במיוחד על אי-עצירה, הפרות לוז המשרד רואה לבד בGPS, אי-עצירה אין איך לדעת אם לא מתקבלות תלונות מהשטח)אני אישית תבעתי כמה פעמים וראיתי מזה סכומים לא רעים.
מעניין, לא אכנס לכל הסוג’ אבל אני שאלתי דיין ומחמת ט"א (שלא אכנס אליו כאן מסיבות מובנות…) לא קיבלתי התר.
וזה על ח’ קווים!!! -
@ydd526781y המכרז מחייב את המפעילות להחזיק רזרבה של 10% מסך הנסיעות, מפוזרות בכל תחנות הקצה, בדיוק בשביל מקרים של עומס נוסעים ותקלות טכניות, והן אמורות לשלוח תגבורים תוך 15-30 דק’, תלוי במרחק, בפועל - נאדה.
והנהגים אכן אמורים לדווח וגם יש להם כפתור ייעודי לזה במכשיר התיקוף, יען כי הם לא עוצרים בתחנות כשהאוטובוס מלא, ואם הם לא עוצרים בלי סיבה מוצדקת - משרד התחבורה קונס את המפעילה ב1000 שקל לאירוע, והיא מגלגלת את זה לנהג באיזושהי צורה.
(ולכן חשוב להתלונן, במיוחד על אי-עצירה, הפרות לוז המשרד רואה לבד בGPS, אי-עצירה אין איך לדעת אם לא מתקבלות תלונות מהשטח)אני אישית תבעתי כמה פעמים וראיתי מזה סכומים לא רעים.
-
ויש לעיין, אם כי לא כאן, האם היתר זה הוא כללי לכל דבר, או רק כשיש סיבת תשלום ע"פ ד"ת ולא כשיש רק (להבדיל) בחוקיהם כדוג’ פיצוי ללא הוכחת נזק
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}