גיר ורסו - הבדלים בין השנתונים?

[חיליק]

שלו’ וברכה!

1. מחפש כבר זמן רב ורסו 7 מקומות אוטומט, בעל המוניטין השנוי במחלוקת, בתקציב 20-30 אש"ח ובתקוה שלא יעסיק יתר-על המידה אותי ואת כיסי.
2. בין שאר התקלות והבלאי הצפויים לורסו בשנתונים ובק"מ הרלוונטיים לתקציב זה, מודגש מאד הגיר הרציף (והוולוומטיק) הפגיע והיקר.
3. ע"פ מוסכניק פלוני, שינוי שבוצע בשנתוני 2013 ומעלה, הקטין בהם את בעייתיות הגיר - ז"א לתת משקל לשנתון. לחילופין יתכן כמובן שזו תולדה סטטיסטית טבעית של יושן וק"מ גבוה ככל שהשנתון קדום - ז"א לתת עדיפות לק"מ.

תכלס’ - מחפש תשובה מידיעה: האם יש בגיר ורסו הבדל בין השנתונים השונים?
תודה!

[דגיג]

@חיליק בשנת 2013 באמת ביצעו מתחת פנים שכללה עידכונים לכיול של הגיר והמנוע, אבל הגיר נשאר אותו גיר.

[דגיג]

@חיליק סתם שאלה למה דווקא ורסו?

[חיים Y0737]

דווקא מכיר מישהו עם 2017 שכבר 3 פעמים תיקן את הגיר…
לענ’‘ד תלוי ב 2 דברים החלפת שמן גיר אחת לכמה שנים
ואופי נהיגה רגוע, הגיר הזה רגיש כש’‘קורעים’’ אותו בתאוצות
הכי פשוט לחפש אחד שכבר הוחלף הגיר…

[דגיג]

@חיים-Y0737 כל מילה חייב להבין איך גיר רציף עובד כדי לדעת שגיר רציף לא אוהב לחיצות חזקות על הדוושה כמו שעושים בפלנטרי או בדו מצמדי, ונוסיף על כך את התרבות הישראלית שלא מחליפים שמן גיר בכלל, יצא גיר של טויוטה “לא אמין”…

[חיליק]

@דגיג כתב בגיר ורסו - הבדלים בין השנתונים?:

סתם שאלה למה דווקא ורסו?

זו החלופה הפחות-גרועה בקטגוריית “7 מקומות בלי לקרוע את הכיס, בשלב הרכישה ו/או אחריו בתיקונים ובדלק” - כך יצא לי (מקשקשאי+2 ירדתי, אם משום צריכה עירונית מוטרפת, אם משום אפס צריכה בשל חניה קבועה במוסך - מחלוקת פוסקים קוטבית). אם יצא לך אחרת, אשמח שתשתף קצרות, למרות שזה לא נושא השרשור.

@חיים-Y0737 כתב בגיר ורסו - הבדלים בין השנתונים?:

א] “דווקא מכיר מישהו עם 2017 שכבר 3 פעמים תיקן את הגיר…” ב] “הכי פשוט לחפש אחד שכבר הוחלף הגיר…”

חוסר התאמה מסוים בין הרישא לסיפא. ואמנם המוסכניק שלי קצת הוציא לי החשק מהתמקדות בהצעות ורסו מוחלפי גיר, כשסיפר שבעצמו החליף פעמיים גיר לאותו הרכב - והרקע: לטענתו, לא ‘משפצים’, אלא מייבאים מפירוק, ללא כל מידע על היסטוריית הרכב שממנו בא וממילא על מצבו של הגיר, מלבד העובדה שנכון לפירוקו הוא עדיין עובד. אם נוסיף את ההנחה הסבירה (לא שאני יודע), שהגיר ותקלותיו קשורים בסביבת המערכת הכללית שלו - החלפה לא תפתור מהשורש ואדרבה, היא אולי אינדיקציה לבעייתיות קיימת, כלו’ אולי סיבה להתרחק מרכבים מוחלפי גיר?

לא פשוט לקבל החלטות רכישה בתחום מרובה דילמות, שבו המכוסה רב על הנגלה…
תודה ל@דגיג, שסגר לי פינה אחת - שאין בין השנתונים הבדל לעניין הגיר.

[חיים Y0737]

@חיליק כתב בגיר ורסו - הבדלים בין השנתונים?:

ובדלק

הוורסו הנ’'ל 2017 שאני מכיר מהמשפחה- אם לוחצים חזק יוצא 1 ל 6
אם נוסעים ממש רגוע [נורת אקו…] זה יכול להגיע ל 1.10 ואפילו 11

בממוצע של הנ’'ל זה 1 ל7-8 באמיתי [לוחץ קצת…]

[חיים Y0737]

@חיליק כתב בגיר ורסו - הבדלים בין השנתונים?:

לא ‘משפצים’, אלא מייבאים מפירוק,

הנ’'ל קיבל במסגרת האחריות [יש לו עד 2027] גיר חדש בניילון מטויוטה

ואחרי שנתיים גם הוא התחיל לעשות בעיות אז טויוטה שיפצו לו, כיום זה בסדר ב’‘ה [אני נהגתי עליו בביה’'ז הזה ובירידת מהירות מ- 110 ל 40-50 לקח מעט זמן לגיר להוריד הילוך… אין לי מושג אם זו תקלה או אופי פעולה של הגיר]