ייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני
-
@חיפאי
כמו עוד כמה שכתבו כאן
אנסה לתרום גם את מעט הניסיון שיש לי בזה - עשיתי את זה…
יש לי היום יאריס ידני 2012.תדבר עם לפחות שתי סוכנים מומלצים כאן בפורום
ותבדוק איתם מה יש להם להציע לך בידני,
אני דברתי לפני איזה שנה עם איזה 6 סוכנים
ובמשך כמה שבועות לא היה להם מה להציע לי הצעה נורמלית - מדבר על רכב לא גדול.
תחשוב טוב על הקטע של הידני
יש בזה מעלות,
אבל…
בכל אופן המון הצלחות -
@חיפאי
ממליץ לך לחשוב טוב על הנושא.
לעבור מאוטומט לידני רק בגלל הצריכת דלק זה קצת כמו לעבור לאוטובוס בגלל הצריכת דלק,
וסליחה מכל החובבים…
לדעתי יהיה לך קשה להתרגל לזה.
ובפרט שכמו שכבר אמרו יש היום רכבים חסכוניים לא פחות ואפילו יותר מאשר ידניים,
בלי כל הכאב ראש של השיעורים והטסט(אם תעבור)…
וכמובן עצם הנהיגה על ידני, למי שלא למד ואוהב את זה ממש,
זה מעצבן ולא נוח.
גילוי נאות למדתי נהיגה על ידני…
וכמו שכבר אמרו זה ממש מעצבן בחניות ועליות בפרט בחיפה…
לסיכום: לדעתי תחשוב שוב…
ובהצלחה בכל מקרה.@נהג-אלוף
תודה, אבל רק שתבין שאני עשיתי 8000 ק"מ בחודשיים וזה יוצא מאד משמעותי,
כרגע יש לי יונדאי i 30 שלוקחת לי בסביבות 1 ל11 אם אני אקנה ידנית שלוקחת לי בסביבות 1 ל20 זה ממש פער.
ולגבי דבריך להסתגל לידני, לא נראהלי כזה מסובך, יש לי (יחסית) טאצ’ טבעי לנהיגה ואני אוהב את זה. (עברתי בראשון אחרי שהמורה אמר לי בשיעור 13 שאין עניין שאני אבזבז אצלו כסף והוציא אותי לטסט) -
@נהג-אלוף
תודה, אבל רק שתבין שאני עשיתי 8000 ק"מ בחודשיים וזה יוצא מאד משמעותי,
כרגע יש לי יונדאי i 30 שלוקחת לי בסביבות 1 ל11 אם אני אקנה ידנית שלוקחת לי בסביבות 1 ל20 זה ממש פער.
ולגבי דבריך להסתגל לידני, לא נראהלי כזה מסובך, יש לי (יחסית) טאצ’ טבעי לנהיגה ואני אוהב את זה. (עברתי בראשון אחרי שהמורה אמר לי בשיעור 13 שאין עניין שאני אבזבז אצלו כסף והוציא אותי לטסט)@חיפאי כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:
כרגע יש לי יונדאי i 30 שלוקחת לי בסביבות 1 ל11 אם אני אקנה ידנית שלוקחת לי בסביבות 1 ל20 זה ממש פער.
הפער בין i30 ידנית לאוטומטית זה לא כזה פער. אטראז’ ידני מנוע 1.2 לקח לי ברגוע (מאוד !) 1-ל-19 רוב בין עירוני. וברגיל 1-ל-17. והאוטומט לוקח 1-ל14. לא פער כזה מטורף.
-
היי, ראיתי שאתה מתעניין, אז אשתף: יש לי פיג’ו 301 דיזל ידני 2016, יד 2, 220 אלף ק"מ כ4 שנים ברשותי.
לא פרסמתי אותו למכירה ביד 2 ואני לא לחוץ למכור — עברנו לפיג’ו 5008 בגלל צורך ב-7 מקומות, ומאז ה-301 לא בשימוש.
הרכב היה אמין לחלוטין אצלי — אפס תקלות, טיפולים שוטפים לפני הזמן (הכל נעשה על ידי).
מבחינת חסכוניות — זה בדיוק הצד החזק של הרכב הזה מנוע הדיזל עושה אצלי בפועל בסביבות 1:22 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת (זה גם תלוי באופי הנהיגה שיהיה לך), כך שעלות הדלק לק"מ נמוכה במיוחד.
מוזמן לבוא להתרשם, ולעשות נסיעת מבחן.@DanielC כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:
היי, ראיתי שאתה מתעניין, אז אשתף: יש לי פיג’ו 301 דיזל ידני 2016, יד 2, 220 אלף ק"מ כ4 שנים ברשותי.
לא פרסמתי אותו למכירה ביד 2 ואני לא לחוץ למכור — עברנו לפיג’ו 5008 בגלל צורך ב-7 מקומות, ומאז ה-301 לא בשימוש.
הרכב היה אמין לחלוטין אצלי — אפס תקלות, טיפולים שוטפים לפני הזמן (הכל נעשה על ידי).
מבחינת חסכוניות — זה בדיוק הצד החזק של הרכב הזה מנוע הדיזל עושה אצלי בפועל בסביבות 1:22 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת (זה גם תלוי באופי הנהיגה שיהיה לך), כך שעלות הדלק לק"מ נמוכה במיוחד.
מוזמן לבוא להתרשם, ולעשות נסיעת מבחן.אפשר מחיר?
(אפילו איזור)חבל, אתה כותב ממש יפה.
למה הלכת על AI? -
@DanielC כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:
היי, ראיתי שאתה מתעניין, אז אשתף: יש לי פיג’ו 301 דיזל ידני 2016, יד 2, 220 אלף ק"מ כ4 שנים ברשותי.
לא פרסמתי אותו למכירה ביד 2 ואני לא לחוץ למכור — עברנו לפיג’ו 5008 בגלל צורך ב-7 מקומות, ומאז ה-301 לא בשימוש.
הרכב היה אמין לחלוטין אצלי — אפס תקלות, טיפולים שוטפים לפני הזמן (הכל נעשה על ידי).
מבחינת חסכוניות — זה בדיוק הצד החזק של הרכב הזה מנוע הדיזל עושה אצלי בפועל בסביבות 1:22 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת (זה גם תלוי באופי הנהיגה שיהיה לך), כך שעלות הדלק לק"מ נמוכה במיוחד.
מוזמן לבוא להתרשם, ולעשות נסיעת מבחן.אפשר מחיר?
(אפילו איזור)חבל, אתה כותב ממש יפה.
למה הלכת על AI? -
@טוסון כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:
@סוסיתא-קדישתא תחפש בפורום, הוא כתב בעבר (אזור לוד)
התכוונתי איזור במחיר
לא נראה לי שזה ai
אממ…
הבדיקה הכי ידועה זה אם מופיע התו “—”.
רוב האנשים לא יודעים איך עושים אותו בכלל,
וגם אלו שיודעים - לא טורחים לכתוב אותו.
מסקנתי היא: זה שילוב של בינה אנושית ומלאכותית.
אבל זה באמת לא חשוב מידי. -
@יאריס סוכנים לא מתעסקים עם זה כי שולי הרווח לא גדולים. וזו המעלה הגדולה של הידני.
מה שצריך לעשות זה לחפש טוב. להתמקד על דגם מסוים ולחפש שיעלה למכירה רכב מתוחזק ושמור.
ברוב המקרים לוקח כמה שבועות עד שמוצאים משהו טוב.@חובק-עולם
בסוף דווקא כן קניתי אצל מתווך - שמוליק קליין…
וכל השאר מאד מאד רצו לעזור וניסו להפוך בשבילי כל מקום אפשרי,
אבל כבר אין לרכבים הללו כזה הרבה שוק,
יש לי אח באירופה שהוא שיכנע אותי… שניסה עכשיו לעבור לרכב 7 מקומות ופשוט לא הצליח להשיג ידני - חדש… והתיאש.ככה שזה לא נראה לי כלל קשור לאחוזי רווח
לפני כמה זמן ראיתי כתבה שהיה שם נתונים של משרד התחבורה
ש99.99% מכלי הרכב בישראל הם מערכת אוטומטית.ההתרגלות לזה היא לא כל כך קשורה למי שיש חוש לנהיגה, זה להכיר את הרכב ואת התגובה שלו, ושינוי בין דיזל לבנזין ובין עליה ןמישור וכו’ וכו’
אבל כל אחד יעשה כפי מה שהוא חושב
לא מתחרט שעשיתי את זה, סה"כ יש לי רכב נחמד, וגם הרכב הוא רק שלי אפחד לא משנורר אותו…
ק"מ נמוך (85K) ולא צורך טיפולים שונים ומשונים בעזה"י. -
@חובק-עולם
בסוף דווקא כן קניתי אצל מתווך - שמוליק קליין…
וכל השאר מאד מאד רצו לעזור וניסו להפוך בשבילי כל מקום אפשרי,
אבל כבר אין לרכבים הללו כזה הרבה שוק,
יש לי אח באירופה שהוא שיכנע אותי… שניסה עכשיו לעבור לרכב 7 מקומות ופשוט לא הצליח להשיג ידני - חדש… והתיאש.ככה שזה לא נראה לי כלל קשור לאחוזי רווח
לפני כמה זמן ראיתי כתבה שהיה שם נתונים של משרד התחבורה
ש99.99% מכלי הרכב בישראל הם מערכת אוטומטית.ההתרגלות לזה היא לא כל כך קשורה למי שיש חוש לנהיגה, זה להכיר את הרכב ואת התגובה שלו, ושינוי בין דיזל לבנזין ובין עליה ןמישור וכו’ וכו’
אבל כל אחד יעשה כפי מה שהוא חושב
לא מתחרט שעשיתי את זה, סה"כ יש לי רכב נחמד, וגם הרכב הוא רק שלי אפחד לא משנורר אותו…
ק"מ נמוך (85K) ולא צורך טיפולים שונים ומשונים בעזה"י. -
@יאריס כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:
ש99.99% מכלי הרכב בישראל הם מערכת אוטומטית.
מהחדשים שעולים על הכביש, בישנים יש קצת יותר ידניים
יש גם קליאו בנזין ידנית, אבל אני לא יודע לגבי האמינות
מכיר מישהו שמחזיק, לא יודע פרטים -
אני באמצע תהליך של המרת רישיון מאוטומט לידני, עקב עלויות הדלק הגבוהות. התחלתי קצת לבדוק ביד שתים את הרכבים שאני מחפש מקטגוריות סופר מיני או משפחתי.
אני לא רוצה רכבים קטנים ממש כמו למשל יונדאי I10 שאותם ראיתי הרבה,
אלא אני מחפש רכב שיהיה יציב על הכביש גם במהירויות גבוהות ובסיבובים. הבעיה היא שכמעט אני לא רואה רכבים מהסוג הזה.
עכשיו השאלה שלי היא כזו, האם כדאי לי באמת ללכת על הכיוון הזה של המרת אוטומט לידני שזה כולל לעבור כמה שיעורים+ טסט והחלפת רכב@חיפאי אני בעיקרון בעד ידני למי שאוהב את זה, זה באמת נחמד מאוד מהרבה בחינות, חווית נהיגה, צריכת דלק נמוכה, שליטה במהירות ובכוח, ועוד, וכן מבחר של רכבים יותר שפויים וקמ’ נורמלי במחיר נמוך יותר,
הדבר היחידי שאתה אמור לשים לב אליו זה שידני בעיר עם עליות מתיש מאוד, אני בירושלים ובצירוף הפקקים והעליות אני לפעמים מותש, אבל עדיין אני נהנה מזה ואוהב את זה, אז רק קח בחשבון,
מזלט על המעבר, אתה תהנה בטוח, ואם אתה טוב בזה (ככה נשמע) אתה תהנה עוד יותרהאם אפשר להציע פה רכב שלי למכירה שאולי מתאים? בכו"א פירסמתי בפורום, עיין.
