@עזרא בניגוד לאוטומט רגיל (פלנטרי) שהרכב יכול לדחוף קצת גם בלחיצה ממושכת על הברקס, ברובוטי הדחיפה נעשית ע"י המצמד (קלאץ’) שהוא מתבלה ומתחמם, ולכן הוא בלחיצה על הבלם הוא יעדיף ניוטרל.
גיר רובוטי מצריך קצת מושגים בכדי לשמור עליו כך למשל שמי שלא יידע להשתמש בו כראוי בפקק בעליה הוא עלול למצוא את עצמו בשולי הכביש.