@Klonimoos
עדכון:
ע"פ זה, הייצור ע"י סיטרואן, ומבוסס על הדגם שלהם (ברלינגו).
אך זה לא פותר לחלוטין את כל השאלה, כי הבעיות הצרפתיות הן בתכנון, לא בהרכבה.
ואולי, רק אולי, טויוטה גם הכניסו את 'אבקת הקסמים' שלהם בתכנון...
מקצוענים
פוסטים
-
נידונים על רכבים זהים עם מותג שונה. -
נידונים על רכבים זהים עם מותג שונה.@Klonimoos כתב בנידונים על רכבים זהים עם מותג שונה.:
אם אני מבין נכון, בעצם יש דגמים שיש הבדל ביניהם, כך שזה אולי לא רק נאייעס' טהור, נתייחס אליהם קצת יותר מכובד, אבל עדיין מעשית, כל חברה במקומה עומדת, עם אמינותה ובעיותיה.
ואם כנים הדברים, אולי כדאי לציין שם בשירשור, מה ממש אותה גברת בשינוי אדרת, ומה רק שיתו''פ חלקי או מלא...אכן כן, ציינתי כך בתחילת הנושא שם (כבקשה), והשתדלתי לפרט הידוע וזכור לי, שים לב שחלק שם עדיין 'בעריכה' כי לא התפניתי לסדר הכל, וגם לא הכל מסודר במוחי עדיין, בתוכנית...
-
נידונים על רכבים זהים עם מותג שונה.@Klonimoos כתב בנידונים על רכבים זהים עם מותג שונה.:
בעצם אתה אומר שלשירשור הנחמד יצכן שיהיה דין 'נאייעס' בלבד ללא נפק''מ מעשית?
כל עוד לא יתברר אחרת, הנפק"מ היא רק בתדירות ומחירי הטיפול, יעו"ש, וכן כמובן במידע טכני ונושאי אמינות (גם מידע שלילי הוא מידע...).
-
נידונים על רכבים זהים עם מותג שונה.@Klonimoos כתב בנידונים על רכבים זהים עם מותג שונה.:
אני מנסה להבין את הקשר ההזוי הזה בן טיוטה מספר אחד באמינות, לבין פיגו' וסיטרואן, שאפי' לא מדרגים אותם, ואם אתה רק מתקרב למוסכים איתם כמעט זורקים אותך מכל המדרגות, ואפי' בפורום שלנו כבר כמה נכוו ברותחין שרק העלו אותם על דעתם.
אתמהה!!תודה על המחשבה!
כמדומה שהייצור הוא משותף, רק הסמל שונה.
הייצור הוא בספרד/פורטוגל, לא יודע עדיין מי היצרן המאושר, מעריך שזה סיטרואן...
אגב, גם פיאט דובלו הוא חלק מהחבילה...
השת"פ עצמו ותיק יחסית, החל מהאייגו.
ביחס לעריכה: אם היצור הוא אכן בניחוח צרפתי (בזה הם טובים, אגב...) נפל פיתא בבירא...לגבי השם, יש דורשין ויש דורשין, אפשר לנקוט במשמעות של "הליכה יפה לבריאות (התודעה)"... -
ברקסים שורקים@יוסי-0 אומרים שעם ספריי בלמים זה עובר מהר.
אני החלפתי רפידות וצלחות ויש לי שריקה קבוע ונסעתי לפחות 100 ק"מ, אבל עדיין לא בדקתי עם ספריי -
מחפש המלצה לרכב לנהגת חדשה@שלמה כתב במחפש המלצה לרכב לנהגת חדשה:
יאריס במכרזי הממשלה נמכרת 2017 בכ25
אני לא בטוח שיש עכשיו את האיזור שנתון הזה, ידוע לי על 2019 באיזור 40-45
-
רכבים בתחפושת - על רכבים זהים ממותגים שונים@שלמה
תודה על הפידבק!
אם כבר נגענו: לגבי יונדאי-קיה (בסדר הזה, לא?), יש להם מקביל לקרניבל? כמדומה שלא, או שנתפספס...
נירו-קונה, לא? (לאיוניק אין מקביל).אם כבר בקטע של גילויי לב, אני חלמתי לעשות שרשור/הודעה מסכמת עם מבני הבעלויות (קונצרנים) והשת"פים בתחום הרכב, מוותר לך על הרעיון...
(יש בערך 9 קבוצות ענק ששולטות כמעט על כל התחום, חוץ מסוזוקי, בערך... עד שבאו צ'ינג וצ'ונג ויצרו סלט מבלבל להפליא...).
-
רכבים בתחפושת - על רכבים זהים ממותגים שונים@לך-תדע ראשית תודה על פתיחת שרשור זה חלמתי לעשות אותו יום אחד
@לך-תדע כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים עם מותגים שונים:ו-107
@לך-תדע כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים עם מותגים שונים:
יונדאי i10, קיה פיקנטו.
ככל הידוע לי זהים, למעט עיצוב החזית, לא כך?ככלל לרוב הדגמים של קיה-יונדאי יש אחות תאומה עם שינוי באבזור
I10-פיקנטו I20-ריו האצ'בק I25-ריו IX25(לא מיובאת לארץ)-סול I30-סיד I35-פורטה סונטה-אופטימה טוסון-ספורטז' סנטפה-סורנטו איוניק-נירו ועוד -
לשחרר חיישן חמצן@שלמה לצערי אני הייתי באחד הטיולים וראיתי איך מחזיקים גלגל של רכב והרכב עושה פליקפלאק אחורי
-
איך אשמור על הרכב שלי?@גלגלי-רוח ורסו הכי חשוב זה לדאוג להחליף שמן גיר CVT בזמן 70 אלף ק"מ או 5 שנים ולטיפול 10 אלף רק פילטר שמן מקורי ושמן איכותי
גרנדיס חשוב טיימנג בזמן 7 שנים או 105 אלף ק"מ להשתמש רק במים אנטיפריז באיכות טובה