רכב אמין וחסכוני
-
@חובק-עולם
יצא לי ברור, שכל סוג רכב שאקח, יהיה לי יותר חסכוני הן בדלק והן במחיר, אם זה יהיה ידני
אבל עכשיו הלכה למעשה, צריכים להתחיל ללמוד הסוגיא שנקרא רכב
הקיה נמכר מאוד בזול ואפשר למצוא עם ק"מ נמוך האם כדאי? או שיש סיבה למה זה ככה
על הניסאנים שמתי עין קצת חסכוני בדרך כלל, ובידני עוד יותר, מחיר נראה סביר, מה השאלה, האם עדיף טויטה עם ק"מ יותר או לא, בדרך כלל מה התוחלת חיים של ניסאן בק"מ וכמה הטויטה , האם יש סוגים פחות אמינים, וכמה טיפולי שיניים ופזטורפיה וכו’ הם צריכים ביחס לאחרים,
נסכם שמתי עין על ניסאן בדרך כלל (אף על פי שיתכן שאני טועה), שאר החברות שרשמתי (הסתכלתי קצת עליהם) כשאלה שלי זה ביחס לניסאן
ואם יש דגמים שצריכים לברוח,
עירוני ולא עירוני עדיין לא יודע בדיוק (התחלתי איזה פרויקט בגלל זה החלטתי ללמוד אומנות הבעל עגלה, ואני מתחיל את זה בעיר שלי, ובהמשך אני רוצה להתרחב בעוד ערים, אני עדיין לא יודע איפה זה יצליח יותר)
אה שכחתי הלודג’י כמה זה התוחלת חיים בק"מ וכמה טיפול הוא צריך
???@שיפקה כתב ברכב אמין וחסכוני:
עירוני ולא עירוני עדיין לא יודע בדיוק (התחלתי איזה פרויקט בגלל זה החלטתי ללמוד אומנות הבעל עגלה, ואני מתחיל את זה בעיר שלי, ובהמשך אני רוצה להתרחב בעוד ערים, אני עדיין לא יודע איפה זה יצליח יותר)
דרייבר בעברית? שים לב שיש רף כניסה לרוב החברות. לא תוכל לעבוד בזה עם כל רכב…
@שיפקה כתב ברכב אמין וחסכוני:
אה שכחתי הלודג’י כמה זה התוחלת חיים בק"מ וכמה טיפול הוא צריך
???הלודג’י שלי עם 285000 ק"מ ± ומרגישה כחדשה. המנוע. המתלים. וכל התחושה היא של רכב מתוחזק שיחזיק ויסע עוד שנים ארוכות, אבל. הרכב הספציפי שלי (אחרי בדיקה וחקירה רציניים) עם היסטורית טיפולים מלאה. כשאת הטיפולים הרציניים גם בוצעו במוסכי היבואן עם חלקים מקוריים בלבד. קצת יהיה מורכב למצא משהו כזה. היישור קו שעשיתי מפורט בשרשור שלי על הלודג’י בסקירות רכב.
-
@חובק-עולם
יצא לי ברור, שכל סוג רכב שאקח, יהיה לי יותר חסכוני הן בדלק והן במחיר, אם זה יהיה ידני
אבל עכשיו הלכה למעשה, צריכים להתחיל ללמוד הסוגיא שנקרא רכב
הקיה נמכר מאוד בזול ואפשר למצוא עם ק"מ נמוך האם כדאי? או שיש סיבה למה זה ככה
על הניסאנים שמתי עין קצת חסכוני בדרך כלל, ובידני עוד יותר, מחיר נראה סביר, מה השאלה, האם עדיף טויטה עם ק"מ יותר או לא, בדרך כלל מה התוחלת חיים של ניסאן בק"מ וכמה הטויטה , האם יש סוגים פחות אמינים, וכמה טיפולי שיניים ופזטורפיה וכו’ הם צריכים ביחס לאחרים,
נסכם שמתי עין על ניסאן בדרך כלל (אף על פי שיתכן שאני טועה), שאר החברות שרשמתי (הסתכלתי קצת עליהם) כשאלה שלי זה ביחס לניסאן
ואם יש דגמים שצריכים לברוח,
עירוני ולא עירוני עדיין לא יודע בדיוק (התחלתי איזה פרויקט בגלל זה החלטתי ללמוד אומנות הבעל עגלה, ואני מתחיל את זה בעיר שלי, ובהמשך אני רוצה להתרחב בעוד ערים, אני עדיין לא יודע איפה זה יצליח יותר)
אה שכחתי הלודג’י כמה זה התוחלת חיים בק"מ וכמה טיפול הוא צריך
???@שיפקה כתב ברכב אמין וחסכוני:
עירוני ולא עירוני עדיין לא יודע בדיוק (התחלתי איזה פרויקט בגלל זה החלטתי ללמוד אומנות הבעל עגלה, ואני מתחיל את זה בעיר שלי, ובהמשך אני רוצה להתרחב בעוד ערים, אני עדיין לא יודע איפה זה יצליח יותר)
קח בחשבון שבלי ביטוח, וביטוח סטנדרטי לא מכסה נסיעות בתשלום, אתה לוקח סיכון של מליונים במקרה תאונה עם נזק גוף חלילה
-
@שיפקה כתב ברכב אמין וחסכוני:
עירוני ולא עירוני עדיין לא יודע בדיוק (התחלתי איזה פרויקט בגלל זה החלטתי ללמוד אומנות הבעל עגלה, ואני מתחיל את זה בעיר שלי, ובהמשך אני רוצה להתרחב בעוד ערים, אני עדיין לא יודע איפה זה יצליח יותר)
דרייבר בעברית? שים לב שיש רף כניסה לרוב החברות. לא תוכל לעבוד בזה עם כל רכב…
@שיפקה כתב ברכב אמין וחסכוני:
אה שכחתי הלודג’י כמה זה התוחלת חיים בק"מ וכמה טיפול הוא צריך
???הלודג’י שלי עם 285000 ק"מ ± ומרגישה כחדשה. המנוע. המתלים. וכל התחושה היא של רכב מתוחזק שיחזיק ויסע עוד שנים ארוכות, אבל. הרכב הספציפי שלי (אחרי בדיקה וחקירה רציניים) עם היסטורית טיפולים מלאה. כשאת הטיפולים הרציניים גם בוצעו במוסכי היבואן עם חלקים מקוריים בלבד. קצת יהיה מורכב למצא משהו כזה. היישור קו שעשיתי מפורט בשרשור שלי על הלודג’י בסקירות רכב.
@חובק-עולם כתב ברכב אמין וחסכוני:
דרייבר בעברית? שים לב שיש רף כניסה לרוב החברות. לא תוכל לעבוד בזה עם כל רכב…
לא מדובר בדרייבר, (אם כי שאם אני נוסע בן עירוני אולי יתחשק לי עם הזמן לעשות משהו על הדרך, אבל בנתיים לא מדובר מדרייבר)
-
@שיפקה כתב ברכב אמין וחסכוני:
מה עם מקרה (ידני)
לפי מה שאני יודע במיקרה דווקא הידני מומלץ ולא אוטומט כי הוא עם תיבה רציפה שעושה בעיות
אבל לדעתי הטידה וכן הנוט עדיפים עשרת מונים מהמיקרה שהיא קטנה יותר חלשה יותר ורועשת יותר -
@חובק-עולם כתב ברכב אמין וחסכוני:
דרייבר בעברית? שים לב שיש רף כניסה לרוב החברות. לא תוכל לעבוד בזה עם כל רכב…
לא מדובר בדרייבר, (אם כי שאם אני נוסע בן עירוני אולי יתחשק לי עם הזמן לעשות משהו על הדרך, אבל בנתיים לא מדובר מדרייבר)
-
@חובק-עולם
לימוד נהיגה! -
הוא גם קורא לטיפול 10,000 טיפול שיניים, ולטיימינג פיזיותרפיה
@שיפקה כתב ברכב אמין וחסכוני:
האם יש סוגים פחות אמינים, וכמה טיפולי שיניים ופזטורפיה וכו’ הם צריכים ביחס לאחרים
ממש אהבתי את השפראך
-
@שיפקה כתב ברכב אמין וחסכוני:
עירוני ולא עירוני עדיין לא יודע בדיוק (התחלתי איזה פרויקט בגלל זה החלטתי ללמוד אומנות הבעל עגלה, ואני מתחיל את זה בעיר שלי, ובהמשך אני רוצה להתרחב בעוד ערים, אני עדיין לא יודע איפה זה יצליח יותר)
קח בחשבון שבלי ביטוח, וביטוח סטנדרטי לא מכסה נסיעות בתשלום, אתה לוקח סיכון של מליונים במקרה תאונה עם נזק גוף חלילה
@רכבניק כתב ברכב אמין וחסכוני:
קח בחשבון שבלי ביטוח, וביטוח סטנדרטי לא מכסה נסיעות בתשלום, אתה לוקח סיכון של מליונים במקרה תאונה עם נזק גוף חלילה
אולי צריכים לעשות ביטוח עצמאי (כמו ערבים ליתומים), בעצם התוכנית המקורית איך שהתחיל כל המושג ביטוח באוניות
-
@רכבניק כתב ברכב אמין וחסכוני:
קח בחשבון שבלי ביטוח, וביטוח סטנדרטי לא מכסה נסיעות בתשלום, אתה לוקח סיכון של מליונים במקרה תאונה עם נזק גוף חלילה
אולי צריכים לעשות ביטוח עצמאי (כמו ערבים ליתומים), בעצם התוכנית המקורית איך שהתחיל כל המושג ביטוח באוניות
@שיפקה רק מזכיר, זה לא חוקי, למרות שאני רוצה שזה יקרה…
לפני כשנתיים האיר את עינינו הרב @לך-תדע [שחסר לנו כאן בפורום], שישנה אפשרות להרשם כרכב מדברי, ואז מותר לבצע הסעות ברכב, דורש הנעה כפולה
אולי ואולי, יכניסו כאן אובר, אמן ואמן, ויבטחו דרך החברה המפעילה, בביטוח נפרדבאמריקה יש גם אופציה להשכיר את הרכב הפרטי שלך לימים מסויימים, תחת ביטוח של חברת הרכב השיתופי, שיתופי באמת, לא השכרה לפי שעה
